наши гаишники на двигателя натасканы сильно, просто за замену ничего не говорят, но если меня на другую силу или объём, то штрафстоянка, а так и сам не раз двигатели менял.
Они там профи у вас! Даже я не первый взгляд не сразу отличу VQ25DD от VQ30DD. ))
А чтоб знать в ассортименте, на разные марки — это круто!
U-HCK1431
07.03.2017 в 02:06
Они там профи у вас! Даже я не первый взгляд не сразу отличу VQ25DD от VQ30DD. ))
А чтоб знать в ассортименте, на разные марки — это круто!
Не только эти, много движков похожи, как определяют, сам не пойму
U-HCK1431
10.03.2017 в 06:15
Специально для RUScenery
Prodavec340
14.03.2017 в 02:56
On 07.03.2017 at 2:53 AM, Hangar-18 said:
это круто!
Поменял своё мнение о японских машинах, покатавшись на GT-R R35. Появилось желание купить. Пожалуй вы были правы, признаю.
Hangar-18vip1667
19.03.2017 в 03:16
Это еще только пол чувства. Полностью — это ощущать себя владельцем этого зверя!
Артемий154М47
22.03.2017 в 15:43
В 09.02.2017 в 20:09, CptDuke пишет:
Интересно: реально на ДВ найти живой и хотя бы в хорошем состоянии Цельсиор?
Конечно можно.
Hangar-18vip1667
23.03.2017 в 22:43
Вот так и живем на Дальнем Востоке…
U-HCK1431
24.03.2017 в 15:08
хорошую машину выбросили, еще бы поездила)
Ляпучка7466
25.03.2017 в 00:27
9 часов назад, U-HCK пишет:
хорошую машину выбросили, еще бы поездила)
Аннулировали наверное
Prodavec340
25.03.2017 в 06:16
On 24.03.2017 at 1:43 AM, Hangar-18 said:
Вот так и живем на Дальнем Востоке…
Всё равно диван. Одним больше — одним меньше.
Bucks197
24.04.2017 в 09:17
В 10.03.2017 в 09:15, U-HCK пишет:
Специально для RUScenery
Про ксенон. Вспомнил, как несколько лет назад на форуме приороводов наткнулся на обсуждение колхозного ксенона, и наказаний за него. И там один из участников пишет что-то вроде :
«Да, у меня установлен китайский ксенон, но всё равно его не сниму. Потому что без него мне через тонированное лобовое ночью ничего не видно». ))
Ляпучка7466
24.04.2017 в 22:29
13 часов назад, Bucks пишет:
Про ксенон. Вспомнил, как несколько лет назад на форуме приороводов наткнулся на обсуждение колхозного ксенона, и наказаний за него. И там один из участников пишет что-то вроде :
«Да, у меня установлен китайский ксенон, но всё равно его не сниму. Потому что без него мне через тонированное лобовое ночью ничего не видно». ))
Это он что — дважды дебил, получается?
Bucks197
25.04.2017 в 06:25
7 часов назад, Ляпучка пишет:
Это он что — дважды дебил, получается?
Ну может и в большей степени, не знаю ) Может там еще и фонари тонированные, подвеска заниженная и диски на 21″… Просто к слову не пришлось.
Я-то там в основном с другой публикой общался.
Edited by Bucks
Ляпучка7466
25.04.2017 в 07:04
37 минут назад, Bucks пишет:
Ну может и в большей степени, не знаю ) Может там еще и фонари тонированные, подвеска заниженная и диски на 21″… Просто к слову не пришлось.
А-а.. Ну это ваще клиника, тогда .
Баян в тему
cczy1
25.04.2018 в 20:15
В 09.02.2017 в 09:29, Alexandr73 пишет:
Затеялась такая тема в политике, решил вынести в массы.
Все эти запреты — глупость и чьё-то лоббирование. В Вооружённых силах есть санитарный автомобиль с рулём ПОСРЕДИНЕ!!! А с ним как быть, тоже запрещать?
CaptainFlying5002
26.04.2018 в 05:04
Все эти запреты — глупость и чьё-то лоббирование. В Вооружённых силах есть санитарный автомобиль с рулём ПОСРЕДИНЕ!!! А с ним как быть, тоже запрещать?
Вы зарегистрировались здесь лишь для того, чтобы раскопать древнюю тему, в которой уже год, как никто не писал? У вас все в порядке?
Alexandr7352
26.04.2018 в 20:12
23 часа назад, cczy пишет:
Все эти запреты — глупость и чьё-то лоббирование. В Вооружённых силах есть санитарный автомобиль с рулём ПОСРЕДИНЕ!!! А с ним как быть, тоже запрещать?
А ты где нить видел этот спецтранспорт под гос номерами кроме армии? а там ведь есче и не такое есть кроме этой машинки произведенной в УССР.
Ляпучка7946
26.10.2019 в 22:13
Если не ошибаюсь, в этой теме мы поднимали вопрос о том, что наши правители решили разрешить пользователям японского автопрома ставить на своих любимцев квадратные номера.
В общем, решили мы воспользоваться этим действительно небывалым случаем в нашей современной действительности. На фоне постоянного выхода всё новых и новых запретов то одного, то другого, этот факт действительно достаточно уникален. На самом деле очень удобно было бы воспользоваться штатными автомобильными средствами для крепления номера, и отказаться от всяких промежуточных костылей в виде пластиковых рамок (которых хватает не на долго) и прочих проставок.
Но когда поближе познакомились с этим вопросом, моё удивление неожиданной заботой о гражданах со стороны чиновников, пусть даже в такой мелочи, как разрешение ставить квадратные номера, быстро прошло и всё встало на свои места.
Наши чиновники, даже такую простую и полезную инициативу, умудрились реализовать как всегда через жопу (извиняюсь за мой хранцузский). По какой-то непонятной причине создатели нового ГОСТа даже не удосужились поинтересоваться физическими размерами японских номеров и, соответственно штатных мест крепления. В итоге новый номер получился на сантиметр, примерно, может чуть меньше, выше, и сантиметра на два с половиной — три у́же с каждой стороны. Т.е. снова без костылей в виде пластиковых рамок не обойтись. Хорошо хоть не догадались сделать крепёжные отверстия в номере, которыми, в данном случае, не возможно было бы воспользоваться
Ладно, купили рамку. В принципе достаточно аккуратненькая и из мягкого пластика, надеюсь продержится подольше. Да и на счёт размеров может я и погорячилась. ГОСТ-то наверное предусматривает установку не только на японские машины. На американских машинах размеры свои, на каких-нибудь других — третьи, и т.д… В общем приняли что-то «среднее арифметическое». Ладно.
Но самое главное, в этом нововведении, как говорится «Вишенка на торте» — это то, что по новому ГОСТу устанавливать такие номера можно только на заднюю часть автомобиля. Спереди разрешено ставить только обычные прямоугольные номера
Спасибо ребята, в конторе, где мы заказывали номера нас предупредили об этом нюансе.
Теперь вот мне интересно — а в чём вообще был смысл затевать этот цирк, и наполовину разрешать квадратные номера?!
Freddievip6586
26.10.2019 в 22:17
2 minutes ago, Ляпучка said:
На американских машинах размеры свои, на каких-нибудь других — третьи, и т.д…
По-моему, как раз на американских и японских размер номеров одинаковый.
Ляпучка7946
26.10.2019 в 22:23
6 минут назад, Freddie пишет:
По-моему, как раз на американских и японских размер номеров одинаковый.
И это как раз-таки было бы совсем не удивительно. Поскольку там принято у властей думать головой, а не тем местом, которым думают наши «слуги народа».
Pinhasvip5279
27.10.2019 в 04:01
5 hours ago, Ляпучка said:
И это как раз-таки было бы совсем не удивительно. Поскольку там принято у властей думать головой, а не тем местом, которым думают наши «слуги народа».
Нормально они думают. Как бы больше содрать. Если одинаковые номера можно перекидывать взал-перед, то разные — нет.
Себестоимость пр-ва одного номера в пределах 100 р., кстати.
Они там профи у вас! Даже я не первый взгляд не сразу отличу VQ25DD от VQ30DD. ))
А чтоб знать в ассортименте, на разные марки — это круто!
Не только эти, много движков похожи, как определяют, сам не пойму
Специально для RUScenery
Поменял своё мнение о японских машинах, покатавшись на GT-R R35. Появилось желание купить. Пожалуй вы были правы, признаю.
Это еще только пол чувства. Полностью — это ощущать себя владельцем этого зверя!
Конечно можно.
Вот так и живем на Дальнем Востоке…
хорошую машину выбросили, еще бы поездила)
Аннулировали наверное
Всё равно диван. Одним больше — одним меньше.
Про ксенон. Вспомнил, как несколько лет назад на форуме приороводов наткнулся на обсуждение колхозного ксенона, и наказаний за него. И там один из участников пишет что-то вроде :
«Да, у меня установлен китайский ксенон, но всё равно его не сниму. Потому что без него мне через тонированное лобовое ночью ничего не видно». ))
Это он что — дважды дебил, получается?
Ну может и в большей степени, не знаю ) Может там еще и фонари тонированные, подвеска заниженная и диски на 21″… Просто к слову не пришлось.
Я-то там в основном с другой публикой общался.
Edited by Bucks
А-а.. Ну это ваще клиника, тогда
.
Баян в тему
Все эти запреты — глупость и чьё-то лоббирование. В Вооружённых силах есть санитарный автомобиль с рулём ПОСРЕДИНЕ!!! А с ним как быть, тоже запрещать?
Вы зарегистрировались здесь лишь для того, чтобы раскопать древнюю тему, в которой уже год, как никто не писал? У вас все в порядке?
А ты где нить видел этот спецтранспорт под гос номерами кроме армии? а там ведь есче и не такое есть кроме этой машинки произведенной в УССР.
Если не ошибаюсь, в этой теме мы поднимали вопрос о том, что наши правители решили разрешить пользователям японского автопрома ставить на своих любимцев квадратные номера.
В общем, решили мы воспользоваться этим действительно небывалым случаем в нашей современной действительности. На фоне постоянного выхода всё новых и новых запретов то одного, то другого, этот факт действительно достаточно уникален. На самом деле очень удобно было бы воспользоваться штатными автомобильными средствами для крепления номера, и отказаться от всяких промежуточных костылей в виде пластиковых рамок (которых хватает не на долго) и прочих проставок.
Но когда поближе познакомились с этим вопросом, моё удивление неожиданной заботой о гражданах со стороны чиновников, пусть даже в такой мелочи, как разрешение ставить квадратные номера, быстро прошло и всё встало на свои места.
Наши чиновники, даже такую простую и полезную инициативу, умудрились реализовать как всегда через жопу (извиняюсь за мой хранцузский). По какой-то непонятной причине создатели нового ГОСТа даже не удосужились поинтересоваться физическими размерами японских номеров и, соответственно штатных мест крепления. В итоге новый номер получился на сантиметр, примерно, может чуть меньше, выше, и сантиметра на два с половиной — три у́же с каждой стороны. Т.е. снова без костылей в виде пластиковых рамок не обойтись. Хорошо хоть не догадались сделать крепёжные отверстия в номере, которыми, в данном случае, не возможно было бы воспользоваться
Ладно, купили рамку. В принципе достаточно аккуратненькая и из мягкого пластика, надеюсь продержится подольше. Да и на счёт размеров может я и погорячилась. ГОСТ-то наверное предусматривает установку не только на японские машины. На американских машинах размеры свои, на каких-нибудь других — третьи, и т.д… В общем приняли что-то «среднее арифметическое». Ладно.
Но самое главное, в этом нововведении, как говорится «Вишенка на торте» — это то, что по новому ГОСТу устанавливать такие номера можно только на заднюю часть автомобиля. Спереди разрешено ставить только обычные прямоугольные номера
Спасибо ребята, в конторе, где мы заказывали номера нас предупредили об этом нюансе.
Теперь вот мне интересно — а в чём вообще был смысл затевать этот цирк, и наполовину разрешать квадратные номера?!
По-моему, как раз на американских и японских размер номеров одинаковый.
И это как раз-таки было бы совсем не удивительно. Поскольку там принято у властей думать головой, а не тем местом, которым думают наши «слуги народа».
Нормально они думают. Как бы больше содрать. Если одинаковые номера можно перекидывать взал-перед, то разные — нет.
Себестоимость пр-ва одного номера в пределах 100 р., кстати.