А в ENSD (Sandane airport) тоже никак? Или абсолютно никак нельзя? Только на 100-ке? Уж очень красиво там, а летать не на чем.
Я думаю что никак. С прошкой идет документ по расчету длины полосы для посадки. Для 28 тонн и посадки с антиайсом минимальная длина около 1 км. Умножить на 1,5 — влажная полоса, выходит как раз 1,5 км egpb.
captainsim
31.12.2016 в 12:00
Всех дашеводов с наступающим! Мира,бобра и здоровья в грядущем:-)))
Напомните плиз,как ввести в HGS превышение ВПП если она ниже уровня моря? Например,ВПП 18R в EHAM? Ожидаю заход по ILS CATIII
pilot_an1286
16.01.2017 в 21:54
Здравствуйте. Недавно установил этот самолет. С пилотированием с помощью автоматики разобрался полностью, но летать в штурвальном режиме затруднительно из-за замедленной реакции на отклонение РУС джоя. В чем проблема может быть? Поиском по форуму воспользовался.
Спасибо заранее.
lis73185
16.01.2017 в 23:31
Здравствуйте. Недавно установил этот самолет. С пилотированием с помощью автоматики разобрался полностью, но летать в штурвальном режиме затруднительно из-за замедленной реакции на отклонение РУС джоя. В чем проблема может быть? Поиском по форуму воспользовался.
Спасибо заранее.
Попробуйте с нулевыми зонами и чувствительностью джойстика поэкспериментировать в настройках сима. Если мне память не изменяет, в мануале к крафту уделено много внимания настройке джойстика.
Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk
Sparrow15465
24.01.2017 в 07:44
Добрый день!
После настроек в Control panel заметил, что в симе, в окне выбора ЛА, изображение самолёта стало гораздо меньше, камера как-бы отодвинулась на значительное расстояние от самолёта, тоже самое и в основном окне на внешнем виде. Опытным путём установил, что такое происходит после отключения в Control panel HUDа!… Непонятная взаимосвязь… . Может кто подскажет как это устранить?
wormy206
25.01.2017 в 07:09
Друзья, а есть какой-нибудь способ сделать директора жирнее? На моем отстойном мониторе очень тяжело их разглядеть даже при зуме 0.8
samdimvip3916
30.01.2017 в 16:41
Добрый день!
После настроек в Control panel заметил, что в симе, в окне выбора ЛА, изображение самолёта стало гораздо меньше, камера как-бы отодвинулась на значительное расстояние от самолёта, тоже самое и в основном окне на внешнем виде. Опытным путём установил, что такое происходит после отключения в Control panel HUDа!… Непонятная взаимосвязь… . Может кто подскажет как это устранить?
не исключено, что это баг модели. Визуальный радиус на версии с ХУДом в разы больше чем на версии без ХУДа, откуда такое изменение в виде. Чтобы вылечить это не надо перекомпилировать модель, достаточно поправить её радиус в программе которая позволяет это делать (так не вспомню названия, надо дома смотреть).
Но еще лучше дождаться очередного апдейта.
Sparrow15465
30.01.2017 в 17:28
не исключено, что это баг модели. Визуальный радиус на версии с ХУДом в разы больше чем на версии без ХУДа, откуда такое изменение в виде. Чтобы вылечить это не надо перекомпилировать модель, достаточно поправить её радиус в программе которая позволяет это делать (так не вспомню названия, надо дома смотреть).
Но еще лучше дождаться очередного апдейта.
Спасибо за отклик! И ещё, вдогонку! 🙂 В полёте, на внешнем виде изображение очень дёрганое, спасает переключение на режим лок спот. С другими самолётами такого никогда не было.
Kraftigvip6373
30.01.2017 в 17:52
В полёте, на внешнем виде изображение очень дёрганое, спасает переключение на режим лок спот. С другими самолётами такого никогда не было.
Подтверждаю. Аналогично. Жутко дергается земля и картинка на внешнем виде.
Kraftigvip6373
05.02.2017 в 11:54
Подскажите, а разрешено на рулении превышать тягу выше значений руления? То есть когда гаснет лампочка «Propeller ground range — 12». А то катастрофически не хватает тяги на рулении. Особенно когда с сима паузу нажимаешь, потом после прекращения паузы, почему-то скорость падает почти до нуля, хотя до паузы быстро ехал самолет.
yasnoe128
06.02.2017 в 08:51
Ground range — это грубо говоря режим пропеллера. И на TAXI — не влияет. Основной фактор на рулении — это скорость движения. Но ограничений по скорости на рулении я не нашел.
lis73185
06.02.2017 в 09:10
Подскажите, а разрешено на рулении превышать тягу выше значений руления? То есть когда гаснет лампочка «Propeller ground range — 12». А то катастрофически не хватает тяги на рулении. Особенно когда с сима паузу нажимаешь, потом после прекращения паузы, почему-то скорость падает почти до нуля, хотя до паузы быстро ехал самолет.
А кто запрещает? Мы же все летали и летаем на настоящих самолетах. Пассажирами, во всяком случае. И помним, что для начала движения обороты двигателя любого самолета, как правило, повышаются. А при достижении заданной скорости руления обороты сбрасываются на «малый газ». Так и здесь, но до «Propeller ground range — 12». В таком положении РУДов у меня стабильно выдерживается скорость при рулении около 20kts. Главное — рукоятка-ограничитель Control lock должна находиться в положении ON. Посмотри в YouTube ролики, как это делают тру пилоты))
peacemaker770
22.02.2017 в 11:29
Здравствуйте!Прошу помощи!У меня вылетает крафт при выборе в меню же ошибку выдает : «Could not load .ini.file» (не удалось загрузить файл .ini.file) Что делать???!!!крафтов! Уже и переустанавливал и от админа запускал сначала конфигуратор — ничего не помогает!!!
у меня W7x64
С уважением!
BlackClip63
06.03.2017 в 11:57
Дашководы, кто желает полетать экипажем или на просто компаниейна неособо длинные перелеты велком. Пишите в лс, общаемся в тим спике и в бсеседке в вк.
sodes7
07.04.2017 в 14:15
Добрый день. Версия PRO 1.018e. Появилась проблема с фарами в самой модели. На крыльях очень тускло горят. Рулёжная фара не горит вообще. Хотя отображение света на земле присутствует. Ещё начиная с версии PILOT фары на модели горели ярко. Переустановка не помогла. С чем может быть связано?
Кусачая_Утка709
07.04.2017 в 15:16
А скриншот?
sodes7
07.04.2017 в 16:52
1 час назад, Кусачая_Утка пишет:
А скриншот?
Модель mjc_q400_ext.MDL.
Кусачая_Утка709
07.04.2017 в 20:28
На всех ливреях так?
sodes7
07.04.2017 в 20:32
1 минуту назад, Кусачая_Утка пишет:
На всех ливреях так?
Да. Перекачал с cиммаркета 1.0.18, установил и всё равно такая ерунда. Остальные аддоны нормально работают.
captainsim55
25.04.2017 в 19:07
Коллеги,последние 2 полета на Дэш какая то беда: примерно миль за 180 до TOD ВС зависает в воздухе на одном месте с отключенными двиглами и так висит- не падает. Приборы в кокпите сходят с ума. Дэш лицензия. Препар последняя версия. OS Win 10 PRO 64bit. Летаю в оконном режиме.Это может как то влиять? Что можно сделать? Все летало отлично с декабря 2015 года и вдруг…
MOSSS29
26.04.2017 в 04:31
тут недавно Вин10 конкретно обновилась! Это отразилось на ряде крафтов у меня. Переустановка Маджестик мне помогла, хотя проблема по-другому выглядела, но «ситуация» на ED похожа….
Edited by MOSSS
samdimvip3916
26.04.2017 в 11:06
пишите на официальный суппорт, а не сюда
captainsim55
26.04.2017 в 12:41
8 hours ago, MOSSS said:
тут недавно Вин10 конкретно обновилась! Это отразилось на ряде крафтов у меня. Переустановка Маджестик мне помогла, хотя проблема по-другому выглядела, но «ситуация» на ED похожа….
Переустановка Дэш с чисткой реестра не помогла. Билд винды 10.0.14393
Кусачая_Утка709
26.04.2017 в 13:49
Может совет глупый, но проверьте в .ini «PAUSE_ON_TOD=0».
captainsim55
26.04.2017 в 14:31
40 minutes ago, Кусачая_Утка said:
Может совет глупый, но проверьте в .ini «PAUSE_ON_TOD=0».
[CONFIGURATION]
cockpitConfigScript=ccColdAndDark
; Maintenance Deprecation Factor specifies how much faster the aircraft is weared off compare to the real life
WearOffFactor=10.0
; Pause the sim when FMS1 Top Of Descend is reached
PAUSE_ON_TOD=0
Тогда бы сим просто на паузу встал,а тут такие «спецэффекты»…. Уже в саппорт отписался
Я думаю что никак. С прошкой идет документ по расчету длины полосы для посадки. Для 28 тонн и посадки с антиайсом минимальная длина около 1 км. Умножить на 1,5 — влажная полоса, выходит как раз 1,5 км egpb.
Всех дашеводов с наступающим! Мира,бобра и здоровья в грядущем:-)))
Напомните плиз,как ввести в HGS превышение ВПП если она ниже уровня моря? Например,ВПП 18R в EHAM? Ожидаю заход по ILS CATIII
Здравствуйте. Недавно установил этот самолет. С пилотированием с помощью автоматики разобрался полностью, но летать в штурвальном режиме затруднительно из-за замедленной реакции на отклонение РУС джоя. В чем проблема может быть? Поиском по форуму воспользовался.
Спасибо заранее.
Попробуйте с нулевыми зонами и чувствительностью джойстика поэкспериментировать в настройках сима. Если мне память не изменяет, в мануале к крафту уделено много внимания настройке джойстика.
Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk
Добрый день!
Друзья, а есть какой-нибудь способ сделать директора жирнее? На моем отстойном мониторе очень тяжело их разглядеть даже при зуме 0.8
не исключено, что это баг модели. Визуальный радиус на версии с ХУДом в разы больше чем на версии без ХУДа, откуда такое изменение в виде. Чтобы вылечить это не надо перекомпилировать модель, достаточно поправить её радиус в программе которая позволяет это делать (так не вспомню названия, надо дома смотреть).
Но еще лучше дождаться очередного апдейта.
Спасибо за отклик! И ещё, вдогонку! 🙂 В полёте, на внешнем виде изображение очень дёрганое, спасает переключение на режим лок спот. С другими самолётами такого никогда не было.
Подтверждаю. Аналогично. Жутко дергается земля и картинка на внешнем виде.
Подскажите, а разрешено на рулении превышать тягу выше значений руления? То есть когда гаснет лампочка «Propeller ground range — 12». А то катастрофически не хватает тяги на рулении. Особенно когда с сима паузу нажимаешь, потом после прекращения паузы, почему-то скорость падает почти до нуля, хотя до паузы быстро ехал самолет.
Ground range — это грубо говоря режим пропеллера. И на TAXI — не влияет. Основной фактор на рулении — это скорость движения. Но ограничений по скорости на рулении я не нашел.
А кто запрещает? Мы же все летали и летаем на настоящих самолетах. Пассажирами, во всяком случае. И помним, что для начала движения обороты двигателя любого самолета, как правило, повышаются. А при достижении заданной скорости руления обороты сбрасываются на «малый газ». Так и здесь, но до «Propeller ground range — 12». В таком положении РУДов у меня стабильно выдерживается скорость при рулении около 20kts. Главное — рукоятка-ограничитель Control lock должна находиться в положении ON. Посмотри в YouTube ролики, как это делают тру пилоты))
Дашководы, кто желает полетать экипажем или на просто компаниейна неособо длинные перелеты велком. Пишите в лс, общаемся в тим спике и в бсеседке в вк.
Добрый день. Версия PRO 1.018e. Появилась проблема с фарами в самой модели. На крыльях очень тускло горят. Рулёжная фара не горит вообще. Хотя отображение света на земле присутствует. Ещё начиная с версии PILOT фары на модели горели ярко. Переустановка не помогла. С чем может быть связано?
А скриншот?
Модель mjc_q400_ext.MDL.
На всех ливреях так?
Да. Перекачал с cиммаркета 1.0.18, установил и всё равно такая ерунда. Остальные аддоны нормально работают.
Коллеги,последние 2 полета на Дэш какая то беда: примерно миль за 180 до TOD ВС зависает в воздухе на одном месте с отключенными двиглами и так висит- не падает. Приборы в кокпите сходят с ума. Дэш лицензия. Препар последняя версия. OS Win 10 PRO 64bit. Летаю в оконном режиме.Это может как то влиять? Что можно сделать? Все летало отлично с декабря 2015 года и вдруг…
тут недавно Вин10 конкретно обновилась! Это отразилось на ряде крафтов у меня. Переустановка Маджестик мне помогла, хотя проблема по-другому выглядела, но «ситуация» на ED похожа….
Edited by MOSSS
пишите на официальный суппорт, а не сюда
Переустановка Дэш с чисткой реестра не помогла. Билд винды 10.0.14393
Может совет глупый, но проверьте в .ini «PAUSE_ON_TOD=0».
[CONFIGURATION]
cockpitConfigScript=ccColdAndDark
; Maintenance Deprecation Factor specifies how much faster the aircraft is weared off compare to the real life
WearOffFactor=10.0
; Pause the sim when FMS1 Top Of Descend is reached
PAUSE_ON_TOD=0
Тогда бы сим просто на паузу встал,а тут такие «спецэффекты»…. Уже в саппорт отписался