A2A Accu-sim C172 — Cessna

 

Спасибо!

 

Вот об этом бы подробнее :) Каким образом он расширяется?

Я о функции «HAT-switch as button». Тут писал. И тут…

3. По колесным обтекателям короткая справка к таблицам. Увеличивают скорость приблизительно на два KIAS. См. страницу 66 руководства.
 

Где-то ещё слыхал, что их нельзя использовать на грунтовых аэродромах, только асфальт/бетон. Но возможно, я просто что-то неправильно понял…

Где-то ещё слыхал, что их нельзя использовать на грунтовых аэродромах, только асфальт/бетон.

June_VA_97_C172.jpg

 

Где-то ещё слыхал, что их нельзя использовать на грунтовых аэродромах, только асфальт/бетон. Но возможно, я просто что-то неправильно понял…

Можно. Просто не всегда удобно. Туда внутрь грязь набивается.
А вот зимой хуже. Зимой их стараются всегда снимать, т. к. если туда набьётся снег, то он может там замёрзнуть, а это уже не гуд.

Ну как бы за самолетом смотреть надо. Зимой у Ан-2 лыжи примерзали весьма часто.

Но это не значит что нельзя эксплуатировать.

Почему в режиме автопилота NAV самолет активно реагирует на вращение ручки HDG? Как-то это используется? И как правильно перейти с NAV на HDG?

Почему в режиме автопилота NAV самолет активно реагирует на вращение ручки HDG? Как-то это используется? И как правильно перейти с NAV на HDG?

Вот не должен он. Глюк, вроде, обсуждался (а, может, и нет) на сайте А2А, но ноль реакции со стороны А2А. Другое дело, если есть NAV ARM, но рабочий — HDG. Но речь о том, что он при работе NAV реагирует. Перейти-то просто: (опционально) установить Heading Bug на фактический курс и нажать кнопку HDG.

Понятно. Думал из реала взято. А так и получается переключение режимов с вихлянием, особенно если боковик свежий. Но жить можно.
Спасибо.

Отключаете AP, накручиваете HDG, включаете AP :)
А вообще, такое было только когда GPS в Enroute. Переключаешь в VLOC и спокойно хединг крутишь. Я Reality XP использую.

Да это посредственные модели, косяков там масса. Просто среди остального говна они более менее. Из тех что сразу в глаза бросается:
Чрезмерная летучесть, в реальной когда малый газ ставишь, самолёт «тяжёлый становится» и планирует херово. Второе, если врубить автопилот и дать малый газ, после срыва, автопилот не отключается и заводит, внимание, в глубокий  анус плоский штопор. На Сосне, Карл… Нет, ребята, не видел ещё я ни одну модель, что летает как должна из мелких.
Я проверял, как полагается. На реальной glide ratio 9:1. У этой модели все 13:1

Насчет чрезмерной летучести полностью согласен. В этом смысле себя даже почти дефолтные модели от каренадо правильнее ведут.

не видел ещё я ни одну модель, что летает как должна из мелких.

Ну я прямо себя даже оскорблённым почувствовал :(

 

после срыва, автопилот не отключается

 

А KAP140 разве отключается по срыву? Я не пробовал, конечно, но мне кажется, слишком это простой агрегат. Даже GFC700 срывает и кладёт на это болт, продолжая работать и тянуть штурвал в тщетной попытке удержать высоту, как тот квс над донецком.

А KAP140 разве отключается по срыву?

Не отключается.

Если кто-то еще заглядывает в эту тему… Сейчас будут нубские вопросы, прошу не пинать. Если где-то описано, направьте.

У меня установлен FSX, EZdok, и собственно сабж.

Теперь вопросы:

1. Как вообще происходит управление менюшками в этом продукте? Правильно ли я понимаю, что они должны открываться по нажатию «Shift+…»?

2. Если да, то как это подружить с Ezdok-ом? Там ведь надо было «обнулить» эти комбинации в симе. Или оно не привязано к симу? В общем, не пойму…

Просто купил я крафт только сегодня, и, конечно же, захотелось поглядеть что, чего… Загрузился я в самолете и сижу смотрю в окошко. Никакие менюшки не открываются. Думал, может мышкой ПКМ надо, ан нет…

Короче, буду благодарен за разъяснения, или, хотя бы, на «пинок» в необходимое место.

Заранее благодарен!

1. Да, верно, при условии, что комбинация «shift+1…..9» у Вас забиндено в самом симе: option—settings—controls—buttons/key—подраздел Views— Panel window 1……9 соответственно. В чем проблема, ничего не открывается?

2. Да ничего дружить не надо, один раз конфигуратор (config.exe) Ездока запустите, по умолчанию находится C:Program Files (x86)EZCA. Если Вы про привязку окошек к джойстику/ штурвалу, то сделайте это лучше через настройку Штурвала, или Fsuipc, читать здесь http://www.avsim.su/…з-fsuipc/page-1

Огромное спасибо! :)

Про «подружить» я имел в виду следующее: просто при установке Ездока рекомендовалось убрать все настройки клавиш в самом симе, что я и сделал. Так же благополучно были настроены на камеры Ездока комбинации клавиш «Shift+…»

Вот теперь, я так понимаю, необходимо будет вернуть комбинации «владельцу», т.е. симу, а на ездок прикрутить что-то другое.

Я так понял.

Еще раз спасибо, пойду мучаться  наслаждаться покупкой. :)

Еще один нубский вопрос:

У меня в этом крафте (только в нем), при движении мышкой, вращается камера, как будто зажат пробел. Но он не зажат. Это несколько раздражает. Скажем, надо нажать какую-то кнопочку, тут же и камера вертится. В общем, неудобно. Это фича крафта? Или у меня где-то что-то не настроено. ЕЗДока смотрел, там вроде бы все ок.

Такого быть не должно, где-то настройки, быстрее всего- ездока. Вы отключите ездока через меню, убедитесь, что камера перестанет крутиться. Читайте тему, помоему «настройка ezdok шаг за шагом» , там рассматривался такой баг. Удачи.

Благодарю!

Вечером поковыряюсь. Забавно, что этот баг только в этом крафте.

Вроде все в Ezdoke перерыл… Ну, видимо, есть еще, где «порыться»… :)

Ну я прямо себя даже оскорблённым почувствовал

 

 

А что советуете из похожих на реал? 

А что советуете из похожих на реал? 

Ну я-то как раз А2А и советую :)

Но есть ещё одна поделка одной маленькой скромной компании  :blush: , которая, если у вас есть Сессна 172 от Каренадо, некоторым образом её «оживит». Только она для ФС9.

…Только она для ФС9.

Да ладно… Вы ведь вроде и для FSX «оживляли»?

Да ладно… Вы ведь вроде и для FSX «оживляли»?

Было дело. Но потом вышла А2А, а у нас не заладилось дело со звуковым модулем, так что  :buy2:

Подскажите пожалуйста, как кто решил проблему с кривыми видами предполётного осмотра из-за Ezdok’а?
Видел страниц 20 назад предложение отключать ездока на время осмотра, но я такой функции у него не нашел.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,в верхней части указателя воздушной скорости есть окошко для выставления температуры,по какому принципу работает эта функция?