Власти США сейчас тоже много чего могут говорить, им на руку сейчас версия о терракте (как России не на руку).
Для России любой вариант ужасен. Либо довели до того, что самолёт просто развалился в воздухе. Либо влезли в очередную ненужную авантюру и отхватили последствий уже через месяц. Всё-таки крупнейшее крушение в истории России. Только хватит ли смелости признать правду или будут опять сочинять сказки и показывать фотошопные снимки. Небольшая надежда пока есть.
B-7
05.11.2015 в 23:00
Власти США сейчас тоже много чего могут говорить, им на руку сейчас версия о терракте (как России не на руку).
Как властям США на руку версия о теракте? Безопасность обеспечить должны были египтяне — борт отправляли они, Россия тут не причём. Американские граждане не погибли(?), борт российской авиакомпании, следственно повода влезть нет. Личный имбициозный дебилизм (простите, я не знаю, как ещё выразиться) отдельных личностней называть «власти США» как минимум странно.
Может, я что-то упускаю, буду благодарна, если поправите. Но я тут никакой выгоды не вижу для США.
Joda
05.11.2015 в 23:02
У меня в Бодруме, в зарегистрированном багаже, мултитул не хотели пропускат
Наблюдал 9 октября как в авиакомпании «Победа» во Внуково не пропускали девушку в самолёт с маленькой сумкой-рукзачком (трансформируется в рюкзак или, по желанию, в сумку) дык пока она не вытряхнула из этого рюкзачка документы и свои женские причиндалы ее не пустили на борт.
Если версия — теракт, то почему ФСБ после начала операции в Сирии не обеспечила повышенную безопасность пребывания наших граждан на ближнем востоке, достаточно пару человек в штатском для охраны самолёта, дураку понятно что эти черти будут пытаться сделать пакость. К тому же самолёт ночевал в Египте перед вылетом, а под покровом ночи можно пронести хоть слона.
arealy
06.11.2015 в 01:34
Второй ящик с переговорами пилотов тоже ведь в хвосте?
Да, от хвоста до кабины с микрофонами примерно 0.2 секунды звуковой волне идти, чтобы успеть записаться на речевой самописец… Или быстрее обрыв провода к самописцу случился?
Если что-то и запишется, то несколько миллисекунд с хлопком то ли от взрыва, то ли от разгерметизации.
Genosse
06.11.2015 в 02:25
подумайте и о том, что теракт могли устроить действительно не исламисты.
А кто-то другой, но чтобы как бы всё указывало на них. Кремль не идиот.
В том то и оно, что терракт могли устроить исламисты (исполнители), а организатор (заказчик) за океаном.
Как вам такой исход, вы об этом не задумывались?
А британцы — молодцы.
Сделали ровно то, что необходимо — поехали изучить на месте уровень безопасности в этих бардачных египетских аэропортах.
И добиться её. Хотя бы для своих рейсов.
Ага, молодцы. Это провокаторы! Сделано это в первую очередь для того, чтобы навести шороху прежде всего на граждан той страны, чей самолет упал.
Чего ж франки с немцами не отменили рейсы?
Gladkov
06.11.2015 в 02:56
В том то и оно, что терракт могли устроить исламисты (исполнители), а организатор (заказчик) за океаном. Как вам такой исход, вы об этом не задумывались?
Или другой вариант: теракт (именно так пишется это слово, но Вам можно и иначе) могли устроить сотрудники ФСБ, а организатор — Кремль. При этом форсируется версия плохого техобслуживания самолёта. И сразу всем становится ясно, что причина не в бомбёжках Сирии, а в безответственности авиакомпании. Заодно убирается очередной конкурент Аэрофлота. Как Вам такой исход? Вы об этом не задумывались?
Hangar-18
06.11.2015 в 03:04
Или другой вариант: теракт (именно так пишется это слово, но Вам можно и иначе) могли устроить сотрудники ФСБ, а организатор — Кремль. При этом форсируется версия плохого техобслуживания самолёта. И сразу всем становится ясно, что причина не в бомбёжках Сирии, а в безответственности авиакомпании. Заодно убирается очередной конкурент Аэрофлота.
Как Вам такой исход? Вы об этом не задумывались?
Вооот! А я ведь еще на 41 странице к такому выводу пришел!
А не может это быть специальной операцией спецслужб РФ с целью показать и раздуть шум вокруг дряхлости самолетов и непрофессионализма персонала с целью закрытия авиакомпаний и создания единого перевозчика?
Ле Тун
06.11.2015 в 03:07
Ага, молодцы. Это провокаторы! Сделано это в первую очередь для того, чтобы навести шороху прежде всего на граждан той страны, чей самолет упал.
Вооот! А я ведь еще на 41 странице к такому выводу пришел!
Да, но разница в том, что Вы просто стебётесь, а я целенаправленно отвечаю мерзавцу с помощью его же риторики.
Hangar-18
06.11.2015 в 03:41
Вы просто стебётесь…
Ну дык, ёлы-палы! )
CoordinatorYS
06.11.2015 в 03:48
Я конечно не МАК, но у меня чуть менее, чем стопроцентная уверенность что это теракт.
Троицк-Авиа
06.11.2015 в 06:00
Или другой вариант: теракт (именно так пишется это слово, но Вам можно и иначе) могли устроить сотрудники ФСБ, а организатор — Кремль. При этом форсируется версия плохого техобслуживания самолёта. И сразу всем становится ясно, что причина не в бомбёжках Сирии, а в безответственности авиакомпании. Заодно убирается очередной конкурент Аэрофлота.
Как Вам такой исход? Вы об этом не задумывались?
Безумие! Конкурентов Аэрофлота, вполне можно убирать бескровными способами… Или Вы сторонник теории — ФСБ взрывает Россию… Хлопнуть людей, опустить на 7 почти миллиардов рублей страховиков…. Что бы Когалым с рынка убрать — Вы думайте, чего пишите… Теракт однозначно, но не Кремль здесь заказчик.
HARM
06.11.2015 в 06:06
Ага, молодцы. Это провокаторы! Сделано это в первую очередь для того, чтобы навести шороху прежде всего на граждан той страны, чей самолет упал.
Чего ж франки с немцами не отменили рейсы?
Ну, тут мне — верному запутинцу, всё ясно, как божий день: чтобы навредить путину. С утра до вечера козни строят. Путин меркель звонил и уговаривал не отменять рейсы в Шарм эль Шейх. Не лишать, так сказать, трудовой немецкий народ дешёвой пьянки и мордобоя на борту чартера……и она…..
В остальном. Если ящики не дали никакой информации по причинам катастрофы, но при этом можно было услышать в пилотской кабине звуки, которые не соответствовали нормальному полёту, то это был теракт, который устроили игиловцы в ответ на то. что путин полез в сирийскую войну…..а дальше…раньше я и в версию взрыва домов кгбешниками не очень-то верил….однако мои убеждения сильно переменились.
mgr
06.11.2015 в 06:12
Я конечно не МАК, но у меня чуть менее, чем стопроцентная уверенность что это теракт.
Самое первое и простое, что можно сделать и сразу делается при подозрении на теракт — химанализ на присутствие взрывчатых веществ. И этот анализ делали сразу же. Следы ВВ не нашли.
И по мне так чем дальше, тем все более подозрительным будет, если таки внезапно найдут.
Alex_TV
06.11.2015 в 06:13
Безусловно это безумие, но что поделать, в нашей стране да и не только проталкивание геополитических амбиций оплачивается кровью мирных ни в чем неповинных людей, потому что это самый простой способ, после которого не остаётся вопросов в принятии выгодных правящей элите решении. Это касается и 11 сентября, и малазийского боинга, и взрывов жилых домов в России во времена прихода к власти Пу, и катастрофы в метрополитене. Посмотрите определение в словаре слова терроризм и все становится на свои места.
HARM
06.11.2015 в 06:20
Самое первое и простое, что можно сделать и сразу делается при подозрении на теракт — химанализ на присутствие взрывчатых веществ. И этот анализ делали сразу же. Следы ВВ не нашли.
И по мне так чем дальше, тем все более подозрительным будет, если таки внезапно найдут.
Ой ли? Так уж и не нашли…..Я помню как Чернобыль рванул, то тоже было всё хорошо….Пока на АЭС в Швеции не обнаружили резкий рост радиационного фона по неизвестным причинам…..а по направлению ветра не определили -кто теперь и откуда «грозит шведам».
vvv-vova
06.11.2015 в 06:23
Как властям США на руку версия о теракте? Безопасность обеспечить должны были египтяне — борт отправляли они, Россия тут не причём. Американские граждане не погибли(?), борт российской авиакомпании, следственно повода влезть нет. Личный имбициозный дебилизм (простите, я не знаю, как ещё выразиться) отдельных личностней называть «власти США» как минимум странно.
Может, я что-то упускаю, буду благодарна, если поправите. Но я тут никакой выгоды не вижу для США.
Естественно, личный амбициозный дебилизм. При том и с их стороны, и с нашей. Думаете приятно при демонстрации красивых мускул, одновременно получать по яйцам.
Megabox
06.11.2015 в 06:30
Charlie Hebdo запилили в честь погибших свежий комикс
vetin-pilot
06.11.2015 в 07:42
По поводу досмотра в АП…
Есть у нас один такой в России, называть не буду…. Но 3 человека из одной компании, а каждого по 0.5 пепси…. Без проблем проходят в «чистую» международную зону. А сотрудник АБ просит выпить содержимое до подъема на борт!!!!!!! Далее это никто не проверяет……
Да блин я когда пассажиром летаю на отдых всегда ID-шку одеваю и по-сколько не люблю с краснющими глазами от сухого воздуха прилетать, то всегда 1,5 литра минералки с собой несу. Видя бэйдж НИ В ОДНОМ аэропорту меня не останавливали и из ручной клади не просили бутылку убрать! Ну за исключением Майами, в США все помешаны на безопасности.
Я даже больше скажу! С ID-картой часто на первичном досмотре говорят: «Проходи, проходи!», чтобы не клал вещи на ленту, только после регистрации вещи приходится класть.
Кто летает в жизни, а не только за компьютером, то есть кто работает тоже пилотом — подтвердит. Особенно этим грешит Домодедово! На втором месте Внучка, а вот в Шереметьево все максимально жестко всегда!
vetin-pilot
06.11.2015 в 07:45
А что там с высотой не так? Прокомментируйте.
Разжевываю специально для тебя!
На видео RC модель, которая продаётся в любом специализированном магазине за 17 тысяч рублей и её потолок более чем 10 000 МЕТРОВ!!! И она с камерой!
-Что будет с самолетом если в нее влететь такой моделью?
-Будут ли следы ВВ, которого не нужно после гипотетического контакта с целью?
Peredreifus
06.11.2015 в 07:48
Да блин я когда пассажиром летаю на отдых всегда ID-шку одеваю…
Отец больше не берет поуправлять и ты у него айдишку стибрил?
RomBick
06.11.2015 в 07:52
Если это теракт со стороны Исламского Государства, значит, тем более правильно в Сирию пошли.
Так или иначе, без операции в Сирии, что привело бы к развалу государства и его скорейшему превращению филиал ада на Земле, через некоторое время в России бы началось опять подобие начала 2000-х. Сейчас ведь все деньги и террористы уходят именно в Сирию. В России стало поспокойнее, потому что внимание мудаков с Залива обращено именно на свержение Асада.
Посему противников нынешних действий в Сирии считаю, как минимум, наивными.
vetin-pilot
06.11.2015 в 08:08
+ к тому что бортпроводники при увольнении должны выплатить от 150 до 300 тыс.р? Как же уволился за неделю до катастрофы бортпроводник? Выплатил что ли?
То что пишет этот ЯКОБЫ бортпроводник полнейший бред!!!
Я очень очень, просто крайне удивлен, как вообще на этом форуме могли такое процитировать или с таким соглашаться?
Надо вообще не знать даже ыизику за 5-ц класс, чтобы читать этот бред!
Я процитирую просто: «Есть специальная система, которая накачивает воздух в салон, — продолжает наш источник, — при накачивании кабинная высота давления не должна превышать 1,5 тыс. метров по нормативу, а на погибшем лайнере оно иногда подскакивало до четырех (!!!) единиц».»
И где все якобы реальные пилоты были, когда такие заявления пропустили?
Нет ни одного реального бортпроводника, который бы так лоханулся и не знал понятия «Высота кабины».
Объясняю для всех! Чем выше высота кабины, то есть чемона больше, тем МЕНЬШЕ давление. То есть «подскачить до четырех единиц» значит снизить давление в салоне до высоты в 4000 метров. То есть наоборот уменьшить надлув кабины!
И это подтверждается его словами: слабость экипажа и тд. Т.е. как раз таки при такой пресуппозиции нагрузки на фюзеляж будут мигимальными.
Да и в принципе увеличить наддув (а как действующий пилот я скажу Прешуризайшен) до уровня больше уровня 0 метров невозможно. За исключением C-check, где техники надувают кабину для проверок прочностных харрактеристик и утечек герметизации.
В боинге это задаётся установлением планируемого эшелона и надуть больше, т.е. сделать высоту в кабине меньше можно если задать 370 эшелон, а лететь на 320, чем мы все занимаемся, если переналет более 90 часов.
И еще один косячише состоит в том, что если надуть кабину до меньшей высоты в кабине, то самочувствие наоборот будет замечательное, ведь перепад высот будет минимальным!
Ах да! Забыл сказать еще про один пункт в его лжи! Маски, которые автоматически выпадают на боинге при высоте в кабине 4200 МЕТРОВ и выше, но по факту выпадают на высоте в кабине чуть больше 10000 (в идеале на 12 тысячах должны, но выпадают и на 10050 ФУТОВ), то есть нельзя было так сдуть как он ооворит сильно салон, чтобы еще и маски не выпали.
Предложения, комментарии.
Holiday
06.11.2015 в 08:17
Предложения, комментарии.
Предложение только одно — пожалуйста, прекрати. У тебя переналёт уже в голове и она очень надулась.
Для России любой вариант ужасен. Либо довели до того, что самолёт просто развалился в воздухе. Либо влезли в очередную ненужную авантюру и отхватили последствий уже через месяц. Всё-таки крупнейшее крушение в истории России. Только хватит ли смелости признать правду или будут опять сочинять сказки и показывать фотошопные снимки. Небольшая надежда пока есть.
Как властям США на руку версия о теракте? Безопасность обеспечить должны были египтяне — борт отправляли они, Россия тут не причём. Американские граждане не погибли(?), борт российской авиакомпании, следственно повода влезть нет. Личный имбициозный дебилизм (простите, я не знаю, как ещё выразиться) отдельных личностней называть «власти США» как минимум странно.
Может, я что-то упускаю, буду благодарна, если поправите. Но я тут никакой выгоды не вижу для США.
Наблюдал 9 октября как в авиакомпании «Победа» во Внуково не пропускали девушку в самолёт с маленькой сумкой-рукзачком (трансформируется в рюкзак или, по желанию, в сумку) дык пока она не вытряхнула из этого рюкзачка документы и свои женские причиндалы ее не пустили на борт.
и вот еще новость:
http://lenta.ru/news…/11/05/kolavia/
http://www.mk.ru/soc…domodedovo.html
Если версия — теракт, то почему ФСБ после начала операции в Сирии не обеспечила повышенную безопасность пребывания наших граждан на ближнем востоке, достаточно пару человек в штатском для охраны самолёта, дураку понятно что эти черти будут пытаться сделать пакость. К тому же самолёт ночевал в Египте перед вылетом, а под покровом ночи можно пронести хоть слона.
Да, от хвоста до кабины с микрофонами примерно 0.2 секунды звуковой волне идти, чтобы успеть записаться на речевой самописец… Или быстрее обрыв провода к самописцу случился?
Если что-то и запишется, то несколько миллисекунд с хлопком то ли от взрыва, то ли от разгерметизации.
В том то и оно, что терракт могли устроить исламисты (исполнители), а организатор (заказчик) за океаном.
Как вам такой исход, вы об этом не задумывались?
Ага, молодцы. Это провокаторы! Сделано это в первую очередь для того, чтобы навести шороху прежде всего на граждан той страны, чей самолет упал.
Чего ж франки с немцами не отменили рейсы?
Или другой вариант: теракт (именно так пишется это слово, но Вам можно и иначе) могли устроить сотрудники ФСБ, а организатор — Кремль. При этом форсируется версия плохого техобслуживания самолёта. И сразу всем становится ясно, что причина не в бомбёжках Сирии, а в безответственности авиакомпании. Заодно убирается очередной конкурент Аэрофлота.
Как Вам такой исход? Вы об этом не задумывались?
Вооот! А я ведь еще на 41 странице к такому выводу пришел!
А это кто? Не французы с немцами?
http://www.kp.ru/online/news/2213219/
Да, но разница в том, что Вы просто стебётесь, а я целенаправленно отвечаю мерзавцу с помощью его же риторики.
Ну дык, ёлы-палы! )
Безумие! Конкурентов Аэрофлота, вполне можно убирать бескровными способами… Или Вы сторонник теории — ФСБ взрывает Россию… Хлопнуть людей, опустить на 7 почти миллиардов рублей страховиков…. Что бы Когалым с рынка убрать — Вы думайте, чего пишите… Теракт однозначно, но не Кремль здесь заказчик.
Ну, тут мне — верному запутинцу, всё ясно, как божий день: чтобы навредить путину. С утра до вечера козни строят. Путин меркель звонил и уговаривал не отменять рейсы в Шарм эль Шейх. Не лишать, так сказать, трудовой немецкий народ дешёвой пьянки и мордобоя на борту чартера……и она…..
В остальном. Если ящики не дали никакой информации по причинам катастрофы, но при этом можно было услышать в пилотской кабине звуки, которые не соответствовали нормальному полёту, то это был теракт, который устроили игиловцы в ответ на то. что путин полез в сирийскую войну…..а дальше…раньше я и в версию взрыва домов кгбешниками не очень-то верил….однако мои убеждения сильно переменились.
Самое первое и простое, что можно сделать и сразу делается при подозрении на теракт — химанализ на присутствие взрывчатых веществ. И этот анализ делали сразу же. Следы ВВ не нашли.
И по мне так чем дальше, тем все более подозрительным будет, если таки внезапно найдут.
Ой ли? Так уж и не нашли…..Я помню как Чернобыль рванул, то тоже было всё хорошо….Пока на АЭС в Швеции не обнаружили резкий рост радиационного фона по неизвестным причинам…..а по направлению ветра не определили -кто теперь и откуда «грозит шведам».
Естественно, личный амбициозный дебилизм. При том и с их стороны, и с нашей. Думаете приятно при демонстрации красивых мускул, одновременно получать по яйцам.
Charlie Hebdo запилили в честь погибших свежий комикс
Да блин я когда пассажиром летаю на отдых всегда ID-шку одеваю и по-сколько не люблю с краснющими глазами от сухого воздуха прилетать, то всегда 1,5 литра минералки с собой несу. Видя бэйдж НИ В ОДНОМ аэропорту меня не останавливали и из ручной клади не просили бутылку убрать! Ну за исключением Майами, в США все помешаны на безопасности.
Я даже больше скажу! С ID-картой часто на первичном досмотре говорят: «Проходи, проходи!», чтобы не клал вещи на ленту, только после регистрации вещи приходится класть.
Кто летает в жизни, а не только за компьютером, то есть кто работает тоже пилотом — подтвердит. Особенно этим грешит Домодедово! На втором месте Внучка, а вот в Шереметьево все максимально жестко всегда!
Разжевываю специально для тебя!
На видео RC модель, которая продаётся в любом специализированном магазине за 17 тысяч рублей и её потолок более чем 10 000 МЕТРОВ!!! И она с камерой!
-Что будет с самолетом если в нее влететь такой моделью?
-Будут ли следы ВВ, которого не нужно после гипотетического контакта с целью?
Отец больше не берет поуправлять и ты у него айдишку стибрил?
Если это теракт со стороны Исламского Государства, значит, тем более правильно в Сирию пошли.
Так или иначе, без операции в Сирии, что привело бы к развалу государства и его скорейшему превращению филиал ада на Земле, через некоторое время в России бы началось опять подобие начала 2000-х. Сейчас ведь все деньги и террористы уходят именно в Сирию. В России стало поспокойнее, потому что внимание мудаков с Залива обращено именно на свержение Асада.
Посему противников нынешних действий в Сирии считаю, как минимум, наивными.
То что пишет этот ЯКОБЫ бортпроводник полнейший бред!!!
Я очень очень, просто крайне удивлен, как вообще на этом форуме могли такое процитировать или с таким соглашаться?
Надо вообще не знать даже ыизику за 5-ц класс, чтобы читать этот бред!
Я процитирую просто: «Есть специальная система, которая накачивает воздух в салон, — продолжает наш источник, — при накачивании кабинная высота давления не должна превышать 1,5 тыс. метров по нормативу, а на погибшем лайнере оно иногда подскакивало до четырех (!!!) единиц».»
И где все якобы реальные пилоты были, когда такие заявления пропустили?
Нет ни одного реального бортпроводника, который бы так лоханулся и не знал понятия «Высота кабины».
Объясняю для всех! Чем выше высота кабины, то есть чемона больше, тем МЕНЬШЕ давление. То есть «подскачить до четырех единиц» значит снизить давление в салоне до высоты в 4000 метров. То есть наоборот уменьшить надлув кабины!
И это подтверждается его словами: слабость экипажа и тд. Т.е. как раз таки при такой пресуппозиции нагрузки на фюзеляж будут мигимальными.
Да и в принципе увеличить наддув (а как действующий пилот я скажу Прешуризайшен) до уровня больше уровня 0 метров невозможно. За исключением C-check, где техники надувают кабину для проверок прочностных харрактеристик и утечек герметизации.
В боинге это задаётся установлением планируемого эшелона и надуть больше, т.е. сделать высоту в кабине меньше можно если задать 370 эшелон, а лететь на 320, чем мы все занимаемся, если переналет более 90 часов.
И еще один косячише состоит в том, что если надуть кабину до меньшей высоты в кабине, то самочувствие наоборот будет замечательное, ведь перепад высот будет минимальным!
Ах да! Забыл сказать еще про один пункт в его лжи! Маски, которые автоматически выпадают на боинге при высоте в кабине 4200 МЕТРОВ и выше, но по факту выпадают на высоте в кабине чуть больше 10000 (в идеале на 12 тысячах должны, но выпадают и на 10050 ФУТОВ), то есть нельзя было так сдуть как он ооворит сильно салон, чтобы еще и маски не выпали.
Предложения, комментарии.
Предложение только одно — пожалуйста, прекрати. У тебя переналёт уже в голове и она очень надулась.