Падение Boeing-777 Malaysia Airlines близ Донецка (без политики) — Авиационные происшествия

Да всем уже глубоко до лампочки этот Боенх. Если бы были доказательства… . А так похоронят тихо и мирно за давностью и незначительностью.

Да всем уже глубоко до лампочки этот Боенх. Если бы были доказательства… . А так похоронят тихо и мирно за давностью и незначительностью.

 

Недавеча один американский журналист написал довольно интересную статью, в ней он в частности рассказал о разговорах со своими знакомыми из разведки, те знакомые вроде как подтвердили что и данные у них есть, и спутниковые снимки, и мнения ихних экспертов… а теперь ответьте на один простой вопрос: почему эти данные до сих пор не представлены? Так как здесь без политики, то не буду писать здесь выводы того журналиста и его знакомых разведчиков, кто захочет тот сам найдет и прочитает ту статью.

p.p.s.

вдогонку немного о том, как можно увидеть тени направленные в «разные» стороны на одном снимке с одного спутника:

14302fc6416d9f76d327b3a21e577e3f.jpg

 

деревья — N48°40’46,23″ E39°16’37,86″

труба — N48°34’19,71″ E39°17’12,10″

смотреть в Google Earth (там выложены снимки от 30 июня 2014 года, в браузерных гугломапах более старые).

На первом снимке тень падает на широкую дорогу, а на втором этой дороги широкой уже нет ? Может это вообще разные снимки ? Или же я тупой =) ?

Тупой

вдогонку немного о том, как можно увидеть тени направленные в «разные» стороны на одном снимке с одного спутника:

14302fc6416d9f76d327b3a21e577e3f.jpg

 

А если так:

post-62435-0-50733200-1408808966.jpg

Извиняюсь, что немного не в тему, но хотел бы пояснить по поводу спутниковых снимков и теней. Я, по долгу службы, иногда заказываю спутниковые снимки. В договоре с поставщиком указывается процент допустимой облачности. Цена снимка зависит от,% облачности, чем меньше — тем дороже выйдет снимок. Для облачности 0% часто используется несколько снимков одного спутника на разных пролетах (кстати, спутник не висит на геостационарной орбите, кажется кто-то так думал). Естественно, что пролет происходит в разное время и снимки получаются с разных углов. Затем производится коррекция угла наклона, снимки накладываются, облачность удаляется. В результате «неправильные» тени имеют группы соседних объектов. Отдельно взятый объект может иметь «неправильную» тень, если он по какой-то причине не получился на одном из снимков (например имел сильное задымление).


Edited by awsentinel

Я, по долгу службы, иногда заказываю спутниковые снимки.

«Я, по долгу службы» …

Кадастром, что ли , занимаешься, солдатик ?  :)

«Я, по долгу службы» …

Кадастром, что ли , занимаешься, солдатик ?  :)

Нет, своего рода разведкой:)

Нет, своего рода разведкой :)

Точно.  Это я поленился тебя поискать сначала.

Навигаторы, да ? :)

 

ЗЫ

Я смотрю тут и ландшафтный дизайн ещё затесался у тебя …

Ты, я смотрю вообще в векторной графике рулишь ? И «кряками» увлекаешься ? Эт правильно . Кряки это хорошо . 😀

 

«Из Алма-Аты ты ко мне летела …» (Ногу Свело)


Edited by snmp

Точно.  Это я поленился тебя поискать сначала.

Навигаторы, да ? :)

Геологическая разведка. А там где производятся поиски, обычно достаточно пустынно и снимки хорошего разрешения отсутствуют. Вот и приходится заказывать, потом привязывать к существующим административным и топографическим картам, которые сделанны в разных системах и проекциях. Для точной коррекции и совмещения карт с фото, надо еще и выезжать на место для привязки визуальных ориентиров. В общем, то как в верхних постах люди в легкую совмещали карты с фотками и схемами — даже не знаю, что сказать :)

 

PS: знать ассемблер и не применять с пользой для общества?  


Edited by awsentinel

Геологическая разведка….

В общем, то как в верхних постах люди в легкую совмещали карты с фотками и схемами — даже не знаю, что сказать :)

Ну ! Я-ж говорю, коллега ! Я наших спинным мозгом чую.

Инженер-топограф 2-й категории, собственной персоной . Георазведкааэрофотогеодезия . B)

 

(нынче «в отставке».)


Edited by snmp

Ну ! Я-ж говорю, коллега ! Я наших спинным мозгом чую.

Инженер-топограф 2-й категории, собственной персоной . Георазведкааэрофотогеодезия . B)

 

(нынче «в отставке».)

Ну вот, есть здесь кто может обосновать :)

 

PS: стереоскоп-то хоть от «службы» остался?

 

PS: за оффтоп извиняюсь.

Ну вот, есть здесь кто может обосновать :)

 

PS: стереоскоп-то хоть от «службы» остался?

 

PS: за оффтоп извиняюсь.

Не. «Обосновывать»я ЗДЕСЬ никому ничерта не буду, да и тебе не советую. Иначе придётся долго и нудно объяснять, что такое триангуляция, реперы, превышение, определение азимута по Полярной и Балтийская система высот.

 

ЗЫ

Стереоскоп нет, не спёр (ну ОЧЕНЬ большая хреновина . У нас стереоскоп Дробышева применялся. Да и чертили у нас фотограмметристы, мы этой фигнёй не занимались) . 😀

За то у меня есть 2Т5КП … В рабочем состоянии и откомпарированный . 😉


Edited by snmp

А ты упрямый парень. Одобряю . :yes:

Потом расскажи местным, что такое из пушки бабахать по высотной цели на практически предельных скоростях . И ежели сУмнения у кого останутся, то пусть они наденут на бошку чугунок и попросят кого ни будь попрыгать у них на груди (похожие ощущения у лётчика в шлеме на вираже).

Походу это расследование не нужно не Европе в целом, ни Голландии в частности.

 

 

…представитель министерства информации ДНР сообщил, что власти непризнанной республики и прибывшие голландские специалисты не могут согласовать условия вывоза обломков.
«Сегодня (во вторник, 11 ноября) должен был начаться сбор фрагментов самолета, мы подготовили краны и вагоны, однако голландская сторона по неизвестным причинам отложила выезд на место падения Boeing», — приводит слова представителя министерства информации ДНР РИА «Новости».

Представитель МЧС ДНР рассказал журналистам, что экспертов из Нидерландов не устраивают формулировки протокола, подготовленного ДНР при посредничестве ОБСЕ, согласно которому будут вывозиться фрагменты. Он затруднился ответить, с какими именно формулировками не согласны иностранцы.
«Голландская сторона очень требовательная, они постоянно выдвигают новые и новые условия. С нашей стороны все к сбору и вывозу обломков самолета готово», — заявил и. о. министра транспорта самопровозглашенной республики Семен Кузьменко.

Прошло 4 месяца с момента катастрофы малайзийского Боинга в небе над Донбассом, но только сейчас начался сбор обломков самолета. А ведь без этого сбора фрагментов лайнера с последующим их исследованием и составлением из них целостного макета потерпевшего крушение судна, как считается, невозможно досконально разобраться в причинах самой аварии.
Причем собирают фрагменты Боинга не члены Международной комиссии, а некие представители, которых направил Совет по безопасности Нидерландов. Сами эксперты Международной комиссии для исследования места авиакатастрофы так и не приехали.
Поскольку обломки Боинга собирают не специалисты в области авиакатастроф, результат от подобного действа может оказаться прямо противоположным ожидаемому. Фрагменты самолета сваливают в одну кучу, возможно повреждая их еще больше. И, судя по всему, после такого «сбора вещественных доказательств» сделать полную выкладку — правильно восстановить корпус Боинга уже не получится.

 

Походу это расследование не нужно не Европе в целом, ни Голландии в частности.

И сама катастрофа и несчастные 300 погибших в масштабах мировой политики уже давно никого не интересуют.

Звучит очень жестко конечно, но увы это так,  истинные причины никого, я думаю НИКОГО(вот так большими буквами) уже давно не интересуют из тех кто имеет цель в своих действиях.

Так что как не печально, но это уже перевернутая страница истории…..

 

Тем более «кому положено» и так все знают  УЖЕ  давно.

Чуть ли не в первый день катастрофы….

Походу это расследование не нужно не Европе в целом, ни Голландии в частности.

Они не там собирают.

Все уже здесь http://www.avsim.su/…а-и-много-разн/

«Однако здравствуйте» фото пуска ракеты истребителем по mh17 http://www.1tv.ru/news/leontiev/271824

 

1415982664-b8463f31539b197aeb8547aa7ff0d

 

 

Су27 над Новомихайловкой, Боинг над Пантелеймоновкой, расстояние между ними около 47 км.

Оба летят без конденсационного следа, а ракета по правилам.

Учитывая масштаб, истребитель размером с поле.

Облачности почти нет.

 

ПС. фото оказалось месячной давности http://obkon.ucoz.co…/59-1403-1#6869

Вопросов больше чем ответов

Вопросов больше чем ответов

вопрос-то в общем один: зачем эту туфту вытащили на ТВ?

вопрос-то в общем один: зачем эту туфту вытащили на ТВ?

Раз вытащили, значит не туфта…  

Су27 над Новомихайловкой, Боинг над Пантелеймоновкой, расстояние между ними около 47 км.

неизвестен угол съемки и высота левого нижнего самолета, если предположить одинаковую высоту, то минимальное расстояние получается примерно 10 размахов крыльев 777-ого, т. е. ~ 600 метров.

Учитывая масштаб

и одинаковую высоту размах крыльев МиГ–а выходит примерно в 6 раз меньше, чем Боинга, то есть 10 м.

чем бы не являлось это фото с масштабами на ней все в порядке.

p.s.
откуда эта громадная картинка? по ссылке только очень пожатая версия.

В это время в этот день была дымка, землю вообще не должно быть видно.

В это время в этот день была дымка, землю вообще не должно быть видно.

есть погодные данные за тот день?

Соотнося размеры с-та и закрываемой им поверхности на земле, несложно установить высоту точки съёмки.