http://bourabai.ru/articles/rue.htm— думаю в размерах наши инженеры не ошиблись. ВИКИ дает примерно тоже. Размах крыла, м 60.93 Длина самолета, м 63.73 соотношение длины самолета/размах крыла=63.73/60.93=1.046 На фото соотношение длины самолета/размах крыла=0.95 Вывод: на снимке иная модификация Boing 777 с более длинным крылом, навскидку 8X (длина 69.5, размах крыла 71.3). При увеличении снимка в местах расположения самолетов видна работа фотошопа.
Ну и несоответствие погоды.
На снимке приведено время за 1 сек до обрыва записи бортовых самописцев, но почему-то нет даты.
Местность сопоставить трудно, как будто некоторые заметные в Гогле ориентиры отсутствуют.
Снимок с вражесского спутника на «красную» пленку?
Lans
22.11.2014 в 11:19
Снимок с вражесского спутника на «красную» пленку?
Ну какая зарядили, на такую и сняли, мб другой не было))
skyteacher
22.11.2014 в 11:43
Парни, а этот ролик видели? Долгий правда
Lans
22.11.2014 в 12:40
Да, есть такая версия фильма, есть более короткая (я ее тут выкладывал), а есть ЖЖ, на основе материалов которого все это было отснято. По каждому пункту в ЖЖ были жаркие дебаты с опровержениями, особенно по-поводу номера СОУ БУК, радиопереговоров (фейк) и фотки со следом от старта ЗУР. Я не спец по номерам. Но есть ребята, которые этим занимаются серьезно, они идентифицировали СОУ и другие машины колонны и опровергли инфу из фильма. Фото «следа» ЗУР явно не соответствует погоде на тот день, да и еще есть к нему вопросы. Гляньте начало темы.
Я хочу сказать только, что все эти аргументы могут быть фальсифицированы. Надо детально проверять каждое слово и каждый фото и видик.
Если бы все было так просто, как в этом фильме, обвинение ЛНР и России давно было бы официально предъявлено и дело передано в Международный трибунал.
Надо ждать, выложит ли США свой главный козырь, те реальный (а не фейковый или рисованный) снимок, на котором видна траектория полета ракеты.
skyteacher
22.11.2014 в 12:50
Можно координаты ЖЖ пожалуйста, хотелось бы почитать опровержения?
В том то и дело, несмотря на возможно фейковые отдельные части, общая концепция как то уж больно правдоподобна (хотя я больше склонялся к истребителю).
Lans
22.11.2014 в 19:00
Можно координаты ЖЖ пожалуйста, хотелось бы почитать опровержения?
В том то и дело, несмотря на возможно фейковые отдельные части, общая концепция как то уж больно правдоподобна (хотя я больше склонялся к истребителю).
Не смог найти, к сожалению. Там вся драка была в комментах. Поищу опровержение на приведенные переговоры (я тебе таких с помощью Zello и пары-тройки подруг с местным акцентом наваляю за 2 часа) и на номера техники и видео колонны. Писал один спец, но сразу найти тяжело.
Skifych провел маленькое расследование по вч 1428 и 3-ему ЗРДну 156 ЗРП, который раньше базировался в Луганске.
Megabox
23.11.2014 в 07:38
Можно координаты ЖЖ пожалуйста, хотелось бы почитать опровержения?
В том то и дело, несмотря на возможно фейковые отдельные части, общая концепция как то уж больно правдоподобна (хотя я больше склонялся к истребителю).
Этот бред тут кто только не пытается навязать, привязать и подлизать каждые 3 страницы, начиная примерно с 20-25стр. Реально очень достало.
——————
rainman
23.11.2014 в 15:21
skyteacher, Меня полностью убедило. Жаль, думал украинцы на учениях напортачили. Грустно что правдоподобные материалы обсуждаются не так обильно. Зато смешной фотокалаш первого уже на роман тянет.
Lans
23.11.2014 в 17:26
Убедило, тк не пытались тщательно и критически проверить факты, представленные в этом фильме. В инфовойне ничего нельзя принимать на веру.
rainman
23.11.2014 в 17:43
Lans, да нет, читаю эту ветку с самого начала. Помню укороченую версию этого видео. Разбирался ещё тогда. Это видео, более полное, уж содержит на порядок меньше ошибок и недосмотра автора чем феерический бред первого канала, подбитие пушкой прицельно в кабину пилота и прочей ереси вплоть до летающего морга. На фоне этого,видео кажется наиболее правдоподобным описанием. Автор брал всё из открытых источников, может пару эпизодов и не верно трактовал. В целом, к нему вопросов меньше всего!
rainman
23.11.2014 в 21:37
Кто что об этом думает?
Смущает дата добавления как и сами фото обломков, это вообще наш боинг? Нашёл эту информацию через поисковик на одном из форумов.
Ребята писали, что это фото сделали голландцы. На фото ГПЭ (готовый поражающий элемент) типа «параллелепипед». Еше 2 таких нашли в подголовнике кресла пилота. Но самое неожиданное, что он не от БЧ ЗУР 9М38, те не от ЗРК БУК.
Ракеты 9М38 оснащены усовешенствованной БЧ 9Н314, которая снабжена ГПЭ параллелепипедами и двутаврами (писал ранее подробно про это, см. фото 1).
А наш ГПЭ со снимка с архаичной БЧ 9Н130 (см. фото 2-3). Ребята из ПВО, служившие на Украине, писали, что такого старья даже там не сыщещь. Срок годности этих ракет вышел давно.
Но такие ГПЭ имеет боевая часть 4Г-90. А это ЗУР типа В-600 и ЗРК С-125 «Нева» (он же «Печера»). Такие комплексы состоят на вооружении ПВО Украин (даже были модернизированы). Работу его РЛС засекл НАТОвский самолет ДРЛО как раз 17 числа.
Вот такие пироги с ГПЭ типа параллелепипед.
Прикрепленные изображения
Lans
24.11.2014 в 18:25
Парни, а этот ролик видели? Долгий правда
Я этот видик сегодня внимательно 3 раза посмотрел, номера всех СОУ сверил. Доказательная база слабая, но противоречий очевидных почти нет и обыватель фильм легко проглотит. Ну а для профи очевидно -что переговоры по любой рации и Zello-рации подделать проблем нет и мы тут такой фейк с переговорами МИГ-29 ВВС РФ, который типа сбил украинский СУ-25 уже видели, -что была сплошная облачность 17-го числа, а нам впаривают след от ЗУР и на снимке видимость миллион на миллион. -Добрых пол-часа отслеживают путь колонны БУКов по территории РФ, а где же пересечение Госграницы? А для чего так долго — чтобы зритель запутался в незнакомых населенных пунктах. Невнимательному надоест (видео, скрин, Гугл и так 5 раз), прокрутит и подумает, что вся колонна по-тихому ушла на территорию Украины. -При этом у всей колонны номера соответствуют 53 Курской ЗРБ (212, 221, 231), а одна «паршивая овца» СОУ имеет и номер 3″2 и еще белое пятно. А номера типа 312 и 332 имеют как раз СОУ 3-го ЗРДн 156 ЗРП, принадлежащие ПВО Украины, которые были выведены из Луганска и эта одна из них засветилась под Славянском на трейлере еще 4 июня.
-На всех видео на территории ДНР и ЛНР номер СОУ практически не читается, а на французских кадрах вообще невозможно разобрать что находится на трейлере, а нам показывают белые пятна и уговаривают, что это остатки номера. Даже не смешно. При этом еще на скринах запросто мб фотошоп. Да и без фотошопа идентификация СОУ по белому пятну и отсутствию ограждения — это крайне несерьезно.
-Добавим сюда измененный голос как из бочки и последнюю сцену.
Итого в сухом осадке имеем качественный, тщательно продуманный, отработанный в интернет-дискуссиях и идеологически заточенный против РФ видеофейк.
А вот настоящая СОУ БУК бн 312 3 ЗРДн 156 ЗРП Украины и никто ее не отжал. http://m.censor.net….itsii_fotovideo
Фото на трале этой же СОУ ночью сделано у Ясиноватского поста ДАИ в Донецке 19 марта. Это по ней Авакян гнал дезу:
Мглин
25.11.2014 в 07:05
Я этот видик сегодня внимательно 3 раза посмотрел, номера всех СОУ сверил. Доказательная база слабая, но противоречий очевидных почти нет и обыватель фильм легко проглотит.
вообще, странно для обоих противоборствующих сторон таскать БУКи практически по передовой. больше вероятность, что небо над повстанцами прикрывали с границы — или самолетами, или теми же БУКами (поэтому Круш и давал зуб, что ничего повстанцам не отправлял). поэтому повстанцы и афишировали столь громко свой донецкий ломаный БУК.
Megabox
25.11.2014 в 14:45
Нидерланды практически полностью взяли под свой контроль по расследованию обломков «Боинга». Малайзию не включили в Международную совместную следственную группу. Малайзия, будучи владельцем и оператором рейса МН17, должна быть по праву включена в расследование авиакатастрофы, так как, согласно Чикагской конвенции ИКАО, оператор также несёт ответственность.
Момент Истины. В передаче впервые названы 299-ая эскадрилья ВВС Украины, СУ-25, бортовые номера 06,07,08 и 38, которые, вопреки заявлению Генерального штаба Украины, действительно находились в воздушном пространстве этой страны 17 июля 2014 года.
Малазийский «Боинг», по нашим данным, был расстрелян штурмовиком СУ-25, бортовой номер 08, который пилотировал подполковник украинских ВВС Дмитро Якацуц, который с 18 июля и по сей день находится в ОАЭ. Малазийский «Боинг» вела диспетчер киевского центра Анна Петренко, которая утром 18 июля ушла в отпуск, из которого не вернулась.
Сумму в $17 млн готово заплатить бюро Wifka из Германии за информацию о вмешательстве в ход расследования о MH17.
Lans
25.11.2014 в 18:00
Нидерланды практически полностью взяли под свой контроль по расследованию обломков «Боинга». Малайзию не включили в Международную совместную следственную группу. Малайзия, будучи владельцем и оператором рейса МН17, должна быть по праву включена в расследование авиакатастрофы, так как, согласно Чикагской конвенции ИКАО, оператор также несёт ответственность.
Момент Истины. В передаче впервые названы 299-ая эскадрилья ВВС Украины, СУ-25, бортовые номера 06,07,08 и 38, которые, вопреки заявлению Генерального штаба Украины, действительно находились в воздушном пространстве этой страны 17 июля 2014 года.
Малазийский «Боинг», по нашим данным, был расстрелян штурмовиком СУ-25, бортовой номер 08, который пилотировал подполковник украинских ВВС Дмитро Якацуц, который с 18 июля и по сей день находится в ОАЭ. Малазийский «Боинг» вела диспетчер киевского центра Анна Петренко, которая утром 18 июля ушла в отпуск, из которого не вернулась.
Сумму в $17 млн готово заплатить бюро Wifka из Германии за информацию о вмешательстве в ход расследования о MH17.
Как и ожидал от «Момента истины» — очень сумбурное изложение материала. Есть интересные факты, но я не услышал доказательств. А они были бы не лишние.
Например, СУ-25 бн 06 никак не мог быть в небе 17 июля 2014 года. Этот Грач 02.06.2014, после полученных повреждений, дотянул до Днепропетровска, но на глиссаде отказало управление и пилот катапультировался. Борт восстановлению не подлежит. Потеря официально признана ВСУ. У автора есть другие сведения, факты в студию!
Как после этого верить в то, что Боинг был расстрелян СУ-25 бн 08, который пилотировал некий «подполковник украинских ВВС Дмитро Якацуц».
А кто-то вообще слышал о таком подполковнике? Есть списки 299 авиабригады, к которой принадлежат СУ-25М1 06, 07, 08, 38. Но такого пилота в 299 нет.
Я только хочу сказать, что информация явно недопроверенная и доказательств просто никаких не представлено.
Megabox
25.11.2014 в 19:03
Я только хочу сказать, что информация явно недопроверенная и доказательств просто никаких не представлено.
Видео для увеличения недовольства общественности ходом расследования, а также дискредитация стороны взявшей на себя ответственность за расследование катастрофы. В следствии бездействия расследующих катастрофу организаций, думаю мы увидим еще более масштабные обвинения Типа 2 самолет был не Су или Миг, а там Tornado
johnnik
25.11.2014 в 20:05
Малазийский «Боинг», по нашим данным, был расстрелян штурмовиком СУ-25, бортовой номер 08, который пилотировал подполковник украинских ВВС Дмитро Якацуц, который с 18 июля и по сей день находится в ОАЭ.
Крайне сомнительная фраза и даже не из-за пресловутого «по нашим данным», на что любят ссылаться все журналисты (раскрывать источник не обязаны и идите лесом, но данным верьте, ага), а потому что пилота, расстрелявшнго пассажирский лайнер (пусть даже по ошибке), хрен бы кто выпустил за границу. Я может циник, но уверен, что если лайнер сбил некий украинский пилот, то на нем уже десятое поколение червей откормилось, а самолет и все полетные документы/переговоры на земле уничтожены
Lans
25.11.2014 в 20:22
Крайне сомнительная фраза и даже не из-за пресловутого «по нашим данным», на что любят ссылаться все журналисты (раскрывать источник не обязаны и идите лесом, но данным верьте, ага), а потому что пилота, расстрелявшнго пассажирский лайнер (пусть даже по ошибке), хрен бы кто выпустил за границу. Я может циник, но уверен, что если лайнер сбил некий украинский пилот, то на нем уже десятое поколение червей откормилось, а самолет и все полетные документы/переговоры на земле уничтожены
Ну насчет самолеты Вы правы, уже и обломки наверное растащили на металлолом. Су-25М1 №08 (10284) 299 БТА (в/ч А-4465)(Кульбакино) . Сбит над н.п. Старобешево (ДНР) 29.08.2014. при атаке пары Су-25 на позиции ВСН
Так много фактов с вашей стороны, и так мало логики. Давайте абстрагируемся от этого дела и представим что МЫ ДОЛЖНЫ СБИТЬ 777. Как бы мы пилоты это делали? Уж явно су25 не был бы нашим вариантом, Ок. Наш вариант был бы МиГ29. Планировал бы я эту операцию, у меня был бы глаз на земле и при подлёте к цели сделал бы крутую горку для ракетной атаки с большой дистанции с использованием ну Р-77 к примеру (наверное лучше можно подобрать) для гарантироного поражения, после пуска спикировал бы на предельно низкую, но чтобы не терять конус сопровождения, (можно ещё так круто сделать чтобы облучение не пошло бы на территорию РФ и Крыма, можно остаться абсолютно незаметным) получил бы подтверждение поражения, и ушёл бы по тихому на домашний аэродром. Кто не согласен со мной? Это просто логика. Никто в здравом уме такую хрень с СУ25 не будет делать!
Это к варианту о воздушной атаке, Может пилоты скажут мне что я идиот, и так нельзя, и СУ25 это реально — ТЕМА! ???
skyteacher
26.11.2014 в 02:29
А если по политическим соображениям есть возможность использовать только су-25? Ведь в стране дележка идет.
Вот так — готов полететь только пилот грача, другие отказываются/посвящать вообще не желательно в «план». Завалить гражданский самолет, это не покурить выйти.
Теперь то и становится понятно, почему на брифинге РФ упомянули именно су-25. Значит знали что то, но все карты не выкладывали. Ну а то, что су-25 штурмовик и для «таких целей» лучше подходит миг-29 или су-27 в минобороны думаю знают.
rainman
26.11.2014 в 02:45
А если по политическим соображениям есть возможность использовать только су-25? Ведь в стране дележка идет.
Вот так — готов полететь только пилот грача, другие отказываются/посвящать вообще не желательно в «план». Завалить гражданский самолет, это не покурить выйти.
Теперь то и становится понятно, почему на брифинге РФ упомянули именно су-25. Значит знали что то, но все карты не выкладывали. Ну а то, что су-25 штурмовик и для «таких целей» лучше подходит миг-29 или су-27 в минобороны думаю знают.
Тут не о политике речь, а о ТТХ СУ25, я как то давал видео симуляции атаки на 777, она достойно показывает хреновость этого решения, а о атаке авиапушкой там и речи быть не может.
Суть не уловил, если бы операция была бы приготовлена, то у Украинской стороны были возможности, уж не су25 поверь, и не нужно их не дооценивать, много офицеров с союза остались толковых, никто таково дерьма бы не придумал. Авиа атака это просто сказка, не верю и не смогу, самолёт был сбит ЗРК.
Peredreifus
26.11.2014 в 03:13
Ну ладно вам. По ошибке его сбили, это же наиболее вероятно.
Ну не верю я в то, что кто-то его сбил специально. Это вам не дома взрывать перед выборами, это круче.
Мглин
26.11.2014 в 08:41
Видео для увеличения недовольства общественности ходом расследования, а также дискредитация стороны взявшей на себя ответственность за расследование катастрофы. В следствии бездействия расследующих катастрофу организаций, думаю мы увидим еще более масштабные обвинения
совершенно верно, ни леонтьевский фейк. ни карауловская болтовня, ни т.п. бред не преследуют цель выяснить причины, но исключительно делаются для дискредитации следствия, подготавливая общественность, что выводы следствия будут неправильные, сделанные в угоду врагам РФ.
уже говорил, следствие по катастрофе в Ярике шло 3 года, расследование теракта 11 сентября — почти 4 года. а здесь карауловы нам навязчиво впаривают, что делов-то на 20 минут.
Смысл снимка ясен: ополченцы целились в турбопроп, а попали ЗУРом в Боинг, который шел позади турбопропа. Пуск из района Красного луча или ближе.
Однако какой-то силуэт Боинга на снимке не такой. Проверим?
Boing 777-200ER (рейс MH-17 http://www.computerr…22/is-it-mh17/)
http://bourabai.ru/articles/rue.htm— думаю в размерах наши инженеры не ошиблись. ВИКИ дает примерно тоже.
Размах крыла, м
60.93
Длина самолета, м
63.73
соотношение длины самолета/размах крыла=63.73/60.93=1.046
На фото
соотношение длины самолета/размах крыла=0.95
Вывод: на снимке иная модификация Boing 777 с более длинным крылом, навскидку 8X (длина 69.5, размах крыла 71.3).
При увеличении снимка в местах расположения самолетов видна работа фотошопа.
Ну и несоответствие погоды.
На снимке приведено время за 1 сек до обрыва записи бортовых самописцев, но почему-то нет даты.
Местность сопоставить трудно, как будто некоторые заметные в Гогле ориентиры отсутствуют.
Похоже еще один фейк…
Снимок с вражесского спутника на «красную» пленку?
Ну какая зарядили, на такую и сняли, мб другой не было
))
Парни, а этот ролик видели? Долгий правда
Да, есть такая версия фильма, есть более короткая (я ее тут выкладывал), а есть ЖЖ, на основе материалов которого все это было отснято. По каждому пункту в ЖЖ были жаркие дебаты с опровержениями, особенно по-поводу номера СОУ БУК, радиопереговоров (фейк) и фотки со следом от старта ЗУР. Я не спец по номерам. Но есть ребята, которые этим занимаются серьезно, они идентифицировали СОУ и другие машины колонны и опровергли инфу из фильма. Фото «следа» ЗУР явно не соответствует погоде на тот день, да и еще есть к нему вопросы. Гляньте начало темы.
Я хочу сказать только, что все эти аргументы могут быть фальсифицированы. Надо детально проверять каждое слово и каждый фото и видик.
Если бы все было так просто, как в этом фильме, обвинение ЛНР и России давно было бы официально предъявлено и дело передано в Международный трибунал.
Надо ждать, выложит ли США свой главный козырь, те реальный (а не фейковый или рисованный) снимок, на котором видна траектория полета ракеты.
Можно координаты ЖЖ пожалуйста, хотелось бы почитать опровержения?
В том то и дело, несмотря на возможно фейковые отдельные части, общая концепция как то уж больно правдоподобна (хотя я больше склонялся к истребителю).
Не смог найти, к сожалению. Там вся драка была в комментах. Поищу опровержение на приведенные переговоры (я тебе таких с помощью Zello и пары-тройки подруг с местным акцентом наваляю за 2 часа) и на номера техники и видео колонны. Писал один спец, но сразу найти тяжело.
Ага, вот часть инфы тут:
http://militarizm.ip…hp?showtopic=81
Skifych провел маленькое расследование по вч 1428 и 3-ему ЗРДну 156 ЗРП, который раньше базировался в Луганске.
Этот бред тут кто только не пытается навязать, привязать и подлизать каждые 3 страницы, начиная примерно с 20-25стр. Реально очень достало.
——————
Кто что об этом думает?
Смущает дата добавления как и сами фото обломков, это вообще наш боинг? Нашёл эту информацию через поисковик на одном из форумов.
https://www.flickr.c…/128537380@N08/
Ребята писали, что это фото сделали голландцы. На фото ГПЭ (готовый поражающий элемент) типа «параллелепипед». Еше 2 таких нашли в подголовнике кресла пилота. Но самое неожиданное, что он не от БЧ ЗУР 9М38, те не от ЗРК БУК.
Ракеты 9М38 оснащены усовешенствованной БЧ 9Н314, которая снабжена ГПЭ параллелепипедами и двутаврами (писал ранее подробно про это, см. фото 1).
А наш ГПЭ со снимка с архаичной БЧ 9Н130 (см. фото 2-3). Ребята из ПВО, служившие на Украине, писали, что такого старья даже там не сыщещь. Срок годности этих ракет вышел давно.
Но такие ГПЭ имеет боевая часть 4Г-90. А это ЗУР типа В-600 и ЗРК С-125 «Нева» (он же «Печера»). Такие комплексы состоят на вооружении ПВО Украин (даже были модернизированы). Работу его РЛС засекл НАТОвский самолет ДРЛО как раз 17 числа.
Вот такие пироги с ГПЭ типа параллелепипед.
Прикрепленные изображения
Я этот видик сегодня внимательно 3 раза посмотрел, номера всех СОУ сверил. Доказательная база слабая, но противоречий очевидных почти нет и обыватель фильм легко проглотит.
Ну а для профи очевидно
-что переговоры по любой рации и Zello-рации подделать проблем нет и мы тут такой фейк с переговорами МИГ-29 ВВС РФ, который типа сбил украинский СУ-25 уже видели,
-что была сплошная облачность 17-го числа, а нам впаривают след от ЗУР и на снимке видимость миллион на миллион.
-Добрых пол-часа отслеживают путь колонны БУКов по территории РФ, а где же пересечение Госграницы? А для чего так долго — чтобы зритель запутался в незнакомых населенных пунктах. Невнимательному надоест (видео, скрин, Гугл и так 5 раз), прокрутит и подумает, что вся колонна по-тихому ушла на территорию Украины.
-При этом у всей колонны номера соответствуют 53 Курской ЗРБ (212, 221, 231), а одна «паршивая овца» СОУ имеет и номер 3″2 и еще белое пятно. А номера типа 312 и 332 имеют как раз СОУ 3-го ЗРДн 156 ЗРП, принадлежащие ПВО Украины, которые были выведены из Луганска и эта одна из них засветилась под Славянском на трейлере еще 4 июня.
-На всех видео на территории ДНР и ЛНР номер СОУ практически не читается, а на французских кадрах вообще невозможно разобрать что находится на трейлере, а нам показывают белые пятна и уговаривают, что это остатки номера. Даже не смешно. При этом еще на скринах запросто мб фотошоп. Да и без фотошопа идентификация СОУ по белому пятну и отсутствию ограждения — это крайне несерьезно.
-Добавим сюда измененный голос как из бочки и последнюю сцену.
Итого в сухом осадке имеем качественный, тщательно продуманный, отработанный в интернет-дискуссиях и идеологически заточенный против РФ видеофейк.
А вот настоящая СОУ БУК бн 312 3 ЗРДн 156 ЗРП Украины и никто ее не отжал. http://m.censor.net….itsii_fotovideo
Фото на трале этой же СОУ ночью сделано у Ясиноватского поста ДАИ в Донецке 19 марта. Это по ней Авакян гнал дезу:
вообще, странно для обоих противоборствующих сторон таскать БУКи практически по передовой. больше вероятность, что небо над повстанцами прикрывали с границы — или самолетами, или теми же БУКами (поэтому Круш и давал зуб, что ничего повстанцам не отправлял). поэтому повстанцы и афишировали столь громко свой донецкий ломаный БУК.
Нидерланды практически полностью взяли под свой контроль по расследованию обломков «Боинга». Малайзию не включили в Международную совместную следственную группу. Малайзия, будучи владельцем и оператором рейса МН17, должна быть по праву включена в расследование авиакатастрофы, так как, согласно Чикагской конвенции ИКАО, оператор также несёт ответственность.
Момент Истины. В передаче впервые названы 299-ая эскадрилья ВВС Украины, СУ-25, бортовые номера 06,07,08 и 38, которые, вопреки заявлению Генерального штаба Украины, действительно находились в воздушном пространстве этой страны 17 июля 2014 года.
Малазийский «Боинг», по нашим данным, был расстрелян штурмовиком СУ-25, бортовой номер 08, который пилотировал подполковник украинских ВВС Дмитро Якацуц, который с 18 июля и по сей день находится в ОАЭ. Малазийский «Боинг» вела диспетчер киевского центра Анна Петренко, которая утром 18 июля ушла в отпуск, из которого не вернулась.
Сумму в $17 млн готово заплатить бюро Wifka из Германии за информацию о вмешательстве в ход расследования о MH17.
Как и ожидал от «Момента истины» — очень сумбурное изложение материала. Есть интересные факты, но я не услышал доказательств. А они были бы не лишние.
Например, СУ-25 бн 06 никак не мог быть в небе 17 июля 2014 года. Этот Грач 02.06.2014, после полученных повреждений, дотянул до Днепропетровска, но на глиссаде отказало управление и пилот катапультировался. Борт восстановлению не подлежит. Потеря официально признана ВСУ. У автора есть другие сведения, факты в студию!
Как после этого верить в то, что Боинг был расстрелян СУ-25 бн 08, который пилотировал некий «подполковник украинских ВВС Дмитро Якацуц».
А кто-то вообще слышал о таком подполковнике? Есть списки 299 авиабригады, к которой принадлежат СУ-25М1 06, 07, 08, 38. Но такого пилота в 299 нет.
Я только хочу сказать, что информация явно недопроверенная и доказательств просто никаких не представлено.
Видео для увеличения недовольства общественности ходом расследования, а также дискредитация стороны взявшей на себя ответственность за расследование катастрофы. В следствии бездействия расследующих катастрофу организаций, думаю мы увидим еще более масштабные обвинения
Типа 2 самолет был не Су или Миг, а там Tornado 
Крайне сомнительная фраза и даже не из-за пресловутого «по нашим данным», на что любят ссылаться все журналисты (раскрывать источник не обязаны и идите лесом, но данным верьте, ага), а потому что пилота, расстрелявшнго пассажирский лайнер (пусть даже по ошибке), хрен бы кто выпустил за границу. Я может циник, но уверен, что если лайнер сбил некий украинский пилот, то на нем уже десятое поколение червей откормилось, а самолет и все полетные документы/переговоры на земле уничтожены
Ну насчет самолеты Вы правы, уже и обломки наверное растащили на металлолом. Су-25М1 №08 (10284) 299 БТА (в/ч А-4465)(Кульбакино) . Сбит над н.п. Старобешево (ДНР) 29.08.2014. при атаке пары Су-25 на позиции ВСН
http://militarizm.ip…owtopic=80&st=0
Так много фактов с вашей стороны, и так мало логики. Давайте абстрагируемся от этого дела и представим что МЫ ДОЛЖНЫ СБИТЬ 777. Как бы мы пилоты это делали? Уж явно су25 не был бы нашим вариантом, Ок. Наш вариант был бы МиГ29. Планировал бы я эту операцию, у меня был бы глаз на земле и при подлёте к цели сделал бы крутую горку для ракетной атаки с большой дистанции с использованием ну Р-77 к примеру (наверное лучше можно подобрать) для гарантироного поражения, после пуска спикировал бы на предельно низкую, но чтобы не терять конус сопровождения, (можно ещё так круто сделать чтобы облучение не пошло бы на территорию РФ и Крыма, можно остаться абсолютно незаметным) получил бы подтверждение поражения, и ушёл бы по тихому на домашний аэродром. Кто не согласен со мной? Это просто логика. Никто в здравом уме такую хрень с СУ25 не будет делать!
Это к варианту о воздушной атаке, Может пилоты скажут мне что я идиот, и так нельзя, и СУ25 это реально — ТЕМА! ???
А если по политическим соображениям есть возможность использовать только су-25? Ведь в стране дележка идет.
Вот так — готов полететь только пилот грача, другие отказываются/посвящать вообще не желательно в «план». Завалить гражданский самолет, это не покурить выйти.
Теперь то и становится понятно, почему на брифинге РФ упомянули именно су-25. Значит знали что то, но все карты не выкладывали. Ну а то, что су-25 штурмовик и для «таких целей» лучше подходит миг-29 или су-27 в минобороны думаю знают.
Тут не о политике речь, а о ТТХ СУ25, я как то давал видео симуляции атаки на 777, она достойно показывает хреновость этого решения, а о атаке авиапушкой там и речи быть не может.
Суть не уловил, если бы операция была бы приготовлена, то у Украинской стороны были возможности, уж не су25 поверь, и не нужно их не дооценивать, много офицеров с союза остались толковых, никто таково дерьма бы не придумал. Авиа атака это просто сказка, не верю и не смогу, самолёт был сбит ЗРК.
Ну ладно вам. По ошибке его сбили, это же наиболее вероятно.
Ну не верю я в то, что кто-то его сбил специально. Это вам не дома взрывать перед выборами, это круче.
совершенно верно, ни леонтьевский фейк. ни карауловская болтовня, ни т.п. бред не преследуют цель выяснить причины, но исключительно делаются для дискредитации следствия, подготавливая общественность, что выводы следствия будут неправильные, сделанные в угоду врагам РФ.
уже говорил, следствие по катастрофе в Ярике шло 3 года, расследование теракта 11 сентября — почти 4 года. а здесь карауловы нам навязчиво впаривают, что делов-то на 20 минут.