тогда оставьте его зажатым на месте происшествия, вы его не убьете, он может сделать это сам.
Еще один теоретик…
mike_s (30 December 2012 — 16:43) писал:
вы читаете через строки. мы ходили на курсы несколько лет назад. никаких катастроф не было, просто собрались компанией с одного автофорума и обратились ко всем структурам с просьбой — проведите курсы, согласились только в мчс, причем согласились с радостью (насколько я понимаю — им идут какие-то бонусы за это, но не суть)
Ищущий-да обрящет.
Alexdeputat
30.12.2012 в 11:48
BazaraNET (30 December 2012 — 16:04) писал:
Бинго! Есть контакт!
ты о чём вообще?
mike_s
30.12.2012 в 11:51
GORYNYCH (30 December 2012 — 16:46) писал:
Еще один теоретик…
сидя в теплой квартирке у монитора — очень легко говорить что лучше и как надо. продолжайте в том-же духе. желаю вам никогда не оказаться рядом с аварийной ситуацией.
еще раз имхо — мужики сделали все правильно, убрали пострадавшего из опасного места, возможно надо было заранее покричать чтобы подготовили машину, чтобы не таскать девушку столько времени, но оставлять ее в яме — это не вариант.
GORYNYCH
30.12.2012 в 11:53
mike_s (30 December 2012 — 16:51) писал:
сидя в теплой квартирке у монитора — очень легко говорить что лучше и как надо. продолжайте в том-же духе. желаю вам никогда не оказаться рядом с аварийной ситуацией.
еще раз имхо — мужики сделали все правильно, убрали пострадавшего из опасного места, возможно надо было заранее покричать чтобы подготовили машину, чтобы не таскать девушку столько времени, но оставлять ее в яме — это не вариант.
Тут уже один такой вроде Вас задвигал и насчет квартиры, и насчет монитора. Подобных банальных соплей в этой ветке-две трети.
Еще раз — очень хорошо, что это — только Ваше ИМХО. Вы так ничего и не поняли.
Для «особо» одаренных (взято с авиа.ру):
«Не приведи Господи повторения, но…мужикам, которым случится также выносить пострадавших: мужики, не пихайте его в салон! Положите его на капот автомобиля. Он же теплый! И ровный.»
Samail
30.12.2012 в 12:05
mike_s (30 December 2012 — 16:51) писал:
сидя в теплой квартирке у монитора — очень легко говорить что лучше и как надо. продолжайте в том-же духе. желаю вам никогда не оказаться рядом с аварийной ситуацией.
еще раз имхо — мужики сделали все правильно, убрали пострадавшего из опасного места, возможно надо было заранее покричать чтобы подготовили машину, чтобы не таскать девушку столько времени, но оставлять ее в яме — это не вариант.
Знаете почему говорят «сидя на диване»?
Года уже почти 3 назад, будучи 11классником, приехали в МГУ регистрироваться на олимпиаду, май, жара, духота в помещениях. Стоим в длинной очереди, стоим минут 20, тут бац, впереди метрах в 5 падает девушка на пол без сознания. Я увидел, стою секунд 10 — вообще никто ничего не делает. Я подошел, присел к ней, она уже пришла в себя, мой одноклассник побежал за организаторами, я сказал олухам, стоявшим рядом, чтобы помогли поднять её под руки и чтобы взяли её вещи с пола. В итоге девушка оклималась, но НИКТО из более чем 10 человек, стоявших ближе меня и непосредственно рядом с этой девушкой не подошли и ничего не делали, пока им не начали давать указания.
Поэтому нужно хотя бы в голове быть готовым в такой ситуации не кричать «O my GOD!!!!»,а взять и подойти и оказать помощь, пусть пустяковая, даже банальная потеря сознания, но у нас народ даже от этого стремается и ничего не делает.
И еще за пару лет пара случаев аналогичных со мной произошло — только не сочтите за какую-то браваду или еще что, ибо ничего критического в тех случаях, слава Богу не было. Но тут много и не надо — банально подойти и вызвать скорую — самое простое.
mike_s
30.12.2012 в 12:15
Samail (30 December 2012 — 17:05) писал:
Знаете почему говорят «сидя на диване»?
Года уже почти 3 назад, будучи 11классником, приехали в МГУ регистрироваться на олимпиаду, май, жара, духота в помещениях. Стоим в длинной очереди, стоим минут 20, тут бац, впереди метрах в 5 падает девушка на пол без сознания. Я увидел, стою секунд 10 — вообще никто ничего не делает. Я подошел, присел к ней, она уже пришла в себя, мой одноклассник побежал за организаторами, я сказал олухам, стоявшим рядом, чтобы помогли поднять её под руки и чтобы взяли её вещи с пола. В итоге девушка оклималась, но НИКТО из более чем 10 человек, стоявших ближе меня и непосредственно рядом с этой девушкой не подошли и ничего не делали, пока им не начали давать указания.
Поэтому нужно хотя бы в голове быть готовым в такой ситуации не кричать «O my GOD!!!!»,а взять и подойти и оказать помощь, пусть пустяковая, даже банальная потеря сознания, но у нас народ даже от этого стремается и ничего не делает.
И еще за пару лет пара случаев аналогичных со мной произошло — только не сочтите за какую-то браваду или еще что, ибо ничего критического в тех случаях, слава Богу не было. Но тут много и не надо — банально подойти и вызвать скорую — самое простое.
в 2011м году, через год после того как уехал из мурманска, пришлось приехать по делам. мы собрались в аэропорту, хорошенько выпили,пообщались.. через часов 5-6 посиделок поехали обратно, товарищ,что был за рулем, не пил… уже при подъезде к мурманску товарищ резко дает вправо, съезжает на обочину, нас обгоняет уазик, резко уходит влево на перекресток и тупо не встает по курсу на дорогу, а съезжает в кювет на скорости. товарищ и машина позади нас подъезжает к месту происшествия, подбегаем к кювету, уазик колесами вверх, дымится, знакомый бежит за огнетушителем, и вместе со вторым водителем спускается в кювет (метра 3-4), я в этот момент уже звоню 112, правда адрес в голове вылетел (год не жил в мурманске, плюс — нестандартная, экстремальная ситуация), дозваниваюсь, вызываю их сюда, знакомый с водителем вытаскивает водилу уазика, в нииикакущем состоянии, в резиновых сапогах (рыбак) и буквально секунд через 20 уазик уже полыхает. в результате — у знакомого на совести +1 спасенная жизнь.
где-то завалялось видео полыхающего уазика (снимал на мобилу уже после того как дозвонился до 112,жизнь мужика была вне опасности и машина полыхала (т.е. проверить наличие пассажиров было невозможно.. хотя водила пробормотал что он один)).
я это к чему — можно сколько угодно говорить что «я бы сделал лучше, я точно знаю что и как», а на деле — тупо встать в одном месте и смотреть вникуда. люди сделали главное — вытащили пострадавшего в безопасное место, сделали все,что могли сделать. да, есть мелкие неправильности. но,блин, когда ты едешь на авто и тут,сбоку «падает» самолет — мозг может вааще разорваться…
restless
30.12.2012 в 12:30
К стати а вот ТУ-214, я вот из Иркутска как то летал в Москву, машина неплохая, но вот сидел на против движков ПС-90 и мне все таки показалось, что есть вибрация от них, уши все таки закладывает. Хотя за всю статистику не слышал что бы ТУ-204 хоть раз убил пассажиров,хотя в нашем славном городе «падающих самолетов» Иркутске было придостаточно других бортов которым не повезло.
mike_s
30.12.2012 в 12:32
restless (30 December 2012 — 17:30) писал:
К стати а ТУ-214 я вот из Иркутска ка кто летал, машина неплохая, но вот сидел ка краз на против движков ПС-90 мне все таки показалось, что есть вибрация от них, уши все таки закладывает. Хотя за всю статистику не слышал что бы ТУ-204 хоть раз убил пассажиров,хотя в нашем славном городе «падающих самолетов» Иркутске было придостаточно других бортов которым не повезло.
вы — авиаспециалист? вы занимаетесь движками?
HARM
30.12.2012 в 12:32
restless (30 December 2012 — 17:18) писал:
Странно, уже 5-й человек умирает в больнице, вам не кажется это странным? Таким образом свидетелей и не останется, кто бы мог правду сказать, а то опять все на пилотов свалят, как обычно..
Нечего валить на скорую!!! Я сам бывший работник скорой помощи и знаю свое дело, как оказать помощь и какие действия предпринять для эвакуации с места катастрофы. Вот из-за некоторых, простите, балванов на дороге скорая и не может приехать вовремя на вызов или на какую-либо катастрофу. Все таки не вертолет у них (по крайней мере у нас в Н-ске). Как гласит плакат, «Пропусти скорую, она может ехать к твоим близким!». А по поводу эвакуации с места катастроф: всегда этим занимались и будут заниматься МЧС, потому как медики будут подвергать свою жизнь опасности, а МЧС профессионалы этого дела, все таки скорая должна оказывать помощь, а не лазить по оврагам и т.п. Каждый год в скорой проводятся учения по ЧС: поезд с рельс сошел, крупное ДТП с жертвами около 15-20 человек, авиакатастрофа и т.д. И еще: прикольно ездить на такие вызова, как «у меня горло заболело, не пойду завтра на работу, выпишите мне больничный», а тем временем кому то действительно нужна неотложная помощь!!!
restless
30.12.2012 в 12:40
mike_s (30 December 2012 — 17:32) писал:
вы — авиаспециалист? вы занимаетесь движками?
Даже при запуске двигателей чувствуется небольшие вибрации.Всю сознательную жизнь летал как пассажир на многих самолетах, но вот именно на ТУ-204 почему то не характерный звук.Это все лишь мое мнение и всего..
restless
30.12.2012 в 12:43
SpratHeadMonster (30 December 2012 — 17:34) писал:
Уши закладывает, вообще-то, от другого.
От чего же уважаемый ? Просто на А-320 такого шума от двигателей не чувствовал!
GORYNYCH
30.12.2012 в 12:43
Doxtor (30 December 2012 — 17:37) писал:
А по поводу эвакуации с места катастроф: всегда этим занимались и будут заниматься МЧС, потому как медики будут подвергать свою жизнь опасности, а МЧС профессионалы этого дела, все таки скорая должна оказывать помощь, а не лазить по оврагам и т.п.
То есть бортпроводников эвакуировали из обломков Ту-204 сотрудники МЧС ?
restless
30.12.2012 в 12:44
SpratHeadMonster (30 December 2012 — 17:34) писал:
Уши закладывает, вообще-то, от другого.
Если вы имеете вв виду состояние организма при взлете и посадке, то тут дело совсем другое. Я говорю именно при начальном включении двигателей и дальнейшей их работе, нехарактерный звук..
AndreyKGonchar
30.12.2012 в 12:45
Бегущей строкой на РБК прошло, что данные полётного регистратора уже считаны, ведутся работы по формированию графиков.
Семьям погибших государство выплатит по миллиону, а авиакомпания по два…
Довольно таки оперативненько…
SpratHeadMonster
30.12.2012 в 12:45
restless (30 December 2012 — 17:43) писал:
От чего же уважаемый ? Просто на А-320 такого шума от двигателей не чувствовал!
от перепадов давления, обычно.
GORYNYCH
30.12.2012 в 12:47
mike_s (30 December 2012 — 17:15) писал:
я это к чему — можно сколько угодно говорить что «я бы сделал лучше, я точно знаю что и как»,
Приведите цитату и (или) номер сообщения где утверждалось подобное ?
BazaraNET
30.12.2012 в 12:47
AndreyKGonchar (30 December 2012 — 17:46) писал:
Вы, скорее всего, не поняли сарказма…
У человека НГ уже. Он сидит с бутылкой и оливье, и пишет бред сюда.
restless
30.12.2012 в 12:49
SpratHeadMonster (30 December 2012 — 17:45) писал:
от перепадов давления, обычно.
Нет ,гипаксия тут ни причем.Я говорю не о перепадах давления при наборе,или при посадке, а именно о нехарактерных звуках двигателей на ТУ-204.Просто уровень шума у них все таки по более будет чем у А-320
AndreyKGonchar
30.12.2012 в 12:50
restless (30 December 2012 — 17:44) писал:
Если вы имеете вв виду состояние организма при взлете и посадке, то тут дело совсем другое. Я говорю именно при начальном включении двигателей и дальнейшей их работе, нехарактерный звук..
Вы, вообще, имеете хоть какое нибудь представление о физике и механике? Если да, то свои умозаключения оставьте при себе…
Звуки у него, блин, «нехарактерные». А характерные — это какие? Вы слышали как на режимах «трещят» или «стрекочат» Роллсы некоторых моделей?
restless
30.12.2012 в 12:50
Вообще классный самолет, читал что были какие то проблемы в его продвижении на рынок в 90-х.Если бы все у нас до ума доводили, то и ТУ-154 бы не так часто падал.
GoodPilot
30.12.2012 в 12:50
Вот уже и на яндексе пишут про отказ тормозной системы. http://news.yandex.r…-tormozov&lr=39
Юрик
30.12.2012 в 12:51
На Russianplanes.net проскочила фраза очевидца «сел сразу за рулёжкой B4». Эти очевидцы могут наплести ого-го, но всё-таки очевидец, пишущий на russianplanes- это чуть-чуть лучше очевидца на mail.ru, хех. Итого, если ему верить- слишком уж страшного перелёта не было, до торца оставалось метров 2200-2300, и порядка 40 секунд.
У пилотов было не менее 20 секунд на то, чтобы, осознав, что тормозов нет, врубить взлётный режим и уйти в воздух.
И после этого- ещё 20 секунд на то, чтобы перекрыв стоп-краны, дать педаль и скатиться на грунт, авось там замедление было бы сильнее.
***
Я дико извиняюсь, что стал «работать в Авсим-МАК», но это лучше (и интересней), чем катить бочки на чиновников, Путина и друг друга.
Еще один теоретик…
Ищущий-да обрящет.
ты о чём вообще?
Еще один теоретик…
сидя в теплой квартирке у монитора — очень легко говорить что лучше и как надо. продолжайте в том-же духе. желаю вам никогда не оказаться рядом с аварийной ситуацией.
еще раз имхо — мужики сделали все правильно, убрали пострадавшего из опасного места, возможно надо было заранее покричать чтобы подготовили машину, чтобы не таскать девушку столько времени, но оставлять ее в яме — это не вариант.
еще раз имхо — мужики сделали все правильно, убрали пострадавшего из опасного места, возможно надо было заранее покричать чтобы подготовили машину, чтобы не таскать девушку столько времени, но оставлять ее в яме — это не вариант.
Тут уже один такой вроде Вас задвигал и насчет квартиры, и насчет монитора. Подобных банальных соплей в этой ветке-две трети.
Еще раз — очень хорошо, что это — только Ваше ИМХО. Вы так ничего и не поняли.
Для «особо» одаренных (взято с авиа.ру):
«Не приведи Господи повторения, но…мужикам, которым случится также выносить пострадавших: мужики, не пихайте его в салон! Положите его на капот автомобиля. Он же теплый! И ровный.»
еще раз имхо — мужики сделали все правильно, убрали пострадавшего из опасного места, возможно надо было заранее покричать чтобы подготовили машину, чтобы не таскать девушку столько времени, но оставлять ее в яме — это не вариант.
Знаете почему говорят «сидя на диване»?
Года уже почти 3 назад, будучи 11классником, приехали в МГУ регистрироваться на олимпиаду, май, жара, духота в помещениях. Стоим в длинной очереди, стоим минут 20, тут бац, впереди метрах в 5 падает девушка на пол без сознания. Я увидел, стою секунд 10 — вообще никто ничего не делает. Я подошел, присел к ней, она уже пришла в себя, мой одноклассник побежал за организаторами, я сказал олухам, стоявшим рядом, чтобы помогли поднять её под руки и чтобы взяли её вещи с пола. В итоге девушка оклималась, но НИКТО из более чем 10 человек, стоявших ближе меня и непосредственно рядом с этой девушкой не подошли и ничего не делали, пока им не начали давать указания.
Поэтому нужно хотя бы в голове быть готовым в такой ситуации не кричать «O my GOD!!!!»,а взять и подойти и оказать помощь, пусть пустяковая, даже банальная потеря сознания, но у нас народ даже от этого стремается и ничего не делает.
И еще за пару лет пара случаев аналогичных со мной произошло — только не сочтите за какую-то браваду или еще что, ибо ничего критического в тех случаях, слава Богу не было. Но тут много и не надо — банально подойти и вызвать скорую — самое простое.
Года уже почти 3 назад, будучи 11классником, приехали в МГУ регистрироваться на олимпиаду, май, жара, духота в помещениях. Стоим в длинной очереди, стоим минут 20, тут бац, впереди метрах в 5 падает девушка на пол без сознания. Я увидел, стою секунд 10 — вообще никто ничего не делает. Я подошел, присел к ней, она уже пришла в себя, мой одноклассник побежал за организаторами, я сказал олухам, стоявшим рядом, чтобы помогли поднять её под руки и чтобы взяли её вещи с пола. В итоге девушка оклималась, но НИКТО из более чем 10 человек, стоявших ближе меня и непосредственно рядом с этой девушкой не подошли и ничего не делали, пока им не начали давать указания.
Поэтому нужно хотя бы в голове быть готовым в такой ситуации не кричать «O my GOD!!!!»,а взять и подойти и оказать помощь, пусть пустяковая, даже банальная потеря сознания, но у нас народ даже от этого стремается и ничего не делает.
И еще за пару лет пара случаев аналогичных со мной произошло — только не сочтите за какую-то браваду или еще что, ибо ничего критического в тех случаях, слава Богу не было. Но тут много и не надо — банально подойти и вызвать скорую — самое простое.
в 2011м году, через год после того как уехал из мурманска, пришлось приехать по делам. мы собрались в аэропорту, хорошенько выпили,пообщались.. через часов 5-6 посиделок поехали обратно, товарищ,что был за рулем, не пил… уже при подъезде к мурманску товарищ резко дает вправо, съезжает на обочину, нас обгоняет уазик, резко уходит влево на перекресток и тупо не встает по курсу на дорогу, а съезжает в кювет на скорости. товарищ и машина позади нас подъезжает к месту происшествия, подбегаем к кювету, уазик колесами вверх, дымится, знакомый бежит за огнетушителем, и вместе со вторым водителем спускается в кювет (метра 3-4), я в этот момент уже звоню 112, правда адрес в голове вылетел (год не жил в мурманске, плюс — нестандартная, экстремальная ситуация), дозваниваюсь, вызываю их сюда, знакомый с водителем вытаскивает водилу уазика, в нииикакущем состоянии, в резиновых сапогах (рыбак) и буквально секунд через 20 уазик уже полыхает. в результате — у знакомого на совести +1 спасенная жизнь.
где-то завалялось видео полыхающего уазика (снимал на мобилу уже после того как дозвонился до 112,жизнь мужика была вне опасности и машина полыхала (т.е. проверить наличие пассажиров было невозможно.. хотя водила пробормотал что он один)).
я это к чему — можно сколько угодно говорить что «я бы сделал лучше, я точно знаю что и как», а на деле — тупо встать в одном месте и смотреть вникуда. люди сделали главное — вытащили пострадавшего в безопасное место, сделали все,что могли сделать. да, есть мелкие неправильности. но,блин, когда ты едешь на авто и тут,сбоку «падает» самолет — мозг может вааще разорваться…
вы — авиаспециалист? вы занимаетесь движками?
Свидетель чего бортпроводник?
http://twitter.com/f…354712868462592
http://twitter.com/flyredwings
Сдаётся мне, что главные свидетели этой катастрофы уже сами себя наказали.
https://twitter.com/…8462592/photo/1
Татьяна Пенкина
Даже при запуске двигателей чувствуется небольшие вибрации.Всю сознательную жизнь летал как пассажир на многих самолетах, но вот именно на ТУ-204 почему то не характерный звук.Это все лишь мое мнение и всего..
От чего же уважаемый ? Просто на А-320 такого шума от двигателей не чувствовал!
То есть бортпроводников эвакуировали из обломков Ту-204 сотрудники МЧС ?
Если вы имеете вв виду состояние организма при взлете и посадке, то тут дело совсем другое. Я говорю именно при начальном включении двигателей и дальнейшей их работе, нехарактерный звук..
Семьям погибших государство выплатит по миллиону, а авиакомпания по два…
Довольно таки оперативненько…
от перепадов давления, обычно.
я это к чему — можно сколько угодно говорить что «я бы сделал лучше, я точно знаю что и как»,
Приведите цитату и (или) номер сообщения где утверждалось подобное ?
У человека НГ уже. Он сидит с бутылкой и оливье, и пишет бред сюда.
Нет ,гипаксия тут ни причем.Я говорю не о перепадах давления при наборе,или при посадке, а именно о нехарактерных звуках двигателей на ТУ-204.Просто уровень шума у них все таки по более будет чем у А-320
Вы, вообще, имеете хоть какое нибудь представление о физике и механике? Если да, то свои умозаключения оставьте при себе…
Звуки у него, блин, «нехарактерные». А характерные — это какие? Вы слышали как на режимах «трещят» или «стрекочат» Роллсы некоторых моделей?
http://news.yandex.r…-tormozov&lr=39
У пилотов было не менее 20 секунд на то, чтобы, осознав, что тормозов нет, врубить взлётный режим и уйти в воздух.
И после этого- ещё 20 секунд на то, чтобы перекрыв стоп-краны, дать педаль и скатиться на грунт, авось там замедление было бы сильнее.
***
Я дико извиняюсь, что стал «работать в Авсим-МАК», но это лучше (и интересней), чем катить бочки на чиновников, Путина и друг друга.