Спасибо. Ну про заторможенные понятно, там можно и порвать пневматики, а то и улететь.
Так а концевики стоят же теже на А и Б? Т.е. КБ Туполева решила на них еще и тормоза повесить чтоли, чтоб наверняка?
Не знаю. Наверное автотормоза от концевиков.
invictus
29.12.2012 в 21:29
Какие кадры! Скорость была от 60 км/ч примерно, судя по видео… т.е. вообще не тормозили всю полосу… в ошибку пилотов, учитывая предыдущие выкаты, верится с трудом.
roman-aero
29.12.2012 в 21:30
Страшные кадры с регистратора,жесткий удар в кабину,большая скорость на выкате.
scaevola
30.12.2012 в 09:05
Мне так и хотелось крикнуть оператору — Голову держи!
3485
30.12.2012 в 09:05
Только что по НТВ передали, что по информации с башни самолёт сел в зоне посадки.
Surger
30.12.2012 в 09:09
Гироскоп (30 December 2012 — 13:54) писал:
В ролике есть кадры, где на дороге лежит человек. Почему он лежит именно там ? fА девушку уносят дальше ?
Человек лежит на жесткой поверхности, укрыт и готов к прибытию скорой — респект спасателям! А с бедной стюардессой хаотично мечутся болтают поломанными ногами, поврежденной головой… У меня, как у нейрохирурга, сердце кровью обливалось при виде такой помощи
BudSvo
30.12.2012 в 09:11
ExtraPilot (30 December 2012 — 13:51) писал:
А кто определил это «безопасное расстояние» в данном случае? До какой границы считать эвакуацию?
Понимаете, вопрос этот совершенно не однозначен…
Из зоны (очага) поражения в безопасное место (Она и будет являться границей),где исключается опасность повторного воздействия из очага .Плюс к этому имеется возможность оказания первой медицинской помощи и сортировки пострадавших ,а так же возможность подхода или подъезда средств и специалистов для их дальнейшей транспортировки в специализированные медицинские учреждения.
GORYNYCH
30.12.2012 в 09:11
Surger (30 December 2012 — 14:09) писал:
Человек лежит на жесткой поверхности, укрыт и готов к прибытию скорой — респект спасателям! А с бедной стюардессой хаотично мечутся болтают поломанными ногами, поврежденной головой… У меня, как у нейрохирурга, сердце кровью обливалось при виде такой помощи
Слава всевышнему ! Нашелся в этом сонме воинствующего невежества не только здравомыслящий человек, но еще и профессионал. Значит, учили меня все-таки правильно.
ExtraPilot
30.12.2012 в 09:15
BudSvo (30 December 2012 — 14:11) писал:
Из зоны (очага) поражения в безопасное место (Она и будет являться границей),где исключается опасность повторного воздействия из очага.
А как Вы (как свидетель проиcшествия) определите эту границу? Правильно — на «свой глаз». Что вполне может быть ошибочно.
Потому эти вопросы совершенно неоднозначны, особенно для обычных граждан, оказавшихся волю случая на месте проиcшествия…
Кстати, всем рекомендую посетить курсы оказания первой медицинской помощи. Сейчас это вполне доступно.
Люди у нас в стране срутся, отстаивая свою точку зрения, не имея ни малейшего представления о предмете спора. Лезут спасать, не зная, как. И должности занимают не по специальности.Это массово. Извините за оффтоп.
Гироскоп
30.12.2012 в 09:20
Schrek (30 December 2012 — 14:17) писал:
Люди у нас в стране срутся, отстаивая свою точку зрения, не имея ни малейшего представления о предмете спора. Лезут спасать, не зная, как. И должности занимают не по специальности.Это массово. Извините за оффтоп.
ИМХО — это не оффтоп. Это- резюме нашей сегодняшней жизни. и объяснение, почему именно так. так что, все верно.
НЕБО
30.12.2012 в 09:21
Surger (30 December 2012 — 14:09) писал:
Человек лежит на жесткой поверхности, укрыт и готов к прибытию скорой — респект спасателям! А с бедной стюардессой хаотично мечутся болтают поломанными ногами, поврежденной головой… У меня, как у нейрохирурга, сердце кровью обливалось при виде такой помощи
Ну наконец-то хоть кто-то адекватный. Значит и я все это проходил на курсах не зря.
Surger
30.12.2012 в 09:24
ExtraPilot (30 December 2012 — 14:15) писал:
А как Вы (как свидетель проиcшествия) определите эту границу? Правильно — на «свой глаз». Что вполне может быть ошибочно.
Потому эти вопросы совершенно неоднозначны, особенно для обычных граждан, оказавшихся волю случая на месте проиcшествия…
Кстати, всем рекомендую посетить курсы оказания первой медицинской помощи. Сейчас это вполне доступно.
Из зоны НЕПОСРЕДСТВЕННОГО воздействия повреждающего фактора (пожара, к примеру) — это да. А тянуть волоком по снегу за пару км от ГИПОТЕТИЧЕСКОГО взрыва — и бесполезно , и вредно. Так что на первом месте — здравый смысл!
BudSvo
30.12.2012 в 09:25
GORYNYCH (30 December 2012 — 14:11) писал:
Слава всевышнему ! Нашелся в этом сонме воинствующего невежества не только здравомыслящий человек, но еще и профессионал. Значит, учили меня все-таки правильно.
Вот если в форс мажорной ситуации ,ты все свои знания сумеешь не только вспомнить ,но еще и применить..то тебе «респект». Ни кто не говорит о том ,что данный способ «эвакуации»(на ролике) был единственно возможным и правильным. Увы ,»безграмотность» основной части населения в этом вопросе велико. Скажите себе честно…когда вам читают лекции по «первой медицинской» вы о чем думаете ? Наверное чаще всего ,когда будет перекур… В современной России ,увы чаще приходится сталкиваться не с ошибочными действиями оказания мед.помощи ,а тем ,что люди чаще всего проходят или проезжают мимо…И это очень страшный факт.
PS Уважаемый коллега из Минска…+1.
Основная цель первой медицинской помощи — спасение жизни пострадавшего и быстрейшая эвакуация его из зоны поражения. Оптимальный срок оказания первой медицинской помощи — первые 10-15 минут после получения поражения
ExtraPilot
30.12.2012 в 09:25
Surger (30 December 2012 — 14:24) писал:
Так что на первом месте — здравый смысл!
Согласен.
Но проблема в том, что этот самый здравый смысл далеко не всегда присутствует в таких ситуациях, когда у тебя адреналин из попы шурует, образно говоря…
GEOGRAFF
30.12.2012 в 09:32
Предпоследняя посадка в Пардубице, жесткого удара я там не увидел…
Ляпучка
30.12.2012 в 09:35
Ракурс не очень, но на 0:46 вроде неплохой такой козёл получился…
ExtraPilot
30.12.2012 в 09:35
BudSvo (30 December 2012 — 14:25) писал:
Оптимальный срок оказания первой медицинской помощи — первые 10-15 минут после получения поражения
Кстати, Вы в курсе расчетного срока прибытия машины скорой помощи на место происшествия, например, в Москве?
Могу сказать за Киев: 15 минут. Т.е. скорую можно и не вызывать…
camrad1983
30.12.2012 в 09:41
Ляпучка (30 December 2012 — 14:35) писал:
Ракурс не очень, но на 0:46 вроде неплохой такой козёл получился…
Симмеры-спецы опять? Не было там никакого козла.
Surger
30.12.2012 в 09:42
Это «бумажный» норматив, не учитывающий дорожной обстановки, времени выхода сонной бригады с подстанции, прогрева двигателя автомобиля и прочее, так что в реале берите больше
BudSvo
30.12.2012 в 09:43
ExtraPilot (30 December 2012 — 14:35) писал:
Кстати, Вы в курсе расчетного срока прибытия машины скорой помощи на место происшествия, например, в Москве?
Могу сказать за Киев: 15 минут. Т.е. скорую можно и не вызывать…
Может тебе открыть отдельную тему ,про оказания мед. помощи при авиационных катастрофах ?. Мне кажется ,что данная тематика здесь уже исчерпала себя…
Surger (30 December 2012 — 14:42) писал:
Это «бумажный» норматив, не учитывающий дорожной обстановки, времени выхода сонной бригады с подстанции, прогрева двигателя автомобиля и прочее, так что в реале берите больше
Не знаю ,как там у вас в Минске. В Москве «линейная бригада» практически не спит на подстанциях.По норме 15-мин. По факту в Москве в центре при пробках и по часу едут…
ExtraPilot
30.12.2012 в 09:44
Surger (30 December 2012 — 14:42) писал:
Это «бумажный» норматив, не учитывающий дорожной обстановки, времени выхода сонной бригады с подстанции, прогрева двигателя автомобиля и прочее, так что в реале берите больше
Совершенно верно.
Потому очень важно, чтобы свидетели происшествия смогли оказать первую мед.помощь САМОСТОЯТЕЛЬНО и ПРАВИЛЬНО.
Нужно учиться, другого варианта нет…
BudSvo (30 December 2012 — 14:43) писал:
Может тебе открыть отдельную тему ,про оказания мед. помощи при авиационных катастрофах ?. Мне кажется ,что данная тематика здесь уже исчерпала себя…
Не думаю, что такая тема привлечет «434 читателя на данный момент»…
uzipof
30.12.2012 в 09:50
Ридус
Цитата
Крушение ТУ-204 в московском аэропорту «Внуково» произошло из-за технических неполадок. По версии специалистов Росавиации, причиной аварии стала неисправность реверс
Вот если в форс мажорной ситуации ,ты все свои знания сумеешь не только вспомнить ,но еще и применить..то тебе «респект». Ни кто не говорит о том ,что данный способ «эвакуации»(на ролике) был единственно возможным и правильным. Увы ,»безграмотность» основной части населения в этом вопросе велико. Скажите себе честно…когда вам читают лекции по «первой медицинской» вы о чем думаете ? Наверное чаще всего ,когда будет перекур…
Есть только один способ узнать, сумею или нет. Но проверять не спешу.
Пока полученые знания удавалось не только вспомнить, но и применить. Наверное потому, что на занятиях не думал о том, когда будет перекур…
camrad1983
30.12.2012 в 09:55
Я пятый, если что…
У меня просто челюсть до пола опускается слушая бредни некоторых тут про пенопласт, автопилоты, мосты-тоннели и прочие догадки и тому подобную ересь. Главное пишут с восклицательными знаками, полностью уверенные в своём абсурде, спорят! А потом они обижаются и недоумевают получив в свою сторону резкую критику. Алло, тут какбэ есть много людей связанных с авиацией, лётчики и люди просто не первый год действительно знающие предмет.
Вы же не заходите на форум, скажем, хирургов и начинаете доказывать очевидный бред профессионалам. Тут был товарищ нейрохирург, пусть он ответит как далеко вас пошлют на таких форумах при таком раскладе. У меня складывается мнение, что вам (сами знаете кто) не хватает внимания.
Самое интересное, на следующей странице опять будет с пяток таких «профессионалов» в трусах у компа.
Спасибо. Ну про заторможенные понятно, там можно и порвать пневматики, а то и улететь.
Так а концевики стоят же теже на А и Б? Т.е. КБ Туполева решила на них еще и тормоза повесить чтоли, чтоб наверняка?
Не знаю. Наверное автотормоза от концевиков.
Человек лежит на жесткой поверхности, укрыт и готов к прибытию скорой — респект спасателям! А с бедной стюардессой хаотично мечутся болтают поломанными ногами, поврежденной головой… У меня, как у нейрохирурга, сердце кровью обливалось при виде такой помощи
Понимаете, вопрос этот совершенно не однозначен…
Из зоны (очага) поражения в безопасное место (Она и будет являться границей),где исключается опасность повторного воздействия из очага .Плюс к этому имеется возможность оказания первой медицинской помощи и сортировки пострадавших ,а так же возможность подхода или подъезда средств и специалистов для их дальнейшей транспортировки в специализированные медицинские учреждения.
Человек лежит на жесткой поверхности, укрыт и готов к прибытию скорой — респект спасателям! А с бедной стюардессой хаотично мечутся болтают поломанными ногами, поврежденной головой… У меня, как у нейрохирурга, сердце кровью обливалось при виде такой помощи
Слава всевышнему ! Нашелся в этом сонме воинствующего невежества не только здравомыслящий человек, но еще и профессионал. Значит, учили меня все-таки правильно.
А как Вы (как свидетель проиcшествия) определите эту границу? Правильно — на «свой глаз». Что вполне может быть ошибочно.
Потому эти вопросы совершенно неоднозначны, особенно для обычных граждан, оказавшихся волю случая на месте проиcшествия…
Кстати, всем рекомендую посетить курсы оказания первой медицинской помощи. Сейчас это вполне доступно.
Если вы в Киеве, то рекомендую:
http://savelife.org….dichna-dopomoga
ИМХО — это не оффтоп. Это- резюме нашей сегодняшней жизни. и объяснение, почему именно так. так что, все верно.
Ну наконец-то хоть кто-то адекватный. Значит и я все это проходил на курсах не зря.
Потому эти вопросы совершенно неоднозначны, особенно для обычных граждан, оказавшихся волю случая на месте проиcшествия…
Кстати, всем рекомендую посетить курсы оказания первой медицинской помощи. Сейчас это вполне доступно.
Если вы в Киеве, то рекомендую:
http://savelife.org….dichna-dopomoga
Из зоны НЕПОСРЕДСТВЕННОГО воздействия повреждающего фактора (пожара, к примеру) — это да. А тянуть волоком по снегу за пару км от ГИПОТЕТИЧЕСКОГО взрыва — и бесполезно , и вредно. Так что на первом месте — здравый смысл!
Вот если в форс мажорной ситуации ,ты все свои знания сумеешь не только вспомнить ,но еще и применить..то тебе «респект». Ни кто не говорит о том ,что данный способ «эвакуации»(на ролике) был единственно возможным и правильным. Увы ,»безграмотность» основной части населения в этом вопросе велико. Скажите себе честно…когда вам читают лекции по «первой медицинской» вы о чем думаете ? Наверное чаще всего ,когда будет перекур… В современной России ,увы чаще приходится сталкиваться не с ошибочными действиями оказания мед.помощи ,а тем ,что люди чаще всего проходят или проезжают мимо…И это очень страшный факт.
PS Уважаемый коллега из Минска…+1.
Основная цель первой медицинской помощи — спасение жизни пострадавшего и быстрейшая эвакуация его из зоны поражения. Оптимальный срок оказания первой медицинской помощи — первые 10-15 минут после получения поражения
Согласен.
Но проблема в том, что этот самый здравый смысл далеко не всегда присутствует в таких ситуациях, когда у тебя адреналин из попы шурует, образно говоря…
Кстати, Вы в курсе расчетного срока прибытия машины скорой помощи на место происшествия, например, в Москве?
Могу сказать за Киев: 15 минут. Т.е. скорую можно и не вызывать…
Симмеры-спецы опять? Не было там никакого козла.
Могу сказать за Киев: 15 минут. Т.е. скорую можно и не вызывать…
Может тебе открыть отдельную тему ,про оказания мед. помощи при авиационных катастрофах ?. Мне кажется ,что данная тематика здесь уже исчерпала себя…
Не знаю ,как там у вас в Минске. В Москве «линейная бригада» практически не спит на подстанциях.По норме 15-мин. По факту в Москве в центре при пробках и по часу едут…
Совершенно верно.
Потому очень важно, чтобы свидетели происшествия смогли оказать первую мед.помощь САМОСТОЯТЕЛЬНО и ПРАВИЛЬНО.
Нужно учиться, другого варианта нет…
Не думаю, что такая тема привлечет «434 читателя на данный момент»…
Цитата
http://www.ridus.ru/news/61257/
как то быстро однако
Вот если в форс мажорной ситуации ,ты все свои знания сумеешь не только вспомнить ,но еще и применить..то тебе «респект». Ни кто не говорит о том ,что данный способ «эвакуации»(на ролике) был единственно возможным и правильным. Увы ,»безграмотность» основной части населения в этом вопросе велико. Скажите себе честно…когда вам читают лекции по «первой медицинской» вы о чем думаете ? Наверное чаще всего ,когда будет перекур…
Есть только один способ узнать, сумею или нет. Но проверять не спешу.
Пока полученые знания удавалось не только вспомнить, но и применить. Наверное потому, что на занятиях не думал о том, когда будет перекур…
У меня просто челюсть до пола опускается слушая бредни некоторых тут про пенопласт, автопилоты, мосты-тоннели и прочие догадки и тому подобную ересь. Главное пишут с восклицательными знаками, полностью уверенные в своём абсурде, спорят! А потом они обижаются и недоумевают получив в свою сторону резкую критику. Алло, тут какбэ есть много людей связанных с авиацией, лётчики и люди просто не первый год действительно знающие предмет.
Вы же не заходите на форум, скажем, хирургов и начинаете доказывать очевидный бред профессионалам. Тут был товарищ нейрохирург, пусть он ответит как далеко вас пошлют на таких форумах при таком раскладе. У меня складывается мнение, что вам (сами знаете кто) не хватает внимания.
Самое интересное, на следующей странице опять будет с пяток таких «профессионалов» в трусах у компа.
Цитата
кривая ссылка! выпилил