Ту-134 под Петрозаводском

Просмотр сообщенияLeXXa (07 July 2011 — 21:45) писал:

Вы все почему то забываете, что старой советской школы уже, как двадцать лет не существует.

Ничего я не забываю. Сам прошел через эту школу.

Ша не ша, но всех новичков гнобят здесь за не точность формулировок, понятий и т.д. Вот, как «опытные» точно тогда и выражайтесь. А именно «не старая советская школа», а новая российская школа.

Как опытный, хочу обратить ваше внимание, что словосочетание «старая советская школа» вы придумали сами.

Просмотр сообщенияFireFly (07 July 2011 — 22:29) писал:

Как опытный, хочу обратить ваше внимание, что словосочетание «старая советская школа» вы придумали сами.

А что, у нас в стране разве была другая старая школа? Поэтому я ничего не придумал, а только назвал вещи своими именами и вас прошу об этом же.

Просмотр сообщенияaiRoNe (07 July 2011 — 19:55) писал:

позвольте я еще немного вброшу на тему олдскула. в той же уваге или спбгуге 5 лет вдалбливают ненужное говно. а потом из гуги, например, выходят инструкторши с 5-м уровнем ICAO такие, что их послушаешь и подумаешь, ахирев — в каком таком колхозе, блин, девочка обучалась? таких и сажают потом на пулково граунд… свиссов кошмарить. а из уваги выходят ребята с 80 часами як-40, которых после трудоустройства с нуля учат нормально летать. а все почему? потому, что ссохшиеся советские мозги, которые до сих пор в сфере подготовки летных кадров являются главными разводящими, не могут и не хотят перестраиваться и подстраиваться под новый прогрессивный уровень. поэтому только смена поколений может решить проблему.

+1
В этих ВУЗах просер времени, читая авсим и то больше узнаешь.
Яркий пример, практика на диспетчерских тренажерах, 2 недели вместо 6. Пришел в 9 утра, прослушал 2-х часовую лекцию/инструктаж, на котором в лучшем случае какой то тип расскажет как он бухал на АДП, а в худшем на полном серьезе будут загонять про то, что от попадания воробья двигатель боинга вылетит нахер(!), и будут вдалбливать про преимущества старой системы и сетовать на различные нововведения. Ну а затем, если повезет, 50 минут посидеть на дисп тренажере. И так во всем.

Вы не хотите «старая советская школа», так его и не было. Сами придумали, сами с собой и спорите.

Просмотр сообщенияNight27 (07 July 2011 — 22:52) писал:

Просмотр сообщенияaiRoNe (07 July 2011 — 19:55) писал:

позвольте я еще немного вброшу на тему олдскула.

+1
В этих ВУЗах просер времени,

Позвольте немного вброшу на тему ньюскула
Что вообще можно сделать с нынешними тупыми выпускниками школ? :sarcastic:

Просмотр сообщенияGhost-V (07 July 2011 — 23:12) писал:

Позвольте немного вброшу на тему ньюскула
Что вообще можно сделать с нынешними тупыми выпускниками школ? :sarcastic:

Ну хоть пытаться научить тех, кто не клинически туп.
Кому надо, те научатся. И под «этими ВУЗами» я имел ввиду конкретные 2, а не вообще все.

ПС. Отдаляемся от темы, если начнем обсуждать тему «Отцы и дети» то это займет еще сотню страниц.

Насчет истории КПСС согласен. И марксистско ленинская философия (да и философия вообще) — херня редкостная. Если бы это фуфло выкинуть на хрен, то реально учились бы 2-3 года. Но ! Кто хотел, тот учился. Кто не хотел- переходил с курса на курс или отчислялся. А на школу тут неча пенять. Потому, как за каждым конкретным идиотизмом стоит конкретный человек (предодаватель, инструктор, лаборант и т.п.). И по «нелетке» списывали. А сейчас списывают ? Вот, то-то…

Сейчас человека в возрасте 40 лет, который при СССР закончил ХАИ и прошел ВЛЭК, без вопросов берут в Бугуруслан,а после на переучивание (4 уровень уже был) в большую компанию на Боинг,налет 300 часов Ан-2.Просто остальные в группе были повара милиционеры и сталевары,и ХАИ был весомым аргументом.

Ему в 40 лет что ли заняться больше нечем ?

Просмотр сообщенияdiamant72 (08 July 2011 — 00:21) писал:

Сейчас человека в возрасте 40 лет, который при СССР закончил ХАИ и прошел ВЛЭК, без вопросов берут в Бугуруслан,а после на переучивание (4 уровень уже был) в большую компанию на Боинг,налет 300 часов Ан-2.Просто остальные в группе были повара милиционеры и сталевары,и ХАИ был весомым аргументом.

Странно, что выпускника ХАИ взяли вместо мента в авиацию.

была у человека любовь к небу пронес 20 лет в душе и только сейчас ,когда наступил кризис кадровой политики нашел себя.

Просмотр сообщенияFireFly (07 July 2011 — 22:52) писал:

Вы не хотите «старая советская школа», так его и не было. Сами придумали, сами с собой и спорите.

:facepalm:

Чего за голову хвататься? Читать нужно уметь, не только писать.

Просмотр сообщенияFireFly (08 July 2011 — 00:47) писал:

Чего за голову хвататься? Читать нужно уметь, не только писать.

Голову надо иногда включать, а не упираться из-за упрямства.

Когда найдёте в моих словах фразу «старая советская школа» доложите.

Просмотр сообщенияFireFly (08 July 2011 — 01:21) писал:

Когда найдёте в моих словах фразу «старая советская школа» доложите.

Вот я и говорю, что голову иногда включать надо. :sarcastic: Я где то говорил, что это именно ВЫ сказали?

Ладно, мне надоело с вами препираться. Умный поймёт о чём я говорю, а глупый будет умничать.

А кто сказал? Укажите конкретный пост, с которым вы спорите.

Просмотр сообщенияFireFly (08 July 2011 — 01:30) писал:

А кто сказал? Укажите конкретный пост, с которым вы спорите.

Это вы начали спор, а не я.

Понятно. Значт выяснгяется, что получатель сей цитаты это нечто абстрактное.

Просмотр сообщенияLeXXa (07 July 2011 — 22:07) писал:

Ша не ша, но всех новичков гнобят здесь за не точность формулировок, понятий и т.д. Вот, как «опытные» точно тогда и выражайтесь.

Просмотр сообщенияFireFly (08 July 2011 — 01:43) писал:

Понятно. Значт выяснгяется, что получатель сей цитаты это нечто абстрактное.

Это не относилось лично к вам, потому что если вы и ещё один человек ПАРУ СТРАНИЦ назад договорились между собой о чём то, то это не значит, что это есть истина в последней инстанции.

Просмотр сообщения81384 (06 July 2011 — 22:55) писал:

Мое личное мнение — сначала в армейку на год, потом в летку, потом в регионы на аналоги як-40 — ан-24 (раз Ан-2 извели), потом тока на Бобики и арабасы или Тушканчики. И инглиш сдавать только заграницей. — и это бэст вэй фор нью дженерэйшн.

В аэроклуб, с 14 лет, а то и раньше. И не в аэроклуб старого типа, а в нормальную современную школу, чтобы у закончившего её года через два-три молодого человека была как минимум PPL. После этого — никакой армии. Если захочет быть военным — безо всяких экзаменов, просто после медкомиссии и профтестов в лётное училище, в котором не нужно начинать опять с нуля гонять на поршнях. Захочет быть гражданским — вперёд, обычными, как во всём мире путями. Но помня, что у нас денег ни у кого нет, платить за обучение и т.п должно государство, ВВС, страховые и авиакомпании и платить хорошо, это всё потом окупится, когда не придётся платить за погубленные пассажирские жизни.

Просмотр сообщенияVit_An (07 July 2011 — 20:52) писал:

А у нас сейчас двое вояк вводятся. Это кабздец. С 4 уровнем. По «нашински» РО вести не могут. Про остальное я уже молчу… А одного гражданского вообще отстранили вчера.

Из за РО отстранили или другая какая то причина?

P.S.
С днём рождения, Виталя!:clapping:

Просмотр сообщенияFireFly (07 July 2011 — 21:49) писал:

Ша, уже выяснили всё — что под старой школой нужно понмать не лётную профессию, а надстройку над ней, то есть систему. Одной из составляющих частей которой являлись, например, «разборы полётов» в случае ухода на второй круг.

За 17 лет чет не припомню что устраивали разборы по поводу ухода на второй круг,не порите чушь.А вот когда не уходили при нестабилизированном заходе и тд.,тогда натягивали.