А вот еще один забавный феномен ветки — новички с регистрацией 2-5 лет и с 1-3 постами. В лучшем случае один пост в год. Казалось бы — вроде люди только по оччень весткому поводу отписываются… или это фантомы, вроде жириновского — призваны озвучивать вещи, которые от оригинального пользователя написать неловко.
ну вы не забывайте, что есть еще люди, гораздо более занятые, чем те, кто постит сюда круглосуточно.
а еще форум можно просто читать, находя всю нужную инфу и избавляя себя от необходимости что-то писать, дабы избежать лишней болтавни
Карел
22.06.2011 в 11:56
Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Попал на Ваш форум случайно, просто обладая информацией о падении самолета у нас, в Карелии, полез в инет для получения большей информации. Вот так и попал к Вам. Форум и комментарии понравились, читаю их постоянно с момента катастрофы. К авиации отношения не имею, если не считать друга — одноклассника, окончившего давным — давно МАИ. Поэтому об авиации был наслышан только с его слов. Сам по образованию — штурман, но морской. На Вашем форуме узнал много нового, полезного и интересного,например, про Ваши проблемы и чаяния с профессиональной точки зрения. Спасибо.
Отдельное спасибо за сострадание к пассажирам этого злополучного рейса, их семьям и родственникам, а также желание выяснить причины. Низкий Вам за это поклон.
Думаю, что мои слова разделят многие жители Карелии.
lagobot
22.06.2011 в 11:57
Drovosek (22 June 2011 — 16:45) писал:
просто в отличии от некоторых я срачи не люблю разводить, а мнение выскажу несколько позже когда будет расшифровка самописцев
и нечего орать на ту что он старый , садясь в боинг в ряде наших авиакомпаний то самолет не факт что будет сильно новее хоть и выглядет лучше
год назад представитель скай-экспресса мне сказал что лучше летать на яке(42м) чем на боингах скаевских — меньше вероятности что развалятся. Однако ж в ту ночь один из яков как раз в Пулково аварийно сел(говорили что из-за отказа одного из двигателей, что на самом деле было я не знаю). Вот и хрен его знает что оно как.
З.Ы. А бобики скаевские действительно блестючие и красивые(особенно зимой)
Vlad76
22.06.2011 в 11:59
maksim_imt (21 June 2011 — 14:14) писал:
Я вот все время удивляюсь почему нельзя на совковые машины ставить все современные блага цивилизации, летают извините за выражение на оборудовании сравнимом с лампочным чернобелым телевизором Горизонт. Денег жалко?
Интересно,какое оборудование еще надо поставить, чтобы оградить борт от влияния «человеческого фактора»?
И насчет лампового черно-белого телевизора. Если ТВ-передатчик передает черно-белую картинку, то никакой телевизор не сделает изображение цветным. Подумайте над этим.
bomba_flanker
22.06.2011 в 12:00
ICanFlyMan (22 June 2011 — 16:41) писал:
А вот еще один забавный феномен ветки — новички с регистрацией 2-5 лет и с 1-3 постами. В лучшем случае один пост в год. Казалось бы — вроде люди только по оччень весткому поводу отписываются… или это фантомы, вроде жириновского — призваны озвучивать вещи, которые от оригинального пользователя написать неловко.
Или же человек разбирается в авиации на уровне любителя, и, дабы не выглядеть идиотом, предпочитает молчать, высказываясь только тогда, когда сможет ответить за каждое своё слово.
В противовес аналогичным «любителям авиации», считающих себя спецами и нежелающим держать свой словесный высер внутри себя! «Как же так?! У меня же на Ту-134 в MSFS 100 часов налёта, я всё знаю, ща как выскажу, так все сразу оху… поразятся моим знаниям!» — думают они.
Лучше быть первыми, но без вторых было бы скучно. Правильно сказано выше — нечего удалять их посты, пусть публика знает своих идиотов.
Paulsoft
22.06.2011 в 12:02
Drovosek (22 June 2011 — 16:45) писал:
просто в отличии от некоторых я срачи не люблю разводить, а мнение выскажу несколько позже когда будет расшифровка самописцев
Нет нет, нам важно ваше мнение сейчас, до расшифровки. Когда расшифруют- и так всем все станет понятно.
Paulsoft
22.06.2011 в 12:05
Vlad76 (22 June 2011 — 16:59) писал:
Интересно,какое оборудование еще надо поставить, чтобы оградить борт от влияния «человеческого фактора»?
Придумать машину, которая бы летала без пилотов.
ICanFlyMan
22.06.2011 в 12:08
Paulsoft (22 June 2011 — 17:05) писал:
Придумать машину, которая бы летала без пилотов.
и не обслуживалась человеком.
DDim
22.06.2011 в 12:11
ICanFlyMan (22 June 2011 — 17:08) писал:
и не обслуживалась человеком.
Перевозила бы только грузы и летала только над пустынными районами океанов.
ekha
22.06.2011 в 12:11
Artem-SM (22 June 2011 — 16:21) писал:
чтобы в воздухе не праздновать день рождение самолета.
А Вы празднуете с женой день свадьба?
Drovosek
22.06.2011 в 12:12
ICanFlyMan (22 June 2011 — 17:08) писал:
и не обслуживалась человеком.
и что же будет если эта чудная машина упадет в отчете мак? упала по ошибки пилотирования компом?
еще можно ввести в использование кнопку Р как в симе что б было время подумать
Vlad76
22.06.2011 в 12:14
Drovosek (22 June 2011 — 17:12) писал:
и что же будет если эта чудная машина упадет в отчете мак? упала по ошибки пилотирования компом?
еще можно ввести в использование кнопку Р как в симе что б было время подумать
Можно будет найти и показательно наказать программиста, писавшего программу для того компа
ICanFlyMan
22.06.2011 в 12:16
Drovosek (22 June 2011 — 17:12) писал:
и что же будет если эта чудная машина упадет в отчете мак? упала по ошибки пилотирования компом?
Понятия не имею. А чего она в отчет МАК падать полезет?
Понятия не имею. А чего она в отчет МАК падать полезет?
для особо одаренных перефразирую! Что напишет в отчете МАК при падении самолета управляемого компом? ошибка пилотирования компьютером? и как же списывать летные происшествия или катастрофы на экипаж?
Половину украли сразу же, половину от оставшейся половины украли в процессе проведения работ. За оставшиеся спросят, если духа хватит. НО вряд ли.
139,2 млн. рублей- не так то и много за три года.
ICanFlyMan
22.06.2011 в 12:29
Drovosek (22 June 2011 — 17:21) писал:
для особо одаренных перефразирую!
Лучше пишите сразу грамотно, с знаками препинания.
МОСКВА, 22 июн — РИА Новости. Сейчас уже почти ясно, что причиной авиакатастрофы в ночь на вторник под Петрозаводском, жертвами которой стали 45 человек, стала ошибка экипажа, сообщил в среду РИА Новости источник, близкий к ходу расследования.
«Практически ясно, что причиной авиакатастрофы в Карелии стала ошибка экипажа», — сказал собеседник агентства.
—
Интересно, откуда они собеседника вытащили? Такого близкого?
Atman_1381
22.06.2011 в 12:36
Интересно, откуда они собеседника вытащили? Такого близкого?
[/quote]
с форума, наверное, откуда же еще!
тут же еще вчера все причины были доподлинно известны самым «близким» к расследованию!
Paulsoft
22.06.2011 в 12:36
Anton_G (22 June 2011 — 17:33) писал:
Интересно, откуда они собеседника вытащили? Такого близкого?
Так пленочка-то с 8 утра крутится. Наверняка нашлись люди в конторе, готовые за вознаграждение поделиться предварительными результатами.
МОСКВА, 22 июн — РИА Новости. Сейчас уже почти ясно, что причиной авиакатастрофы в ночь на вторник под Петрозаводском, жертвами которой стали 45 человек, стала ошибка экипажа, сообщил в среду РИА Новости источник, близкий к ходу расследования.
«Практически ясно, что причиной авиакатастрофы в Карелии стала ошибка экипажа», — сказал собеседник агентства.
—
Интересно, откуда они собеседника вытащили? Такого близкого?
а журналюги они такие: они кого хочешь вытащат, даже если этот собеседник родился в чьей то голове. я отчасти согласен с ними насчет ошибки экипажа, хотя не буду никого осуждать
ну вы не забывайте, что есть еще люди, гораздо более занятые, чем те, кто постит сюда круглосуточно.
а еще форум можно просто читать, находя всю нужную инфу и избавляя себя от необходимости что-то писать, дабы избежать лишней болтавни
Попал на Ваш форум случайно, просто обладая информацией о падении самолета у нас, в Карелии, полез в инет для получения большей информации. Вот так и попал к Вам. Форум и комментарии понравились, читаю их постоянно с момента катастрофы. К авиации отношения не имею, если не считать друга — одноклассника, окончившего давным — давно МАИ. Поэтому об авиации был наслышан только с его слов. Сам по образованию — штурман, но морской. На Вашем форуме узнал много нового, полезного и интересного,например, про Ваши проблемы и чаяния с профессиональной точки зрения. Спасибо.
Отдельное спасибо за сострадание к пассажирам этого злополучного рейса, их семьям и родственникам, а также желание выяснить причины. Низкий Вам за это поклон.
Думаю, что мои слова разделят многие жители Карелии.
и нечего орать на ту что он старый , садясь в боинг в ряде наших авиакомпаний то самолет не факт что будет сильно новее хоть и выглядет лучше
год назад представитель скай-экспресса мне сказал что лучше летать на яке(42м) чем на боингах скаевских — меньше вероятности что развалятся. Однако ж в ту ночь один из яков как раз в Пулково аварийно сел(говорили что из-за отказа одного из двигателей, что на самом деле было я не знаю). Вот и хрен его знает что оно как.
З.Ы. А бобики скаевские действительно блестючие и красивые(особенно зимой)
Интересно,какое оборудование еще надо поставить, чтобы оградить борт от влияния «человеческого фактора»?
И насчет лампового черно-белого телевизора. Если ТВ-передатчик передает черно-белую картинку, то никакой телевизор не сделает изображение цветным. Подумайте над этим.
Или же человек разбирается в авиации на уровне любителя, и, дабы не выглядеть идиотом, предпочитает молчать, высказываясь только тогда, когда сможет ответить за каждое своё слово.
В противовес аналогичным «любителям авиации», считающих себя спецами и нежелающим держать свой словесный высер внутри себя! «Как же так?! У меня же на Ту-134 в MSFS 100 часов налёта, я всё знаю, ща как выскажу, так все сразу
оху…поразятся моим знаниям!» — думают они.Лучше быть первыми, но без вторых было бы скучно. Правильно сказано выше — нечего удалять их посты, пусть публика знает своих идиотов.
Нет нет, нам важно ваше мнение сейчас, до расшифровки. Когда расшифруют- и так всем все станет понятно.
Придумать машину, которая бы летала без пилотов.
и не обслуживалась человеком.
Перевозила бы только грузы и летала только над пустынными районами океанов.
А Вы празднуете с женой день свадьба?
и что же будет если эта чудная машина упадет в отчете мак? упала по ошибки пилотирования компом?
еще можно ввести в использование кнопку Р как в симе что б было время подумать
еще можно ввести в использование кнопку Р как в симе что б было время подумать
Можно будет найти и показательно наказать программиста, писавшего программу для того компа
Понятия не имею. А чего она в отчет МАК падать полезет?
Почему-то один рассказик вспомнился:
http://vkarceva.narod.ru/Other/If.htm
для особо одаренных перефразирую! Что напишет в отчете МАК при падении самолета управляемого компом? ошибка пилотирования компьютером? и как же списывать летные происшествия или катастрофы на экипаж?
.. Это наша Родина, дорогой товарищ .. Устроено тут образом таким ..
а где вы здесь видите профессионалов?
обратились не по адресу, профессионалы не здесь, они сейчас работают ))
Т.е. И что же будет в отчете МАК, если эта чудная машина упадет? Упала по ошибке пилотирования компом?
В отчете будет, что именно привело к падению
Половину украли сразу же, половину от оставшейся половины украли в процессе проведения работ. За оставшиеся спросят, если духа хватит. НО вряд ли.
139,2 млн. рублей- не так то и много за три года.
Лучше пишите сразу грамотно, с знаками препинания.
http://rian.ru/incid…/391682446.html
МОСКВА, 22 июн — РИА Новости. Сейчас уже почти ясно, что причиной авиакатастрофы в ночь на вторник под Петрозаводском, жертвами которой стали 45 человек, стала ошибка экипажа, сообщил в среду РИА Новости источник, близкий к ходу расследования.
«Практически ясно, что причиной авиакатастрофы в Карелии стала ошибка экипажа», — сказал собеседник агентства.
—
Интересно, откуда они собеседника вытащили? Такого близкого?
[/quote]
с форума, наверное, откуда же еще!
тут же еще вчера все причины были доподлинно известны самым «близким» к расследованию!
Так пленочка-то с 8 утра крутится. Наверняка нашлись люди в конторе, готовые за вознаграждение поделиться предварительными результатами.
http://rian.ru/incid…/391682446.html
МОСКВА, 22 июн — РИА Новости. Сейчас уже почти ясно, что причиной авиакатастрофы в ночь на вторник под Петрозаводском, жертвами которой стали 45 человек, стала ошибка экипажа, сообщил в среду РИА Новости источник, близкий к ходу расследования.
«Практически ясно, что причиной авиакатастрофы в Карелии стала ошибка экипажа», — сказал собеседник агентства.
—
Интересно, откуда они собеседника вытащили? Такого близкого?
а журналюги они такие: они кого хочешь вытащат, даже если этот собеседник родился в чьей то голове. я отчасти согласен с ними насчет ошибки экипажа, хотя не буду никого осуждать