Мда , забавляет ) Т.е. по вашему мнению я поня что вы сядете в самолет возрастом более 30 лет?
Я прошлой осенью летал на самолёте, которому 49 лет, и ещё на одном самолёте, которому где-то столько же или больше, точно не знаю.
Ты не ответил на вопрос. Какое отношение… и т.д. (не хочу быть попугаем, особенно перед неадекватами).
Uran
22.06.2011 в 11:12
В самом начале ветке встретил вот эту ссылку http://kp.ru/daily/25706/907033/
Там в эфире выступает некто Валентин Дугин в качестве эксперта. Слушать невыносимо. Когда это закончится, в конце-то концов? Уже все там расписали, типа, должен быть лететь «Боинг», но загрузки не было, полетел Ту-134, решили сэкономить, главное прибыль, а вот раньше было — главное безопасность, регулярность. Матерь божья. Идиоты!
На линии Москва-Петрозаводск заявлен CRJ-200 «Руслайна» изначально, как раз для небольшой загрузки — 50 чел. Боинг-то откуда? Самолетов у «Руслайна» вечно не хватает, поэтому авиакомпания развозит пассажиров на чем придется. То есть, ситуация-то как раз говорит об обратном. Авиакомпания чтобы выполнить рейс, то есть, обеспечить регулярность, поставила в виде замены Ту-134, который как раз экономически ну никак не был выгоден в данной ситуации. Нет же! Все равно нужно прокукарекать по радио «летчики, экономия топлива, давление со стороны авиакомпании, стремление к прибыли — и вот результат». Тьфу на таких экспертов!
skyteacher
22.06.2011 в 11:13
Artem-SM (22 June 2011 — 16:06) писал:
Мда , забавляет ) Т.е. по вашему мнению я поня что вы сядете в самолет возрастом более 30 лет?
А почему бы и нет? А в АОН так тем более. Значение имеет обслуживание, а не возраст
mtrix
22.06.2011 в 11:15
Artem-SM (22 June 2011 — 16:06) писал:
Мда , забавляет ) Т.е. по вашему мнению я поня что вы сядете в самолет возрастом более 30 лет?
А какие есть альтернативы у людей? Это раз. Да и откуда они узнают о возрасте самолетов? Это два.
Вы реально тупите или притворяетесь? За 10 лет эксплуатации любое средство передвижения можно уханькать так что 30-летнее ему даст фору. Это можно понять?
Кто вас или что вас забавляет? Это над вами рыдать хочется. Вы ездите на личной иномарке свежего разлива? Или на общественном транспорте не менее свежего года выпуска? В «старых» лифтах не ездите?
Журнализмом попахивает…
Paulsoft
22.06.2011 в 11:19
«Суду все ясно», как говорится. Жаль только, что человек не ответил на мой вопрос. И не только на мой. Было бы еще интереснее…
Dizzy81
22.06.2011 в 11:19
Artem-SM (22 June 2011 — 16:06) писал:
Мда , забавляет ) Т.е. по вашему мнению я поня что вы сядете в самолет возрастом более 30 лет?
А если самолёту, в который вы сели, 29 лет, а 30 стукнуло в воздухе, вы немедленно выпрыгните с парашютом?
Artem-SM
22.06.2011 в 11:19
mtrix , спасибо , это ваше мнение.
Maxfactor
22.06.2011 в 11:21
ekha (22 June 2011 — 16:01) писал:
Я так не думаю. Ибо у нас тут в топике нет ни свидетелей, ни специалистов.
Специалистов полно. Пилоты, инженеры, механики — разного приближенного к авиации народа на форуме более, чем достаточно. Один «Ваня» со своим мотоциклом многого стОит.
Цитата
Ватсон имел доступ к фактам. А какие у нас тут факты можно узнать сидя за компом?
Самые разнообразные. METAR, место катастрофы, расположение обломков, данные по полосе, дороге — тысячи их.
Artem-SM
22.06.2011 в 11:21
Dizzy81 , выберу другую авиакомпанию , чтобы в воздухе не праздновать день рождение самолета.
Dizzy81
22.06.2011 в 11:25
Artem-SM (22 June 2011 — 16:21) писал:
Dizzy81 , выберу другую авиакомпанию , чтобы в воздухе не праздновать день рождение самолета.
Причём тут авиакомпания? Вас о самолёте спросили. Ну вот вы поставили ему «ограничение» — 30 лет. Хочется узнать, почему. Почему именно 30? Не 35? Или не 27 лет 7 месяцев?
Drovosek
22.06.2011 в 11:26
похоже комиссия мак авсим ссдулась…
всем погибшим земля пухом…
всттупать в дебаты пожалуй е буду версии при себе придержу так как сказать есть что но срача много будет
Dizzy81
22.06.2011 в 11:27
Drovosek (22 June 2011 — 16:26) писал:
похоже комиссия мак авсим ссдулась…
всем погибшим земля пухом…
всттупать в дебаты пожалуй е буду версии при себе придержу так как сказать есть что но срача много будет
Давай, жги. Заинтриговал прям.
Atman_1381
22.06.2011 в 11:28
Drovosek (22 June 2011 — 16:26) писал:
похоже комиссия мак авсим ссдулась…
всем погибшим земля пухом…
всттупать в дебаты пожалуй е буду версии при себе придержу так как сказать есть что но срача много будет
и хорошо, что сдулась…
так лучше для всех будет
mtrix
22.06.2011 в 11:30
Artem-SM (22 June 2011 — 16:21) писал:
Dizzy81 , выберу другую авиакомпанию , чтобы в воздухе не праздновать день рождение самолета.
Придется повторить: где вы, как обыватель, узнаете о количестве годков самолету?
Некоторые люди судят по краске… мол этот блестит значит не старый, а этот как-то не очень сияет — на нем не хочу, вдруг он развалится.
Drovosek
22.06.2011 в 11:32
mtrix (22 June 2011 — 16:30) писал:
Придется повторить: где вы, как обыватель, узнаете о количестве годков самолету?
Некоторые люди судят по краске… мол этот блестит значит не старый, а этот как-то не очень сияет — на нем не хочу, вдруг он развалится.
если есть мозг и интернет то можно посмотреть на сайте авиакомпании «особо тупые компании пишут про основной авиапарк» , ну на форумах покопаться момжно, а так вообще какая разница сколько лет — главное что исправен и летает.
почему то мы садимся в убитую вхлам маршрутку типа газель или паз и не задумываемся сколько ей лет.
skyteacher
22.06.2011 в 11:36
Drovosek (22 June 2011 — 16:32) писал:
если есть мозг и интернет то можно посмотреть на сайте авиакомпании «особо тупые компании пишут про основной авиапарк» , ну на форумах покопаться момжно, а так вообще какая разница сколько лет — главное что исправен и летает.
почему то мы садимся в убитую вхлам маршрутку типа газель или паз и не задумываемся сколько ей лет.
Если есть мозг, то этот мозг не будет лазить в инете в поисках возраста борта, дабы определиться — полечу или нет. Об авиакомпаниях в общем, если есть возможность ее выбрать, почитать не грех конечно
ICanFlyMan
22.06.2011 в 11:41
Drovosek (22 June 2011 — 16:26) писал:
похоже комиссия мак авсим ссдулась…
всттупать в дебаты пожалуй е буду версии при себе придержу так как сказать есть что но срача много будет
А вот еще один забавный феномен ветки — новички с регистрацией 2-5 лет и с 1-3 постами. В лучшем случае один пост в год. Казалось бы — вроде люди только по оччень весткому поводу отписываются… или это фантомы, вроде жириновского — призваны озвучивать вещи, которые от оригинального пользователя написать неловко.
mtrix
22.06.2011 в 11:41
Drovosek (22 June 2011 — 16:32) писал:
если есть мозг и интернет то можно посмотреть на сайте авиакомпании «особо тупые компании пишут про основной авиапарк» , ну на форумах покопаться момжно, а так вообще какая разница сколько лет — главное что исправен и летает.
почему то мы садимся в убитую вхлам маршрутку типа газель или паз и не задумываемся сколько ей лет.
В том и дело — мозг и инет есть далеко не у всех. Инет может быть в наличии но навыков поиска инфы — ноль. Хотя чел — в целом с мозгами. Речь не об этом.
Маршрутки и тп — вот вот. Кто-то их избегает а кто-то ездит, и не задумывается что техника изнасилована и не поддерживается в нужном виде. Но берем ту же статистику ДТП и смотрим кто виноват… нет, даже не техника. Люди. Имха как и в этом случае. А потом серомасса кричит «ааа, самолеты старые» а подниматься в прогнивших лифтах не боится…
Anton_G
22.06.2011 в 11:41
skyteacher (22 June 2011 — 16:36) писал:
Почитать не грех конечно
http://www.rusair.com/
Вкладочки не работают, но условия для получения компенсации не самые приятные.
vp_330
22.06.2011 в 11:42
Drovosek (22 June 2011 — 16:32) писал:
почему то мы садимся в убитую вхлам маршрутку типа газель или паз и не задумываемся сколько ей лет.
Потому что водила маршрутки не скажет: «У нас проблемы с двигателем, сейчас мы сделаем 2 круга по МКАД, выработаем топливо и ПОПРОБУЕМ припарковаться у обочины.
Anton_G
22.06.2011 в 11:45
mtrix (22 June 2011 — 16:41) писал:
навыков поиска инфы — ноль. Хотя чел — в целом с мозгами
Противоречие.
Drovosek
22.06.2011 в 11:45
ICanFlyMan (22 June 2011 — 16:41) писал:
А вот еще один забавный феномен ветки — новички с регистрацией 2-5 лет и с 1-3 постами. В лучшем случае один пост в год. Казалось бы — вроде люди только по оччень весткому поводу отписываются… или это фантомы, вроде жириновского — призваны озвучивать вещи, которые от оригинального пользователя написать неловко.
просто в отличии от некоторых я срачи не люблю разводить, а мнение выскажу несколько позже когда будет расшифровка самописцев
и нечего орать на ту что он старый , садясь в боинг в ряде наших авиакомпаний то самолет не факт что будет сильно новее хоть и выглядет лучше
mtrix
22.06.2011 в 11:46
vp_330 (22 June 2011 — 16:42) писал:
Потому что водила маршрутки не скажет: «У нас проблемы с двигателем, сейчас мы сделаем 2 круга по МКАД, выработаем топливо и ПОПРОБУЕМ припарковаться у обочины.
Еще бы он сказал что у него проблемы с мозгами, и то что тормоза он проверял год назад, и то что сиденья держатся на честном слове — так вообще швах
Одно НО: газелисту, когда он очевидно нарушает и летит как реактивный, можно сказать «слышь, орел, не торопись жить, нас тут много». С пилотом все иначе, по ряду причин.
ICanFlyMan
22.06.2011 в 11:48
Drovosek (22 June 2011 — 16:45) писал:
я срачи не люблю разводить, а мнение выскажу несколько позже когда будет расшифровка самописцев
Твердо обещаете? Ни словечка пока не будет обнародована расшифровка? Отлично, до встречи через месяц.
mtrix
22.06.2011 в 11:50
Anton_G (22 June 2011 — 16:45) писал:
Противоречие.
Не будьте столь категоричны. Наличие умной головы и жизненного опыта не обязывает уметь пользоваться яндексом.
Я прошлой осенью летал на самолёте, которому 49 лет, и ещё на одном самолёте, которому где-то столько же или больше, точно не знаю.
Ты не ответил на вопрос. Какое отношение… и т.д. (не хочу быть попугаем, особенно перед неадекватами).
Там в эфире выступает некто Валентин Дугин в качестве эксперта. Слушать невыносимо. Когда это закончится, в конце-то концов? Уже все там расписали, типа, должен быть лететь «Боинг», но загрузки не было, полетел Ту-134, решили сэкономить, главное прибыль, а вот раньше было — главное безопасность, регулярность. Матерь божья. Идиоты!
На линии Москва-Петрозаводск заявлен CRJ-200 «Руслайна» изначально, как раз для небольшой загрузки — 50 чел. Боинг-то откуда? Самолетов у «Руслайна» вечно не хватает, поэтому авиакомпания развозит пассажиров на чем придется. То есть, ситуация-то как раз говорит об обратном. Авиакомпания чтобы выполнить рейс, то есть, обеспечить регулярность, поставила в виде замены Ту-134, который как раз экономически ну никак не был выгоден в данной ситуации. Нет же! Все равно нужно прокукарекать по радио «летчики, экономия топлива, давление со стороны авиакомпании, стремление к прибыли — и вот результат». Тьфу на таких экспертов!
А почему бы и нет? А в АОН так тем более. Значение имеет обслуживание, а не возраст
А какие есть альтернативы у людей? Это раз. Да и откуда они узнают о возрасте самолетов? Это два.
Вы реально тупите или притворяетесь? За 10 лет эксплуатации любое средство передвижения можно уханькать так что 30-летнее ему даст фору. Это можно понять?
Кто вас или что вас забавляет? Это над вами рыдать хочется. Вы ездите на личной иномарке свежего разлива? Или на общественном транспорте не менее свежего года выпуска? В «старых» лифтах не ездите?
Журнализмом попахивает…
А если самолёту, в который вы сели, 29 лет, а 30 стукнуло в воздухе, вы немедленно выпрыгните с парашютом?
Специалистов полно. Пилоты, инженеры, механики — разного приближенного к авиации народа на форуме более, чем достаточно. Один «Ваня» со своим мотоциклом многого стОит.
Цитата
Самые разнообразные. METAR, место катастрофы, расположение обломков, данные по полосе, дороге — тысячи их.
Причём тут авиакомпания? Вас о самолёте спросили. Ну вот вы поставили ему «ограничение» — 30 лет. Хочется узнать, почему. Почему именно 30? Не 35? Или не 27 лет 7 месяцев?
всем погибшим земля пухом…
всттупать в дебаты пожалуй е буду версии при себе придержу так как сказать есть что но срача много будет
всем погибшим земля пухом…
всттупать в дебаты пожалуй е буду версии при себе придержу так как сказать есть что но срача много будет
Давай, жги. Заинтриговал прям.
всем погибшим земля пухом…
всттупать в дебаты пожалуй е буду версии при себе придержу так как сказать есть что но срача много будет
и хорошо, что сдулась…
так лучше для всех будет
Придется повторить: где вы, как обыватель, узнаете о количестве годков самолету?
Некоторые люди судят по краске… мол этот блестит значит не старый, а этот как-то не очень сияет — на нем не хочу, вдруг он развалится.
Некоторые люди судят по краске… мол этот блестит значит не старый, а этот как-то не очень сияет — на нем не хочу, вдруг он развалится.
если есть мозг и интернет то можно посмотреть на сайте авиакомпании «особо тупые компании пишут про основной авиапарк» , ну на форумах покопаться момжно, а так вообще какая разница сколько лет — главное что исправен и летает.
почему то мы садимся в убитую вхлам маршрутку типа газель или паз и не задумываемся сколько ей лет.
почему то мы садимся в убитую вхлам маршрутку типа газель или паз и не задумываемся сколько ей лет.
Если есть мозг, то этот мозг не будет лазить в инете в поисках возраста борта, дабы определиться — полечу или нет. Об авиакомпаниях в общем, если есть возможность ее выбрать, почитать не грех конечно
всттупать в дебаты пожалуй е буду версии при себе придержу так как сказать есть что но срача много будет
А вот еще один забавный феномен ветки — новички с регистрацией 2-5 лет и с 1-3 постами. В лучшем случае один пост в год. Казалось бы — вроде люди только по оччень весткому поводу отписываются…
или это фантомы, вроде жириновского — призваны озвучивать вещи, которые от оригинального пользователя написать неловко.
почему то мы садимся в убитую вхлам маршрутку типа газель или паз и не задумываемся сколько ей лет.
В том и дело — мозг и инет есть далеко не у всех. Инет может быть в наличии но навыков поиска инфы — ноль. Хотя чел — в целом с мозгами. Речь не об этом.
Маршрутки и тп — вот вот. Кто-то их избегает а кто-то ездит, и не задумывается что техника изнасилована и не поддерживается в нужном виде. Но берем ту же статистику ДТП и смотрим кто виноват… нет, даже не техника. Люди. Имха как и в этом случае. А потом серомасса кричит «ааа, самолеты старые» а подниматься в прогнивших лифтах не боится…
http://www.rusair.com/
Вкладочки не работают, но условия для получения компенсации не самые приятные.
Потому что водила маршрутки не скажет: «У нас проблемы с двигателем, сейчас мы сделаем 2 круга по МКАД, выработаем топливо и ПОПРОБУЕМ припарковаться у обочины.
Противоречие.
просто в отличии от некоторых я срачи не люблю разводить, а мнение выскажу несколько позже когда будет расшифровка самописцев
и нечего орать на ту что он старый , садясь в боинг в ряде наших авиакомпаний то самолет не факт что будет сильно новее хоть и выглядет лучше
Еще бы он сказал что у него проблемы с мозгами, и то что тормоза он проверял год назад, и то что сиденья держатся на честном слове — так вообще швах
Одно НО: газелисту, когда он очевидно нарушает и летит как реактивный, можно сказать «слышь, орел, не торопись жить, нас тут много». С пилотом все иначе, по ряду причин.
Твердо обещаете? Ни словечка пока не будет обнародована расшифровка? Отлично, до встречи через месяц.
Не будьте столь категоричны. Наличие умной головы и жизненного опыта не обязывает уметь пользоваться яндексом.