Сгорел борт в Сургуте... - Avsim.su

admin · 2011-01-05T03:46:39+03:00

Позвонили с работы, сказали быть на месте, все больницы города в готовности №1, говорили борт от "Колавиа" на посадке разбился, есть жертвы В сети пока никакой информации...Может кто чего знает?

04.01.2011 в 18:11

zzzSnakezzz (04 January 2011 — 23:09) писал:

Попробуйте тогда так: http://www.mak.ru затем зайдите в раздел информация/новости — там также пишется.

Тоже нету.

04.01.2011 в 18:11

zzzSnakezzz (04 January 2011 — 22:54) писал:

Я верю. Не знаю. У меня есть почему-то…

И у меня , И у меня , И у меня тоже…

04.01.2011 в 18:12

Мозилла тоже показывает, а Опера нет!!!

04.01.2011 в 18:12

zzzSnakezzz (04 January 2011 — 23:09) писал:

Попробуйте тогда так: http://www.mak.ru затем зайдите в раздел информация/новости — там также пишется.

У меня там последняя новость за 3-е января…

04.01.2011 в 18:14

Comrade (04 January 2011 — 23:10) писал:

Может пожарную службу аэропорта тоже плохо финансируют и у них просто нет оборудования?

Какого оборудования?

Там на ролике видно, что пожарники подъехали к самолету. Постояли-подождали. Из одной машины начали поливать, но потом быстренько передумали…

04.01.2011 в 18:14

Отключил у Оперы режим турбо — показало.

04.01.2011 в 18:14

student (04 January 2011 — 23:11) писал:

Тоже нету.

Не знаю тогда… монитор протрите Могу бубен одолжить шаманский, друг с Алтая привез
А если серьезно — я бы не стал напрягаться по этому поводу даже. У нескольких человек есть — значит есть. На форуме инфа выложена )) Тем более, она тут чаще всего появляется через несколько секунд после того, как программисты МАКа выкладывают ее на сайт

04.01.2011 в 18:17

Да особо никто не парится, я сначала подумал что Лента.Ру искажает события. Именно там впервые и увидел эту новость.

04.01.2011 в 18:19

ExtraPilot (04 January 2011 — 23:03) писал:

А, теперь вкурил.

Но получается, что эвакуация всех из тушки заняла 3 мин. Ну пусть 5.

Что тогда делали пожарные остальные 35 минут?

Постояли, покурили, поманеврировали, полили водичкой минут пять, смотались докладывать по начальству…

FireFly (04 January 2011 — 23:12) писал:

Мозилла тоже показывает, а Опера нет!!!

У мня Мазила не показывает… ну нету там инфы!!!

04.01.2011 в 18:21

И у меня Мозилла не показывает за 4 января.

04.01.2011 в 18:23

zzzSnakezzz, сделай пожалуйста скрин и вывали его сюда, оч инфу почитать охота!!!

04.01.2011 в 18:25

ExtraPilot (04 January 2011 — 23:14) писал:

Какого оборудования?

Там на ролике видно, что пожарники подъехали к самолету. Постояли-подождали. Из одной машины начали поливать, но потом быстренько передумали…

А вот это серьезная проблема на мой взгляд. Т.к. любой аэропорт — объект стратегического назначения, в случае ЧС, войны и т.д. Следовательно, требования к безопасности этого объекта должны быть самые жесткие. Простые пожарники тут не причем, как их обучают, так они и работают.
Сейчас вспомнил катастрофу в Charlotte/Douglas US Airways Beechcraft 1900D… всем городом тушили…

04.01.2011 в 18:27

ATLON (04 January 2011 — 23:23) писал:

zzzSnakezzz, сделай пожалуйста скрин и вывали его сюда, оч инфу почитать охота!!!

Еще раз. Он вообще есть несколькими страницами ранее. Сорри за повтор, по просьбе трудящихся

Прикрепленные изображения

<div class="post entry-content">
<p class="citation"><a class="snapback" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=forums&amp;module=forums&amp;section=findpost&amp;pid=1694759" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/snapback.png"/></a>ATLON (04 January 2011 - 23:23) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">
zzzSnakezzz, сделай пожалуйста скрин и вывали его сюда, оч инфу почитать охота!!! <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/clapping.gif"/><br/></div></div><br/>
Еще раз. Он вообще есть несколькими страницами ранее. Сорри за повтор, по просьбе трудящихся <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.gif"/>
<div class="rounded clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=296799" id="ipb-attach-url-296799-0-82338500-1294735228" rel="lightbox[1694765]" title="222.JPG - Размер: 117.91К, Загружен: 11"><img alt="Прикрепленное изображение: 222.JPG" class="attach" height="443" id="ipb-attach-img-296799-0-82338500-1294735228" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-48081-0-11831600-1294165595_thumb.jpg" style="width:800;height:443" width="800"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=296800" id="ipb-attach-url-296800-0-82395000-1294735228" rel="lightbox[1694765]" title="333.JPG - Размер: 118.49К, Загружен: 11"><img alt="Прикрепленное изображение: 333.JPG" class="attach" height="450" id="ipb-attach-img-296800-0-82395000-1294735228" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-48081-0-73470500-1294165673_thumb.jpg" style="width:800;height:450" width="800"/></a>
</li>
</ul>
</div>
<br/>
</div>

04.01.2011 в 18:28

zzzSnakezzz, да меня, собственно, только один вопрос интересует: почему они НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛИ?!

04.01.2011 в 18:30

zzzSnakezzz (04 January 2011 — 23:27) писал:

Еще раз. Он вообще есть несколькими страницами ранее. Сорри за повтор, по просьбе трудящихся

Большой респект , ато так и не показывает .

ExtraPilot (04 January 2011 — 23:28) писал:

zzzSnakezzz, да меня, собственно, только один вопрос интересует: почему они НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛИ?!

Такое ощущение, что у них просто была команда не тушить.

04.01.2011 в 18:36

ExtraPilot (04 January 2011 — 23:28) писал:

zzzSnakezzz, да меня, собственно, только один вопрос интересует: почему они НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛИ?!

Ни у вас одного такой вопрос. Но после того, что творилось в Москве (SVO, DME) — я что-то уже ничему не удивлюсь…

04.01.2011 в 18:38

Вау, у меня браузер проглючил — только что показал запись за 4-е января — с Новым Годом всех!

04.01.2011 в 18:41

ATLON (04 January 2011 — 23:30) писал:

Большой респект

, ато так и не показывает

.

Всегда пожалуйста

Цитата

Такое ощущение, что у них просто была команда не тушить.

Да… просто работа плохая…

П.С. Относительно пожарных. Стал в сети искать информацию. Одна из первых ссылок, по гуглу:
Понравилось.

Цитата

Самым трагическим днем в послевоенной истории пожарной охраны Казахстана стало 20 мая 1989 года. В этот день на подъездных путях железнодорожной станции Алма-Ата-2 загорелись 6 цистерн со сжиженным газом по 60 тонн горючей жидкости в каждой.

Во время тушения одна из цистерн взорвалась. От адского взрыва погибли 9 пожарных – одни на месте, другие – в больницах (точной информации по пострадавшим “зрителям”, вопреки предупреждениям собравшимся поглазеть на яркое зрелище, просто нет). Многие получили тяжелые ожоги. Так, из караула СВПЧ-5 (самостоятельная военизированная пожарная часть №5), первым прибывшего к месту пожара, не пострадал только один водитель, на момент взрыва находившийся в автомобиле.

Несмотря на гибель товарищей, оставшиеся в строю не отступили. Прибывали резервы, бойцы забирались на цистерны и охлаждали их водой сверху, чтобы не допустить новых взрывов. Каждый осознавал, что может стать следующим, но профессиональные рефлексы победили инстинкт самосохранения. Благодаря этому оставшиеся 5 цистерн не взорвались, и город был спасен от жуткой катастрофы.

Тысячам алматинцев, которые проживали и проживают в том районе и кому пожарные сохранили жизнь и имущество, напоминаю фамилии хотя бы тех, кто погиб в этой схватке с огнем: полковник Ф.А.Шарипов, майор К.Аккулов, капитаны И.Ф.Сафаргалиев, В.В.Никуленко, ст. лейтенант И.А.Абдранов, сержанты Р.А.Касымов, М.И.Маликов, мл. сержанты С.К.Алимтаев, Е.К.Искаков.

За тот пожар погибшие получили ордена “Красной звезды” (посмертно), их семьи – квартиры, обгоревшие – ордена “За личное мужество”, остальные – медали “За отвагу на пожаре”, ценные подарки, денежные премии и почетные грамоты.

Полностью ссылка тут: http://www.zakon.kz/…jj-okhrane.html
На мой взгляд — очень познавательно.

<div class="post entry-content">
<p class="citation"><a class="snapback" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=forums&amp;module=forums&amp;section=findpost&amp;pid=1694772" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/snapback.png"/></a>ATLON (04 January 2011 - 23:30) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">
Большой респект  <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.gif"> , ато так и не показывает <img alt=":(" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/frusty.gif"/> . <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/ranting2.gif"/> <br/></img></div></div><br/>
Всегда пожалуйста <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.gif"/> <br/>
<br/>
<p class="citation">Цитата</p><div class="blockquote"><div class="quote">Такое ощущение, что у них просто была команда не тушить. <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/blink.gif"/><br/></div></div><br/>
Да... просто работа плохая... <br/>
<br/>
П.С. Относительно пожарных. Стал в сети искать информацию. Одна из первых ссылок, по гуглу: <br/>
Понравилось.<br/>
<br/>
<p class="citation">Цитата</p><div class="blockquote"><div class="quote">Самым трагическим днем в послевоенной истории пожарной охраны Казахстана стало 20 мая 1989 года. В этот день на подъездных путях железнодорожной станции Алма-Ата-2 загорелись 6 цистерн со сжиженным газом по 60 тонн горючей жидкости в каждой. <br/>
<br/>
Во время тушения одна из цистерн взорвалась. От адского взрыва погибли 9 пожарных – одни на месте, другие – в больницах (точной информации по пострадавшим “зрителям”, вопреки предупреждениям собравшимся поглазеть на яркое зрелище, просто нет). Многие получили тяжелые ожоги. Так, из караула СВПЧ-5 (самостоятельная военизированная пожарная часть №5), первым прибывшего к месту пожара, не пострадал только один водитель, на момент взрыва находившийся в автомобиле. <br/>
<br/>
<strong class="bbc">Несмотря на гибель товарищей, оставшиеся в строю не отступили. Прибывали резервы, бойцы забирались на цистерны и охлаждали их водой сверху, чтобы не допустить новых взрывов. Каждый осознавал, что может стать следующим, но профессиональные рефлексы победили инстинкт самосохранения. Благодаря этому оставшиеся 5 цистерн не взорвались, и город был спасен от жуткой катастрофы. </strong><br/>
<br/>
Тысячам алматинцев, которые проживали и проживают в том районе и кому пожарные сохранили жизнь и имущество, напоминаю фамилии хотя бы тех, кто погиб в этой схватке с огнем: полковник Ф.А.Шарипов, майор К.Аккулов, капитаны И.Ф.Сафаргалиев, В.В.Никуленко, ст. лейтенант И.А.Абдранов, сержанты Р.А.Касымов, М.И.Маликов, мл. сержанты С.К.Алимтаев, Е.К.Искаков.<br/>
<br/>
<strong class="bbc">За тот пожар погибшие получили ордена “Красной звезды” (посмертно), их семьи – квартиры, обгоревшие – ордена “За личное мужество”, остальные – медали “За отвагу на пожаре”, ценные подарки, денежные премии и почетные грамоты.</strong></div></div><br/>
<br/>
Полностью ссылка тут: <a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/jump.phtml?http://www.zakon.kz/87582-rekviem-sovetskojj-pozharnojj-okhrane.html" rel="nofollow external" title="Ссылка">http://www.zakon.kz/...jj-okhrane.html</a><br/>
На мой взгляд - очень познавательно.
						
						<br/>
</div>

04.01.2011 в 18:44

Я так думаю, что у них, у пожарных, сработал «профессиональный рефлекс» — люди вышли и все ок, можно расслабиться и не напрягаться — там же других «цистерн» не было…

04.01.2011 в 18:50

Я возможно что то не допонимаю.
На фото из СМИ четко видно что хвост с двигателями валяется практически не обгоревший, насколько я знаю конструкцию Ту-154 ВСУ у него там же в хвосте. До сего дня говорили что по одной из версий пожар произошел от двигателей. Тогда почему хвост целый? Или там огонь особо распространяется от горящих двигателей сразу в салон сохраняя двигатели и все что рядом целым?
Мне эта версия сразу показалась абсурдной, хотя как биолог генетик могу ошибаться и о чем то не догадываться в процессах горения.

04.01.2011 в 18:52

MOWEL, уже было сказано МАКом, что двигатели не при делах…

04.01.2011 в 18:54

MOWEL (04 January 2011 — 23:50) писал:

Я возможно что то не допонимаю.
На фото из СМИ четко видно что хвост с двигателями валяется практически не обгоревший, насколько я знаю конструкцию Ту-154 ВСУ у него там же в хвосте. До сего дня говорили что по одной из версий пожар произошел от двигателей. Тогда почему хвост целый?

Внимательно прочитайте сообщение МАК от 4 января. Они эту версию опровергли. Двигатели и ВСУ не при чем.

UPD: ExtraPilot опередил

04.01.2011 в 18:54

я в курсе что МАК так сказал уже, просто зачем было очевидное в одну из версий включать?

04.01.2011 в 18:55

я в тот же день как опубликовали фото с места, и озвучили версии случившегося удивился версии о вине двигателей и ВСУ.
МАК похоже ИБД демонстрирует 🙂

04.01.2011 в 18:56

ExtraPilot (04 January 2011 — 23:44) писал:

Я так думаю, что у них, у пожарных, сработал «профессиональный рефлекс» — люди вышли и все ок, можно расслабиться и не напрягаться — там же других «цистерн» не было…

Зная пожарную технику сейчас, с виду КАМАЗЫ конечно как новые, но в действительности машинам по 15-20 лет…. можно предположить уровень оснащения пожарных бригад во всём остальном…
У меня лично все вопросы отпадают сами-собой. Единственное, на что можно надеяться в современных реалиях — на отдельный героизм людей, которые там работают. Им — честь и хвала. Матчасть, ИМХО, оставляет желать лучшего.

Прикрепленные изображения

Новое сообщение