Несмотря на резкость Comrade , не в бровь, а в глаз…
Comrade
11.12.2010 в 00:44
Несмотря на резкость Comrade , не в бровь, а в глаз…
Просто с телефона особо-то не распишешься.
Anthony
11.12.2010 в 01:22
Странно, что все самописцы нашли сразу, а МАРС-БМ через 6 дней и это при том, что самолет то практически целый. Кстати, можно глянуть фото этого самописца? Такой же оранжевый шар?
BigDen
11.12.2010 в 01:54
Странно, что все самописцы нашли сразу, а МАРС-БМ через 6 дней и это при том, что самолет то практически целый.
он был в первом техническом отсеке, проще говоря спереде под кабиной и пока не вычертили кроки и всё не задокументировали обломки не трогали а с девятого числа начали разбор….
бороздили носом они прилично вон там какая мешанина из всякого мусора и элементов конструкции ….
AndreY_UATG
11.12.2010 в 01:59
Моё мнение что его (самопсец разговора экипажа) нашли сразу,но для чего так на долго затянули с информацией о находке, это один из дополнительных вопросов.
SolidCode
11.12.2010 в 02:12
Странно, что все самописцы нашли сразу, а МАРС-БМ через 6 дней и это при том, что самолет то практически целый. Кстати, можно глянуть фото этого самописца? Такой же оранжевый шар?
В теме уже была фотография. Оранжевая «таблетка». Говорят, килограммов 20 весит. Когда покидали самолёт, пилоты в карман положить не могли незаметно.
BigDen
11.12.2010 в 02:39
Так может тот красный внизу и засветил камеры, а всем показалось что искры летят?
а может от передней стойки искры летели ….по моему переднюю стойку они ещё на ВПП потеряли по крайней мере на фото видно что тормозили модой от самой ВПП
creditor
11.12.2010 в 03:14
а может от передней стойки искры летели ….по моему переднюю стойку они ещё на ВПП потеряли по крайней мере на фото видно что тормозили модой от самой ВПП
Мне кажется, что на одной из фоток видно фрагмент передней стойки
BigDen
11.12.2010 в 03:27
Мне кажется, что на одной из фоток видно фрагмент передней стойки
но и след от самолёта очень характерный явно носом по земле пахали а стойку скорей всего при посадке сложило и уже при ударе об бугор она вылетела….
creditor
11.12.2010 в 03:35
А интересно, на сколько промерз грунт, что стойки сразу не зарылись.
DmitryKz
11.12.2010 в 04:52
Странно, что все самописцы нашли сразу, а МАРС-БМ через 6 дней и это при том, что самолет то практически целый
Тот, который был в самолете, пилоты сразу, когда сели, в сумке через плечо уперли. Поэтому и посадка такая кривая была, потому что отвинчивали его и больше обсуждали, кто его потащит (шутли ли, 20 кг), а не как самолет посадить. А этот найденный сейчас через несколько дней ночью протащили на аэродром и подсунули под самолет… Делов-то, как два пальца…
neemestniii
11.12.2010 в 06:39
По поводу искр при касании подумал на проблесковый маячек вначале, но очень ярко что-то, может быть испарившаяся при касании резина, тоесть ее дым и кусочки вспыхнули, не сами шины, а горячий дым. Хотя может и маячек.
FireFly
11.12.2010 в 08:01
Я ж сразу сказал, что НЕ В ТЕМУ. Спасибо модератору за терпениие Попытаюсь показать на указанной ветке
Ну, вообщем, весь форум уже полюбовался поэтому отредактируйте своё сообщение №900 в последнем абзаце, учитывая то обстоятельство, что значение понятия «динамика» Вам пока неизвестно.
VoroninIgor
11.12.2010 в 09:24
Ну, вообщем, весь форум уже полюбовался поэтому отредактируйте своё сообщение №900 в последнем абзаце, учитывая то обстоятельство, что значение понятия «динамика» Вам пока неизвестно.
удовлетворил… но о знании — незнании лучше было бы промолчать, это уже переход на личности… как будто я Вас лично чем-то обидел. Некрасиво, особенно, учитвая Ваш статус
FireFly
11.12.2010 в 09:36
Зато было эффективно с точки зрения отучения от нааписания чепухи жирным подчёркнутым шрифтом в форме утверждениия.
Gladkov
11.12.2010 в 11:01
Зато было эффективно с точки зрения отучения от нааписания чепухи жирным подчёркнутым шрифтом в форме утверждениия.
Это точно. Я серьёзно — твои методы всегда (или чаще всего) эффективны. По крайней мере, гораздо эффективнее, чем мой метод в жалкой попытке натолкнуть тебя на исправление слова «вообщем», который (метод) был по-дружески удалён моим корешком Андрюхой по кличке ДикийКот.
Молодцы. Только дальнейшее обсуждение этого вопроса господа, пожалуйста, перенесите в личку.
neemestniii
11.12.2010 в 13:53
Вот подумалось, не сломай они переднюю стойку, они бы с тем бугром на куда большей скорости втретились и если бы не развалились на мелкие части прямо там, имели бы все шансы и с забором встретится на совсем не нулевой скорости.
_AS
11.12.2010 в 16:54
не соглашусь с вами, поскольку стойку они сломали об бугор. А если сломали бы раньше, все могло быть гораздо печальнее.
Espero
11.12.2010 в 17:16
не соглашусь с вами, поскольку стойку они сломали об бугор. А если сломали бы раньше, все могло быть гораздо печальнее.
Да, так оно и было! А впереди у них просто стояла широшая низкопрофильная резина, именно она и оставила след шириной около 2-х метров! ))
ATLON
11.12.2010 в 17:33
Предварительное изучение предполетной документации самолета Ту-154, разбившегося в аэропорту «Домодедово», показало, что экипаж лайнера знал о технический неисправности судна.
По данным СМИ, пилоты самолета были осведомлены как минимум о двух неисправностях, однако приняли решение о взлете, несмотря на это. Что конкретно подразумевается под неисправностями, не уточняется, но именно они могли стать причинами аварии. В настоящее время следователи изучают записи бортовых самописцев, а также исследуют другие части самолета.
Jeka_M
11.12.2010 в 17:38
МАК:
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154М RA-85744 информирует, что в научно-технической лаборатории МАК, в присутствии представителей Следственного комитета Российской Федерации, произведено вскрытие контейнера и считывание записи бортового звукового самописца. Установлено, что запись аварийного полета имеется. Специалисты приступили к анализу записи и составлению протокола переговоров.
FireFly
11.12.2010 в 17:38
«По данным СМИ… но именно они могли стать …»
Зачем Вы это постите?
leksus
11.12.2010 в 17:46
Да, так оно и было! А впереди у них просто стояла широшая низкопрофильная резина, именно она и оставила след шириной около 2-х метров! ))
Я так понимаю,что бугор на котором они остановились,был не первым? Если,конечно,это не обман зрения и в 200х метрах в сторону по следам,это не пригорок(бугор)?
Просто с телефона особо-то не распишешься.
он был в первом техническом отсеке, проще говоря спереде под кабиной и пока не вычертили кроки и всё не задокументировали обломки не трогали а с девятого числа начали разбор….
бороздили носом они прилично вон там какая мешанина из всякого мусора и элементов конструкции ….
В теме уже была фотография. Оранжевая «таблетка». Говорят, килограммов 20 весит. Когда покидали самолёт, пилоты в карман положить не могли незаметно.
а может от передней стойки искры летели ….по моему переднюю стойку они ещё на ВПП потеряли по крайней мере на фото видно что тормозили модой от самой ВПП
Мне кажется, что на одной из фоток видно фрагмент передней стойки
но и след от самолёта очень характерный явно носом по земле пахали а стойку скорей всего при посадке сложило и уже при ударе об бугор она вылетела….
Тот, который был в самолете, пилоты сразу, когда сели, в сумке через плечо уперли. Поэтому и посадка такая кривая была, потому что отвинчивали его и больше обсуждали, кто его потащит (шутли ли, 20 кг), а не как самолет посадить. А этот найденный сейчас через несколько дней ночью протащили на аэродром и подсунули под самолет… Делов-то, как два пальца…
Ну, вообщем, весь форум уже полюбовался поэтому отредактируйте своё сообщение №900 в последнем абзаце, учитывая то обстоятельство, что значение понятия «динамика» Вам пока неизвестно.
удовлетворил… но о знании — незнании лучше было бы промолчать, это уже переход на личности… как будто я Вас лично чем-то обидел. Некрасиво, особенно, учитвая Ваш статус
Это точно. Я серьёзно — твои методы всегда (или чаще всего) эффективны. По крайней мере, гораздо эффективнее, чем мой метод в жалкой попытке натолкнуть тебя на исправление слова «вообщем», который (метод) был по-дружески удалён моим корешком Андрюхой по кличке ДикийКот.
Молодцы.
Только дальнейшее обсуждение этого вопроса господа, пожалуйста, перенесите в личку.
Да, так оно и было!
))
А впереди у них просто стояла широшая низкопрофильная резина, именно она и оставила след шириной около 2-х метров!
Зачем Вы это постите?
Я так понимаю,что бугор на котором они остановились,был не первым? Если,конечно,это не обман зрения и в 200х метрах в сторону по следам,это не пригорок(бугор)?
Деталь передней стойки. Что не понятно?