У Ютэйр есть один Ми-10К. Больше нет ни у кого 🙁 Классная машина…
не летает он уже.
adlerass
08.09.2010 в 16:15
Только что по второму каналу в новостях передали: «Пилотов представить к высшим государственным наградам!!!» :clapping: :clapping: :clapping:
Извините, вот дословно «Рассмотреть вопрос о представлению экипажа, к высшим государственным наградам!»
Pilot_86
08.09.2010 в 16:18
adlerass, 08 Сентябрь 2010 — 21:15, сказал(а):
Только что по второму каналу в новостях передали: «Пилотов представить к высшим государственным наградам!!!» :clapping: :clapping: :clapping:
Конечно. По другому и не могло быть! Молодцы мужики! Даст Бог им крепкого здоровья и долгой жизни! :clapping:
endoscop
08.09.2010 в 16:22
adlerass, 08 Сентябрь 2010 — 21:15, сказал(а):
Только что по второму каналу в новостях передали: «Пилотов представить к высшим государственным наградам!!!» :clapping: :clapping: :clapping:
Извините, вот дословно «Рассмотреть вопрос о представлению экипажа, к высшим государственным наградам!»
Слава богу если действительно все так и будет.
adlerass
08.09.2010 в 16:29
Еще один мужичёк там говорил, что когда они шли в облачности, то налили стакан воды и с помощью его ориентировались по крену и тангажу! Вот это супер! :clapping:
Pilot_86
08.09.2010 в 16:31
adlerass, 08 Сентябрь 2010 — 21:29, сказал(а):
Еще один мужичёк там говорил, что когда они шли в облачности, то налили стакан воды и с помощью его ориентировались по крену и тангажу! Вот это супер! :clapping:
Охренеть… Вот это истинное МАСТЕРСТВО! Браво! :clapping:
adlerass
08.09.2010 в 16:33
Pilot_86, 08 Сентябрь 2010 — 21:31, сказал(а):
Охренеть… Вот это истинное МАСТЕРСТВО! Браво! :clapping:
Поддерживаю!! Вот так НАШИ летают!!! Всё гениальное — ПРОСТО!!!
шимон
08.09.2010 в 16:34
adlerass, 08 Сентябрь 2010 — 21:15, сказал(а):
Только что по второму каналу в новостях передали: «Пилотов представить к высшим государственным наградам!!!» :clapping: :clapping: :clapping:
Извините, вот дословно «Рассмотреть вопрос о представлению экипажа, к высшим государственным наградам!»
О да, это будет способствовать объективному расследованию, если Путин подпишет и вручит высшие награды. Я ни в коей мере не обвиняю экипаж, но если расследование не завершено и есть возможность вины экипажа, зная как в России любят прогибаться перед царем, то получается, что если экипаж таки совершил ошибку, которая привела к таким последствиям (хоть потом и продемонстрировал мастерство на заходе и посадке), комиссии придется найти крайнего, сфабриковать отчет, придумать какие-то follow-up’ы, кому-то нужно будет их выполнить и тд. Так что надеюсь, расследование быстро закончится и экипаж получит высшие награды заслуженно уже не переживая за свое будущее!
Юрик
08.09.2010 в 16:35
adlerass, 08 Сентябрь 2010 — 21:29, сказал(а):
Еще один мужичёк там говорил, что когда они шли в облачности, то налили стакан воды и с помощью его ориентировались по крену и тангажу! Вот это супер! :clapping:
Вот это уже байка даже не для курилки, а для детсада. Хватит троллить-то.
Даже если самолёт кверху брюхом- стакан с водой может ровненько стоять.
И всё-таки мне непонятно- как могло «выбить» три независимых генератора? Там что, с потолка вдруг рельс упал и сразу три провода закоротил? Или у них там всего один рабочий генератор был?
Pilot_86
08.09.2010 в 16:36
шимон, 08 Сентябрь 2010 — 21:34, сказал(а):
О да, это будет способствовать объективному расследованию, если Путин подпишет и вручит высшие награды. Я ни в коей мере не обвиняю экипаж, но если расследование не завершено и есть возможность вины экипажа, зная как в России любят прогибаться перед царем, то получается, что если экипаж таки совершил ошибку, которая привела к таким последствиям (хоть потом и продемонстрировал мастерство на заходе и посадке), комиссии придется найти крайнего, сфабриковать отчет, придумать какие-то follow-up’ы, кому-то нужно будет их выполнить и тд. Так что надеюсь, расследование быстро закончится и экипаж получит высшие награды заслуженно уже не переживая за свое будущее!
Не надо быть пессимистом 😀
KJC
08.09.2010 в 16:36
endoscop, 08 Сентябрь 2010 — 20:49, сказал(а):
Абсолютно.
Да, Димыч, стар ты стал…суперстар. Я тогда еще в школе учился. Чикун Владимир Иванович, тогда еще просто судмедэксперт, а сейчас начальник КБСМЭ, рассказывал, как он на работу пришел на следующее утро. Проходя через оцепление морга ему руки завернули, пока он удостоверение не показал. По коридору проход оставался сантиметров 20 из 2.5 метров на всю длину (метров 50), все 4 холодильника битком, везде валялись деньги и т.п.
Pilot_86
08.09.2010 в 16:37
Юрик, 08 Сентябрь 2010 — 21:35, сказал(а):
Вот это уже байка даже не для курилки, а для детсада.
Даже если самолёт кверху брюхом- стакан с водой может ровненько стоять.
И всё-таки мне непонятно- как могло «выбить» три независимых генератора? Там что, с потолка вдруг рельс упал и сразу три провода закоротил? Или у них там всего один рабочий генератор был?
Кто Вам такое сказал? :blink:
Pilot_86
08.09.2010 в 16:40
KJC, 08 Сентябрь 2010 — 21:36, сказал(а):
Да, Димыч, стар ты стал…суперстар. Я тогда еще в школе учился. Чикун Владимир Иванович, тогда еще просто судмедэксперт, а сейчас начальник КБСМЭ, рассказывал, как он на работу пришел на следующее утро. Проходя через оцепление морга ему руки завернули, пока он удостоверение не показал. По коридору проход оставался сантиметров 20 из 2.5 метров на всю длину (метров 50), все 4 холодильника битком, везде валялись деньги и т.п.
Я теперь не усну :buy2:
:sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
endoscop
08.09.2010 в 16:45
KJC, 08 Сентябрь 2010 — 21:36, сказал(а):
Да, Димыч, стар ты стал…суперстар. Я тогда еще в школе учился. Чикун Владимир Иванович, тогда еще просто судмедэксперт, а сейчас начальник КБСМЭ, рассказывал, как он на работу пришел на следующее утро. Проходя через оцепление морга ему руки завернули, пока он удостоверение не показал. По коридору проход оставался сантиметров 20 из 2.5 метров на всю длину (метров 50), все 4 холодильника битком, везде валялись деньги и т.п.
Нас тогда всех парней у кого лекции в это время в морфокорпусе были посадили в автобусы и ни чего не объясняя увезли в Емельяново. Кстати со всех подписку о не разглашении тогда взяли.
Pilot_86
08.09.2010 в 16:46
endoscop, 08 Сентябрь 2010 — 21:45, сказал(а):
Нас тогда всех парней у кого лекции в это время в морфокорпусе были посадили в автобусы и ни чего не объясняя увезли в Емельяново.
Извините… А можно подробней рассказать об этом? Просто очень интересно как это происходит в жизни. А не то как по телевизору показывают.
Заранее благодарен 🙂
-=Maestro=-
08.09.2010 в 16:47
Pilot_86, on 08 Сентябрь 2010 — 21:40, said:
Я теперь не усну :buy2:
:sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
По поводу той и катастрофы под Иркутском 03.01.94 — ничего смешного нет — почитайте материалы об этом — увы там груз 200 был еще тот.
Houston
08.09.2010 в 16:49
Юрик, 08 Сентябрь 2010 — 21:35, сказал(а):
Вот это уже байка даже не для курилки, а для детсада. Хватит троллить-то.
Тот мужичок был заслуженный пилот 1 класса общавшийся с экипажем. (Программа ВЕСТИ 20 00МСК)
И как то его слова более авторитетны чем ваши.
Юрик, 08 Сентябрь 2010 — 21:35, сказал(а):
Даже если самолёт кверху брюхом- стакан с водой может ровненько стоять.
Ну дык. Если он будет крутить мертвую петлю то конечно будет стоять. А так он вам на голову шмякнется.
Pilot_86
08.09.2010 в 16:49
-=Maestro=-, 08 Сентябрь 2010 — 21:47, сказал(а):
По поводу той и катастрофы под Иркутском 03.01.94 — ничего смешного нет — почитайте материалы об этом — увы там груз 200 был еще тот.
Я не смеюсь! Вы не правильно поняли просто! Я не кретин чтобы над такими серьезными вещами смеяться!
Ramirezzz_x
08.09.2010 в 16:50
Houston, on 08 Сентябрь 2010 — 21:49, said:
Тот мужичок был заслуженный пилот 1 класса общавшийся с экипажем. (Программа ВЕСТИ 20 00МСК)
И как то его слова более авторитетны чем ваши.
уж не Толбоев случаем? (Простите, не удержался ) :crazy:
Pilot_86
08.09.2010 в 16:52
Ramirezzz_x, 08 Сентябрь 2010 — 21:50, сказал(а):
уж не Толбоев случаем? (Простите, не удержался ) :crazy:
А вот это уже немного смешно 😀
Houston
08.09.2010 в 16:53
Ramirezzz_x, 08 Сентябрь 2010 — 21:50, сказал(а):
уж не Толбоев случаем? (Простите, не удержался ) :crazy:
Да фиг его знает. Не запомнил. 🙂
Мне интересно как стакан с водой стоять будет когда самолет будет лететь вверх ногами.
KJC
08.09.2010 в 16:55
Pilot_86, 08 Сентябрь 2010 — 21:46, сказал(а):
Извините… А можно подробней рассказать об этом? Просто очень интересно как это происходит в жизни. А не то как по телевизору показывают.
Заранее благодарен 🙂
Вы после пары слов спать не можете, а если поподробнее, то на стены полезете. Как один водила просил меня показать что-нибудь жуткое когда поблевал, увидев то, что осталось после железнодорожной травмы (самый крупный фрагмент-стопа). Пугайте меня, пугайте! Мазохисты однако. Димыч, не рассказывай, а то подумают чего на нас. Скажу только то, что это достаточно прозаично происходит.
Pilot_86
08.09.2010 в 16:56
Houston, 08 Сентябрь 2010 — 21:53, сказал(а):
Да фиг его знает. Не запомнил. 🙂
Мне интересно как стакан с водой стоять будет когда самолет будет лететь вверх ногами.
Так вот понимаете, не вы один недоумеваете как такое возможно. Стакан если на столике стоит в салоне и будет крен под 45, то он по любому же упадет. И дураку понятно.
Хотя может я и ошибаюсь
GORYNYCH
08.09.2010 в 16:56
KJC, 08 Сентябрь 2010 — 19:34, сказал(а):
Больше всех вопросов будет к АТБ. А к бортинженеру один вопрос: «Чувак, ты не забыл включить подкачивающие насосы как в рейсе на Ташкент, когда все движки на эшелоне потухли?»
Формуляры то поди уже опечатаны. Инженер по АиРЭО уже под подпиской о невыезде наверное. В 37-м наверное уже б в камере сидел.
Насчет «движков» не совсем по теме. Двигатели насколько я понял-работали. А вот на щитке энергетики можны было чего невзначай и дернуть. Случайно.
Все сказанное выше (подчеркиваю!) ДОМЫСЕЛ и к реальной ситуации отношения не имеющий никакого. До результатов работы комиссии призываю всех воздержаться от присвоения званий и награждения эпитетами. Истина может оказаться прямо противоположной ожидаемому. Земля круглая. Никогда не знаешь, каким боком подкатит.
KJC
08.09.2010 в 16:58
-=Maestro=-, 08 Сентябрь 2010 — 21:47, сказал(а):
По поводу той и катастрофы под Иркутском 03.01.94 — ничего смешного нет — почитайте материалы об этом — увы там груз 200 был еще тот.
Матвейка, мы вообще про катастрофу под Красноярском.
не летает он уже.
Извините, вот дословно «Рассмотреть вопрос о представлению экипажа, к высшим государственным наградам!»
Конечно. По другому и не могло быть! Молодцы мужики! Даст Бог им крепкого здоровья и долгой жизни! :clapping:
Извините, вот дословно «Рассмотреть вопрос о представлению экипажа, к высшим государственным наградам!»
Слава богу если действительно все так и будет.
Охренеть… Вот это истинное МАСТЕРСТВО! Браво! :clapping:
Поддерживаю!! Вот так НАШИ летают!!! Всё гениальное — ПРОСТО!!!
Извините, вот дословно «Рассмотреть вопрос о представлению экипажа, к высшим государственным наградам!»
О да, это будет способствовать объективному расследованию, если Путин подпишет и вручит высшие награды. Я ни в коей мере не обвиняю экипаж, но если расследование не завершено и есть возможность вины экипажа, зная как в России любят прогибаться перед царем, то получается, что если экипаж таки совершил ошибку, которая привела к таким последствиям (хоть потом и продемонстрировал мастерство на заходе и посадке), комиссии придется найти крайнего, сфабриковать отчет, придумать какие-то follow-up’ы, кому-то нужно будет их выполнить и тд. Так что надеюсь, расследование быстро закончится и экипаж получит высшие награды заслуженно уже не переживая за свое будущее!
Вот это уже байка даже не для курилки, а для детсада. Хватит троллить-то.
Даже если самолёт кверху брюхом- стакан с водой может ровненько стоять.
И всё-таки мне непонятно- как могло «выбить» три независимых генератора? Там что, с потолка вдруг рельс упал и сразу три провода закоротил? Или у них там всего один рабочий генератор был?
Не надо быть пессимистом 😀
Да, Димыч, стар ты стал…суперстар. Я тогда еще в школе учился. Чикун Владимир Иванович, тогда еще просто судмедэксперт, а сейчас начальник КБСМЭ, рассказывал, как он на работу пришел на следующее утро. Проходя через оцепление морга ему руки завернули, пока он удостоверение не показал. По коридору проход оставался сантиметров 20 из 2.5 метров на всю длину (метров 50), все 4 холодильника битком, везде валялись деньги и т.п.
Даже если самолёт кверху брюхом- стакан с водой может ровненько стоять.
И всё-таки мне непонятно- как могло «выбить» три независимых генератора? Там что, с потолка вдруг рельс упал и сразу три провода закоротил? Или у них там всего один рабочий генератор был?
Кто Вам такое сказал? :blink:
Я теперь не усну :buy2:
:sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
Нас тогда всех парней у кого лекции в это время в морфокорпусе были посадили в автобусы и ни чего не объясняя увезли в Емельяново. Кстати со всех подписку о не разглашении тогда взяли.
Извините… А можно подробней рассказать об этом? Просто очень интересно как это происходит в жизни. А не то как по телевизору показывают.
Заранее благодарен 🙂
:sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
По поводу той и катастрофы под Иркутском 03.01.94 — ничего смешного нет — почитайте материалы об этом — увы там груз 200 был еще тот.
Тот мужичок был заслуженный пилот 1 класса общавшийся с экипажем. (Программа ВЕСТИ 20 00МСК)
И как то его слова более авторитетны чем ваши.
Ну дык. Если он будет крутить мертвую петлю то конечно будет стоять. А так он вам на голову шмякнется.
Я не смеюсь! Вы не правильно поняли просто! Я не кретин чтобы над такими серьезными вещами смеяться!
И как то его слова более авторитетны чем ваши.
уж не Толбоев случаем? (Простите, не удержался ) :crazy:
А вот это уже немного смешно 😀
Да фиг его знает. Не запомнил. 🙂
Мне интересно как стакан с водой стоять будет когда самолет будет лететь вверх ногами.
Заранее благодарен 🙂
Вы после пары слов спать не можете, а если поподробнее, то на стены полезете. Как один водила просил меня показать что-нибудь жуткое когда поблевал, увидев то, что осталось после железнодорожной травмы (самый крупный фрагмент-стопа). Пугайте меня, пугайте! Мазохисты однако. Димыч, не рассказывай, а то подумают чего на нас. Скажу только то, что это достаточно прозаично происходит.
Мне интересно как стакан с водой стоять будет когда самолет будет лететь вверх ногами.
Так вот понимаете, не вы один недоумеваете как такое возможно. Стакан если на столике стоит в салоне и будет крен под 45, то он по любому же упадет. И дураку понятно.
Хотя может я и ошибаюсь
Формуляры то поди уже опечатаны. Инженер по АиРЭО уже под подпиской о невыезде наверное. В 37-м наверное уже б в камере сидел.
Насчет «движков» не совсем по теме. Двигатели насколько я понял-работали. А вот на щитке энергетики можны было чего невзначай и дернуть. Случайно.
Все сказанное выше (подчеркиваю!) ДОМЫСЕЛ и к реальной ситуации отношения не имеющий никакого. До результатов работы комиссии призываю всех воздержаться от присвоения званий и награждения эпитетами. Истина может оказаться прямо противоположной ожидаемому. Земля круглая. Никогда не знаешь, каким боком подкатит.
Матвейка, мы вообще про катастрофу под Красноярском.