Кому надо, тот уже имеет хотя бы приблизительное представление, в чем причина. Борт не простой был, «с мигалками»…
FireFly
10.04.2010 в 17:49
Представления о презентабельности дело такое… Кому-то голдяк с иконостасами презентабельность, кому-то скромность.
Asterix
10.04.2010 в 17:49
Все под Богом ходим………… 🙁 🙁 🙁 🙁
FireFly
10.04.2010 в 17:50
Flier, on 10 April 2010 — 20:48, said:
Кому надо, тот уже имеет хотя бы приблизительное представление, в чем причина. Борт не простой был, «с мигалками»…
Что тут особо представлять-то нужно? Тот случай, когда и ежу всё понятно с самого начала.
RAID74
10.04.2010 в 17:51
Evilfuhrer (10 Апрель 2010 — 23:44):
Если для перевозки руководителя страны юзают тип, который массово списывают везде кроме третьего мира, пусть даже и напихав туда неродных примочек, это производит впечатление бедности.
вы не представляете то, о чем говорите! вы просто не задумываетесь! Вот вам для размышления:
Вы оцениваете по РАЗМЕРУ самолета (ибо польский борт номер один был отделан по люкс-варианту и напичкан всеми самыми современными нав.системами). Потому чот привыкли русские чем больше — тем круче! Машина так PRADO, дача — так трехэтажная!
ТУ для Польши в самый раз — если не для полетов за океан, страна то маленькая!
Если вы не в курсе: у Путина с Медведевым в парке тоже стоят и ту134 и ту154 и даже вертолеты МИ-8.
Или прикажете ему для полета в соседний город ИЛ-96 заряжать? где полосы то нормальной нет?
freefrog
10.04.2010 в 17:52
Markwawa, on 10 April 2010 — 21:37, said:
So sad news for all of us, Poland is in shock now …
My condolences.
shura61
10.04.2010 в 17:52
FireFly (10 Апрель 2010 — 21:42):
Государственно и военнослужащие принимают решения только в рамках действий по успешному выполнению полученного задания. Вопрос выполнять-не выполнять перед ними как-то не стоит.
Как не стоит? Экипаж в первую очередь по заданию доставить в пункт А в пункт В (груз пассажиров ОФ ЛИЦА) ОН (экипаж принимает решение? Убить? Или опоздать и получить Премейку к празднику) И опять ТУшка . Как говорил Станиславский НЕ ВЕРЮ!!!!!!!!!!
t@r@n
10.04.2010 в 17:53
RAID74…. Зачетный ответ! +1
vkweb
10.04.2010 в 17:54
HOHOL, on 10 April 2010 — 22:39, said:
Это не экипаж и самолет убили пассажиров. А пассажиры своим приказом убили экипаж. И это не первый случай. Вспомним Лебедя и еще пару-тройку губернаторов. В связи с этим возникает вопрос, кто старший на борту, Главный Пассажир, отдающий приказы или КВС, который должен принять единственное и правильное решение?
Ну как можно так рассуждать…? Экипаж — не главный. А если КВС отказался бы сажать борт? Что его бы там расстреляли? Или отстранили от управления — чушь!
Посадил бы в Минске или в Москве — и были бы все живы. В конце концов призедент только команды отдает, а управлять самолетом никто не может кроме экипажа!
Решение КВС принял — увы (
Ваня
10.04.2010 в 17:55
Vit_An, on 10 April 2010 — 21:37, said:
По приводам это всегда вручную, так же как по ОПРС и прочее.
Можно и в автомате. Можно и до торца, на свой страх и риск. Но я все же бы на 100 метрах перешел бы в горизонт и попытался найти ВПП визуально.
shura61
10.04.2010 в 17:56
t@r@n (10 Апрель 2010 — 21:53):
RAID74…. Зачетный ответ! +1
Ты С издёвкой?
Andrew88
10.04.2010 в 17:56
Evilfuhrer (10 Апрель 2010 — 21:44):
Вы понимаете, что значит презентабельность? Без разницы, что там внутри, но тушка-это для президента несолидно. Если для перевозки руководителя страны юзают тип, который массово списывают везде кроме третьего мира, пусть даже и напихав туда неродных примочек, это производит впечатление бедности.
Ну представьте себе выезд президента пусть не на запорожце, а скажем на девятке. Пусть даже руль от мерина,а все равно не айс.
Тогда что вы скажете о Б-742 президента США? Списывается более, чем массово. Остается в странах третьего мира. Сам он ровесник разбившегося Ту-154 — 20 лет.
Что сказать о Б-707 президента Румынии (борту 36 лет)?
Самолету короля Испании (А310) — 20 лет.
Самолету короля Бельгии (А310) — 25 лет.
Самолету канцлера ФРГ (А310) — 21 год стукнул на днях.
Заметьте, все это — ведущие европейские державы, члены НАТО, Евросоюза.
А310 тоже несолидно? Тоже списываются повсеместно. Но это прекрасные машины — и внутри, и снаружи.
Просто каждый живет по средствам.
Markwawa
10.04.2010 в 17:57
Ia panimaiu niemnojko po russki , mi je vsie Slaviani , i potomu mogu tchitat Vash forum , no lutchshe tchitat chem pisat, potomu napisal na anglijskom. Spasibo druzia …
I am also from Poland. This was a great shock for me. It was something you wouldn’t except to happen. Very sad day for Poland…
My condolences and prayers to the families
Philipp
10.04.2010 в 17:57
http://www.airliners…154M/0970808/L/ http://www.airliners…154M/1672649/L/ http://www.airliners…154M/1672552/L/
Второй салон. Из тех кресел, что видно на фото — 42. Первый салон меньше по габаритам. Тем более, судя по другим фото — в первом салоне располагаются кресла и диваны. Сомневаюсь, что в Ту-154 данной компановки могло разместиться 132 человека.
FireFly
10.04.2010 в 17:58
shura61, on 10 April 2010 — 20:52, said:
Как не стоит? Экипаж в первую очередь по заданию доставить в пункт А в пункт В (груз пассажиров ОФ ЛИЦА) ОН (экипаж принимает решение? Убить? Или опоздать и получить Премейку к празднику) И опять ТУшка . Как говорил Станиславский НЕ ВЕРЮ!!!!!!!!!!
Ещё раз читайт свою фразу: «Экипаж в первую очередь по заданию доставить в пункт А в пункт В». И пусть Вам благоволит судьба тамим образом, чтобы Вы НИКОГДА никогда не были вынуждены выполнять задания будучи под присягой.
Ваня
10.04.2010 в 17:58
RAID74, on 10 April 2010 — 21:51, said:
Или прикажете ему для полета в соседний город ИЛ-96 заряжать? где полосы то нормальной нет?
Ющенко из Киева в Черновцы на Ил-62 летал. Минут 20 лету.
MarcusPreston
10.04.2010 в 17:59
It’s big shock for all humanity!!! It’s shock for Russian friendly people… And I wanna cry, I must stop my weekend after I hear that news… Always remember…
shura61
10.04.2010 в 17:59
Ваня (10 Апрель 2010 — 21:55):
Можно и в автомате. Можно и до торца, на свой страх и риск. Но я все же бы на 100 метрах перешел бы в горизонт и попытался найти ВПП визуально.
Там ВВП как у нас В самаре дороги. Направление есть а Куда едешь не видешь.
Evilfuhrer
10.04.2010 в 18:01
RAID74 (10 Апрель 2010 — 22:51):
вы не представляете то, о чем говорите! вы просто не задумываетесь!
А я вообще местный форумный имбецил, мне простительно.
Цитата
Вы оцениваете по РАЗМЕРУ самолета
При чем тут вообще размер?!
Цитата
Машина так PRADO,
Прадо круто, потому что большая или потому что Прадо? Тогда грузовой газон круче прады в три раза, а с говновозной цистерной-в пять!
Цитата
ТУ для Польши в самый раз — если не для полетов за океан, страна то маленькая!
У вас прямо какая то зацикленность на размере.
Цитата
Если вы не в курсе: у Путина с Медведевым в парке тоже стоят и ту134 и ту154 и даже вертолеты МИ-8.
Или прикажете ему для полета в соседний город ИЛ-96 заряжать? где полосы то нормальной нет?
В соседний город ИЛ-96 заряжать не надо, в соседнюю страну-обязательно. Ибо!
t@r@n
10.04.2010 в 18:02
shura61 (10 Апрель 2010 — 21:59):
Там ВВП как у нас В самаре дороги. Направление есть а Куда едешь не видешь.
ВПП покрытие 1-го класса..
Flier
10.04.2010 в 18:02
Lesha196844 (10 Апрель 2010 — 21:01):
Уважаемые Господа симеры! Ту-154 достойная машина, очень надежная. и красивая! Я точно не знаю сколько бортов выпущенно с 1968г., но за всю историю летной эксплуатации всего 60 летных проишествий!!!
Да все уже поняли это 🙂
shura61
10.04.2010 в 18:02
FireFly (10 Апрель 2010 — 21:58):
Ещё раз читайт свою фразу: «Экипаж в первую очередь по заданию доставить в пункт А в пункт В». И пусть Вам благоволит судьба тамим образом, чтобы Вы НИКОГДА никогда не были вынуждены выполнять задания будучи под присягой.
А как же перед родиной в ответе? Или вы свою родину не любите?
Ваня
10.04.2010 в 18:03
shura61, on 10 April 2010 — 21:59, said:
Там ВВП как у нас В самаре дороги. Направление есть а Куда едешь не видешь.
Я там садился не однократно, между прочим. ВПП, разметка, РТС и светотехническое оборудование там всегда в отличном состоянии поддерживалось. Все-таки дивизионный аэродром да еще и в МВО!
t@r@n
10.04.2010 в 18:04
Короче,я сейчас с поляками. Неважно какой самолет,людей нет,и это печально.
Кому надо, тот уже имеет хотя бы приблизительное представление, в чем причина. Борт не простой был, «с мигалками»…
Что тут особо представлять-то нужно? Тот случай, когда и ежу всё понятно с самого начала.
вы не представляете то, о чем говорите! вы просто не задумываетесь! Вот вам для размышления:
Вы оцениваете по РАЗМЕРУ самолета (ибо польский борт номер один был отделан по люкс-варианту и напичкан всеми самыми современными нав.системами). Потому чот привыкли русские чем больше — тем круче! Машина так PRADO, дача — так трехэтажная!
ТУ для Польши в самый раз — если не для полетов за океан, страна то маленькая!
Если вы не в курсе: у Путина с Медведевым в парке тоже стоят и ту134 и ту154 и даже вертолеты МИ-8.
Или прикажете ему для полета в соседний город ИЛ-96 заряжать? где полосы то нормальной нет?
My condolences.
Как не стоит? Экипаж в первую очередь по заданию доставить в пункт А в пункт В (груз пассажиров ОФ ЛИЦА) ОН (экипаж принимает решение? Убить? Или опоздать и получить Премейку к празднику) И опять ТУшка . Как говорил Станиславский НЕ ВЕРЮ!!!!!!!!!!
Ну как можно так рассуждать…? Экипаж — не главный. А если КВС отказался бы сажать борт? Что его бы там расстреляли? Или отстранили от управления — чушь!
Посадил бы в Минске или в Москве — и были бы все живы. В конце концов призедент только команды отдает, а управлять самолетом никто не может кроме экипажа!
Решение КВС принял — увы (
Можно и в автомате. Можно и до торца, на свой страх и риск. Но я все же бы на 100 метрах перешел бы в горизонт и попытался найти ВПП визуально.
Ты С издёвкой?
Ну представьте себе выезд президента пусть не на запорожце, а скажем на девятке. Пусть даже руль от мерина,а все равно не айс.
Тогда что вы скажете о Б-742 президента США? Списывается более, чем массово. Остается в странах третьего мира. Сам он ровесник разбившегося Ту-154 — 20 лет.
Что сказать о Б-707 президента Румынии (борту 36 лет)?
Самолету короля Испании (А310) — 20 лет.
Самолету короля Бельгии (А310) — 25 лет.
Самолету канцлера ФРГ (А310) — 21 год стукнул на днях.
Заметьте, все это — ведущие европейские державы, члены НАТО, Евросоюза.
А310 тоже несолидно? Тоже списываются повсеместно. Но это прекрасные машины — и внутри, и снаружи.
Просто каждый живет по средствам.
etot samoliet uje nikogda ne poletit …. 🙁
My condolences and prayers to the families
http://www.airliners…154M/1672649/L/
http://www.airliners…154M/1672552/L/
Второй салон. Из тех кресел, что видно на фото — 42. Первый салон меньше по габаритам. Тем более, судя по другим фото — в первом салоне располагаются кресла и диваны. Сомневаюсь, что в Ту-154 данной компановки могло разместиться 132 человека.
Ещё раз читайт свою фразу: «Экипаж в первую очередь по заданию доставить в пункт А в пункт В». И пусть Вам благоволит судьба тамим образом, чтобы Вы НИКОГДА никогда не были вынуждены выполнять задания будучи под присягой.
Ющенко из Киева в Черновцы на Ил-62 летал. Минут 20 лету.
Там ВВП как у нас В самаре дороги. Направление есть а Куда едешь не видешь.
А я вообще местный форумный имбецил, мне простительно.
Цитата
При чем тут вообще размер?!
Цитата
Прадо круто, потому что большая или потому что Прадо? Тогда грузовой газон круче прады в три раза, а с говновозной цистерной-в пять!
Цитата
У вас прямо какая то зацикленность на размере.
Цитата
Или прикажете ему для полета в соседний город ИЛ-96 заряжать? где полосы то нормальной нет?
В соседний город ИЛ-96 заряжать не надо, в соседнюю страну-обязательно. Ибо!
ВПП покрытие 1-го класса..
Да все уже поняли это 🙂
А как же перед родиной в ответе? Или вы свою родину не любите?
Я там садился не однократно, между прочим. ВПП, разметка, РТС и светотехническое оборудование там всегда в отличном состоянии поддерживалось. Все-таки дивизионный аэродром да еще и в МВО!