Для инфы,не понта ради. Про ладу калину. В бургасе,в одном из отелей имеем собственную трех комнатную квартиру. Живем,соотв,бесплатно. Платим только за перелет. Море,хоть и черное в 50м. Свой пляж. Спрашивается-нафига нам испания и прочее,если есть «дача» в бургасе? Вот и весь мед. Да,намазано. Еда,спа,развлекуха-все бесплатно,ибо платим в теч года положенные суммы. Когда нас нет,номер/квартира сдается. Деньги в карман. Родня и друзья отдыхают бесплатно. Все летают туда. Вот и весь расклад. За 2 нед там еле тратим 1000 евро на троих. Так шта испания не уперлась. И лететь всего 2 часа.
Sherwood
04.07.2012 в 12:29
Ребят ну не знаю. Я так понимаю теория вероятности сыграла на ТС злую шутку. Являюсь постоянным клиентом разных авиакомпаний. В S7 золотой статус (в прошлом году только слетал с ними больше 60 сегментов). Могу сказать, что скорее всего Петрович прав говоря о том, что ключевое слово во всем этом приключении — «Чартер». У меня были не стыковки в S7 и самолет задерживали, но без проблем садили на первый ближайший. Часто с моим статусом пересаживали в бизнес, я всегда на регистрации получаю место «3 А» если оно свободно. Ни разу за последние 2 года не видел разваливающегося самолета (кстати летел первым рейсом одного из самолетов — кэп сказал, что задержка была по причине подготовки первого рейса этого самолета). Может мне просто везло? И думаю не стоит судить о работе всей АК по одному (хоть и очень не приятному) инциденту.
P.S. Аэрофлот мне ЛИЧНО нравится меньше (налет в этом году 27 сегментов и похоже набомблю до золотой карты).
P.S.S. Вчера вернулся из Борисполя на S7 (кстати полет был премиальный). Полет и туда и обратно был по расписанию — самолеты не шумели и в воздухе не разваливались.
НЕБО
04.07.2012 в 12:36
Какой чартер? У С7 рейсы в Бургас регулярные. Вроде круглый год. Те рейсы,на которых мы летали и пробовали улететь-регулярные.
Петрович
04.07.2012 в 12:42
Судя по номерам 9ХХ рейсы действительно регулярные. Тады ой
Sherwood
04.07.2012 в 12:43
Тогда думаю, что вы вытянули «счастливый» билет, просто не повезло тупо, так-же как могло и не повезти в любой авиакомпании мира. Больше ничего предположить не могу. И мало того уверен, что вы будете летать на S7 и дальше…
А вот митинг линчевания АК из-за одного неудачного случая таки я бы не стал устраивать… ИМХО. У меня были и уходы на второй круг (… и как-то не приятно стало…) и задержки больше 3-х часов, да много чего… но если-б я про каждый случай писал на форуме…ой шо-б было.
Smuggler
04.07.2012 в 12:48
camrad1983 (03 Июль 2012 — 23:40) писал:
А в России, извините — но только на поездах.
Salton (03 Июль 2012 — 23:51) писал:
Поезда-то уж в России точно вылизаны и на вокзалах приятная чистота и обслуживающий персонал культурой блещет и улыбается искренне и до ушей
Вот-вот (согласен с Salton). Если кому интересно, почитайте тему, как ехал РЖД в этом феврале. Причем в фирменном поезде.
А насчет мерцающих плафонов и ободранной краски… Господа! Экипаж — тоже люди и у многих семьи, многим есть что терять! Вы думаете они полетят на заведомо неисправном самолете? Да, я не знаком ни с пилотами АФЛ, ни С7, ни ЮТами, но я никогда, просто как человек, не поверю, что КВС полетит на заведомо неисправном самолете. Да и не думаю я, что техники выпустят неисправный борт. «Авось » конечно национальное русское слово, но… в авиации оно, как мне кажется, не прокатывает.
В общем, когда я лечу, к задержкам отношусь спокойно и с пониманием. Бывает у всех. Хотя один раз и правда понервничал — собаку вез, а была большая задержка. А орать, вопить и тем более кидаться с кулаками на представителей… Они-то что? Это все равно что пойти и набить морду продавцу в магазине за просроченные пельмени.
Antoha154b1
04.07.2012 в 12:51
НЕБО (04 Июль 2012 — 01:12) писал:
Как вообще Булгариа эир? Я их борта в Бургасе видел. Какие-то грязненькие, с подтеками масла, обшарпанные. У одного 737 вообще обтекатель был ободран от краски. Смотрится не айсово.
Вам айсово, или лететь??? Странно слушать про подтеке масла, от человека зарегистрированного на форуме, посвященного авиации, хоть и виртуальной. Как-то неприятно стало…
Петрович
04.07.2012 в 13:23
Antoha154b1 (04 Июль 2012 — 17:51) писал:
Странно слушать про подтеке масла
А получать за несколько месяцев стопроцентную предоплату за ещё не оказанную услугу не странно? И почему нельзя лететь айсово?
НЕБО
04.07.2012 в 13:27
Да,возможно я погорячился наорав на сибирь. И да,буду летать ей,выхода нет пока. В линчевании я участия не принимал. Я еще не совсем быдло-). Но и меня понять можно-все устали,2е суток на ногах. Вот и сдали нервишки. Написал на форум не чтоб обкакать сибирь, а как я летал туда то. Просто мистич история. Расценивайте так. На сибирь наехал-ну пока такое очучение о ней. Хотя раньше все ок было. К бортам претензий нет-техника. Про масло и обшарп краску — я работаю не в области авиа и ак. Я сужу о бортах по внешнему виду. Простите,внутрь механизмов меня не пускают,внутрь авиа кухни так же. Поэтому мое мнение о ак складывается из того,что я вижу на бороу,и как работает ак с клиентами,а так же в критич моменты — типа отпускного сезона. Внешний вид бортов,это,своего рода,визит карточка ак. Если они обшарпаны,свет мигает,гремит — значит так ак за ними следит. Я сяду в чистую,ухоженную машину,а не в раздолб шаху. Есть даж типа поговорки — посмотри на авто и сразу многое поймешь о владельце. Сибирь в этот раз не оч справилась. Вот и все. Афл за 5 лет работы с ним такого не позволял. Я не попадал с афл так. Но пока,пока, с сибирью «спать» не буду. Про вынужд посадку вообще молчу и не имею претензий. Бывает. Так получилось. Ничего сверх прям уж такого. Просто оба случая наложились. Решпл судьбу не испытывать. В сердцах провоппл на с7. Хотя ее 310ый ну реально ведро. Уж извиняйте,почетатели с7.
Мне айсово лететь. Я,как бы год работал,имею право требовать. Хочу без нервов. С с7 не получилось без нервов.
И еще — всем,кто бухтит. Попадите в похож ситуацию с ребенком,двое суток попсихуйте,не поспите,потом и поговорим.
Slavick_od
04.07.2012 в 14:01
а вот и он летит
Sherwood
04.07.2012 в 14:16
НЕБО (04 Июль 2012 — 18:27) писал:
Я,как бы год работал,имею право требовать. Хочу без нервов. С с7 не получилось без нервов.
И еще — всем,кто бухтит. Попадите в похож ситуацию с ребенком,двое суток попсихуйте,не поспите,потом и поговорим.
Требовать можно. Дак подавайте в суд на АК. и добивайтесь справедливости. Ну либо летайте другой АК, причем всегда.
Больше чем уверен что в суд вы не пойдете, а тут уже отметились (хорошо было-бы если ваш топик был с последствиями и назван по другому типа «Как я законно наказал S7!»). Со стороны реально выглядит как то не по мужски. Эмоции я думаю стоит держать при себе однако. ИМХО.
То, что вы продержали детей 2 дня в порту — это чисто ВАША проблема (вы были в России и практически дома). У меня их двое (и малыши 6 и 4 года) и случались похожие случаи. Всегда находился вариант, иногда даже денежный, чтобы пристроить спокойно детей с мамой отдыхать пока я ждал объявления рейсов (и заметьте я был в другой стране). Так-что не стройте из себя мученика. Вот уже реально как то не приятно становится…
ferrum
04.07.2012 в 16:18
Все гораздо проще, попробуйте поймать автостопом машины у нас или на западе, увидите большую разницу.
Так и с самолетами у нашего человека принцип не нае-еш не проживешь.
На одном авиафоруме обсуждали тоже раздолбанный самолет грязные кресла, но есть еще особенность визг в двигателе при определенных оборотах, хомяки тоже кричали да это салон резонирует на безопасность не влияет, потом один лётчик разъяснил ситуацию, двигатель изношенный вот и визжит…..
На самом деле я думаю есть прямое отношения состояния салона, к другим частям самолета.
Smuggler
04.07.2012 в 16:40
Насчет русского менталитета анекдот:
Лихие 90-е, двое новых русских, первый раз за границей, в Париже. Элитный ресторан, натертый до зеркального блеска паркет, официанты практически беззвучно носятся между столиками и натюрморт. Двое наших, с бордовыми рожами, пож цвет пиджаков с набивными плечами за одним из столиков. Море водки, ведро икры и тут один из них говорит. Громким таким шепотом. На весь зал:
— Вась, а Вась, ты смотри! А у них рояль белая прям на паркете стоит!
— Ага, так бы залезть на нее и насрать по середине.
— Так не поймут ведь — азияты…
Я это к чему — как не грусно, но у многих менталитет так и не изменился, даже хуже. Дескать мы теперь зарабатываем, право имеем! Засрем салон по самое не могу, каждый себе по винтику на сувенир открутим, а потом, когда службы не успеют все привести в надлежащий вид из-за горячего сезона, начинаем вопить, что салон засран.
В принципе — если себя народ и дальше будет вести себя, как стадо, то и АК к ним, как к стаду относится будет. И так же будет ничего не знающих мальчиков посылать.
Надо, товарищи, сначала смотреть на себя, а потом уже на АК.
Хотя ТС соболезную. Меня бог миловал, в подобную передрягу еще не попадал, поэтому не могу сказать, как бы себя пвел, но знаю точно — рвать представителей не пошел бы.
Sherwood
04.07.2012 в 17:04
Smuggler (04 Июль 2012 — 21:40) писал:
Я это к чему — как не грусно, но у многих менталитет так и не изменился, даже хуже. Дескать мы теперь зарабатываем, право имеем! Засрем салон по самое не могу, каждый себе по винтику на сувенир открутим, а потом, когда службы не успеют все привести в надлежащий вид из-за горячего сезона, начинаем вопить, что салон засран.
В принципе — если себя народ и дальше будет вести себя, как стадо, то и АК к ним, как к стаду относится будет. И так же будет ничего не знающих мальчиков посылать.
Надо, товарищи, сначала смотреть на себя, а потом уже на АК.
Не ребят менталитет тут не при чем. Просто если ты МУЖИК — то решай свои проблемы САМ. Мне ЛИЧНО не нравится тон ТС в первом сообщении. Порви всех и расскажи насколько ты крут (тем более что дело касается семьи и детей). В итоге получилось из серии: «Меня обидели — парни не летайте на этой компании!» Согласитесь не тот подход. По МНЕ так лучше бы не писал, тут тем более…
Salton
04.07.2012 в 18:05
ferrum (04 Июль 2012 — 21:18) писал:
потом один лётчик разъяснил ситуацию, двигатель изношенный вот и визжит…..
Ага, лётчики-то у нас в курсе про изношенность. Что еще за бред? Звук и у нового двигателя может отличаться. Или этот летчик в прошлом двигателист? Или знает точную историю эксплуатации мотора? И почему другие двигатели «изношенные» так не «визжат»? Да и что вообще за термин «изношенный»? У двигателей свои ресурсы есть, сроки ремонтов. Есть допуски на повреждения лопаток и тд. Все изношенные компоненты двигателя заменяются во время ремонта. Перестаньте цепляться ко всем утверждениям, которые вам выгодны.
volchara
04.07.2012 в 18:30
Smuggler (04 Июль 2012 — 21:40) писал:
… Дескать мы теперь зарабатываем, право имеем! Засрем салон по самое не могу, каждый себе по винтику на сувенир открутим, а потом, когда службы не успеют все привести в надлежащий вид из-за горячего сезона, начинаем вопить, что салон засран.
В принципе — если себя народ и дальше будет вести себя, как стадо, то и АК к ним, как к стаду относится будет. И так же будет ничего не знающих мальчиков посылать.
…
«Русский менталитет», это когда право не имеют, не зависимо от того, зарабатывают или нет. Но поговорить об этом получается когда не зарабатывают. Может поэтому и неимение прав воспринимается как норма жизни. А еще этот менталитет проявляется в том, что наделяешь совершенно незнакомых людей своими самыми разнузданными фантазиями.
volchara
04.07.2012 в 18:36
Antoha154b1 (04 Июль 2012 — 17:51) писал:
Вам айсово, или лететь??? Странно слушать про подтеке масла, от человека зарегистрированного на форуме, посвященного авиации, хоть и виртуальной. Как-то неприятно стало…
Вот такая диллема, либо айсово, либо лететь. 21 век.
А я хочу айсово лететь. Вот поэтому я не летаю целым рядом отечественных АК. А вы продолжайте, главное же процесс.
volchara
04.07.2012 в 18:43
Sherwood (04 Июль 2012 — 22:04) писал:
Не ребят менталитет тут не при чем. Просто если ты МУЖИК — то решай свои проблемы САМ. Мне ЛИЧНО не нравится тон ТС в первом сообщении. Порви всех и расскажи насколько ты крут (тем более что дело касается семьи и детей). В итоге получилось из серии: «Меня обидели — парни не летайте на этой компании!» Согласитесь не тот подход. По МНЕ так лучше бы не писал, тут тем более…
А я так понял настоящие МУЖИКИ и БАБЫ как раз и рвали.
Вы вроде еще в суд предлагали… а на что?
Человек написал на форуме сообщества, к которому принадлежит. Описал происшедшее с ним и высказал свое ИМХО. Где про «Меня обидели — парни не летайте на этой компании!»? Золотой статус подорвал здоровье настоящего МУЖИКА?
ferrum
04.07.2012 в 20:18
Salton (04 Июль 2012 — 23:05) писал:
Ага, лётчики-то у нас в курсе про изношенность. Что еще за бред? Звук и у нового двигателя может отличаться. Или этот летчик в прошлом двигателист? Или знает точную историю эксплуатации мотора? И почему другие двигатели «изношенные» так не «визжат»? Да и что вообще за термин «изношенный»? У двигателей свои ресурсы есть, сроки ремонтов. Есть допуски на повреждения лопаток и тд. Все изношенные компоненты двигателя заменяются во время ремонта. Перестаньте цепляться ко всем утверждениям, которые вам выгодны.
Не надо делать из летчиков богов они обычные люди с стандартным общероссийским менталитетом, и техники еже с ними.
Вот почему люди травятся водкой в дорогих ресторанах ? где графин стоит по 10000руб, а потому-что в них льют водку даже не за 200р а за 80-90 хоть на копеечку но выгода, зачастую не думая о том что их потом лишат лицензии.
Sherwood
04.07.2012 в 20:27
volchara (04 Июль 2012 — 23:43) писал:
А я так понял настоящие МУЖИКИ и БАБЫ как раз и рвали.
Сложные у вас понятия настоящего МУЖИКА! В драку полезть могут только от бессилия и желания чтобы ЕГО проблемы решали другие люди. Настоящий МУЖИК будет решать проблему САМ. У него малой и жена не спали два дня — ВОТ ЭТО ПРОБЛЕМА!!! Ее решать надо в первую очередь… ИМХО (тем более, что деньги похоже есть у человека). Я ЛИЧНО, если задержки большие, сначала решаю вопрос где будет находиться моя семья, а уж потом все остальное… Рвать представителей и писать на форуме уж точно не буду. А у нас получается самый популярный топик за последние несколько дней о том, как парень в 35 лет завис в ДОМАШНЕМ порту на 2 дня и максимум, что он смог сделать это написать на форуме. Ну бред согласитесь…
volchara (04 Июль 2012 — 23:43) писал:
Вы вроде еще в суд предлагали… а на что?
А вот реально не знаю на что. Считаешь что тебя обидела АК — подавай в суд. Ну либо молчи. Еще разве есть варианты??? Наверное еще вариант высказаться на форуме…
Уже писал выше, что парень вытащил не счастливый билет, но это исключение скорее чем практика. Это бывает у всех АК мира.
volchara (04 Июль 2012 — 23:43) писал:
Человек написал на форуме сообщества, к которому принадлежит. Описал происшедшее с ним и высказал свое ИМХО. Где про «Меня обидели — парни не летайте на этой компании!»?
Ну уж извините, я тоже имею право на свое ИМХО. Я прочитал его первый пост именно так.
volchara (04 Июль 2012 — 23:43) писал:
Золотой статус подорвал здоровье настоящего МУЖИКА?
Это вообще о чем???
bora800
04.07.2012 в 20:34
НЕБО (04 Июль 2012 — 16:36) писал:
Для инфы,не понта ради. Про ладу калину. В бургасе,в одном из отелей имеем собственную трех комнатную квартиру. Живем,соотв,бесплатно. Платим только за перелет. Море,хоть и черное в 50м. Свой пляж. Спрашивается-нафига нам испания и прочее,если есть «дача» в бургасе? Вот и весь мед. Да,намазано. Еда,спа,развлекуха-все бесплатно,ибо платим в теч года положенные суммы. Когда нас нет,номер/квартира сдается. Деньги в карман. Родня и друзья отдыхают бесплатно. Все летают туда. Вот и весь расклад. За 2 нед там еле тратим 1000 евро на троих. Так шта испания не уперлась. И лететь всего 2 часа.
Вот молодцы ребята! Очень радуюсь за вас и близких))
Петрович
04.07.2012 в 21:26
Sherwood (05 Июль 2012 — 01:27) писал:
Настоящий МУЖИК будет решать проблему САМ.
Авиакомпания создала эту проблему, ей и решать. Сам попадал на овербукинг за много тысяч километров от дома.
КОРЫЧ
04.07.2012 в 22:47
Sherwood (05 Июль 2012 — 01:27) писал:
Сложные у вас понятия настоящего МУЖИКА!
Времена другие. Понятием МУЖИК можно было кичиться в те времена, когда человек был предоставлен сам себе со своими проблемами.
Сейчас даже ты сам не МУЖИК в первую очередь, а ГРАЖДАНИН. Да, ты можешь уметь чуть больше соседа. Но все равно найдется тот, кто заткнет и тебя за пояс.
Мы живем во времена сервиса и потребления. Есть права и обязательства. ТС можно было обвинять в том, что он не мужик, если бы он соорудил плот и пошел по суровой таежной реке в поход, где столкнулся с трудностями и…
А тут человек заплатил свои деньги и оказался заложником ситуации, в которой МУЖИК бессилен.
interflug8
05.07.2012 в 00:50
Друзья , я хотел бы напомнить, что пилоты из гражданской авиации в отличие от военной парашютов и катапульты на самолете не имеют.
То есть за неправильные профессиональные решения они расплачиваются собственными жизньями. Так что думайте, если захотите
идти и летать в гражданской авиации. А если пойдете, летайте, и бог вам в помощь, самое главное знания и тренировки.
Schrek
05.07.2012 в 01:26
GravE (03 Июль 2012 — 20:33) писал:
Работая штурманом, я в свободное время перед вылетом гулял по салону и прикручивал плафоны освещения (Ту-134), они висели боком, раком, качались и шатались, на скрутках и проволочках, всегда поражало, почему никто этим не занимается, ведь это совсем несложно, техники ходили мимо и не обращали внимания, но ведь это реально то, по чему клиенты судят о надежности аппарата. А обидно то как, 134ка серьёзно ломалась гораааздо реже боингов. Какой смысл тратить деньги на рекламу, имидж, форменную одежду, чтобы в сокровенный момент перепугать бедняг обвисающими плафонами. Беру книгу жалоб — ни одной записи по этой теме. Хоть бери и от имени разгневанного пассажира строчи Странный у нас народ.
Все бы так к работе как Вы относились, было бы здорово
P.S. Аэрофлот мне ЛИЧНО нравится меньше (налет в этом году 27 сегментов и похоже набомблю до золотой карты).
P.S.S. Вчера вернулся из Борисполя на S7 (кстати полет был премиальный). Полет и туда и обратно был по расписанию — самолеты не шумели и в воздухе не разваливались.
А вот митинг линчевания АК из-за одного неудачного случая таки я бы не стал устраивать… ИМХО. У меня были и уходы на второй круг (… и как-то не приятно стало…) и задержки больше 3-х часов, да много чего… но если-б я про каждый случай писал на форуме…ой шо-б было.
Вот-вот (согласен с Salton). Если кому интересно, почитайте тему, как ехал РЖД в этом феврале. Причем в фирменном поезде.
А насчет мерцающих плафонов и ободранной краски… Господа! Экипаж — тоже люди и у многих семьи, многим есть что терять! Вы думаете они полетят на заведомо неисправном самолете? Да, я не знаком ни с пилотами АФЛ, ни С7, ни ЮТами, но я никогда, просто как человек, не поверю, что КВС полетит на заведомо неисправном самолете. Да и не думаю я, что техники выпустят неисправный борт. «Авось » конечно национальное русское слово, но… в авиации оно, как мне кажется, не прокатывает.
В общем, когда я лечу, к задержкам отношусь спокойно и с пониманием. Бывает у всех. Хотя один раз и правда понервничал — собаку вез, а была большая задержка. А орать, вопить и тем более кидаться с кулаками на представителей… Они-то что? Это все равно что пойти и набить морду продавцу в магазине за просроченные пельмени.
Вам айсово, или лететь??? Странно слушать про подтеке масла, от человека зарегистрированного на форуме, посвященного авиации, хоть и виртуальной. Как-то неприятно стало…
А получать за несколько месяцев стопроцентную предоплату за ещё не оказанную услугу не странно? И почему нельзя лететь айсово?
Мне айсово лететь. Я,как бы год работал,имею право требовать. Хочу без нервов. С с7 не получилось без нервов.
И еще — всем,кто бухтит. Попадите в похож ситуацию с ребенком,двое суток попсихуйте,не поспите,потом и поговорим.
а вот и он летит
И еще — всем,кто бухтит. Попадите в похож ситуацию с ребенком,двое суток попсихуйте,не поспите,потом и поговорим.
Требовать можно. Дак подавайте в суд на АК. и добивайтесь справедливости. Ну либо летайте другой АК, причем всегда.
Больше чем уверен что в суд вы не пойдете, а тут уже отметились (хорошо было-бы если ваш топик был с последствиями и назван по другому типа «Как я законно наказал S7!»). Со стороны реально выглядит как то не по мужски. Эмоции я думаю стоит держать при себе однако. ИМХО.
То, что вы продержали детей 2 дня в порту — это чисто ВАША проблема (вы были в России и практически дома). У меня их двое (и малыши 6 и 4 года) и случались похожие случаи. Всегда находился вариант, иногда даже денежный, чтобы пристроить спокойно детей с мамой отдыхать пока я ждал объявления рейсов (и заметьте я был в другой стране). Так-что не стройте из себя мученика. Вот уже реально как то не приятно становится…
Так и с самолетами у нашего человека принцип не нае-еш не проживешь.
На одном авиафоруме обсуждали тоже раздолбанный самолет грязные кресла, но есть еще особенность визг в двигателе при определенных оборотах, хомяки тоже кричали да это салон резонирует на безопасность не влияет, потом один лётчик разъяснил ситуацию, двигатель изношенный вот и визжит…..
На самом деле я думаю есть прямое отношения состояния салона, к другим частям самолета.
Лихие 90-е, двое новых русских, первый раз за границей, в Париже. Элитный ресторан, натертый до зеркального блеска паркет, официанты практически беззвучно носятся между столиками и натюрморт. Двое наших, с бордовыми рожами, пож цвет пиджаков с набивными плечами за одним из столиков. Море водки, ведро икры и тут один из них говорит. Громким таким шепотом. На весь зал:
— Вась, а Вась, ты смотри! А у них рояль белая прям на паркете стоит!
— Ага, так бы залезть на нее и насрать по середине.
— Так не поймут ведь — азияты…
Я это к чему — как не грусно, но у многих менталитет так и не изменился, даже хуже. Дескать мы теперь зарабатываем, право имеем! Засрем салон по самое не могу, каждый себе по винтику на сувенир открутим, а потом, когда службы не успеют все привести в надлежащий вид из-за горячего сезона, начинаем вопить, что салон засран.
В принципе — если себя народ и дальше будет вести себя, как стадо, то и АК к ним, как к стаду относится будет. И так же будет ничего не знающих мальчиков посылать.
Надо, товарищи, сначала смотреть на себя, а потом уже на АК.
Хотя ТС соболезную. Меня бог миловал, в подобную передрягу еще не попадал, поэтому не могу сказать, как бы себя пвел, но знаю точно — рвать представителей не пошел бы.
В принципе — если себя народ и дальше будет вести себя, как стадо, то и АК к ним, как к стаду относится будет. И так же будет ничего не знающих мальчиков посылать.
Надо, товарищи, сначала смотреть на себя, а потом уже на АК.
Не ребят менталитет тут не при чем. Просто если ты МУЖИК — то решай свои проблемы САМ. Мне ЛИЧНО не нравится тон ТС в первом сообщении. Порви всех и расскажи насколько ты крут (тем более что дело касается семьи и детей). В итоге получилось из серии: «Меня обидели — парни не летайте на этой компании!» Согласитесь не тот подход. По МНЕ так лучше бы не писал, тут тем более…
Ага, лётчики-то у нас в курсе про изношенность. Что еще за бред? Звук и у нового двигателя может отличаться. Или этот летчик в прошлом двигателист? Или знает точную историю эксплуатации мотора? И почему другие двигатели «изношенные» так не «визжат»? Да и что вообще за термин «изношенный»? У двигателей свои ресурсы есть, сроки ремонтов. Есть допуски на повреждения лопаток и тд. Все изношенные компоненты двигателя заменяются во время ремонта. Перестаньте цепляться ко всем утверждениям, которые вам выгодны.
В принципе — если себя народ и дальше будет вести себя, как стадо, то и АК к ним, как к стаду относится будет. И так же будет ничего не знающих мальчиков посылать.
…
«Русский менталитет», это когда право не имеют, не зависимо от того, зарабатывают или нет. Но поговорить об этом получается когда не зарабатывают. Может поэтому и неимение прав воспринимается как норма жизни. А еще этот менталитет проявляется в том, что наделяешь совершенно незнакомых людей своими самыми разнузданными фантазиями.
Вот такая диллема, либо айсово, либо лететь. 21 век.
А я хочу айсово лететь. Вот поэтому я не летаю целым рядом отечественных АК. А вы продолжайте, главное же процесс.
А я так понял настоящие МУЖИКИ и БАБЫ как раз и рвали.
Вы вроде еще в суд предлагали… а на что?
Человек написал на форуме сообщества, к которому принадлежит. Описал происшедшее с ним и высказал свое ИМХО. Где про «Меня обидели — парни не летайте на этой компании!»? Золотой статус подорвал здоровье настоящего МУЖИКА?
Не надо делать из летчиков богов они обычные люди с стандартным общероссийским менталитетом, и техники еже с ними.
Вот почему люди травятся водкой в дорогих ресторанах ? где графин стоит по 10000руб, а потому-что в них льют водку даже не за 200р а за 80-90 хоть на копеечку но выгода, зачастую не думая о том что их потом лишат лицензии.
Сложные у вас понятия настоящего МУЖИКА! В драку полезть могут только от бессилия и желания чтобы ЕГО проблемы решали другие люди. Настоящий МУЖИК будет решать проблему САМ. У него малой и жена не спали два дня — ВОТ ЭТО ПРОБЛЕМА!!! Ее решать надо в первую очередь… ИМХО (тем более, что деньги похоже есть у человека). Я ЛИЧНО, если задержки большие, сначала решаю вопрос где будет находиться моя семья, а уж потом все остальное… Рвать представителей и писать на форуме уж точно не буду. А у нас получается самый популярный топик за последние несколько дней о том, как парень в 35 лет завис в ДОМАШНЕМ порту на 2 дня и максимум, что он смог сделать это написать на форуме. Ну бред согласитесь…
А вот реально не знаю на что. Считаешь что тебя обидела АК — подавай в суд. Ну либо молчи. Еще разве есть варианты??? Наверное еще вариант высказаться на форуме…
Уже писал выше, что парень вытащил не счастливый билет, но это исключение скорее чем практика. Это бывает у всех АК мира.
Ну уж извините, я тоже имею право на свое ИМХО. Я прочитал его первый пост именно так.
Это вообще о чем???
Вот молодцы ребята! Очень радуюсь за вас и близких))
Авиакомпания создала эту проблему, ей и решать. Сам попадал на овербукинг за много тысяч километров от дома.
Времена другие. Понятием МУЖИК можно было кичиться в те времена, когда человек был предоставлен сам себе со своими проблемами.
Сейчас даже ты сам не МУЖИК в первую очередь, а ГРАЖДАНИН. Да, ты можешь уметь чуть больше соседа. Но все равно найдется тот, кто заткнет и тебя за пояс.
Мы живем во времена сервиса и потребления. Есть права и обязательства. ТС можно было обвинять в том, что он не мужик, если бы он соорудил плот и пошел по суровой таежной реке в поход, где столкнулся с трудностями и…
А тут человек заплатил свои деньги и оказался заложником ситуации, в которой МУЖИК бессилен.
То есть за неправильные профессиональные решения они расплачиваются собственными жизньями. Так что думайте, если захотите
идти и летать в гражданской авиации. А если пойдете, летайте, и бог вам в помощь, самое главное знания и тренировки.
Все бы так к работе как Вы относились, было бы здорово