Пипец , он в видео говорит , что Ан-24 легче запускать и летать чем на Боинге)))))) . Я ещё не встречал крафтов труднее Ан-24
…не могу запустить двигатели…
Посмотрел видео, там когда он открывает пожарный кран, тумблер остается в верхнем положении и загорается лампа, у меня же тумблер возвращается в нейтральное положения, однако лампа начинает гореть.
Данную модель последней сборки я завожу пока так:
sky1402
05.01.2017 в 09:49
У меня было то же самое, но потом я перекачал ссылку (как понимаю, обновлённую) с поста 192 и стало всё отлично.
Спасибо! теперь все СУПЕР!!! А я не мог понять в чем дело, ведь эту ссылку я ранее скачал и у меня ничего не вышло, действительно ссылка оказалась обновленной, а теперь здорово! Куча плюсов автору!
mikedet
05.01.2017 в 09:49
Данную модель последней сборки я завожу пока так:
Количество топлива не проверено, ПТ для чего то включать и особенно резервный, а после перехода переключатель ставится в положение «Борт», для того что бы не обесточить самолет на случай экстренной остановки моторов, в жизни это кончается пожаром. (Это так из практики )
invisible_vote
05.01.2017 в 09:49
Доброго времени! Спасибо огромное за самолет! Подскажите где взять Paint Kit для данной модели?
Gek154
05.01.2017 в 09:49
Просьба! Выложите ссылку на скачивание со всеми крайними фиксами, а то по ссылкам выше без бутылки не разберешься.
mikedet
05.01.2017 в 09:50
Данную модель последней сборки я завожу пока так:
Количество топлива не проверено, ПТ для чего то включать и особенно резервный, а после запуска и перехода на генераторы, «Главный» переключатель ставится в положение «Борт», для того что бы не обесточить самолет на случай экстренной остановки моторов, в жизни это кончается пожаром. (Это так из практики )
sky1402
05.01.2017 в 10:00
Данную модель последней сборки я завожу пока так:
Спасибо! полезное видео
Oleg-N
05.01.2017 в 10:04
Количество топлива не проверено, ПТ для чего то включать и особенно резервный, а после перехода переключатель ставится в положение «Борт», для того что бы не обесточить самолет на случай экстренной остановки моторов, в жизни это кончается пожаром. (Это так из практики )
Всё дело в том, что я заводил не самолёт Ан-24, а заводил данную модель из расчёта того состояния, в котором она пребывает сейчас. Если я всё буду проверять по карте, то я его не заведу — батареи сядут.
Я поэтому и назвал Аn-24_Х.
Просто, чтобы долго не мучились, как я.
Когда будет готово всё как у Ан-24, тогда да: топливо, правильные положения переключателей и т.п.
sky1402
05.01.2017 в 10:13
Просьба перекачать папку текстуры из поста #192 страница 10
и снова попробовать у себя с заменой и отписаться со скринами как получилось.
Так как у меня нормально отображается в обоих симах нормально мне трудно угадать настройки текстур, поэтому просьба немного помочь.
Если будет всё нормально то с остальными текстурами сделаем тоже самое на будущие исправления.
Подтверждаю что с обновленными текстурами все просто СУПЕР!!! ничего не мылит, ни внутри ни снаружи, читаемость отличная, лучше чем было изначально. Автору огромное спасибо!
Mishkann
05.01.2017 в 10:27
Да, этот колд-энд-дарк надо убирать отсюда. В полёте случайно нажмёшь и меняй подгузники потом ))
Как в воду глядели!
… Талаги— Лешуконское….
Пришлось приводняться на Мезень… Исход печален….
Но убирать не надо: нефиг ручонками сучить в кабине где ни попадя. Особенно при приближении к ТВГ)))
Блэйд
05.01.2017 в 10:41
Просьба! Выложите ссылку на скачивание со всеми крайними фиксами, а то по ссылкам выше без бутылки не разберешься.
И снова добрый вечер всем! Ребят, извините, кто нибудь подскажет где у нашей прекрасной «Анушки» светосигнальные маяки включаются? Что-то как то тумблер не могу найти…
airomsk
05.01.2017 в 16:02
И снова добрый вечер всем! Ребят, извините, кто нибудь подскажет где у нашей прекрасной «Анушки» светосигнальные маяки включаются? Что-то как то тумблер не могу найти…
Пошарьте мышкой по нижнему ряду щита АЗС за креслом второго пилота. Там примерно посередине нижнего ряда два АЗС-а маяков (включаются одним кликом).
dubov
05.01.2017 в 16:10
https://yadi.sk/d/9ifNMWl1379Rrnпеределал виды в кабине для себя, может кому пригодится. Забэкапте свой конфиг на всякий случай…Virtual Cocpit не менял,просто добавил вид КВС.
ANiSIMoff
05.01.2017 в 17:20
Скажите пожалуйста в файле Aircraft.cfg имеются еще виды 1. Cabin Last Row, 2. Cabin Middle Wing, 3. Cabin Front Salon, 4. Cabin Galley, но у меня они не включаются, как сделать что бы они появились?
Oleg-N
05.01.2017 в 17:47
Как в воду глядели!
… Талаги— Лешуконское….
Пришлось приводняться на Мезень… Исход печален….
Но убирать не надо: нефиг ручонками сучить в кабине где ни попадя. Особенно при приближении к ТВГ)))
Целый день ковыряю динамику. Не нравится она мне и всё тут..
Отключал и как Вы, но специально — планирует зараза со всей выпущенной механизацией на скорости 180 кмч и со снижением 1300 ftmin. И это с 21Т по весу.
Может быть где-то динамика и айс, но тут совсем нет…
Настроил круизную скорость и расход. Но он незменяем с высотой.
Тут и по документации вопрос ещё: в одной части пишется, что круизная скорость = 460 км/ч, а в таблице скоростей, высот и расхода нельзя превышать 52% по УПРТ, где по режиму наибольшей крейсерской мощности скорость приборная на 6000 м = 342 кмч.
Может быть это истинная 460 имелось в виду, которая на высоте 3900 м?
dubov
05.01.2017 в 17:50
Скажите пожалуйста в файле Aircraft.cfg имеются еще виды 1. Cabin Last Row, 2. Cabin Middle Wing, 3. Cabin Front Salon, 4. Cabin Galley, но у меня они не включаются, как сделать что бы они появились?
Они видимо ни у кого не работают, проблема скорее всего во второй строчке Guid. Если будет время, попробую разобраться, хотя более уверенные пользователи сима скорее помогут раньше.
Oleg-N
05.01.2017 в 18:02
Они видимо ни у кого не работают, проблема скорее всего во второй строчке Guid. Если будет время, попробую разобраться, хотя более уверенные пользователи сима скорее помогут раньше.
Честно, не до видов сейчас.. )
Его бы летать заставить правильно, а потом уж можно будет вымпелы на приборку вешать.
Марк290972
05.01.2017 в 18:23
Пошарьте мышкой по нижнему ряду щита АЗС за креслом второго пилота. Там примерно посередине нижнего ряда два АЗС-а маяков (включаются одним кликом).
Вот спасибо огромное, проглядел как-то!
Марк290972
05.01.2017 в 18:30
Они видимо ни у кого не работают, проблема скорее всего во второй строчке Guid. Если будет время, попробую разобраться, хотя более уверенные пользователи сима скорее помогут раньше.
Олег, какие виды имеются ввиду, у меня в ВК несколько видов открываются на каждую панель?! То есть не именно панели открываются 2D клавишами Shift+1,2,3 и тд., а именно виды в ВК кабине с каждого места.
dubov
05.01.2017 в 18:49
Олег, какие виды имеются ввиду, у меня в ВК несколько видов открываются на каждую панель?! То есть не именно панели открываются 2D клавишами Shift+1,2,3 и тд., а именно виды в ВК кабине с каждого места.
Это бесполезные виды прописанные в Aircraft.cfg с названиями описанными в посте 273, если хотите чтобы они появились, измените значение в строке Category=Custom, на Category=Cockpit, но они реально бесполезны, они все вне кабины….
Марк290972
05.01.2017 в 19:22
Это бесполезные виды прописанные в Aircraft.cfg с названиями описанными в посте 273, если хотите чтобы они появились, измените значение в строке Category=Custom, на Category=Cockpit, но они реально бесполезны, они все вне кабины….
Ясно… тогда на фиг они нужны в Aircraft.cfg…
Oleg-N
06.01.2017 в 03:55
…
Жень, можно попросить удалить КЛН из самолёта вообще?
Эта пустая и нерабочая банка реально напрягает. В Ан-24 нет никакого GPS приёмника. Если уж чинить, то уж лучше хорошую модель навигатора.
К тому же можно сделать выбор между навигаторами, если сделать его внешне добавляемым. Например, как в Цессне от А2А, через меню выбираешь GPS и она на окне появляется на присоске. Где приёмник помещаться будет здесь не важно так, как то, что он будет появляться отдельно от модели.
sky1402
06.01.2017 в 07:04
Целый день ковыряю динамику. Не нравится она мне и всё тут..
Отключал и как Вы, но специально — планирует зараза со всей выпущенной механизацией на скорости 180 кмч и со снижением 1300 ftmin. И это с 21Т по весу.
Может быть где-то динамика и айс, но тут совсем нет…
Настроил круизную скорость и расход. Но он незменяем с высотой.
Тут и по документации вопрос ещё: в одной части пишется, что круизная скорость = 460 км/ч, а в таблице скоростей, высот и расхода нельзя превышать 52% по УПРТ, где по режиму наибольшей крейсерской мощности скорость приборная на 6000 м = 342 кмч.
Может быть это истинная 460 имелось в виду, которая на высоте 3900 м?
Понимаю Вас прекрасно — сам занят тем же. Вот что получилось, предлагаю протестировать:
Установите эти значения в Aircraft.cfg:
[Turboprop_engine]
power_scalar=1.1
[flight_tuning]
cruise_lift_scalar=1.4
parasite_drag_scalar=1.2
induced_drag_scalar=1.2
На эшелоне уберите руд на 20 — 40% и погасив скорость до скорости выпуска закрылков понаблюдайте поведение машины при всех положениях закрылков — сыпется до 10 м/с и более, смотря какую держать скорость. По моему неплохая имитация поведения в такой ситуации. Изменяя «parasite_drag_scalar» и
«induced_drag_scalar» от 1.0 и выше можно получить либо более «тормозную» машину или более «летучюю».
Насчет скорости 460 — это истинная воздушная скорость (показывается маленькой стрелкой), а 342 — приборная скорость (большая стрелка, до 400 км/ч) или скоростной напор, условно можно считать индикатором подъемной силы крыла
navigator6710
06.01.2017 в 14:12
0.76B
Спасибо. Возможно из-за этой версии и вылетает сим на подходе. Об этом на форуме и писали. http://www.fsdevelop…in-beta.432845/
77В стабильней, с ней проблем нет. Но если установить 76В, тогда проблемы у Ан-24 с клн-кой возникают. И лишать данный ЛА KLN90B наверно не стоит(ИМХО).
Данную модель последней сборки я завожу пока так:
Спасибо! теперь все СУПЕР!!! А я не мог понять в чем дело, ведь эту ссылку я ранее скачал и у меня ничего не вышло, действительно ссылка оказалась обновленной, а теперь здорово! Куча плюсов автору!
Количество топлива не проверено, ПТ для чего то включать и особенно резервный, а после перехода переключатель ставится в положение «Борт», для того что бы не обесточить самолет на случай экстренной остановки моторов, в жизни это кончается пожаром. (Это так из практики
)
Просьба! Выложите ссылку на скачивание со всеми крайними фиксами, а то по ссылкам выше без бутылки не разберешься.
Количество топлива не проверено, ПТ для чего то включать и особенно резервный, а после запуска и перехода на генераторы, «Главный» переключатель ставится в положение «Борт», для того что бы не обесточить самолет на случай экстренной остановки моторов, в жизни это кончается пожаром. (Это так из практики
)
Спасибо! полезное видео
Всё дело в том, что я заводил не самолёт Ан-24, а заводил данную модель из расчёта того состояния, в котором она пребывает сейчас. Если я всё буду проверять по карте, то я его не заведу — батареи сядут.
Я поэтому и назвал Аn-24_Х.
Просто, чтобы долго не мучились, как я.
Когда будет готово всё как у Ан-24, тогда да: топливо, правильные положения переключателей и т.п.
Подтверждаю что с обновленными текстурами все просто СУПЕР!!! ничего не мылит, ни внутри ни снаружи, читаемость отличная, лучше чем было изначально. Автору огромное спасибо!
Как в воду глядели!
… Талаги— Лешуконское….
Пришлось приводняться на Мезень… Исход печален….
Но убирать не надо: нефиг ручонками сучить в кабине где ни попадя. Особенно при приближении к ТВГ)))
http://www.avsim.su/…13#entry3245129
И снова добрый вечер всем! Ребят, извините, кто нибудь подскажет где у нашей прекрасной «Анушки» светосигнальные маяки включаются? Что-то как то тумблер не могу найти…
Пошарьте мышкой по нижнему ряду щита АЗС за креслом второго пилота. Там примерно посередине нижнего ряда два АЗС-а маяков (включаются одним кликом).
https://yadi.sk/d/9ifNMWl1379Rrnпеределал виды в кабине для себя, может кому пригодится. Забэкапте свой конфиг на всякий случай…Virtual Cocpit не менял,просто добавил вид КВС.
Скажите пожалуйста в файле Aircraft.cfg имеются еще виды 1. Cabin Last Row, 2. Cabin Middle Wing, 3. Cabin Front Salon, 4. Cabin Galley, но у меня они не включаются, как сделать что бы они появились?
Целый день ковыряю динамику. Не нравится она мне и всё тут..
Отключал и как Вы, но специально — планирует зараза со всей выпущенной механизацией на скорости 180 кмч и со снижением 1300 ftmin. И это с 21Т по весу.
Может быть где-то динамика и айс, но тут совсем нет…
Настроил круизную скорость и расход. Но он незменяем с высотой.
Тут и по документации вопрос ещё: в одной части пишется, что круизная скорость = 460 км/ч, а в таблице скоростей, высот и расхода нельзя превышать 52% по УПРТ, где по режиму наибольшей крейсерской мощности скорость приборная на 6000 м = 342 кмч.
Может быть это истинная 460 имелось в виду, которая на высоте 3900 м?
Они видимо ни у кого не работают, проблема скорее всего во второй строчке Guid. Если будет время, попробую разобраться, хотя более уверенные пользователи сима скорее помогут раньше.
Честно, не до видов сейчас.. )
Его бы летать заставить правильно, а потом уж можно будет вымпелы на приборку вешать.
Вот спасибо огромное, проглядел как-то!
Олег, какие виды имеются ввиду, у меня в ВК несколько видов открываются на каждую панель?! То есть не именно панели открываются 2D клавишами Shift+1,2,3 и тд., а именно виды в ВК кабине с каждого места.
Это бесполезные виды прописанные в Aircraft.cfg с названиями описанными в посте 273, если хотите чтобы они появились, измените значение в строке Category=Custom, на Category=Cockpit, но они реально бесполезны, они все вне кабины….
Ясно… тогда на фиг они нужны в Aircraft.cfg…
Жень, можно попросить удалить КЛН из самолёта вообще?
Эта пустая и нерабочая банка реально напрягает. В Ан-24 нет никакого GPS приёмника. Если уж чинить, то уж лучше хорошую модель навигатора.
К тому же можно сделать выбор между навигаторами, если сделать его внешне добавляемым. Например, как в Цессне от А2А, через меню выбираешь GPS и она на окне появляется на присоске. Где приёмник помещаться будет здесь не важно так, как то, что он будет появляться отдельно от модели.
Понимаю Вас прекрасно — сам занят тем же. Вот что получилось, предлагаю протестировать:
Установите эти значения в Aircraft.cfg:
[Turboprop_engine]
power_scalar=1.1
[flight_tuning]
cruise_lift_scalar=1.4
parasite_drag_scalar=1.2
induced_drag_scalar=1.2
На эшелоне уберите руд на 20 — 40% и погасив скорость до скорости выпуска закрылков понаблюдайте поведение машины при всех положениях закрылков — сыпется до 10 м/с и более, смотря какую держать скорость. По моему неплохая имитация поведения в такой ситуации. Изменяя «parasite_drag_scalar» и
«induced_drag_scalar» от 1.0 и выше можно получить либо более «тормозную» машину или более «летучюю».
Насчет скорости 460 — это истинная воздушная скорость (показывается маленькой стрелкой), а 342 — приборная скорость (большая стрелка, до 400 км/ч) или скоростной напор, условно можно считать индикатором подъемной силы крыла
Спасибо. Возможно из-за этой версии и вылетает сим на подходе. Об этом на форуме и писали. http://www.fsdevelop…in-beta.432845/
77В стабильней, с ней проблем нет. Но если установить 76В, тогда проблемы у Ан-24 с клн-кой возникают. И лишать данный ЛА KLN90B наверно не стоит(ИМХО).