Может быть не по теме, но всё же подскажите используя какую навигацию на сегодняшний день летают на Аннушках ведь РСБН уже как таковой не существует или всё таки есть?
Edited by Блэйд
SergGB76vip1094
28.01.2015 в 14:39
Может быть не по теме, но всё же подскажите используя какую навигацию на сегодняшний день летают на Аннушках ведь РСБН уже как таковой не существует или всё таки есть?
Ну мне попадались фотки с GPS
Блэйд300
28.01.2015 в 14:43
Ну мне попадались фотки с GPS
Я тоже видел такие, даже очень много.
SergGB76vip1094
28.01.2015 в 16:20
Я тоже видел такие, даже очень много.
Я вообще не понимаю некоторых поборников реализма. Ну нравится человеку летать с GPS, это его дело.
Мне не нравится, я не летаю.
Блэйд300
28.01.2015 в 16:52
Я вообще не понимаю некоторых поборников реализма. Ну нравится человеку летать с GPS, это его дело.
Мне не нравится, я не летаю.
Не нравиться GPS или реализм?
SergGB76vip1094
28.01.2015 в 17:26
Не нравиться GPS или реализм?
Не нравится GPS, нравится НЛ-10, ОПБ-1, секундомер.
Edited by SergGB76
Блэйд300
01.02.2015 в 18:57
Может быть не по теме, но всё же подскажите используя какую навигацию на сегодняшний день летают на Аннушках ведь РСБН уже как таковой не существует или всё таки есть?
А все таки кто подскажет?
kiril_8570323
01.02.2015 в 19:59
GPS персональные и КЛН.На Ан-24 штурмана не сыщешь, по крайней мере при перелетах внутри страны. На военных Ан-24 и Ан-26 стоят РБСН, вот в ВВС иногда используют наверное. В Африке только GPS.
Curl64203
21.02.2015 в 16:39
Думается, что не персональные, а выдаваемые. Неужели штурман свой айфон или приемник GPS личный в полете пользует, как второе навсредство?
Конечно, я уже 16-ть лет уже не у дел, касательно ВВС и многого не знаю.
Может действующие пилоты, штурмана напишут о реальном состоянии дел?
С ув. Curl/
Curl64203
21.02.2015 в 18:58
Десять лет и немного уже больше прошло с момента выпуска модели ув. Д. Самборского. Никто и никак не откликнулся на это событие!!!! Жаль.
Дмитрий, я Вас поздравляю с юбилеем Вашей модели! Без этого проекта не возникло бы огромное желание летать на Ан-24.
Валерий Бочарников! Как же без Вас, скромник Вы наш?!)))) С юбилеем панели, которую Вы создали и поместили на этот сайт совершенно без оплаты. Спасибо Вам, Валерий, за работу!!!
Ув. Степан Грицевский! Хоть Вы и исчезли с нашего симосвода- мы, симмеры, помним о Вас!!! Столько, сколько Вы сделали для реализации навкомплексов самолетов СССР не сделал никто!
Поклон Вам, Степан, нижайший, от всех симмеров и от меня лично!
К сожалению, не выдержали напряжения при создании новых моделей такие симмеры Эшер, Плейшнер, и др.
Таким образом, реально действующей визуальной моделью является модель ув. Д. Самборского!!!
По динамике, спросите Вы?
Увы, Лишь один Александр Терентьев, ака Aless отважился на разработку. Много, по меркам сима, очень много времени этот человек отдал разработке, созданию, отладке динамической модели.
В итоге крайняя версия и молчание автора.
Видимо, у него наступил следующий этап в жизни.
Александр, спасибо за твой труд и результат, который радует симмеров до сих пор.
С ув. Curl/
банзай11
22.02.2015 в 02:43
Думается, что не персональные, а выдаваемые. Неужели штурман свой айфон или приемник GPS личный в полете пользует, как второе навсредство?
Конечно, я уже 16-ть лет уже не у дел, касательно ВВС и многого не знаю.
Может действующие пилоты, штурмана напишут о реальном состоянии дел?
С ув. Curl/
Я штурман Га (ан-26 и ан-30) в полетах предпочитаю использовать свой личный GPS GARMIN (жыпыэска-средство личной гигиены). Есть специальные программы и в айфоне тв айпаде… Что до РСБН то он остался только на военных аэродромах ( я имею ввиду рабочие ). Уже лет 5 не могу заставить починить на одном борту «веер-м» — ответ всегда один » у тебя жыпыэска есть..,) а когда в полете сдох гик, и я хотел » остановить» машину , то КВС меня едва не загрыз
Oceanair279
22.02.2015 в 09:23
Десять лет и немного уже больше прошло с момента выпуска модели ув. Д. Самборского. Никто и никак не откликнулся на это событие!!!! ….
…..
С ув. Curl/
10 лет в симе не набрал: всего-то четвёртый год, а на гражданских и транспортах и года нет. Но искренне присоединюсь к поздравлению юбиляру — модели Ан-24 СамДим, её авторам и соавторам. Обязательно добрым словом надо вспомнить и об отличных панелях от DZIES!!! Огромное спасибо ВСЕМ причастным за прекрасную модель, за возможность вспомнить и окунуться в молодость, и не расставаться с небом никогда! С замечательным юбилеем вас, коллеги!!! :cheer1:
kiril_8570323
05.03.2015 в 10:28
У всех нормально отрабатывают стрелки на УШ от АРК-11 и КУРС-МП? У меня почему-то не пашет.
Блэйд300
12.03.2015 в 16:09
Думается, что не персональные, а выдаваемые. Неужели штурман свой айфон или приемник GPS личный в полете пользует, как второе навсредство?
Конечно, я уже 16-ть лет уже не у дел, касательно ВВС и многого не знаю.
Может действующие пилоты, штурмана напишут о реальном состоянии дел?
С ув. Curl/
Похоже действующие пилоты, штурмана уже не хотят писать о реальном состоянии дел.
банзай11
12.03.2015 в 23:15
Я вам ответил 22.02.15, правда я не из ВВС а из ГА
Jurik65
27.03.2015 в 17:31
А где они? Единицы из АН-24,26 летают по стране!
syomindm9
06.04.2015 в 11:24
Я правильно понимаю, что в модели Ан-24РВ, Ан-26 и Ан-30 не реализован «секретный» двигатель РУ-19А-300? А жаль. Ведь пользуются им почти всегда и вертикальная скорость при наборе чуть ли не в два раза выше, судя по таблицам.
Edited by syomindm
Jurik65
07.04.2015 в 07:25
Обрати внимание на расход топлива! Он жрет, как два основных! Им пользуются на взлете, при необходимости. Потом выключают.
Edited by Jurik
syomindm9
07.04.2015 в 20:13
Обрати внимание на расход топлива! Он жрет, как два основных! Им пользуются на взлете, при необходимости. Потом выключают.
У него расход — 160 кг при наборе 6 000 метров, и при том скоропод’емность в два раза выше.
По таблицам посмотреть, то на то и выйдет.
В теории. На практике чуть больше.
Где обратить внимание на расход?
Я про симулятор вопрос задал!
Edited by syomindm
Curl64203
16.04.2015 в 19:03
У него расход — 160 кг при наборе 6 000 метров, и при том скоропод’емность в два раза выше.
По таблицам посмотреть, то на то и выйдет.
В теории. На практике чуть больше.
Где обратить внимание на расход?
Я про симулятор вопрос задал!
Да нет здесь Ру-900
Curl64203
19.04.2015 в 00:40
У него расход — 160 кг при наборе 6 000 метров, и при том скоропод’емность в два раза выше.
По таблицам посмотреть, то на то и выйдет.
В теории. На практике чуть больше.
Где обратить внимание на расход?
Я про симулятор вопрос задал!
Да нет здесь Ру-900
Тьфу-ты!!! Не иначе бес попутал, господа! Эт я про тягу мыслил, когда писал. Конечно же РУ-19…) Извините.
С ув. curl/
Oceanair
21.05.2015 в 17:18
Коллеги, кто-нибудь, подскажите, где в paintkit Ан-26 V.3 коки винтов: не могу найти .
Vikfis
22.05.2015 в 07:22
Коллеги, кто-нибудь, подскажите, где в paintkit Ан-26 V.3 коки винтов: не могу найти .
Вот здесь:
Прикрепленные изображения
Oceanair
22.05.2015 в 08:58
Спасибо!!! Если не трудно, подскажите ещё, что за файл «аn24_props» — плоскость вращающихся винтов?
Vikfis
23.05.2015 в 06:18
Спасибо!!! Если не трудно, подскажите ещё, что за файл «аn24_props» — плоскость вращающихся винтов?
Эта текстура «рисует» вращающиеся винты уже запущенных двигателей.
Может быть не по теме, но всё же подскажите используя какую навигацию на сегодняшний день летают на Аннушках ведь РСБН уже как таковой не существует или всё таки есть?
Edited by Блэйд
Ну мне попадались фотки с GPS
Я тоже видел такие, даже очень много.
Я вообще не понимаю некоторых поборников реализма. Ну нравится человеку летать с GPS, это его дело.
Мне не нравится, я не летаю.
Не нравиться GPS или реализм?
Не нравится GPS, нравится НЛ-10, ОПБ-1, секундомер.
Edited by SergGB76
А все таки кто подскажет?
GPS персональные и КЛН.На Ан-24 штурмана не сыщешь, по крайней мере при перелетах внутри страны. На военных Ан-24 и Ан-26 стоят РБСН, вот в ВВС иногда используют наверное. В Африке только GPS.
Думается, что не персональные, а выдаваемые. Неужели штурман свой айфон или приемник GPS личный в полете пользует, как второе навсредство?
Конечно, я уже 16-ть лет уже не у дел, касательно ВВС и многого не знаю.
Может действующие пилоты, штурмана напишут о реальном состоянии дел?
С ув. Curl/
Десять лет и немного уже больше прошло с момента выпуска модели ув. Д. Самборского. Никто и никак не откликнулся на это событие!!!! Жаль.
Дмитрий, я Вас поздравляю с юбилеем Вашей модели! Без этого проекта не возникло бы огромное желание летать на Ан-24.
Валерий Бочарников! Как же без Вас, скромник Вы наш?!)))) С юбилеем панели, которую Вы создали и поместили на этот сайт совершенно без оплаты. Спасибо Вам, Валерий, за работу!!!
Ув. Степан Грицевский! Хоть Вы и исчезли с нашего симосвода- мы, симмеры, помним о Вас!!! Столько, сколько Вы сделали для реализации навкомплексов самолетов СССР не сделал никто!
Поклон Вам, Степан, нижайший, от всех симмеров и от меня лично!
К сожалению, не выдержали напряжения при создании новых моделей такие симмеры Эшер, Плейшнер, и др.
Таким образом, реально действующей визуальной моделью является модель ув. Д. Самборского!!!
По динамике, спросите Вы?
Увы, Лишь один Александр Терентьев, ака Aless отважился на разработку. Много, по меркам сима, очень много времени этот человек отдал разработке, созданию, отладке динамической модели.
В итоге крайняя версия и молчание автора.
Видимо, у него наступил следующий этап в жизни.
Александр, спасибо за твой труд и результат, который радует симмеров до сих пор.
С ув. Curl/
Я штурман Га (ан-26 и ан-30) в полетах предпочитаю использовать свой личный GPS GARMIN (жыпыэска-средство личной гигиены). Есть специальные программы и в айфоне тв айпаде… Что до РСБН то он остался только на военных аэродромах ( я имею ввиду рабочие ). Уже лет 5 не могу заставить починить на одном борту «веер-м» — ответ всегда один » у тебя жыпыэска есть..,) а когда в полете сдох гик, и я хотел » остановить» машину , то КВС меня едва не загрыз
10 лет в симе не набрал: всего-то четвёртый год, а на гражданских и транспортах и года нет. Но искренне присоединюсь к поздравлению юбиляру — модели Ан-24 СамДим, её авторам и соавторам. Обязательно добрым словом надо вспомнить и об отличных панелях от DZIES!!! Огромное спасибо ВСЕМ причастным за прекрасную модель, за возможность вспомнить и окунуться в молодость, и не расставаться с небом никогда! С замечательным юбилеем вас, коллеги!!! :cheer1:
У всех нормально отрабатывают стрелки на УШ от АРК-11 и КУРС-МП? У меня почему-то не пашет.
Похоже действующие пилоты, штурмана уже не хотят писать о реальном состоянии дел.
Я вам ответил 22.02.15, правда я не из ВВС а из ГА
А где они? Единицы из АН-24,26 летают по стране!
Я правильно понимаю, что в модели Ан-24РВ, Ан-26 и Ан-30 не реализован «секретный» двигатель РУ-19А-300?
А жаль. Ведь пользуются им почти всегда и вертикальная скорость при наборе чуть ли не в два раза выше, судя по таблицам.
Edited by syomindm
Обрати внимание на расход топлива! Он жрет, как два основных! Им пользуются на взлете, при необходимости. Потом выключают.
Edited by Jurik
У него расход — 160 кг при наборе 6 000 метров, и при том скоропод’емность в два раза выше.
По таблицам посмотреть, то на то и выйдет.
В теории. На практике чуть больше.
Где обратить внимание на расход?
Я про симулятор вопрос задал!
Edited by syomindm
Тьфу-ты!!! Не иначе бес попутал, господа! Эт я про тягу мыслил, когда писал. Конечно же РУ-19…) Извините.
С ув. curl/
Коллеги, кто-нибудь, подскажите, где в paintkit Ан-26 V.3 коки винтов: не могу найти
.
Вот здесь:
Прикрепленные изображения
Спасибо!!! Если не трудно, подскажите ещё, что за файл «аn24_props» — плоскость вращающихся винтов?
Эта текстура «рисует» вращающиеся винты уже запущенных двигателей.