Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, от чего A320 (лицензия) может «колбасить» при включенных двигателях в P3D? При рулении самолёт немного покачивается, но ничего страшного не происходит, однако стоить выставить взлётный режим, самолёт начинает прыгать, как лоурайдер. Самое интересное, что оба A321 и A320 с двигателем IAE таких проблем не имеют.
А такое в любом порту? Или прыгает только на этом? По видео — так прыгает самолет, если взлетать с поля или с грунтовой ВПП. Может просто сцена недоустановилась.
amok
19.01.2017 в 04:54
А такое в любом порту? Или прыгает только на этом? По видео — так прыгает самолет, если взлетать с поля или с грунтовой ВПП. Может просто сцена недоустановилась.
Пробовал в Женеве и в Домодедово. Точно так же. На видео он прыгает ещё подозрительно слабо — видимо из-за дефолтной загрузки, самолёт достаточно тяжел. Обычно передняя стойка подпрыгивает на 1-2 метра и самолёт крашится.
Более того, если бы это была проблемы сцены — другие крафты делали то же самое. К тому же, самолёт качается даже стоя на месте (видно на видео).
Budweiser295
20.01.2017 в 02:11
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, от чего A320 (лицензия) может «колбасить» при включенных двигателях в P3D? При рулении самолёт немного покачивается, но ничего страшного не происходит, однако стоить выставить взлётный режим, самолёт начинает прыгать, как лоурайдер. Самое интересное, что оба A321 и A320 с двигателем IAE таких проблем не имеют.
ездок 2.0 не стоит?
Sklyuev0
20.01.2017 в 03:05
Переключал, но походу у меня вообще 1-й бортовой компьютер не работает, потому как не одна кнопка не действует 🙁 второй работает прекрасно со стороны второго пилота
Софт пиратский?
Если Prepar 3D идите в папку сима-redist-Interface И со второй папки открываем все по очереди и ставим симконнекты.
amok5
21.01.2017 в 01:07
ездок 2.0 не стоит?
Ездок 2.0 стоит. После отключения прыжки прекратились. Это проблема самого ездока или какой-то его параметр косячит?
Edited by amok
Enzzovip1452
21.01.2017 в 01:49
Ездок 2.0 стоит. После отключения прыжки прекратились. Это проблема самого ездока или какой-то его параметр косячит?
Параметр. Просмотрите внимательно видео в хэлпе.
Или вот пресет попробуйте. Можно посмотреть величины и настройки в эффект-процессоре и выставить в своем.
Edited by Enzzo
RickNeu0
29.01.2017 в 20:56
А у этой модели изгиб крыльев вообще смоделирован? Сколько летаю, только у арбуза крылья вообще не двигаются, на всех остальных крафтах изгиб есть, что дашка, что боинг пмдг и не только.
Может, в конфиге где какие значения поправить, чтобы крылья двигались?
Edited by RickNeu
lis73185
29.01.2017 в 21:15
А у этой модели изгиб крыла смоделирован? Сколько летаю, только у арбуза крылья вообще не двигаются…
Может, в конфиге где какие значения поправить, чтобы крылья двигались?
Нет, в «Арбузе» такого эффекта нет. Если обратите внимание, то именно благодаря отсутствию подобного эффекта значение FPS при включении вида на крыло резко увеличивается, что делает картинку на маломощных компьютерах очень плавной.
В «конфиге» ничего править не нужно. Этот параметр «прошит» в файле модели и эксперименты ни к чему, кроме как к изменению ряда летных параметров и динамики, не приведут.
Единственное, что можно было бы порекомендовать для увеличения реалистичности боковых видов, так это поэкспериментировать в разделе CAMERAS в каждом виде, обозначенном строкой
[CameraDefinition.XX]
со строчками
MomentumEffect =
По умолчанию там стоит значение NO или FALSE.
Изменить его на значение YES или TRUE.
А еще лучше использовать дополнение EZDOK. Пресетов на любой вкус на форуме немало. Да Вы и сами справитесь с созданием наилучших ракурсов на свой вкус.
Удачи!
Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk
Edited by lis73
Calvito0
30.01.2017 в 06:34
А вообще, у Аэробусов 318-321 крылья из пилотской кабины видны в реале?
Да, видно.
RickNeu0
30.01.2017 в 06:55
Нет, в «Арбузе» такого эффекта нет…
В «конфиге» ничего править не нужно. Этот параметр «прошит» в файле модели и эксперименты ни к чему, кроме как к изменению ряда летных параметров и динамики, не приведут.
Ясно, спасибо. Очень жаль 🙁
RickNeu0
30.01.2017 в 09:46
И ещё такой вопрос, возможно, нубский. Чем всё-таки отличаются «Airbus-X-Extended» от обычных «A-320-321»?
aiRoNevip2116
31.01.2017 в 11:56
Airbus Extended — это устаревшая версия, переход от аркадного Airbus X к современному Airbus Series.
posewik18
02.02.2017 в 12:19
Коллеги, приобрел FS2Crew Airbus X Voice Control — может кто знает, нигде в инете не нашел. Есть такая панель «PA Panel overview», назначение некоторых кнопок (DEP DELAY(atx/wx), DEP DELAY(slot), GATE (RTRN), GATE (CONT), DIVERT (wx), DIVERT (mech)) непонятно, может кто-нибудь объяснить? Заранее спасибо.
aiRoNevip2116
03.02.2017 в 23:51
PA — это passengers advisory, или сообщения пассажирам. По нажатию этих кнопок передается инфомация в салон: о задержке вылета из-за трафика, погоды (DEP DELAY atc/wx), DEP DELAY slot — что-то про слот (точно не могу сказать — надо слушать), GATE (RTRN) — что-то случилось, возвращаемся к гейту, GATE (CONT) — можем продолжить полет (не уверен), DIVERT (wx) — уходим на запасной из-за погоды, DIVERT (mech) — из-за поломки. Откройте мануал, там должно это быть.
peper309
04.02.2017 в 02:15
DEP DELAY slot
Наверное задержка из-за большой загруженности порта.
posewik18
04.02.2017 в 19:08
PA — это passengers advisory, или сообщения пассажирам. По нажатию этих кнопок передается инфомация в салон: о задержке вылета из-за трафика, погоды (DEP DELAY atc/wx), DEP DELAY slot — что-то про слот (точно не могу сказать — надо слушать), GATE (RTRN) — что-то случилось, возвращаемся к гейту, GATE (CONT) — можем продолжить полет (не уверен), DIVERT (wx) — уходим на запасной из-за погоды, DIVERT (mech) — из-за поломки. Откройте мануал, там должно это быть.
PA — это passengers advisory, или сообщения пассажирам. По нажатию этих кнопок передается инфомация в салон: о задержке вылета из-за трафика, погоды (DEP DELAY atc/wx), DEP DELAY slot — что-то про слот (точно не могу сказать — надо слушать), GATE (RTRN) — что-то случилось, возвращаемся к гейту, GATE (CONT) — можем продолжить полет (не уверен), DIVERT (wx) — уходим на запасной из-за погоды, DIVERT (mech) — из-за поломки. Откройте мануал, там должно это быть.
Нет в мануле ничего про это. Один скрин с панелью и его название, если было не спрашивал. Большое спасибо за ответ, хотя бы знать какую кнопку когда нажимать.
glebkot10
06.02.2017 в 09:51
при программировании mcdu (вбивал маршрут) словил краш сима prepar 3.3. с чем может быть связано?
GLC0044
06.02.2017 в 17:17
Прошу прощения, хочется получить ответ на вопрос перед покупкой свежей версии A318-319.
Уживутся ли в одном ФСХ AIRBUS X Extended и новая версия A318-319?
Edited by GLC004
Budweiser423
07.02.2017 в 12:12
а зачем Вам экстендед? Это предыдущая версия этого самолета
Edited by Budweiser
GLC0044
07.02.2017 в 14:43
У меня есть AIRBUS X Extended — 320 модель. Думаю докупить пока только 318, 319
Edited by GLC004
Budweiser423
09.02.2017 в 01:00
увяжутся, но по-моему лучше купить 320, 321 а экстендет забыть
Александров АИ
20.02.2017 в 10:34
Всем добрый день!
Прошу совета в решении проблемы с которой столкнулся эксплуатируя данный крафт. Как устранить раскачку по крену?
Выглядит это действо так:
Если кому удавалось буду благодарен за подсказку.
Спасибо.
Александров АИ2
20.02.2017 в 10:35
Всем добрый день!
Прошу совета в решении проблемы с которой столкнулся эксплуатируя данный крафт. Как устранить раскачку по крену?
Выглядит это действо так:
Если кому удавалось буду благодарен за подсказку.
Спасибо.
Polyarnik
21.02.2017 в 06:38
У меня такое встречалось в местах, где была очень плотная облачность — катастрофически падал FPS и из-за этого начинались жуткие рывки, переходящие в такое раскачивание.
Для проверки такого предположения во время таких пируэтов я опускал взгляд на сиденье — тогда FPS мгновенно возрастал и всё успокаивалось. Стоило поднять взгляд повыше и увидеть кусочек неба или, не дай бог, облака — всё начиналось сначала.
Самое смешное, что встретился с таким явлением впервые совсем недавно. Раньше такого у себя не наблюдал никогда.
shoke
21.02.2017 в 10:28
Всем добрый день!
Прошу совета в решении проблемы с которой столкнулся эксплуатируя данный крафт. Как устранить раскачку по крену?
Выглядит это действо так:
Если кому удавалось буду благодарен за подсказку.
Спасибо.
Первый раз такое вижу. Как написал предыдущий человек, это скорее всего из-за просадки фпс, у меня ни разу меньше 10 фпс не было.
Похоже что модель не справляется с расчетами собственного позиционирования в условиях нехватки общей производительности компьютера.
Тут совет только один, и он скорее всего вам не понравится — увеличить производительность. Либо системы — за счет физического апгрейда ПК, либо производительность FSX, — за счет понижения графики сима и/или трафика+автогена.
А такое в любом порту? Или прыгает только на этом? По видео — так прыгает самолет, если взлетать с поля или с грунтовой ВПП. Может просто сцена недоустановилась.
Пробовал в Женеве и в Домодедово. Точно так же. На видео он прыгает ещё подозрительно слабо — видимо из-за дефолтной загрузки, самолёт достаточно тяжел. Обычно передняя стойка подпрыгивает на 1-2 метра и самолёт крашится.
Более того, если бы это была проблемы сцены — другие крафты делали то же самое. К тому же, самолёт качается даже стоя на месте (видно на видео).
ездок 2.0 не стоит?
Софт пиратский?
Если Prepar 3D идите в папку сима-redist-Interface И со второй папки открываем все по очереди и ставим симконнекты.
Ездок 2.0 стоит. После отключения прыжки прекратились. Это проблема самого ездока или какой-то его параметр косячит?
Edited by amok
Параметр. Просмотрите внимательно видео в хэлпе.
Или вот пресет попробуйте. Можно посмотреть величины и настройки в эффект-процессоре и выставить в своем.
Edited by Enzzo
А у этой модели изгиб крыльев вообще смоделирован? Сколько летаю, только у арбуза крылья вообще не двигаются, на всех остальных крафтах изгиб есть, что дашка, что боинг пмдг и не только.
Может, в конфиге где какие значения поправить, чтобы крылья двигались?
Edited by RickNeu
Нет, в «Арбузе» такого эффекта нет. Если обратите внимание, то именно благодаря отсутствию подобного эффекта значение FPS при включении вида на крыло резко увеличивается, что делает картинку на маломощных компьютерах очень плавной.
В «конфиге» ничего править не нужно. Этот параметр «прошит» в файле модели и эксперименты ни к чему, кроме как к изменению ряда летных параметров и динамики, не приведут.
Единственное, что можно было бы порекомендовать для увеличения реалистичности боковых видов, так это поэкспериментировать в разделе CAMERAS в каждом виде, обозначенном строкой
[CameraDefinition.XX]
со строчками
MomentumEffect =
По умолчанию там стоит значение NO или FALSE.
Изменить его на значение YES или TRUE.
А еще лучше использовать дополнение EZDOK. Пресетов на любой вкус на форуме немало. Да Вы и сами справитесь с созданием наилучших ракурсов на свой вкус.
Удачи!
Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk
Edited by lis73
Да, видно.
Ясно, спасибо. Очень жаль 🙁
И ещё такой вопрос, возможно, нубский. Чем всё-таки отличаются «Airbus-X-Extended» от обычных «A-320-321»?
Airbus Extended — это устаревшая версия, переход от аркадного Airbus X к современному Airbus Series.
Коллеги, приобрел FS2Crew Airbus X Voice Control — может кто знает, нигде в инете не нашел. Есть такая панель «PA Panel overview», назначение некоторых кнопок (DEP DELAY(atx/wx), DEP DELAY(slot), GATE (RTRN), GATE (CONT), DIVERT (wx), DIVERT (mech)) непонятно, может кто-нибудь объяснить? Заранее спасибо.
PA — это passengers advisory, или сообщения пассажирам. По нажатию этих кнопок передается инфомация в салон: о задержке вылета из-за трафика, погоды (DEP DELAY atc/wx), DEP DELAY slot — что-то про слот (точно не могу сказать — надо слушать), GATE (RTRN) — что-то случилось, возвращаемся к гейту, GATE (CONT) — можем продолжить полет (не уверен), DIVERT (wx) — уходим на запасной из-за погоды, DIVERT (mech) — из-за поломки. Откройте мануал, там должно это быть.
Наверное задержка из-за большой загруженности порта.
Нет в мануле ничего про это. Один скрин с панелью и его название, если было не спрашивал. Большое спасибо за ответ, хотя бы знать какую кнопку когда нажимать.
при программировании mcdu (вбивал маршрут) словил краш сима prepar 3.3. с чем может быть связано?
Прошу прощения, хочется получить ответ на вопрос перед покупкой свежей версии A318-319.
Уживутся ли в одном ФСХ AIRBUS X Extended и новая версия A318-319?
Edited by GLC004
а зачем Вам экстендед? Это предыдущая версия этого самолета
Edited by Budweiser
У меня есть AIRBUS X Extended — 320 модель. Думаю докупить пока только 318, 319
Edited by GLC004
увяжутся, но по-моему лучше купить 320, 321 а экстендет забыть
Всем добрый день!
Прошу совета в решении проблемы с которой столкнулся эксплуатируя данный крафт. Как устранить раскачку по крену?
Выглядит это действо так:
Если кому удавалось буду благодарен за подсказку.
Спасибо.
Всем добрый день!
Прошу совета в решении проблемы с которой столкнулся эксплуатируя данный крафт. Как устранить раскачку по крену?
Выглядит это действо так:
Если кому удавалось буду благодарен за подсказку.
Спасибо.
У меня такое встречалось в местах, где была очень плотная облачность — катастрофически падал FPS и из-за этого начинались жуткие рывки, переходящие в такое раскачивание.
Для проверки такого предположения во время таких пируэтов я опускал взгляд на сиденье — тогда FPS мгновенно возрастал и всё успокаивалось. Стоило поднять взгляд повыше и увидеть кусочек неба или, не дай бог, облака — всё начиналось сначала.
Самое смешное, что встретился с таким явлением впервые совсем недавно. Раньше такого у себя не наблюдал никогда.
Первый раз такое вижу. Как написал предыдущий человек, это скорее всего из-за просадки фпс, у меня ни разу меньше 10 фпс не было.
Похоже что модель не справляется с расчетами собственного позиционирования в условиях нехватки общей производительности компьютера.
Тут совет только один, и он скорее всего вам не понравится — увеличить производительность. Либо системы — за счет физического апгрейда ПК, либо производительность FSX, — за счет понижения графики сима и/или трафика+автогена.