Насколько я знаю, это косяк Wilco, когда он начинает крутить круги, если удаление между точками 100-200 nm. Наверное, лучше этот участок лететь при помощи HDG.
LOKOPhil
11.04.2014 в 01:49
Может проблема кроется в Айраке, на предыдущих циклах так же было?
Ага, так же.
Насколько я знаю, это косяк Wilco, когда он начинает крутить круги, если удаление между точками 100-200 nm. Наверное, лучше этот участок лететь при помощи HDG.
Я пробовал промежуточные точки вбивать (в промежутке с следующей точкой), на удалениях 10, 20, 50 миль — все равно ходит налево Приходится через HDG)))
TTJIAHTATOP
11.04.2014 в 08:20
Я пробовал промежуточные точки вбивать (в промежутке с следующей точкой), на удалениях 10, 20, 50 миль — все равно ходит налево Приходится через HDG)))
У меня были подобные косяки, но немного другого плана, после того как откатил айрак, все стало нормально.
hrjushkin
11.04.2014 в 08:34
У меня были подобные косяки, но немного другого плана, после того как откатил айрак, все стало нормально.
Скорее всего не все стало нормально, а только те маршруты, которыми вы летаете. Больше чем уверен, что на каких-то других маршрутах самолет также начнет «нарезать круги». Это глюк самой Вилки (к сожалению не единственный), и версия AIRAC тут только косвенно влияет, т.к. в разных AIRAC-ах точки и трассы могут отличаться. Мне кажется, где-то закралась банальная ошибка в вычислениях по навигации. На каких-то точках/трассах она проявляется, на каких-то нет.
Charter
07.05.2014 в 11:01
Вопросы по виртуальной кабине А320:
Очень маленькая рукоятка задатчика высоты на FSU, практически невозможно накручивать высоту (особенно уменьшать). Может, существует аналогичный гауг от других Вилок, но нормальный?
У аирсимовского мержа А320 текстуры виртуалки содержат эффект «отражения стекол». Можно ли как то установить их на обычную Вилку?
PokryshkinAA
31.05.2014 в 13:34
Вопрос к реальным пилотам. Кто имел возможность полетать в симуляторе и сравнить. Насколько динамика самолета Wilco А320 соответствует реальному А320. В симе уж больно он летуч.
Black Rider
02.06.2014 в 17:56
Всем добрый вечер. Подскажите, как бороться с глюком освещения в ВК. Включаю свет Shift+L, Панели выведены на второй монитор, там свет включается сразу, а вот главная панель, иногда сразу, иногда через пять, 10, 15 минут.
Bufallo81
04.06.2014 в 14:36
Подскажите почему на Wilco airbus A319 в воздухе.когда в ручном управлении не могу повернуть влево и вправо(джойстиком не пользуюсь только клавиатурой)???? вверх-вниз нормально,в MSFS2004 настроено все dhjlt yjhvfkmyj(пробовал на других крафтах-все нормально)
Antoha154b1
09.06.2014 в 15:57
Подскажите почему на Wilco airbus A319 в воздухе.когда в ручном управлении не могу повернуть влево и вправо(джойстиком не пользуюсь только клавиатурой)???? вверх-вниз нормально,в MSFS2004 настроено все dhjlt yjhvfkmyj(пробовал на других крафтах-все нормально)
Эта модель не предназначена для управления с клавиатуры. Купите хоть простенький джойстик, совсем другие ощущения будут!
Bufallo81
27.06.2014 в 18:00
Вопрос другой,я подготовил самолет,MCDU ,взлетаю и когда включаю автопилот,вижу что самолет хочет повернуть на маршрут,но ему что-то не дает,на ND панели почему-то маршрут становится прерывистыми линиями зелеными(зеленый цвет-должно быть так)…два раза пытался взлететь,в итоге самолет как взлетел,так и прямо летит и все(( Джойстика у меня нет,но я не думаю что причина в джойстике,ведь пытался автопилот включить и ноль
бонус
01.07.2014 в 01:58
Вопрос другой,я подготовил самолет,MCDU ,взлетаю и когда включаю автопилот,вижу что самолет хочет повернуть на маршрут,но ему что-то не дает,на ND панели почему-то маршрут становится прерывистыми линиями зелеными(зеленый цвет-должно быть так)…два раза пытался взлететь,в итоге самолет как взлетел,так и прямо летит и все(( Джойстика у меня нет,но я не думаю что причина в джойстике,ведь пытался автопилот включить и ноль
Похоже у вас в плане есть разрыв, который вы не удалили. Внимательно просмотрите f-plan, если там есть flight plan discontinuaty, нажмите clr, а затем на эту строчку. Все должно стать нормально. Таких разрыва на начальном этапе обычно два: 1. сразу после схемы sid и 2. перед аэропортом прибытия. Можно еще попробовать вариант. Используя hdg разверните самолет так, чтобы его курс пересекался с линией полетного плана, а потом снова переключитесь на так сказать l-nav.
Enzzo
01.07.2014 в 05:59
Некоторые схемы предусматривают начальный этап вылета в ручном режиме (не в смысле «на руках»). Например, взлет, набор некой высоты и дальнейший выход на маршрут под руководством диспетчера. В этом случае в MCDU отображается надпись MANUAL и разрыв после нее удалить невозможно. Тогда после взлета и включения АП тянем HDG на себя и, вращая ее, управляем курсом вручную. После выхода на маршрут, под руководством или сами, можно сделать Direct на следующую нужную точку. В этом случае АП перейдет в режим MANAGED самостоятельно.
Black Rider
01.07.2014 в 19:21
Товарищи. Возникла такая ситуация. Летел из Питера в Барселону на Вилке 319. На посадке делал скрины, стоит сочетание клавишь Ctr+PRTsqr. И прям перед самым касанием ВПП нажал Del. Это, как я понял выход из сима. Так вот, после этого, в каком бы порту я не пытался загрузиться на любом Аэробусе от Вилки, самолет появляется в порту и тут же сим перезагружается. На любых других самолетах, все ок. Где искать проблему?
Aid1992
01.07.2014 в 19:24
Проблема наверное в самой Вилке. Попробуйте переустановить модельку. Думаю, поможет.
Black Rider
01.07.2014 в 19:57
Проблема наверное в самой Вилке. Попробуйте переустановить модельку. Думаю, поможет.
Да вот этого хотелось бы избежать, опять все настраивать. А еще сейччас проверил, А330 и 340 из Vol.2 загружаются без проблем. а вот все из Vol.1 никак((
Aid1992
01.07.2014 в 19:59
А что настраивать то? Сохраните на всякий aircraft.cfg, panel.cfg и переустанавливайте. Без этого проблема вряд ли решится.
Black Rider
02.07.2014 в 18:19
А что настраивать то? Сохраните на всякий aircraft.cfg, panel.cfg и переустанавливайте. Без этого проблема вряд ли решится.
Переустановка помогла. спасибо )
Denismalikov
28.07.2014 в 03:58
Здравия всем, такой вопрос. Допустим лечу я из Красноярска в Новосиб, какая будет полоса в Новосибе я не знаю, план забиваю до точки «Матвеевский» (ЕВ), при пролете Кемерово беру погоду и полосу рабочую в Новосибе, забиваю схему захода на полосу , активирую и после этого самолет начинает разворачиваться в лево и крутит круги, на ND горит активная точка «Матвеевский», но самолет туда не летит, приходится управлять рукояткой HDG. Что я делаю не так? Почему уходит с маршрута?
Aid1992
28.07.2014 в 04:06
Это все глюки Wilco.
spy20071
29.07.2014 в 03:35
Здравия всем, такой вопрос. Допустим лечу я из Красноярска в Новосиб, какая будет полоса в Новосибе я не знаю, план забиваю до точки «Матвеевский» (ЕВ), при пролете Кемерово беру погоду и полосу рабочую в Новосибе, забиваю схему захода на полосу , активирую и после этого самолет начинает разворачиваться в лево и крутит круги, на ND горит активная точка «Матвеевский», но самолет туда не летит, приходится управлять рукояткой HDG. Что я делаю не так? Почему уходит с маршрута?
Глюки Wilco неисповедимы, отказался от этого продукта, пересел на iFly
Bufallo81
30.07.2014 в 12:22
Помогите пожалуйста,поставил ретекстуринг кабины от Frost http://www.avsim.su/…wnload&hl=Wilco
В итоге что-то не так (картинку прилагаю ниже) устал бороться,у автора спрашивал,но он ничего не сказал,может кто подскажет,как исправить эту проблему???
andreso
02.08.2014 в 20:08
Здравствуйте!
Ни как не могу разобраться с посадкой по ILS. Проблема простая. Жму кнопку «appr». Включаю второй автопилот (теперь два работает). Сигнал ILS идет. На панели выставляю высоту круга ( ну допустим 1000 FT) и он ниже этой высоты упорно не хочет спускаться. Что я делаю не так? Вроде по всем примерам полета он должен нормально сесть на полосу при выставленной высоте круга.
hrjushkin
03.08.2014 в 08:55
Здравствуйте!
Ни как не могу разобраться с посадкой по ILS. Проблема простая. Жму кнопку «appr». Включаю второй автопилот (теперь два работает). Сигнал ILS идет. На панели выставляю высоту круга ( ну допустим 1000 FT) и он ниже этой высоты упорно не хочет спускаться. Что я делаю не так? Вроде по всем примерам полета он должен нормально сесть на полосу при выставленной высоте круга.
Вы бы показали скриншот, что-ли. Если сигнал ILS поймали, «ромбики» курса и глиссады появились, то самолет, перехватив их, железно должен пойти на снижение, какая бы высота (круга или высоты ТВГ) не была выставлена. Главное самолету — «влететь» в глиссаду, разумеется, для более плавного захода это надо делать в точке ТВГ и на высоте ТВГ.
Sanseyis
06.08.2014 в 12:56
Ребята кто работает с FS2CREW подскажите: После проведения «APPROACH BRIEFING», и после выпуска механизации с помощью «FO», не анонсируется «LANDING» и после посадки «AFTER LANDING» а сразу «SHUTDOWN»??? В FMGS согласно инструкции MDA установлен, в APPROACH BRIEFING DESCENT MODE ACTIVE!!!
Ага, так же.
Я пробовал промежуточные точки вбивать (в промежутке с следующей точкой), на удалениях 10, 20, 50 миль — все равно ходит налево
Приходится через HDG)))
У меня были подобные косяки, но немного другого плана, после того как откатил айрак, все стало нормально.
Скорее всего не все стало нормально, а только те маршруты, которыми вы летаете. Больше чем уверен, что на каких-то других маршрутах самолет также начнет «нарезать круги». Это глюк самой Вилки (к сожалению не единственный), и версия AIRAC тут только косвенно влияет, т.к. в разных AIRAC-ах точки и трассы могут отличаться. Мне кажется, где-то закралась банальная ошибка в вычислениях по навигации. На каких-то точках/трассах она проявляется, на каких-то нет.
Вопросы по виртуальной кабине А320:
Вопрос к реальным пилотам. Кто имел возможность полетать в симуляторе и сравнить. Насколько динамика самолета Wilco А320 соответствует реальному А320. В симе уж больно он летуч.
Подскажите почему на Wilco airbus A319 в воздухе.когда в ручном управлении не могу повернуть влево и вправо(джойстиком не пользуюсь только клавиатурой)???? вверх-вниз нормально,в MSFS2004 настроено все dhjlt yjhvfkmyj(пробовал на других крафтах-все нормально)
Эта модель не предназначена для управления с клавиатуры. Купите хоть простенький джойстик, совсем другие ощущения будут!
Вопрос другой,я подготовил самолет,MCDU ,взлетаю и когда включаю автопилот,вижу что самолет хочет повернуть на маршрут,но ему что-то не дает,на ND панели почему-то маршрут становится прерывистыми линиями зелеными(зеленый цвет-должно быть так)…два раза пытался взлететь,в итоге самолет как взлетел,так и прямо летит и все(( Джойстика у меня нет,но я не думаю что причина в джойстике,ведь пытался автопилот включить и ноль
Похоже у вас в плане есть разрыв, который вы не удалили. Внимательно просмотрите f-plan, если там есть flight plan discontinuaty, нажмите clr, а затем на эту строчку. Все должно стать нормально. Таких разрыва на начальном этапе обычно два: 1. сразу после схемы sid и 2. перед аэропортом прибытия. Можно еще попробовать вариант. Используя hdg разверните самолет так, чтобы его курс пересекался с линией полетного плана, а потом снова переключитесь на так сказать l-nav.
Проблема наверное в самой Вилке. Попробуйте переустановить модельку. Думаю, поможет.
Да вот этого хотелось бы избежать, опять все настраивать. А еще сейччас проверил, А330 и 340 из Vol.2 загружаются без проблем. а вот все из Vol.1 никак((
А что настраивать то? Сохраните на всякий aircraft.cfg, panel.cfg и переустанавливайте. Без этого проблема вряд ли решится.
Переустановка помогла. спасибо )
Здравия всем, такой вопрос. Допустим лечу я из Красноярска в Новосиб, какая будет полоса в Новосибе я не знаю, план забиваю до точки «Матвеевский» (ЕВ), при пролете Кемерово беру погоду и полосу рабочую в Новосибе, забиваю схему захода на полосу , активирую и после этого самолет начинает разворачиваться в лево и крутит круги, на ND горит активная точка «Матвеевский», но самолет туда не летит, приходится управлять рукояткой HDG. Что я делаю не так? Почему уходит с маршрута?
Это все глюки Wilco.
Глюки Wilco неисповедимы, отказался от этого продукта, пересел на iFly
Помогите пожалуйста,поставил ретекстуринг кабины от Frost http://www.avsim.su/…wnload&hl=Wilco
В итоге что-то не так (картинку прилагаю ниже) устал бороться,у автора спрашивал,но он ничего не сказал,может кто подскажет,как исправить эту проблему???
Здравствуйте!
Ни как не могу разобраться с посадкой по ILS. Проблема простая. Жму кнопку «appr». Включаю второй автопилот (теперь два работает). Сигнал ILS идет. На панели выставляю высоту круга ( ну допустим 1000 FT) и он ниже этой высоты упорно не хочет спускаться. Что я делаю не так? Вроде по всем примерам полета он должен нормально сесть на полосу при выставленной высоте круга.
Вы бы показали скриншот, что-ли. Если сигнал ILS поймали, «ромбики» курса и глиссады появились, то самолет, перехватив их, железно должен пойти на снижение, какая бы высота (круга или высоты ТВГ) не была выставлена. Главное самолету — «влететь» в глиссаду, разумеется, для более плавного захода это надо делать в точке ТВГ и на высоте ТВГ.
Ребята кто работает с FS2CREW подскажите: После проведения «APPROACH BRIEFING», и после выпуска механизации с помощью «FO», не анонсируется «LANDING» и после посадки «AFTER LANDING» а сразу «SHUTDOWN»??? В FMGS согласно инструкции MDA установлен, в APPROACH BRIEFING DESCENT MODE ACTIVE!!!
Извиняюсь, переустановка помогла решить проблему!