Корпуса и качалки «тормозов» готовы, покрашу и подпаяю.
Эти фитюльки должны останавливать «тяжёлый виртуальный самолёт».
Maximilian150
03.12.2012 в 14:14
А внутри просто переменный резистор или что-то хитрое?
jonny247
03.12.2012 в 14:21
Да, внутри просто переменный резистор. Ну что там может быть хитрого.
Для них большего не нужно.
Maximilian150
03.12.2012 в 14:36
Кстати может интересно будет , купил резисторы переменные у Лео Боднара. Качество отменное, дорого но того стоит.
Искал до этого везде где можно , не нашел, торгуют одним дерьмом , даже серьезные конторы с большим выбором электронных элементов.
Вот даташит http://www.leobodnar…U0836X/p260.pdf
jonny247
03.12.2012 в 15:05
Да коллега согласен, вещь наверняка хорошая!
Просто по своему опыту, могу резюмировать следующее — крен/тангаж/рыскание/двигатели/шаг — только качественными датчиками («эту планету» мне открыл kreml, за что ему низкий поклон!!!), спойлеры/закрылки/тормоза/створки и пр. — переменными резюками с линейной характеристикой(само собой) но не дорогими.
jonny247
06.12.2012 в 11:32
Педали, на финале.
jonny247
06.12.2012 в 11:34
LISА
06.12.2012 в 12:16
jonny247, респект! качество обработки материала заметно выросло!
jonny247
06.12.2012 в 12:28
jonny247, респект! качество обработки материала заметно выросло!
Спасибо Коллега за оценку! Стараюсь повышать.
jonny247
07.12.2012 в 09:50
Переделанный упорный винт с резинкой-демпфером. Мелочь конечно, но на работу механизма оказывает не малое влияние.
Резина, какая то железнодорожная прокладка, точится и сверлится изумительно.
jonny247
08.12.2012 в 17:34
Кронштейн под датчик.
jonny247
09.12.2012 в 08:03
После того как вторично покрашу основание, установлю всё на своё место. Единственное чего нет, разъёмов. Порылся в запасниках, всё как то израсходовал. Ну это не беда.
jonny247
09.12.2012 в 10:06
Евгений, вот на педалях заклёпочки на торцах, они куда заклёпываются, прямо в текстолит?
Ну что вы, как можно))) На фото(пост #111 например, или пост#116) — где педали находятся оборотной стороной, можно увидеть ал.уголок 10*10мм, который и приклёпан к ободу.
jonny247
10.12.2012 в 06:07
Всем привет!
Основание для колонки. Начинаю пилить.
jonny247
10.12.2012 в 08:17
164 отверстия и 80 клёпок … начало положено.
spl
10.12.2012 в 16:12
Чет техзадание не совпадает с деталью, на чертеже резьба левая, по факту правая извини, Жень, не удержался…
А если серьезно, ну прям фундаментально делаешь! По мотивам твоих работ можно учебные пособия делать.
jonny247
10.12.2012 в 17:13
Чет техзадание не совпадает с деталью, на чертеже резьба левая, по факту правая извини, Жень, не удержался… А если серьезно, ну прям фундаментально делаешь! По мотивам твоих работ можно учебные пособия делать.
Паш спасибо! А у меня, нет плашек на левую.
хотя можно на токарном
jonny247
12.12.2012 в 13:11
jonny247
12.12.2012 в 17:39
Контроль. Вес 4,3 кг. На днях сделаю кожух — «капот» и разъёмы.
Maximilian150
12.12.2012 в 20:50
Чем дальше , тем все меньше Ваши девайсы похожи на симулятор, они все больше напоминают устройства снятые с настоящего самолета ))))
jonny247
13.12.2012 в 07:11
Чем дальше , тем все меньше Ваши девайсы похожи на симулятор, они все больше напоминают устройства снятые с настоящего самолета ))))
Если с самолёта снимать, можно подзатыльник получить. Поэтому приходится делать.
jonny247
13.12.2012 в 09:26
Коронкой, после расточка на токарном до диаметра подшипников — 35мм. Распил на две части. Блоки для подшипников готовы.
ANTA
13.12.2012 в 09:56
Жень, а колонка круглая будет?!?! интересно посмотреть твое решение узла крепления рогов на круглой колонке и декоративной крышки =))
jonny247
13.12.2012 в 10:12
Жень, а колонка круглая будет?!?! интересно посмотреть твое решение узла крепления рогов на круглой колонке и декоративной крышки =))
Сейчас как раз прилагаю усилия, чтоб колонка была круглая в сечении.)))
jonny247
13.12.2012 в 11:25
Шток загрузки по тангажу, ф16 подкалённый, тяжёлый. Замучился его пилить.
Сделано «ухо», в нём развёрнуто отверстие 8мм, в него запрессована латунная втулка. Будет ёрзать на закалённом «пальце» 7мм.
Эти фитюльки должны останавливать «тяжёлый виртуальный самолёт».
Для них большего не нужно.
Искал до этого везде где можно , не нашел, торгуют одним дерьмом , даже серьезные конторы с большим выбором электронных элементов.
Вот даташит http://www.leobodnar…U0836X/p260.pdf
Просто по своему опыту, могу резюмировать следующее — крен/тангаж/рыскание/двигатели/шаг — только качественными датчиками («эту планету» мне открыл kreml, за что ему низкий поклон!!!), спойлеры/закрылки/тормоза/створки и пр. — переменными резюками с линейной характеристикой(само собой) но не дорогими.
Спасибо Коллега за оценку! Стараюсь повышать.
Резина, какая то железнодорожная прокладка, точится и сверлится изумительно.
Ну что вы, как можно))) На фото(пост #111 например, или пост#116) — где педали находятся оборотной стороной, можно увидеть ал.уголок 10*10мм, который и приклёпан к ободу.
Основание для колонки. Начинаю пилить.
А если серьезно, ну прям фундаментально делаешь! По мотивам твоих работ можно учебные пособия делать.
Паш спасибо! А у меня, нет плашек на левую.
хотя можно на токарном
Если с самолёта снимать, можно подзатыльник получить. Поэтому приходится делать.
Сейчас как раз прилагаю усилия, чтоб колонка была круглая в сечении.)))
Сделано «ухо», в нём развёрнуто отверстие 8мм, в него запрессована латунная втулка. Будет ёрзать на закалённом «пальце» 7мм.