жужжжит, приятным слуху жужением , но на фоне шума компьютеров не очень заметно. В данной конструкции при работающем автомате тяги связь рычагов с двигателями жёсткая, при необходимости такой ситуации можно,например, разрывать сцепление нажатием кнопки на определённый момент времени, программно отличный от длительности нажатия для откючения А/Т , ну а пока ограничители момента (Rutschkupplung) лежат в запасе:
Прикрепленные изображения
wij
12.12.2010 в 09:43
.
Volo
16.12.2010 в 03:13
Потрясно! А откуда берете детали, микросхемы, платы? В общем запчасти. Где их можно купить?
woolf
03.01.2011 в 13:53
Поделюсь прогрессом. Качество фоток — не очень, делал с IPod’а
Щас уже полностью покрашен. Буда дальше gear lever делать. Из метлы скорее всего …
Прикрепленные изображения
woolf
04.01.2011 в 07:10
Ну вот, после долгой работы напильником и dremel’ем из ручки совка получилось gear lever
Пусть не так аккуратно как получается у товарищей из соседнего топика, но все же лучше чем ничего
Прикрепленные изображения
wij
29.01.2011 в 18:31
легенда меняется
Прикрепленные изображения
wij
29.01.2011 в 18:36
экзотические фрукты из Новой Зеландии по не космическим ценам
Прикрепленные изображения
wij
06.02.2011 в 20:23
модули привода автомата тяги в новой редакции ( редукторы двигателей будут с другим передаточным числом )
Прикрепленные изображения
wij
13.03.2011 в 17:13
…
Прикрепленные изображения
wij
13.03.2011 в 17:29
а потом появилось предложение, от которого невозможно отказаться
руды россыпью…
Прикрепленные изображения
Ярослав080
13.03.2011 в 17:32
где же это такое придлагают?????
wij
13.03.2011 в 17:35
…
Прикрепленные изображения
jonny247
13.03.2011 в 18:54
Виталий, ну вы «маньяк», люблю цвет авиационной грунтовки!
LISА
13.03.2011 в 20:51
да вас к самолету подпускать опасно, того и гляди чего нибудь отпилите 🙂
wij
15.05.2011 в 16:56
jonny247 (13 March 2011 — 23:54) писал:
Виталий, ну вы «маньяк»
рад за Виталия , а я — Александр
Прикрепленные изображения
jonny247
15.05.2011 в 17:02
wij (15 May 2011 — 21:56) писал:
рад за Виталия , а я — Александр
Александр, прошу прощения, попутал с другим «боинговедом»
wij
15.05.2011 в 17:02
…
Прикрепленные изображения
wij
15.05.2011 в 17:06
…
Прикрепленные изображения
wij
20.05.2011 в 18:43
габариты: 594 х 85 мм, торцы 44 мм, основание 333 мм, диаметр отверстий 15,5 и 19 мм, высота шрифта 4 и 4,5 мм
Прикрепленные изображения
wij
20.05.2011 в 18:47
…
Прикрепленные изображения
wij
20.05.2011 в 18:51
…
Прикрепленные изображения
vitabutch
21.05.2011 в 13:17
wij (20 May 2011 — 23:51) писал:
…
Как раз то, что нужно! Спасибо большое!
wij
05.06.2011 в 17:50
vitabutch (21 May 2011 — 18:17) писал:
Спасибо !
Серьёзным кокпитстроителям всегда пожалуйста
Мой первый золотой рубль в копилку «неNG» проекта :
Прикрепленные изображения
wij
05.06.2011 в 18:02
радует, что внутри только исполнительные механизмы…
очень надеюсь на помощь САБ, ra3ds, vitabutch …, но пока приборов ещё нет, а flight director horison не самый удачный выбор для старта
Прикрепленные изображения
Щас уже полностью покрашен. Буда дальше gear lever делать. Из метлы скорее всего
Прикрепленные изображения
Пусть не так аккуратно как получается у товарищей из соседнего топика, но все же лучше чем ничего
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
руды россыпью…
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
рад за Виталия
, а я — Александр
Прикрепленные изображения
Александр, прошу прощения, попутал с другим «боинговедом»
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Как раз то, что нужно! Спасибо большое!
Серьёзным кокпитстроителям всегда пожалуйста
Мой первый золотой рубль в копилку «неNG»
проекта :
Прикрепленные изображения
очень надеюсь на помощь САБ, ra3ds, vitabutch …, но пока приборов ещё нет, а flight director horison не самый удачный выбор для старта
Прикрепленные изображения