Многие знают, что на данный момент я строю домашнюю версию кабины Боинга-737. Планируется сделать переднюю панель и органы управления только для капитана. Второй пилот обойдется
Собственно, саму конструкцию передней панели можно построить из кусков тонкой фанеры. К этому шагу я не буду приступать, пока не изготовлю все функциональные панели, приборы и накладки.
Итак, вот что есть из панелей и начинки на данный момент:
(выложу фотографии, может кому-то будут интересны)
<<<<<ФОТОГРАФИИ>>>>>>
1. Общий вид.
(IMG:http://s56.radikal.ru/i151/0812/27/c0e9e68cbe0b.jpg)
2. EFIS
(IMG:http://s42.radikal.ru/i096/0812/6d/a29d1455bfe1.jpg)
3. Недостроенная панель закрылков (компоненты для продолжения строительства прибудут в Россию в январе)
(IMG:http://s51.radikal.ru/i132/0812/7c/e45999a9e023.jpg)
4. MCP и EFIS
(IMG:http://s58.radikal.ru/i162/0812/e8/cb6b764ba7f9.jpg)
EFIS полностью бэклайтед, для остальных панелей буду делать подсветку в будущем.
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 22.12.2008 21:19
Не показывать объявления
Многие знают, что на данный момент я строю домашнюю версию кабины Боинга-737. Планируется сделать переднюю панель и органы управления только для капитана. Второй пилот обойдется
Собственно, саму конструкцию передней панели можно построить из кусков тонкой фанеры. К этому шагу я не буду приступать, пока не изготовлю все функциональные панели, приборы и накладки.
Итак, вот что есть из панелей и начинки на данный момент:
(выложу фотографии, может кому-то будут интересны)
<<<<<ФОТОГРАФИИ>>>>>>
1. Общий вид.
(IMG:http://s56.radikal.ru/i151/0812/27/c0e9e68cbe0b.jpg)
2. EFIS
(IMG:http://s42.radikal.ru/i096/0812/6d/a29d1455bfe1.jpg)
3. Недостроенная панель закрылков (компоненты для продолжения строительства прибудут в Россию в январе)
(IMG:http://s51.radikal.ru/i132/0812/7c/e45999a9e023.jpg)
4. MCP и EFIS
(IMG:http://s58.radikal.ru/i162/0812/e8/cb6b764ba7f9.jpg)
EFIS полностью бэклайтед, для остальных панелей буду делать подсветку в будущем.
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 22.12.2008 21:19
Я бы даже сказал, героический поступок!
А с металлизацией мучения того стоят? Я говорю не про переходные отверстия, а про панельки — их же паять надо с двух сторон. А их в мастер-плате великое множество!
Хочу присоветовать ставить более дорогие панельки с так называемыми цанговыми контактами (в виде трубочки), у них со стороны контакта и платы есть место куда можно подлезть паяльникам и припаять со стороны корпуса. Вот к примеру в Чип и Дипе такие: http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1352.aspx . Это не реклама
, сам с проблемой сталкивался и для себя решил.
Под панельки я не подлезаю, это нереально, как мне кажется, — просто каждый контакт идуший со стороны топологии я обычной перемычкой подпаиваю и вытаскиваю внизу платы, а затем припаиваю к ножке панельки.
601, я все-таки тешу себя мыслью, что это проблемы ЛПТ порта, несмотря на то, что это не работает даже на двух совершенно разных компах. Что и странно… В инструкции к этой Мастер плате ясно сказано, что 5 инпутов в каждой группе могут не работать, для чего необходимо спаять спец. кабель. Если и это не помогает, то обратиться к разработчику)). Хотя все выходы работают, вообщем этих инпутов мне хватит для МСР панели, все равно буду паять УСБ Экспеншн, она и покажет в чем дело, либо в моей плохой пайке, либо действительно в порту ЛПТ. Еще один момент… немного стремно программить микроконтроллеры. Может посоветуете что? 16F876 вроде говорят без проблем, а вот 16C745, говорят капризный, может у испанцев их заказать?
Всем спасибо за отзывы, они побуждают творить дальше.
Отдельное спасибо можно сказать моему личному наставнику dimon2kgb или 4kgb. Бог его знает. ))
С прошивкой 16C745 мы серьёзно помучались — пробовали шить самостоятельно, потом ещё в 3-4ёх местах — безрезультатно: выбросили кучу чипов (они одноразовые). В конечном итоге прошили в официальном представительстве Микрочип на нормальном программаторе и без каких-либо проблем.
Мы пользуемся EXTRA-PIC, все отлично программируется считывается и пере программируется.
Мы пользуемся EXTRA-PIC, все отлично программируется считывается и пере программируется.
А можно уточнить о каком конкретно пике идет речь? Мож я отстал от жизни и нефлешевые уже можно перепрошивать?
Какие то из них ( модели ) перепрашиваемые какие то нет.
То что касается PIC16С745I/SP, возможно вы и правы ( не пере прошиваются ). Но это нетрудно проверить, ( после 11 числа проверим или документацию на них поднимем).
Небольшая предистория:
Достаточно продолжительное время изготавливали и использовали ИОКардс пока на сетевые технологии не перешли ( хотя и сейчас про них не забываем ).
Много перебрали программаторов которые прошивают PICовские контроллеры, остановились на EXTRA-PIC ( недорогой, доступный и простой в обращении программатор ).
Сообщение отредактировал Geldof — 7.01.2009 19:25
Мы пользуемся EXTRA-PIC, все отлично программируется считывается и пере программируется.
Это профессиональный программатор? Если да, то он меня не устраивает) Я попробую программить программатором из набора КИТМАСТЕР. И есть ли в контроллере 16F876 какая-то штука, которая защищает его от записи? И как убрать эту защиту, если она есть?
С компьютером все это будет соединяться я так думаю при помощи IOcards.
Скажите, а на МСР есть ли подсветка надписей панели?
Совершенно верно.
Для аналоговых приборов используем Servo motors card, для Инпутов и аутпутов будем использовать Мастер Кард, плюс USB Expansion для подключения к компьютеру.
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 23.12.2008 11:27
А как? Я бы хотел кое-что купить, там все на английском, да адже не в английском дело, а смогу ли я что-то заказать в Россию и как мне доставят?
Можно выбрать там, какая доставка, обычная или экспресс.
Покупается все через кредитку и PayPal, либо банковским переводом, либо через WebMoney (используя обменники)
Можно выбрать там, какая доставка, обычная или экспресс.
Покупается все через кредитку и PayPal, либо банковским переводом, либо через WebMoney (используя обменники)
А дешевле чем на http://flightstudio.ru/ ?
Для того, чтобы поставить диагноз, нужно, как минимум, знать симптомы…
А задавать один и тот же вопрос в двух соседних топиках не нужно.
Посмотрел у них в разделе — для домашнего симмера — педальки больше 3.000 баков, все остальное от 1400 у.е.
Это что, для симмеров Абрамовичей ?
Выходит, немного добавив можно купить Як-18т или что-то подобнеое
Все что для профи, думаю еще дороже. Хотя уверен на 101% — сертификата такой тренажер никогда не получит. Получается опять игрушка, для дома, для семьи ?
Сообщение отредактировал sky — 28.12.2008 18:47
Не показывать объявления
Я тоже решил сделать какой-нибудь прибамбах для реалистичности полетов во ФлайтСимулятор. Начать решил с МСР — панели автопилота. Пока готова только MasterCard и начата плата DisplayMultiplex.
Плата Мастера после долгих усилий показала свою работоспособность. Правда работает только 40 инпутов вместо 72, но это потому что подключена к ЛПТ порту. Все-таки USB рулит.
Решаю выложить фотки, т.к. платы делал сам с нуля, нигде не заказывая — в домашних условиях (Гербер файлы ессесно с opencockpits.com)
Сообщение отредактировал MAXucha — 2.01.2009 21:06
Я смотрю, у Вас на протравленой плате контактные площадки полностью залитые, нет вытравленного отверстия в меди. Попробуйте с отверстием сделать, сверлить гораздо легче будет, и кернение не понадобиться.
Да очень просто…))) Беру проволочку, сую в дырочку и припаиваю к дорожке)
Я смотрю, у Вас на протравленой плате контактные площадки полностью залитые, нет вытравленного отверстия в меди. Попробуйте с отверстием сделать, сверлить гораздо легче будет, и кернение не понадобиться.
Не понял, поподробнее можно?
Ну вот на фотографии готовой платы видно (если конечно это не обман зрения), что контактные площадки под выводы представляют собой сплошные залитые медью круги. Для сверления (что-бы сделать из них кольца), Вам нужно сверлом сначала просверлить слой меди, потом только текстолит, если плата двухсторонняя, то еще один слой меди. Кроме того, в этом случае площадку нужно кернить, иначе сверло соскользнет. Я не знаю, в какой программе вы плату разводите, но многие позволяют делать сразу кольцевые площадки, т.е. на месте будущего отверстия медь уже вытравлена, следовательно, сверлить ее уже не надо, да и кернить тоже, так как сверло за пределы отверстия никуда не уйдет. Я сделал уже достаточно много плат методом «лазерно-утюговой» технологии, и эта тонкость очень помогала.
Сообщение отредактировал MAXucha — 3.01.2009 21:05
Просто интересно, как вы умудряетесь, под панельки микросхем подлезать
Сообщение отредактировал ryko_m — 4.01.2009 02:44
P.S. при правильном режиме порта через ЛПТ должны работать все входы.
Я бы даже сказал, героический поступок!
А с металлизацией мучения того стоят? Я говорю не про переходные отверстия, а про панельки — их же паять надо с двух сторон. А их в мастер-плате великое множество!
http://www.youtube.com/watch?v=f5gPrz5WbIw
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 25.02.2009 21:53
http://www.dessy.ru/kitlab/extrapic.html
И вот с чем я столкнулся:
С переключателем Autobrake все просто, код будет приблиз. таким:
{
IF V0041 = 0
{
V0048 = 1
V0048 = TIMER 0 ,-1 ,60
}
}
Var 0042, Link IOCARD_SW, Input 14 // AutoBrake OFF
{
IF V0042 = 1
{
V0041 = 1
}
}
Var 0043, Link IOCARD_SW, Input 15 // AutoBrake RTO
{
IF V0043 = 1
{
V0041 = 0
}
}
Var 0044, Link IOCARD_SW, Input 9 // AutoBrake 1
{
IF V0044 = 1
{
V0041 = 2
}
}
Var 0045, Link IOCARD_SW, Input 16 // AutoBrake 2
{
IF V0045 = 1
{
V0041 = 3
}
}
Var 0046, Link IOCARD_SW, Input 17 // AutoBrake 3
{
IF V0046 = 1
{
V0041 = 4
}
}
Var 0047, Link IOCARD_SW, Input 12 // AutoBrake MAX
{
IF V0047 = 1
{
V0041 = 5
}
}
Var 0048, Link IOCARD_OUT, Output 29 // AutoBrake OFF Light
Однако, возник вопрос: какой оффсет FSUIPC или IOCP использовать, чтобы оживить внутренние ручки N1 SET и SPD REF (энкодеры)?
Покопавшись в SDK, я ничего не обнаружил.
Покопавшись в SDK, я ничего не обнаружил.
А о каком самолете идет речь?
И давно хотел спросить, а почему Вы решили использовать именно фсупиковый коннектор?
An alternative is to use Magenta or something like this.
Other alternative is to program with sioc, logical system for this two features.
То есть, таких Оффсетов нет. Интересно, получится ли использовать Mouse Macros?
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 13.01.2009 19:43
An alternative is to use Magenta or something like this.
Other alternative is to program with sioc, logical system for this two features.
То есть, таких Оффсетов нет. Интересно, получится ли использовать Mouse Macros?
Лично я по конкретным переменным, к сожалению, ничего подсказать не могу, поскольку с «бобиками» пока знаком ооооочень поверхностно. А вот что касается «Other alternative is to program with sioc, logical system for this two features» — действительно с помошью СИОК можно смоделировать многие недостающие системы — проверено.
Да, к примеру, я оживил множество индикаторов, которые неработоспособны в FSX.
Однако здесь нам необходимо запрограммировать Энкодер, а это несколько сложнее. Тут нам нужна переменная для данного цифрового значения.
К примеру, чтобы запрограммировать N1 SET-энкодер, нам нужно уметь управлять автопилотным значением N1.
FSUIPC предлагает такой оффсет: $07FA, со знаком вопроса
Итак, я попробовал и все получилось! Вот код, что я написал:
Var 0632, name E_ENG_N1, Link IOCARD_ENCODER, Input 6, Aceleration 2, Type 2
{
L0 = &E_ENG_N1 * -163.84
&ENG_N1 = LIMIT 0 ,16384 ,L0
}
Вопрос следующий: не считайте «незнайкой», но я реально не знаю: зачем существует «крутилка» SPD REF?
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 14.01.2009 14:13
(IMG:http://s53.radikal.ru/i139/0902/ff/977ef28d12b8.jpg)
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 8.02.2009 11:00
Не показывать объявления
Пусть некоторые не сочтут за флуд… потому как это уже писал, но испанцы в гербер файлы всунули ошибку, не знаю случайно или нет, вот пришлось разбираться с Хорошими людьми. Странно, что тут некоторые товарищи отдавали эти файлы на изготовление плат и все нормально вроде у них…
P.S. Изготовление плат иокардс вручную — героизм — СНИМАЮ ШЛЯПУ!!!
Сообщение отредактировал vitabutch — 2.03.2009 23:45
(IMG:http://s59.radikal.ru/i165/0903/17/5c3013f94b80.jpg)
А также:
(IMG:http://s55.radikal.ru/i149/0903/6a/abb5fca84c29.jpg)
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 4.03.2009 12:45
(IMG:http://s59.radikal.ru/i165/0903/17/5c3013f94b80.jpg)
А также:
(IMG:http://s55.radikal.ru/i149/0903/6a/abb5fca84c29.jpg)
Отлично получается!
Opencockpits конечно молодцы. Когда я занимался своим тренажером они делали всего несколько плат
с тех пор забросил.
Скажите, не планируете делать фрейм для всего этого хозяйства?
И еще вопрос. Размер МСР и EFIS совпадает с оригиналом?
По поводу Pmagenta — ИМХО лучшее что есть из Glas Cockpit. У меня есть полный комлект для в737 — работает шикарно и с Ококпитом тоже.
Планируется, как появится возможность. Через месяц начинается процесс строительства второго, более серьезного кокпита. Предполагается одновременно сделать сразу два фрейма.
Вот этого не знаю. Размер передней панели MCP — 470*78 мм. Лично мне кажется, что высота панели не совпадает с оригинальным MCP.
Согласен. Однако их софт довольно дорогой.
P.S. В эти выходные заработала индикация выпуска шасси и наконец-то заработали энкодеры, которые пришлось заказывать в Испании, за неимением подобных тут, у нас.
Следующее обновление темы ждите через месяц, когда наконец-то придет большая часть деталей для дальнейшего строительства
Жду:
(IMG:http://www.opencockpits.com/catalog/images/gear_lever.jpg) (IMG:http://www.opencockpits.com/catalog/images/fmc73.gif)
(IMG:http://www.opencockpits.com/catalog/images/anunciadores1.jpg)
и ещё некоторые вещи
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 10.03.2009 10:39
А ГДЕ вы это все собираетесь ставить?
Более серьезный это на подвижной платформе?
В каком смысле?
Панель, как я уже писал в начале, будет «отрезана» посередине, то есть этот кокпит будет лишь половинчатым. Про подвижную платформу: опять же говорю, что данный кокпит будет абсолютно home-типа. В след. месяце начнем работу ещё и над полной версией, с полной панелью, а в будущем, и подвижной платформой.
В каком смысле?
Панель, как я уже писал в начале, будет «отрезана» посередине, то есть этот кокпит будет лишь половинчатым. Про подвижную платформу: опять же говорю, что данный кокпит будет абсолютно home-типа. В след. месяце начнем работу ещё и над полной версией, с полной панелью, а в будущем, и подвижной платформой.
Очень хочется посмотреть на конечный результат.
Я в свое время тоже планировал половину — оказалось мало. Потом целиком — сделал чертежи — некуда впихнуть оказалось.
Поэтому и спрашиваю.
Вот сейчас, посмотрел на Вас, опять торкнуло — начал гараж высвобождать
Удачи в постройке!
Рад, что снова пробудил в Вас кокпитостроителя)
Спасибо!
Вопрос про коммерческое использование решён.
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 12.03.2009 22:31
Дело в том, что мне абсолютно случайно перепало N-ное количество приборов от 737-200, практически полный стандартный набор (как на фотке снизу) + РМИшки и АГ…
Вопрос — имеет ли смысл все пытаться подключить к симу, или же оставить как экспонат?
(IMG:http://s57.radikal.ru/i156/0903/26/9b5f53dbf5aa.jpg)
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 15.03.2009 20:26
Дело в том, что мне абсолютно случайно перепало N-ное количество приборов от 737-200, практически полный стандартный набор (как на фотке снизу) + РМИшки и АГ…
Вопрос — имеет ли смысл все пытаться подключить к симу, или же оставить как экспонат?
(IMG:http://s57.radikal.ru/i156/0903/26/9b5f53dbf5aa.jpg)
Тут два варианта: или найти родные схемы подключения и оживить их, или оставить только шкалы и корпуса и оживить на «современных методах».
Третий — оставить как экспонат.
Сообщение отредактировал dimon2kgb — 15.03.2009 21:41
Более чем уверен!
В любом случае фотки выложу в будущем.
В любом случае фотки выложу в будущем.
Красота… Нет ничего колоритней чем аналоговый кокпит

Выложите фотки