Очень классно! Можете сфотографировать сидения? Очень интересно узнать откуда взяли
Skyfall
25.12.2013 в 21:42
Офигенно! Не думал, что можно из металла такие вещи вручную собирать.
wij
26.12.2013 в 10:10
Блок питания:
24V / 27A, 15V / 12A и два статических преобразователя PC-15E по 250 Вт.
Прикрепленные изображения
UNKB
26.12.2013 в 12:32
Блок питания:
24V / 27A, 15V / 12A и два статических преобразователя PC-15E по 250 Вт.
Подскажите, что за блок питания на 27В? Марка, модель….
wij
26.12.2013 в 13:38
Подскажите, что за блок питания на 27В? Марка, модель….
24V/27A ?
LAMBDA JWS 600-24
Блок занял место под полом кабины.
Прикрепленные изображения
wij
11.01.2014 в 12:12
Установлена Mode Annunciator Panel
Прикрепленные изображения
vitabutch
11.01.2014 в 21:18
Установлена Mode Annunciator Panel
Обалдеть! Аутентичность зашкаливает!!! Заметил, что чем старше становлюсь, тем больше тянет на стим кокпиты
wij
16.01.2014 в 18:59
Аутентичность зашкаливает!!! Заметил, что чем старше становлюсь, тем больше тянет на стим кокпиты
С аутентичностью в основном сложно, да и задачи такой нет. Например, панель приборов от В737-300 с EADI, EHSI, ширина которых примерно 155 мм. Поскольку кэп хочет ретро , устанавливается рамка для аналоговых 5″ ADI, HSI ранней версии В737-300, ширина которой 140 мм. Имеем зазор, который придётся закрывать.
Прикрепленные изображения
wij
25.01.2014 в 18:25
Установлены динамики, потолочные панели. Тест ламп и подсветки оверхеда, питание и регулировка подсветки по «родной» схеме.
Прикрепленные изображения
UNKB
25.01.2014 в 18:53
Красота какая!!!!
jonny247
25.01.2014 в 19:06
Заплюсил, как положено!
Динамики, в стиле «пуля», это что то!
wij
27.03.2014 в 16:41
Огромная благодарность Marty Bochane и всей команде разработчиков ProSim737 за техническую помощь в проекте, в частности, добавлен вывод переменных FMA (пока это NG, но ожидается модификация для классики)
Прикрепленные изображения
spl
28.03.2014 в 07:11
Здорово! Вот бы еще кто-нить в PT такое сделал-бы.
NGPilot
16.04.2014 в 05:53
Жаль, что потолки низко и кокпит впритык в ограниченном пространстве)) А то осталось бы только подвижную платформу под него закатить и вот тебе реальный тренажер. А так в целом очень впечатляюще!
Garincot
22.04.2014 в 12:02
Установлены динамики, потолочные панели. Тест ламп и подсветки оверхеда, питание и регулировка подсветки по «родной» схеме.
О ф и г е т ь!!! Вот это целеустремлённость! Молодец!
wij
14.05.2014 в 17:53
Спасибо за положительные отзывы.
Процесс неспешно продолжается…
Прикрепленные изображения
wij
21.05.2014 в 16:15
Для внешнего освещения приборных панелей в целях безопасности и упрощения монтажа заменил лампы дневного света на светодиоды.
Прикрепленные изображения
jonny247
21.05.2014 в 16:18
Класс! Прогресс на лицо!
Когда уже показательный полет
wij
25.05.2014 в 09:58
Кокпит строится в свободное от основной, не связанной с авиацией, работы время, так что ждать полётов ещё очень долго…
«Ожили» хронометры.
Прикрепленные изображения
wij
25.06.2014 в 15:21
Для регулировки яркости внешней подсветки приборов установлен диммер, простое китайское изделие на LM2596ADJ, переменный резистор оригинальный боинговский, 56 кОм, диапазон установки 15 — 24 Вольт для изменения яркости светодиодов от нуля до максимума за полный рабочий ход регулятора достигается путём подбора резисторов делителя.
Прикрепленные изображения
wij
30.06.2014 в 18:34
Модули FMC, EADI для второго пилота. Дисплеи 8 «, две видеокарты Matrox M9140 LP PCI x16.
Прикрепленные изображения
aviaxuligan
01.08.2014 в 13:10
Привет. Подскажи плиз где я могу найти точные чертежи MIP для 737 кокпита. Есть один чертеж только там нет размеров сторон и т.д. Или подскажи размеры. Благодарю.
wij
08.08.2014 в 12:24
«737 кокпит» …
Что Вас интересует, NG, классика ? Нужно очень постараться,чтобы не найти чертежи, размеры MIP для NG.
(Извиняюсь перед автором чертежа, ссылка не сохранилась)
Очень классно! Можете сфотографировать сидения? Очень интересно узнать откуда взяли
Офигенно! Не думал, что можно из металла такие вещи вручную собирать.
Блок питания:
24V / 27A, 15V / 12A и два статических преобразователя PC-15E по 250 Вт.
Прикрепленные изображения
Подскажите, что за блок питания на 27В? Марка, модель….
24V/27A ?
LAMBDA JWS 600-24
Блок занял место под полом кабины.
Прикрепленные изображения
Установлена Mode Annunciator Panel
Прикрепленные изображения
Обалдеть! Аутентичность зашкаливает!!! Заметил, что чем старше становлюсь, тем больше тянет на стим кокпиты
С аутентичностью в основном сложно, да и задачи такой нет. Например, панель приборов от В737-300 с EADI, EHSI, ширина которых примерно 155 мм. Поскольку кэп хочет ретро
, устанавливается рамка для аналоговых 5″ ADI, HSI ранней версии В737-300, ширина которой 140 мм. Имеем зазор, который придётся закрывать.
Прикрепленные изображения
Установлены динамики, потолочные панели. Тест ламп и подсветки оверхеда, питание и регулировка подсветки по «родной» схеме.
Прикрепленные изображения
Красота какая!!!!
Заплюсил, как положено!
Динамики, в стиле «пуля», это что то!
Огромная благодарность Marty Bochane и всей команде разработчиков ProSim737 за техническую помощь в проекте, в частности, добавлен вывод переменных FMA (пока это NG, но ожидается модификация для классики)
Прикрепленные изображения
Здорово! Вот бы еще кто-нить в PT такое сделал-бы.
Жаль, что потолки низко и кокпит впритык в ограниченном пространстве)) А то осталось бы только подвижную платформу под него закатить и вот тебе реальный тренажер. А так в целом очень впечатляюще!
О ф и г е т ь!!! Вот это целеустремлённость! Молодец!
Спасибо за положительные отзывы.
Процесс неспешно продолжается…
Прикрепленные изображения
Для внешнего освещения приборных панелей в целях безопасности и упрощения монтажа заменил лампы дневного света на светодиоды.
Прикрепленные изображения
Класс! Прогресс на лицо!
Когда уже показательный полет
Кокпит строится в свободное от основной, не связанной с авиацией, работы время, так что ждать полётов ещё очень долго…
«Ожили» хронометры.
Прикрепленные изображения
Для регулировки яркости внешней подсветки приборов установлен диммер, простое китайское изделие на LM2596ADJ, переменный резистор оригинальный боинговский, 56 кОм, диапазон установки 15 — 24 Вольт для изменения яркости светодиодов от нуля до максимума за полный рабочий ход регулятора достигается путём подбора резисторов делителя.
Прикрепленные изображения
Модули FMC, EADI для второго пилота. Дисплеи 8 «, две видеокарты Matrox M9140 LP PCI x16.
Прикрепленные изображения
«737 кокпит» …
Что Вас интересует, NG, классика ? Нужно очень постараться,чтобы не найти чертежи, размеры MIP для NG.
(Извиняюсь перед автором чертежа, ссылка не сохранилась)
Прикрепленные изображения
адаптирован модуль ENGINE & APU FIRE
Прикрепленные изображения
Генератор отказов
Прикрепленные изображения