Видео с YouTube выкладываем сюда — Видеоматериалы

 

 

 

бизнес джет Pilatus PC-24

 

 

 

 

 

на земле

«— В Новосибирске «Руслан» взлетел, и из 3-го и 4-го двигателей дым пошел, потом связь пропала, он вернулся в аэропорт и выкатился за полосу на 300 метров, стойку шасси подломил, — написала в редакцию читательница Елена.

По информации Елены, самолеты, которые летели в Толмачёво, сейчас экстренно направляют в Барнаул.»

 

 

 

32 минуты назад, damirjun пишет:

Фильма…

Хороший фильм ,  тогда люди еще не были дебилами , потом наступили другие времена

 


Edited by skwolf

 

 

1 час назад, skwolf пишет:

Хороший фильм , …

 

19 минут назад, damirjun пишет:

Хороший фильм ,…

Тоже хороший фильм

 

 

On 11/17/2020 at 7:46 PM, mywayaviation said:

 

на вид 1.6-1.7 максимум. Конечно, поздновато дернул, но не такой уж сильный был удар, даже не отскочил. Плюс на 757 тележка берет на себя большую часть динамики. На 737 такой мог и 1.9 выдать.

42 минуты назад, Ramirezzz_x пишет:

на вид 1.6-1.7 максимум. Конечно, поздновато дернул, но не такой уж сильный был удар, даже не отскочил. Плюс на 757 тележка берет на себя большую часть динамики. На 737 такой мог и 1.9 выдать.

спойлерами крылья осадил мгновенно, а перегрузка, да, в пределах 1,8 единиц.

2 hours ago, mywayaviation said:

спойлерами крылья осадил мгновенно, а перегрузка, да, в пределах 1,8 единиц.

в таких поздних выравниваниях большая опасность, что не полностью убрал газ, спойлера как раз не выходят, отскакиваешь, и машинально ставишь газ уже после отскока. Дальнейшее можно представить. А тут обошлось :)

35 minutes ago, Ramirezzz_x said:

в таких поздних выравниваниях большая опасность, что не полностью убрал газ, отскакиваешь, и машинально ставишь газ уже после отскока. Дальнейшее можно представить. А тут обошлось :)

Тут не позднее выравнивание, а потеря подъёмной силы ввиду потери скорости. Самолёт уже просто кирпичем падал. Тяни не тяни уже поздно. Спасти тут уже мог именно только газ.

5 minutes ago, EVH said:

Тут не позднее выравнивание, а потеря подъёмной силы ввиду потери скорости. Самолёт уже просто кирпичем падал. Тяни не тяни уже поздно. Спасти тут уже мог именно только газ.

теоретически может быть конечно. Я вижу то, что он начал создавать подьемное положение где то футах на 15 с большой вертикалкой. Можно и не успеть..

2 minutes ago, Ramirezzz_x said:

теоретически может быть конечно. Я вижу то, что он начал создавать подьемное положение где то футах на 15 с большой вертикалкой. Можно и не успеть..

Без сомнения, что вертикалка была большая. Он уже падал. Начни он тянуть раньше, это уже ничего не дало бы, подъемная сила уже закончилась. Только газом можно было смягчить удар.

1 hour ago, EVH said:

Без сомнения, что вертикалка была большая. Он уже падал. Начни он тянуть раньше, это уже ничего не дало бы, подъемная сила уже закончилась. Только газом можно было смягчить удар.

ну ты подьемную силу и увеличиваешь увеличением тангажа, то бишь и  угла атаки. Собственно так самолет и «вытягивают» , и так зачастую тейлстрайки и привозят. Вопрос в скорости, которая у него была на момент выравнивания, а ее мы не знаем.

13 hours ago, Ramirezzz_x said:

Собственно так самолет и «вытягивают» , и так зачастую тейлстрайки и привозят.

Ну не знаю! Такого идиотизма в исполнении кого-либо мне за одиннадцать лет видеть не приходилось. Рефлексы этого не позволят сделать. Поэтому никаких тейстрайков у меня не было. Тьфу тьфу конечно, чтобы не накаркать! С этой же посадкой мне все совершенно очевидно и понятно. Много таких повидал. Иногда такое случается, чтобы спасти от грубой посадки приходится и с газом садится, когда самолёт валится как кирпич. Даже config warning срабатывает!


Edited by EVH