Единственный нормальный Airbus A320 для X-Plane, с нормальной геометрией , и цветом кокпита…
Если будет летать нормально, то цены ему не будет.
Fantazer87
17.05.2017 в 18:09
45 minutes ago, black2306 said:
Плюсанул. Без обид, но внешка меньше всего интересна, хотя тоже важна
Внешка оооочень вжанаааааааааа! Не начало 2000х на дворе. Добавляй полиговно на все деньги 😀
black2306334
17.05.2017 в 18:12
1 минуту назад, Fantazer пишет:
Внешка оооочень вжанаааааааааа! Не начало 2000х на дворе. Добавляй полиговно на все деньги 😀
внешкой уже никого не удивить, а вот рабочими системами вполне. можно внешку сделать конфетку, а внутренность чистое говно и зачем тогда такая работа?
dron420vip1265
17.05.2017 в 18:27
47 минут назад, Rocky919 пишет:
Единственный нормальный Airbus A320 для X-Plane, с нормальной геометрией , и цветом кокпита…
Я бы с вами поспорил, но не буду.
black2306334
17.05.2017 в 18:39
12 минут назад, dron420 пишет:
Я бы с вами поспорил, но не буду.
да тут хоть спорь не спорь, на вкус и цвет как говорится) кто и то дефолту в красивой обертке рад, а кому и серьезней аппарат подавай
dron420vip1265
17.05.2017 в 19:15
35 минут назад, black2306 пишет:
да тут хоть спорь не спорь, на вкус и цвет как говорится) кто и то дефолту в красивой обертке рад, а кому и серьезней аппарат подавай
Я бы с вами поспорил, но не буду.
Wespe47
18.05.2017 в 00:42
Не люблю эирбасы, не куплю и летать не буду. НО! форум который был очень насыщенный авиационными темами завял, в приоритете политика, и я совершенно недавно, случайно, попал в тему, которую создал Asset, когда начал создавать свой эирбас. Меня поразила скурпулезность проработки систем и физики не только полета, но и взаимодействия систем с друг другом. Перечитал всю тему, очень хотелось знать чем все закончится. Потом Asset пропал, были всякие разные версии, вплоть до его смерти, и тут он появляется со своим проектом доведенным до конца (ну почти). Искренне рад, что появится настоящий самолет, который не только тупо летает, но и работает как надо. Кто читал, понимают, что упор был не на визуалке, а именно на проработанности всех систем самолета, считаю, что это маст хэв любителей эирбаса, даже лучше pmdg со своим боингом. Я начинал летать под началом отца штурмана и мне было пофиг как выглядит самолет снаружи, лишь бы стрелочки показывали то, что от них требуется. Думаю, эта модель передаст именно эти ощущения настоящего пилота (оператора) (уж простите) (но в первую очередь инженера) самолета, придется перелопатить фкомы и куэрэйчи, чтобы познать ее. К чему я это? К тому что спор между визуальщиками и реальными юзерами (если можно так назвать) бессмыслен, эта модель нацелена на тех кто готов думать.
PS. Да простит меня Гладков за не правильную пунктуацию и может быть орфографию.
approved341
18.05.2017 в 07:01
» К тому что спор между визуальщиками и реальными юзерами (если можно так назвать) бессмыслен, эта модель нацелена на тех кто готов думать. »
Это как?Визуалка говно—-приборы настоящие)Прям как в жизни.)
Rocky91925
18.05.2017 в 12:08
17 часов назад, dron420 пишет:
Я бы с вами поспорил, но не буду.
А что спорить? Посмотрите на JAR, и на этот, я думаю разница очевидна… Тем более у JAR-a только название А320, похоже на этот самолёт, ну и внешка тут уж не поспорить. За кокпит молчу……
Maxxe514
18.05.2017 в 12:16
6 minutes ago, Rocky919 said:
А что спорить? Посмотрите на JAR, и на этот, я думаю разница очевидна… Тем более у JAR-a только название А320, похоже на этот самолёт, ну и внешка тут уж не поспорить. За кокпит молчу……
Вы хоть поняли кому это написали?
dron420vip1265
18.05.2017 в 15:14
2 часа назад, Maxxe пишет:
Вы хоть поняли кому это написали?
Ниче ниче — поколения меняются и это хорошо, значит сим не умрет.
desmo3168
18.05.2017 в 15:24
Нормальный у джара арбуз. Есть свои минусы конечно, но это как и везде. Функционал хороший, обновления выходят постоянно. Я летаю с удовольствием.
Многим людям всегда всего мало. Они считают, что всё должно быть так как они видят. И если к примеру внешка где-то не понравилась — то всё, крафт говно! Уверен, что такие люди потом точно так же будут писать и про этот арбуз. Каким бы хорошим он не был….
Rocky91925
18.05.2017 в 16:39
4 часа назад, Maxxe пишет:
Вы хоть поняли кому это написали?
уже да) А что поделать, моё мнение такое… Как-бы там не было, но цвет и геометрия кокпита не похоже на реальный.
desmo3168
18.05.2017 в 17:02
22 минуты назад, Rocky919 пишет:
уже да) А что поделать, моё мнение такое… Как-бы там не было, но цвет и геометрия кокпита не похоже на реальный.
А вы видели сами в реале кокпит арбуза?
Rocky91925
18.05.2017 в 17:07
3 минуты назад, desmo пишет:
А вы видели сами в реале кокпит арбуза?
да, видел. И в любой момент могу его посмотреть, и сравнить более точно
desmo3168
18.05.2017 в 17:48
30 минут назад, Rocky919 пишет:
да, видел. И в любой момент могу его посмотреть, и сравнить более точно
Странно.. я тоже каждый день реальный кокпит вижу, и цвет и геометрию сравнить могу ) всё довольно точно. Может вы конкретно можете указать,где цвет и геометрия не совпадает?
Rocky91925
18.05.2017 в 18:43
1 час назад, desmo пишет:
Странно.. я тоже каждый день реальный кокпит вижу, и цвет и геометрию сравнить могу ) всё довольно точно. Может вы конкретно можете указать,где цвет и геометрия не совпадает?
Странно.. я тоже каждый день реальный кокпит вижу, и цвет и геометрию сравнить могу ) всё довольно точно. Может вы конкретно можете указать,где цвет и геометрия не совпадает?
Посмотрите на центральную стойку, да много отличий… Я понимаю что это симулятор, но всё же)
desmo3168
18.05.2017 в 18:55
10 минут назад, Rocky919 пишет:
Посмотрите на центральную стойку, да много отличий… Я понимаю что это симулятор, но всё же)
Так вот я и смотрю… И на стойку и в целом. Вы говорите много отличий. Приведите пример. Мне просто интересно, что вы видите не так?
У вас последний прикрепленный файл неправильный.
Вот сделал фото кокпита. Мутно правда получилось ибо на телефон..
aiRoNevip2110
18.05.2017 в 23:29
я думаю, что никакого доступа к кокпиту не нужно, чтобы понять, что у джаровского арбуза нереально большие дисплеи. достаточно взглянуть на фото.
desmo3168
19.05.2017 в 00:25
54 минуты назад, aiRoNe пишет:
я думаю, что никакого доступа к кокпиту не нужно, чтобы понять, что у джаровского арбуза нереально большие дисплеи. достаточно взглянуть на фото.
Мне кажется, вы не правы. По этим фото величину дисплея точно не сравнить. Ибо моё фото с более дальней точки. Если будет время, сделаю фото один в один, тогда и сравним )
Camradvip5521
19.05.2017 в 03:58
Что толку сравнивать две разные А320, та что на фото с CRT, джар с LCD.
Silent_V728
19.05.2017 в 05:45
Camrad, не мешай, иксперды спорят, им такие мелочи не волнуют, они центральными стойками меряются, у кого длиннее, у кого толще[emoji4] Блин, как тема про Эйрбас появляется, сразу появляется недовольные Джаровским аппаратом. Чуваки, чё вы мучаетесь? Продайте его или возврат оформите…
Нет, будут летать и ныть…
black2306334
19.05.2017 в 06:34
Какой-то оффтоп пошёл уже) визуалка визуалкой, а проработка систем и логики во главе угла должна стоять. Про то что обсуждаете, годится крайне для переплёта из А в Б. Чудит бывает не по-детски ( не в обиду разрабам, но как есть). Смысл сейчас доказывать или опровергать геометрию кокпита и проч, если начинка очень урезана. Но опять же, это уже оффтоп. Жду новостей от разрабов FF) надеюсь, что о покупке этой модели жалеть не буду
Maxxe593
19.05.2017 в 07:35
12 hours ago, Rocky919 said:
Посмотрите на центральную стойку, да много отличий… Я понимаю что это симулятор, но всё же)
8 hours ago, aiRoNe said:
я думаю, что никакого доступа к кокпиту не нужно, чтобы понять, что у джаровского арбуза нереально большие дисплеи. достаточно взглянуть на фото.
Обсуждали уже не раз. Насколько я понимаю, сама геометрия там правильная. Но в Плейне есть настройка камеры (в самой модели). Так вот, у джара там специально выставленно чтобы виртуальный центр экрана был выше чем реальный, В итоге получается что нижняя часть экрана растягивается по вертикали, а верхняя сплющевается (это можно проверить если опустить взгляд вниз — тогда экраны должны попасть в верхнюю часть монитора и из вытянутых стать нормальными или чуть сплющенными). Зачем так было сделано я не знаю. Возможно чтобы был лучший обзор, ведь aspect ratio монитора и глаза отличаются. Но при желании то можно все исправить ручками. С x737 по-моему та же самая история.
Если будет летать нормально, то цены ему не будет.
Внешка оооочень вжанаааааааааа! Не начало 2000х на дворе. Добавляй полиговно на все деньги 😀
внешкой уже никого не удивить, а вот рабочими системами вполне. можно внешку сделать конфетку, а внутренность чистое говно и зачем тогда такая работа?
Я бы с вами поспорил, но не буду.
да тут хоть спорь не спорь, на вкус и цвет как говорится) кто и то дефолту в красивой обертке рад, а кому и серьезней аппарат подавай
Я бы с вами поспорил, но не буду.
Не люблю эирбасы, не куплю и летать не буду. НО! форум который был очень насыщенный авиационными темами завял, в приоритете политика, и я совершенно недавно, случайно, попал в тему, которую создал Asset, когда начал создавать свой эирбас. Меня поразила скурпулезность проработки систем и физики не только полета, но и взаимодействия систем с друг другом. Перечитал всю тему, очень хотелось знать чем все закончится. Потом Asset пропал, были всякие разные версии, вплоть до его смерти, и тут он появляется со своим проектом доведенным до конца (ну почти). Искренне рад, что появится настоящий самолет, который не только тупо летает, но и работает как надо. Кто читал, понимают, что упор был не на визуалке, а именно на проработанности всех систем самолета, считаю, что это маст хэв любителей эирбаса, даже лучше pmdg со своим боингом. Я начинал летать под началом отца штурмана и мне было пофиг как выглядит самолет снаружи, лишь бы стрелочки показывали то, что от них требуется. Думаю, эта модель передаст именно эти ощущения настоящего пилота (оператора) (уж простите) (но в первую очередь инженера) самолета, придется перелопатить фкомы и куэрэйчи, чтобы познать ее. К чему я это? К тому что спор между визуальщиками и реальными юзерами (если можно так назвать) бессмыслен, эта модель нацелена на тех кто готов думать.
PS. Да простит меня Гладков за не правильную пунктуацию и может быть орфографию.
» К тому что спор между визуальщиками и реальными юзерами (если можно так назвать) бессмыслен, эта модель нацелена на тех кто готов думать. »
Это как?Визуалка говно—-приборы настоящие)Прям как в жизни.)
А что спорить? Посмотрите на JAR, и на этот, я думаю разница очевидна… Тем более у JAR-a только название А320, похоже на этот самолёт, ну и внешка тут уж не поспорить. За кокпит молчу……
Ниче ниче — поколения меняются и это хорошо, значит сим не умрет.
Нормальный у джара арбуз. Есть свои минусы конечно, но это как и везде. Функционал хороший, обновления выходят постоянно. Я летаю с удовольствием.
Многим людям всегда всего мало. Они считают, что всё должно быть так как они видят. И если к примеру внешка где-то не понравилась — то всё, крафт говно! Уверен, что такие люди потом точно так же будут писать и про этот арбуз. Каким бы хорошим он не был….
уже да) А что поделать, моё мнение такое… Как-бы там не было, но цвет и геометрия кокпита не похоже на реальный.
А вы видели сами в реале кокпит арбуза?
да, видел. И в любой момент могу его посмотреть, и сравнить более точно
Странно.. я тоже каждый день реальный кокпит вижу, и цвет и геометрию сравнить могу ) всё довольно точно. Может вы конкретно можете указать,где цвет и геометрия не совпадает?
Что их объединяет?
LHA320neo_20 (1).jpg
Посмотрите на центральную стойку, да много отличий… Я понимаю что это симулятор, но всё же)
Так вот я и смотрю… И на стойку и в целом. Вы говорите много отличий. Приведите пример. Мне просто интересно, что вы видите не так?
У вас последний прикрепленный файл неправильный.
Вот сделал фото кокпита. Мутно правда получилось ибо на телефон..
я думаю, что никакого доступа к кокпиту не нужно, чтобы понять, что у джаровского арбуза нереально большие дисплеи. достаточно взглянуть на фото.
Мне кажется, вы не правы. По этим фото величину дисплея точно не сравнить. Ибо моё фото с более дальней точки. Если будет время, сделаю фото один в один, тогда и сравним )
Что толку сравнивать две разные А320, та что на фото с CRT, джар с LCD.
Camrad, не мешай, иксперды спорят, им такие мелочи не волнуют, они центральными стойками меряются, у кого длиннее, у кого толще[emoji4] Блин, как тема про Эйрбас появляется, сразу появляется недовольные Джаровским аппаратом. Чуваки, чё вы мучаетесь? Продайте его или возврат оформите…
Нет, будут летать и ныть…
Какой-то оффтоп пошёл уже) визуалка визуалкой, а проработка систем и логики во главе угла должна стоять. Про то что обсуждаете, годится крайне для переплёта из А в Б. Чудит бывает не по-детски ( не в обиду разрабам, но как есть). Смысл сейчас доказывать или опровергать геометрию кокпита и проч, если начинка очень урезана. Но опять же, это уже оффтоп. Жду новостей от разрабов FF) надеюсь, что о покупке этой модели жалеть не буду
Обсуждали уже не раз. Насколько я понимаю, сама геометрия там правильная. Но в Плейне есть настройка камеры (в самой модели). Так вот, у джара там специально выставленно чтобы виртуальный центр экрана был выше чем реальный, В итоге получается что нижняя часть экрана растягивается по вертикали, а верхняя сплющевается (это можно проверить если опустить взгляд вниз — тогда экраны должны попасть в верхнюю часть монитора и из вытянутых стать нормальными или чуть сплющенными). Зачем так было сделано я не знаю. Возможно чтобы был лучший обзор, ведь aspect ratio монитора и глаза отличаются. Но при желании то можно все исправить ручками. С x737 по-моему та же самая история.