Тебя во дворе чтоли притесняют, что ты в интернеты идешь на понт брать?
Да чтоЛИ иду в интернетЫ чтоб на понт брать! Рожу зачем кривишь и язык показываешь, чтоб еще больше дебилом показаться?
Зелёный Кенгуру
12.04.2014 в 09:34
Тебя во дворе чтоли притесняют, что ты в интернеты идешь на понт брать?
Да чтоЛИ иду в интернетЫ чтоб на понт брать! Рожу зачем кривишь и язык показываешь, чтоб еще больше дебилом показаться?
Ё-моё как эта истерия уже задолбала…
Samail
12.04.2014 в 16:38
Да чтоЛИ иду в интернетЫ чтоб на понт брать! Рожу зачем кривишь и язык показываешь, чтоб еще больше дебилом показаться?
Вон оно как — все еще сложнее
prorok19
13.04.2014 в 15:17
Я все понимаю…. но проблемка-то не решилась…
URMT
13.04.2014 в 16:22
Вообще странно это.
Для того, чтобы читалась карта на этом пункте, кроме установки давления, никаких других действий не требуется.
У Вас точно вот так?
Прикрепленные изображения
prorok19
13.04.2014 в 16:32
абсолютно. Пробовал и 760 мм, и 750 мм, и давление аэродрома… бесполезно…
Frion1
13.04.2014 в 16:33
650 попробуйте)
prorok19
13.04.2014 в 16:58
ну что могу сказать… «давление 650 установлено»…. так ответил мне бортинженер видимо моя проблема в зрении… я все время ставил 7 вместо 6 ))) блин, стыдно-то как….
ILYA55581
20.05.2014 в 19:50
Коллеги прошу совета!!! Не получается настроить работу через сервисный прибор педалей и штурвала от Сайтек!!!!! До этого был только один штурвал все работало нормально! При подключении педалей и настройки оси, педали работают нормально, а вот штурвал не работает через прибор!!!! Как синхронизировать работу штурвала и педалей через прибор????
Alexander318i
21.05.2014 в 17:40
Мужики, а давайте для AЫЧа Туполя сделаете?
Vivan755
22.05.2014 в 08:14
Во-первых, для АЫЧ-а есть бэха, во-вторых, программист, работавший над эмкой, ушёл в другой сим, в-третьих, он летал в девятом, а не в АЫЧ-е.
Бета — есть бета. Судя по количеству багов, я побоялся ее ставить.
Ждем пока «допилят»… вот и вопрос…
Doxtor
18.06.2014 в 14:26
Ребят, нужно ли ставить версию Б2 (9.4, 9.5, 9.5.2) перед установкой М-ки в 9ке? Забыл напрочь))))) Поставил только М-ку, но появляются какие то непонятные зависания при рулении, плюс к этому шрифт КЛНки выходит за пределы окошка RKY? чего ранее не наблюдалось. Всем заранее спасибо за ответы!
Hayam
18.06.2014 в 19:14
Ребят, нужно ли ставить версию Б2 (9.4, 9.5, 9.5.2) перед установкой М-ки в 9ке?
Нет. Ставите М-ку версии 2.02, потом апдейтите до 2.03
2.03 — не самостоятельная версия, с нуля ее не поставить
dx1983
26.06.2014 в 21:04
Доброго времени всем. Уважаемые спецы, есть такой вопрос. В настройке кнопок в сервисном приборе есть пункты, позволяющие назначить включение/отключение обогревов ППД/ТКС/СВС на кнопки джойстика. Соответственно пытаюсь назначить кнопку на эти функции, но соответствующие тумблеры включаются при нажатии кнопки джоя и отключаются при ее отпускании (включение/отключение для кнопки режима SWITCH в СП не помогает). Как это можно поправить? Конечно, ППД можно включить стандартным Shift+H, но за обогревом ТКС и СВС приходится лезть в оверхед, что во время активного руления не всегда удобно. Спасибо всем за помощь. Джой Thrustmaster T.16000 M
Vivan755
28.06.2014 в 00:09
В сервисном есть пунктик Switch… А обогрев СВС, кстати, нужно включать за 15 минут до взлёта, СВС — вообще дрянь редкостная, очень неудобная в обслуживании система.
dx1983
28.06.2014 в 12:49
включение/отключение для кнопки режима SWITCH в СП не помогает
И, собственно, вопрос-то в том, что если есть в СП соответствующие функции, значит должны работать, а они не работают. А как сделать, чтоб переключалось? У кого-нибудь работает?
Вы пытаетесь поставить на кнопку работу тумблера, а это не возможно, разве что кнопку сделать с фиксацией. Тумблер имеет, в этом случае, два положения «вкл» и «выкл», через СП имитируется его работа, вот у Вас при нажатии кнопки тумблер включается, а при отпуске выключается. Читайте раздел «железные кокпиты» как сделать, что бы работало корректно
dx1983
29.06.2014 в 06:31
Полазил в «железных кокпитах», понял, что это не мое…
А если серьезно, хорошо, почему тогда тумблеры выпуска фар или переключения разворота ПОШ включаются/выключаются корректно при нажатии назначенной кнопки? Это ведь такие же двухпозиционные тумблеры, как и обогревы.
sergey201165
29.06.2014 в 18:43
Я так думаю, что логику работы части тумблеров, часто подвязываемые к джойстику, сделали в СП по принципу разовых команд, а остальные, используемые в «железных кокпитах», работают по принципу включен пока замкнут контакт.
Да чтоЛИ иду в интернетЫ чтоб на понт брать! Рожу зачем кривишь и язык показываешь, чтоб еще больше дебилом показаться?
Ё-моё как эта истерия уже задолбала…
Вон оно как — все еще сложнее
Я все понимаю…. но проблемка-то не решилась…
Вообще странно это.
Для того, чтобы читалась карта на этом пункте, кроме установки давления, никаких других действий не требуется.
У Вас точно вот так?
Прикрепленные изображения
абсолютно. Пробовал и 760 мм, и 750 мм, и давление аэродрома… бесполезно…
650 попробуйте)
ну что могу сказать… «давление 650 установлено»…. так ответил мне бортинженер
видимо моя проблема в зрении… я все время ставил 7 вместо 6 ))) блин, стыдно-то как….
Мужики, а давайте для AЫЧа Туполя сделаете?
И это означает, полагаю, что 2.04 не будет тоже?
бета есть.
Всем привет! Люди где обновление 2.03 ПТ скачать?
Было тут:files.protu-154.org
Залил на Яндекс Диск.
ПТ Ту-154М 2.02Full+2.03+2.04Beta
http://yadi.sk/d/MWI3ytkaRzkMi
Вот спасибо огромное!!!
Бета — есть бета. Судя по количеству багов, я побоялся ее ставить.
Ждем пока «допилят»… вот и вопрос…
Ребят, нужно ли ставить версию Б2 (9.4, 9.5, 9.5.2) перед установкой М-ки в 9ке? Забыл напрочь))))) Поставил только М-ку, но появляются какие то непонятные зависания при рулении, плюс к этому шрифт КЛНки выходит за пределы окошка RKY? чего ранее не наблюдалось. Всем заранее спасибо за ответы!
Нет. Ставите М-ку версии 2.02, потом апдейтите до 2.03
2.03 — не самостоятельная версия, с нуля ее не поставить
Доброго времени всем. Уважаемые спецы, есть такой вопрос. В настройке кнопок в сервисном приборе есть пункты, позволяющие назначить включение/отключение обогревов ППД/ТКС/СВС на кнопки джойстика. Соответственно пытаюсь назначить кнопку на эти функции, но соответствующие тумблеры включаются при нажатии кнопки джоя и отключаются при ее отпускании (включение/отключение для кнопки режима SWITCH в СП не помогает). Как это можно поправить? Конечно, ППД можно включить стандартным Shift+H, но за обогревом ТКС и СВС приходится лезть в оверхед, что во время активного руления не всегда удобно. Спасибо всем за помощь. Джой Thrustmaster T.16000 M
В сервисном есть пунктик Switch… А обогрев СВС, кстати, нужно включать за 15 минут до взлёта, СВС — вообще дрянь редкостная, очень неудобная в обслуживании система.
И, собственно, вопрос-то в том, что если есть в СП соответствующие функции, значит должны работать, а они не работают. А как сделать, чтоб переключалось? У кого-нибудь работает?
dx1983
Вы пытаетесь поставить на кнопку работу тумблера, а это не возможно, разве что кнопку сделать с фиксацией. Тумблер имеет, в этом случае, два положения «вкл» и «выкл», через СП имитируется его работа, вот у Вас при нажатии кнопки тумблер включается, а при отпуске выключается. Читайте раздел «железные кокпиты» как сделать, что бы работало корректно
Полазил в «железных кокпитах», понял, что это не мое…
А если серьезно, хорошо, почему тогда тумблеры выпуска фар или переключения разворота ПОШ включаются/выключаются корректно при нажатии назначенной кнопки? Это ведь такие же двухпозиционные тумблеры, как и обогревы.
Я так думаю, что логику работы части тумблеров, часто подвязываемые к джойстику, сделали в СП по принципу разовых команд, а остальные, используемые в «железных кокпитах», работают по принципу включен пока замкнут контакт.