У меня такая же хрень(щелчок и все вырубается)-уже писал здесь об этом,никто не ответи
Надо как то в определённой последовательности включать тумблера, сегодня слетал и ничего не вырубалась, с тормозами только запара
billblass
16.05.2014 в 12:51
Надо как то в определённой последовательности включать тумблера, сегодня слетал и ничего не вырубалась, с тормозами только запара
Подобная хрень была на Ил-18 в свое время. Я имею ввиду определенную последовательность. Чуть что не в том порядке щелкнул и ВСУ не запустишь, а через минуту дохнут АКБ.
Тут что-то другое…
Может это связано с другими аддонами? Какими-нибудь хитрожопыми Вилками или ЭфУанами. Одно время стал криво F1 ATR-72. Все делаешь по технологии, а питание на генераторы не переводится. Не сносил и плюнул. Поставил PMDG B737 и почему-то ATR заработал сам по себе. Уж очень это «холодный и темный» лес — правильно обнулить сим по умолчанию, чтобы все системы всех крафтов изначально находились в состоянии «холодный-темный»…
AltynPilot
16.05.2014 в 12:55
И еще вопросик…
Кто-нибудь поборол звук этой стиральной машины в кабине после включения топливных насосов? Из-за него даже движков не слышно…
А ливреи все подходят от 9-ки так как это и есть девяточная модель!Ставите ливрею и закидываете туда ещё текстуры ВК и салона переделанные под 10-ку и усё!)http://www.fayloobmennik.net/3805117
Чтоб самолёт отображался в меню то заскриньте его в формате JPG. Скрин назовите thumbnail и киньте его в папку с ливреей !
Спасибо, конечно, но что-то файлообменник какой-то подозрительный. У меня DrWeb его сразу в нокаут послал. Теперь уже жду пятую минуту, пока через 15 секунд мне можно будет начать закачку. Зато рекламы наслушался выше крыши.
krek26
16.05.2014 в 13:20
Подобная хрень была на Ил-18 в свое время. Я имею ввиду определенную последовательность. Чуть что не в том порядке щелкнул и ВСУ не запустишь, а через минуту дохнут АКБ.
Тут что-то другое…
Может это связано с другими аддонами? Какими-нибудь хитрожопыми Вилками или ЭфУанами. Одно время стал криво F1 ATR-72. Все делаешь по технологии, а питание на генераторы не переводится. Не сносил и плюнул. Поставил PMDG B737 и почему-то ATR заработал сам по себе. Уж очень это «холодный и темный» лес — правильно обнулить сим по умолчанию, чтобы все системы всех крафтов изначально находились в состоянии «холодный-темный»…
Я запускаю всу, потом двигатели и затем все тумблера. Вот ещё элка от Владимира только она ещё в разработке. Выглядит симпатично https://drive.google…dit?usp=sharing
billblass
16.05.2014 в 13:42
Я запускаю всу, потом двигатели и затем все тумблера. Вот ещё элка от Владимира только она ещё в разработке. Выглядит симпатично https://drive.google…dit?usp=sharing
Но как-то это все равно не правильно. Точнее, чтобы вскочить и лететь, то ничего страшного. А поговорить…? В смысле соблюсти какой-то «ритуал», хоть чем-то похожий на настоящий полет. Подключиться к земле, осмотреть, настроить все настраиваемое, впустить пассажиров, рассадить, пересадить, поскандалить, подписать, задраиться, доложиться, запроситься, запустить ВСУ, отбуксироваться, почитать карты, запуститься, провериться и т.д. Как же без этого? А тут бац и свет отрубило!
Frion1
16.05.2014 в 13:58
Так делайте всё тоже самое только от ВСУ) В препаре кто знает из-за чего может ругаться на panels.dll? За что этот файл отвечает?
billblass
16.05.2014 в 14:31
Так делайте всё тоже самое только от ВСУ) В препаре кто знает из-за чего может ругаться на panels.dll? За что этот файл отвечает?
Пошел «скандалить» от ВСУ…
ИМХО эта панелс.длл отвечает за преобразование данных, поступающих от органов на панелях, к единому стандарту препара и наоборот, интерпретирует данные от препара в формат, выводимый на панелях. Что-то типа препаровского USB, куда втыкаются панели (точнее гауги панелей) крафтов. Может я и не прав, но что-то подобное где-то слышал.
Frion1
16.05.2014 в 14:38
Почему-то из всех самолетов только этот свисток вылетает с такой ошибкой.
billblass
16.05.2014 в 14:43
Почему-то из всех самолетов только этот свисток вылетает с такой ошибкой.
Судя по логике, у этого самолета видимо «…гранаты не той системы…». Это переделка из под девятки в десятку с уже явно выявленными и наметившимися глюками. А тут сразу препар со своими заморочками. Где-то коса воткнулась в камень. Даже в девятке такие штуки как первые ПТ и СКС бывало очень неадекватно себя вели даже, если высоту оставишь в футах, я уже не говорю про топливо в галонах. Случаи разные бывают…
насколько я понял препар не любит VC переделанную с девятки и это не только в данной модели (як-40,F1 ATR-72)
те которые изначально делались под FSX в P3D работают например ту-154 ПТ.
nikmiller
16.05.2014 в 18:10
И еще вопросик…
Кто-нибудь поборол звук этой стиральной машины в кабине после включения топливных насосов? Из-за него даже движков не слышно…
А с электрикой у меня одного проблемы?
1. Этот файлик http://files.mail.ru…F596D6ADC3CBCB8 распаковать в папку sound сима с заменой
2. С электрикой тоже засада.
guest-man71
16.05.2014 в 18:23
1. Этот файлик http://files.mail.ru…F596D6ADC3CBCB8 распаковать в папку sound сима с заменой
Что за файл? Нафик его распаковывать в звуки сима?
billblass
16.05.2014 в 18:25
1. Этот файлик http://files.mail.ru…F596D6ADC3CBCB8 распаковать в папку sound сима с заменой
2. С электрикой тоже засада.
Спасибо за победу над «стиралкой»!
guest-man71
16.05.2014 в 18:27
Стал тише, это да. Этот файл используется только в 134?
billblass
16.05.2014 в 18:30
Что за файл? Нафик его распаковывать в звуки сима?
Стал тише, это да. Этот файл используется только в 134?
Этот файлик используется только в свистке, чтобы топливный насос не гудел в кабине как старая стиральная машина, заглушая все остальное.
guest-man71
16.05.2014 в 18:44
Этот файлик используется только в свистке, чтобы топливный насос не гудел в кабине как старая стиральная машина, заглушая все остальное.
Старая, в хлам изношенная топливная помпа грохочет так, что заглушает два Д-30 ) В этом что то есть…
billblass
16.05.2014 в 18:50
Возможно да, но я последний раз на свистке в реале летал аж в 1989 году. Так сильно еще не ревело. Да и не уютно как-то. Я свисток за «свистки» люблю, а слушать помпу как-то не интересно…
guest-man71
16.05.2014 в 18:52
Возможно да, но я последний раз на свистке в реале летал аж в 1989 году. Так сильно еще не ревело. Да и не уютно как-то. Я свисток за «свистки» люблю, а слушать помпу как-то не интересно…
Согласен. Звуков в кабине и в частности тумблеров, что важно, да и реальных звуков двигателей не хватает. Впрочем, не только их. Хотя что касается памятного 89 года, То я в 89-ом, летел в Германию служить на 154-бешке ) Садились на аэродроме Цербст. Так, что бетонка пошла чуть ли не с касанием основных стоек. Т.е. на самую кромку. Пусть я тогда еще не сильно интересовался авиацией, но помню, как это всех поразило.
billblass
16.05.2014 в 19:04
Вот-вот! В слоне не хватает звуков пьяных дембелей!
guest-man71
16.05.2014 в 19:07
Вот-вот! В слоне не хватает звуков пьяных дембелей!
Так мы служить летели! На дембель поездом нас отправили
billblass
16.05.2014 в 19:13
А я как раз летел в качестве дембеля. Но без фанатизма. Ломали мы с приятелем тогда экипаж и уломали. Пустили нас в кабину (это было еще до терроризма и всего остального). Даже посидели на месте штурмана (так сказать, в берлоге). Полет был незабываем!
guest-man71
16.05.2014 в 19:18
Я к авиации пришел куда позже. Как к высшему проявлению технологии. Сожалею, что поздно увлекся этим. Но что поделать. Было время, мне казалось, что знаю ВСЕ. Но как стал заниматься симом, и зарегился на этом сайте, понял, что и сотой доли не знаю . Даже к полетам он-лайн, не считаю себя готовым. Что до 134, то к сожалению на нем в реале не летал. Многое упустил, видимо.
Да такая же! На других ливреях так же!
Надо как то в определённой последовательности включать тумблера, сегодня слетал и ничего не вырубалась, с тормозами только запара
Подобная хрень была на Ил-18 в свое время. Я имею ввиду определенную последовательность. Чуть что не в том порядке щелкнул и ВСУ не запустишь, а через минуту дохнут АКБ.
Тут что-то другое…
Может это связано с другими аддонами? Какими-нибудь хитрожопыми Вилками или ЭфУанами. Одно время стал криво F1 ATR-72. Все делаешь по технологии, а питание на генераторы не переводится. Не сносил и плюнул. Поставил PMDG B737 и почему-то ATR заработал сам по себе. Уж очень это «холодный и темный» лес — правильно обнулить сим по умолчанию, чтобы все системы всех крафтов изначально находились в состоянии «холодный-темный»…
Попробуйте мои звуки) Это звуки самолёта http://www.fayloobmennik.net/3805068
А это замените в корневой папке SCS/Tu-134/Sound http://www.fayloobmennik.net/3805102
А ливреи все подходят от 9-ки так как это и есть девяточная модель!Ставите ливрею и закидываете туда ещё текстуры ВК и салона переделанные под 10-ку и усё!)http://www.fayloobmennik.net/3805117
Чтоб самолёт отображался в меню то заскриньте его в формате JPG. Скрин назовите thumbnail и киньте его в папку с ливреей !
Спасибо, конечно, но что-то файлообменник какой-то подозрительный. У меня DrWeb его сразу в нокаут послал. Теперь уже жду пятую минуту, пока через 15 секунд мне можно будет начать закачку. Зато рекламы наслушался выше крыши.
Я запускаю всу, потом двигатели и затем все тумблера. Вот ещё элка от Владимира только она ещё в разработке. Выглядит симпатично https://drive.google…dit?usp=sharing
Но как-то это все равно не правильно. Точнее, чтобы вскочить и лететь, то ничего страшного. А поговорить…? В смысле соблюсти какой-то «ритуал», хоть чем-то похожий на настоящий полет. Подключиться к земле, осмотреть, настроить все настраиваемое, впустить пассажиров, рассадить, пересадить, поскандалить, подписать, задраиться, доложиться, запроситься, запустить ВСУ, отбуксироваться, почитать карты, запуститься, провериться и т.д. Как же без этого? А тут бац и свет отрубило!
Так делайте всё тоже самое только от ВСУ) В препаре кто знает из-за чего может ругаться на panels.dll? За что этот файл отвечает?
Пошел «скандалить» от ВСУ…
ИМХО эта панелс.длл отвечает за преобразование данных, поступающих от органов на панелях, к единому стандарту препара и наоборот, интерпретирует данные от препара в формат, выводимый на панелях. Что-то типа препаровского USB, куда втыкаются панели (точнее гауги панелей) крафтов. Может я и не прав, но что-то подобное где-то слышал.
Почему-то из всех самолетов только этот свисток вылетает с такой ошибкой.
Судя по логике, у этого самолета видимо «…гранаты не той системы…». Это переделка из под девятки в десятку с уже явно выявленными и наметившимися глюками. А тут сразу препар со своими заморочками. Где-то коса воткнулась в камень. Даже в девятке такие штуки как первые ПТ и СКС бывало очень неадекватно себя вели даже, если высоту оставишь в футах, я уже не говорю про топливо в галонах. Случаи разные бывают…
Согласен. Совместными усилиями адаптируем. Наверное.
насколько я понял препар не любит VC переделанную с девятки и это не только в данной модели (як-40,F1 ATR-72)
те которые изначально делались под FSX в P3D работают например ту-154 ПТ.
1. Этот файлик http://files.mail.ru…F596D6ADC3CBCB8 распаковать в папку sound сима с заменой
2. С электрикой тоже засада.
Что за файл? Нафик его распаковывать в звуки сима?
Спасибо за победу над «стиралкой»!
Стал тише, это да. Этот файл используется только в 134?
Этот файлик используется только в свистке, чтобы топливный насос не гудел в кабине как старая стиральная машина, заглушая все остальное.
Старая, в хлам изношенная топливная помпа грохочет так, что заглушает два Д-30
) В этом что то есть…
Возможно да, но я последний раз на свистке в реале летал аж в 1989 году. Так сильно еще не ревело.
Да и не уютно как-то. Я свисток за «свистки» люблю, а слушать помпу как-то не интересно…
Согласен. Звуков в кабине и в частности тумблеров, что важно, да и реальных звуков двигателей не хватает. Впрочем, не только их. Хотя что касается памятного 89 года, То я в 89-ом, летел в Германию служить на 154-бешке
) Садились на аэродроме Цербст. Так, что бетонка пошла чуть ли не с касанием основных стоек. Т.е. на самую кромку. Пусть я тогда еще не сильно интересовался авиацией, но помню, как это всех поразило.
Вот-вот! В слоне не хватает звуков пьяных дембелей!
Так мы служить летели! На дембель поездом нас отправили
А я как раз летел в качестве дембеля. Но без фанатизма.
Ломали мы с приятелем тогда экипаж и уломали. Пустили нас в кабину (это было еще до терроризма и всего остального). Даже посидели на месте штурмана (так сказать, в берлоге). 
Полет был незабываем! 
Я к авиации пришел куда позже. Как к высшему проявлению технологии. Сожалею, что поздно увлекся этим. Но что поделать. Было время, мне казалось, что знаю ВСЕ. Но как стал заниматься симом, и зарегился на этом сайте, понял, что и сотой доли не знаю
. Даже к полетам он-лайн, не считаю себя готовым. Что до 134, то к сожалению на нем в реале не летал. Многое упустил, видимо.