Вопрос еще вот какой. Ок, мануал есть. Все более менее понятно написано. Но преимущественно под 2D. Тут 2D нет. Ладно, можно перемещаться. Но вот панель АПД-55  в ВК, я так и не нашел.  Возможно туплю, но не сочтите за труд, ткните носом.

Слева КВС за подлокотником  и рудами закрыто крышкой при нажатии открывается.

В препаре его кто-нибудь кроме меня пробовал?

Мужики  всё отлично но вот без озвучки экипажа так скучно))..

 В плане производительности как дефолт

 

Согласен на все сто! Соответствие визуального качества ВК и производительности превзошло мои ожидания на моём старом компе. Я бы даже сказал модель не нагружает сим, а наоборот разгружает. У меня туполь-154Б2 и Як-40 SD тяжелее намного отображается хоть они и без салонов.

У меня показатели работают все, а в дождь надо дворники врубить, движки возле рудов два рычага.

 

Ездок не пробовал, а с опусом нормально трясёт 

покажи где включить дворники.

Ливрейки подходят от 9-ки.

 

 

Потому что это и есть девяточная моделька!

Это уже не девяточная моделька, а десяточная, но из девятки

А чем этот Як отличается от того, что обсуждается в теме для FSX?

Ещё раз говорю что в 9-ке с тормозами у меня проблем никогда не было!Хотите верьте хотите нет ,мне по барабану!

Тока похвастался А сегодня и в 9-ке с тормозами такая фигня приключилась   В первый раз!

EZDok Camera Set. (На кнопки не настраивал). Перед запуском проконфигурируйте самолеты FSX. ТЫЦ

Большое спасибо! Все отлично пашет.

Что то не как не получается двигатели запустить.

1 Включил аккамуляторы.

2 Включил топливные насосы на лев двиг и ВСУ, а так же сразу и на правый и автомат расхода.

3 Запустил ВСУ.

4 Включил электропитание от ВСУ.

5 Переключил отбор воздуха.

6 Открыл пожарные краны правый и левый

7 Проверил ПРТ

8 Переключатель АПД-55 в положение запуск

9 Главный переключатель на соответствующий двигатель

10 Нажал кнопку запуск

11 Индикатор работы АДП горит зеленым, по приборам — двигатель раскручивается, по звуку тоже, но так и не запускается

Что делаю не так? Вроде все о мануалу.

Пробный полет совершил. Чисто взлет / посадка. URSS. Самолет приятный. Буду потихоньку разбираться. Тормоза работают, если включить гидросистемы. С горизонтами так же нет проблем.

Из того что заметил:

1. фары действительно не убираются.

2.Стояночные тормоза не эффективны. Впрочем может и в реале так. Чуть дал газу, и покатился.

3. Регулировки подсветки приборов не нашел. Но может быть и не реализована.

4.Не понял как согласовать КС. Полагал, что по аналогии с 154. Но пока не разбирался. Показывает ерунду.

5. Выставить ILS не удалось. Курс выбрался, а частота нет. После энной попытки вылетел с ошибкой. Только у меня так, или у всех?

6. Стабилизации по крену и тангажу так же не нашел. Впрочем, так же пока  не разбирался.

А так, впечатления очень даже положительные! Даже иней на стеклах реализован, что просто удивило )

 Как говорится лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать. Вот и тут может кто выложит видео как его запустить в десятке, потому как не совсем одно и то же что и с девяткой. Че то  с мануалами как то туго очень получается. Пока найдешь в кабине нужный тумблер, так уже и аккумы садятся. (

Было так, в первый раз. Когда все врубил не подумав. Просто не надо все включать подряд. Включайте аккумы, переводите питание на них ( галетник выше тумблеров аккумуляторов ). После топливные насосы ВСУ ( они на потолочной панели. там написано ), запускайте ВСУ,  и переводите нагрузку на ее генератор ( тот же галетник, который выше тумблеров аккумуляторов ). Для этого 3-4 минуты хватит выше крыши. Впрочем как и везде. Принцип тот же.