ВК штурмана есть. А попасть туда можно при помощи проги cocpit camera. Она есть здесь в файлах. Устанавливаете, в ВК управление shift+колесо мыши-вверх, вниз, ctrl+колесо мыши- вправо, влево, просто колесо мыши- вперед, назад. сохраняет 9 позиций (через меню сима). Вызываются клавишами ctrl+shift 1-9.

Спасибо большое!

Всем доброго времени суток.

 

А что нужно делать для начала чтения ККП «перед запуском двигателей»? В описании написано, что достаточно включить По-500 и интерцепторы. Однако почему то после этого ничего не происходит. Приходится самому включить подкачивающие насосы, автоматы расхода, перекачку в автомат. пожарные краны, ИТ-2Т, ПРТ и электротриммер. И только после этого начинается чтение ККП. Причем после чтения, перед запуском ещё нужно проверить пожарные краны двигателей. Потому что иногда, во время чтения ККП какая-то падла их выключает . Все галочки установлены.

 

И ещё — на маршруте UUDD-ULLI счётчик оставшегося расстояния почему то застрял на отметке приблизительно 245 км, как следствие не началось чтение «ККП перед 3-м разворотом». Он не то, чтобы совсем остановился, просто начал отставать километров на 200. В глиссаде показывал примерно 215 км. Такой вот первый полёт, буду смотреть дальше.

ПО-500 и интерцепторы достаточно включить после проведения виртуальным экипажем предполетной проверки оборудования. Если проверка не была проведена, то ничего не произойдет. Что касается счетчика, то может быть был загружен не тот план полета. 

А где последнее обновление?

Здесь https://www.avsim.su…on=download&hl=

Я про это спрашивал.

То есть надо было догадаться, про что ты спрашивал…

Ussuri

Единственное, что приходит в голову в вашей ситуации, когда в первый раз полет прошел нормально, а во второй не заводится, это проблемы с чтением файла nalet.dat. Он лежит в «Папка симаAircraftSCS Tu-134A». Попробуйте удалить его и снова запустить Тушку. Вообще у нас неправильно задумано хранить этот файл в папке с симом, а не в Users, надо будет переделать.

Проблема пока была в RSBN_DAT.CFG по пути Flight Simulator 9AircraftSCS Tu-134Apanel.1 , связь так и не понял, но пока несколько запусков прошли успешно. RSBN_DAT.CFG  подставил с Flight Simulator 9GaugesSTT_RSBN_CFG. 

Проблему пока не снимаю, мало ли.

Всем привет ! Как и обещал, выкладываю сборку Ту-134 с интегрированными новинками от balsam и своими доработками, о которых говорил на форуме. Плюс, в сборке есть все доработки, которые прижились. Всё тщательно проверено, детально.

Прошу меня извинить за то, что выкладываю с опозданием. Рабочий график поменялся неожиданно.

В сборке стандартные текстуры салона от команды SCS. Если кто-то хочет другие, то их можно приобрести у Влада (Altyn Pilot). Влад делает превосходные текстуры, оригинальные, живые.

Также в сборке звуки, которые я не выкладывал еще. В работу от balsam внесены некоторые изменения. А именно, высота уборки/выпуска фар с расчетом, что кто-то летает в ВАК, где, например, за уборку фар до 1000 футов штрафуют ( да, есть такие особо одаренные авторы программ-клиентов, что поделать.. ) На высокогорных аэродромах давление на барометрическом высотомере придется выставлять вручную. Внешний звук ВСУ записан возле реального Ту-134 УБ-Л и включен в сборку. Собственно, как и внутренний тоже.

В панели присутствует КЛН 90 (коммерческая версия), которая читает формат PLN. Есть опция следования по маршруту, на случай, если полет долгий и необходимо отойти от компьютера. Мы-то пока в реальном мире живем, такое случается. Чтобы ее активировать, нужно, чтобы была включена КЛН, автопилот был включен в боковом канале, а тумблер режима необходимо перевести в положение «ЗК». Эта опция никак не пересекается со штатным функционалом самолета. Выключается переводом тумблера в любое другое положение или нажатием кнопки «КУРС», если вы выполняете захват КРМ. Или выключением КЛН.

На панельке с РУДами добавлена лампа нейтрального положения триммера РВ. Потому, перед началом выполнения полета, убедитесь, что он в нейтральном положении.

Текстуры огней маяков, фар, буксировщик ATN, текстуры нав. огней… Всё там, всё самое лучшее.

Чтобы установить сборку необходимо:

1. Изъять свои любимые ливреи из папки c самолетом, равно как и папку самого самолета из папки Aircraft симулятора и сохранить где-нибудь у себя.

2. Архив распаковать в корень симулятора, с заменой согласиться. (напоминаю, ставить надо «начисто», то есть установленный до этого Ту-134 из симулятора изъять! )

3. Добавить в Aircraft.cfg ваши любимые ливреи, используя шаблон оттуда же, из Aircraft.cfg. Предварительно, само-собою, вернуть папки с ливреями в папку с вновь установленным самолетом.

4. Ничего не править, не ломать, если не знаете толком, что делаете и каковы будут последствия. В сборке всё уже детально настроено и проверено-перепроверено. 

5. Наслаждаться полетами на Выдающемся Лайнере Туполев — 134 !

Вот ссылка на архив: https://cloud.mail.r…/MqAe/d9SzMTw92

А это ссылка на инструкцию к Великолепной Работе balsam : https://cloud.mail.r…/BxEn/MDPkZpM8F

Приятный полетов !

Если какие-то вопросы возникнут, пишите в личку. Отвечу всем.

Спасибо большое Вам, Lexstone, за сборку. Все работает! Единственно фары выпустились непривычно рано, но в остальном норма. Хотел было уже пожаловаться на новую озвучку, что экипаж «засыпает» после буксировки и даже ручное включение тумблеров не помогает(карты дальше не читались), зашел на сайт, а тут Ваш пост.. Короче, проблема решилась. Первые впечатления- очень непривычно, когда за тебя все делают, даже не знаю…

Спасибо Большое коллега. Время как будет опробую.

 

Кстати у вас 7-ка? Проблемы не наблюдали описанные выше при загрузке и выгрузке самолёта?

 

Вроде решение нашли, почитайте http://www.avsim.su/…-v20/?p=3118320

 

как к этому относитесь?

Я  симулятор запускаю на XP. А проблем, о  которых Вы говорите я не наблюдал. Да и в сборке файл РСБН новый, который делал Уважаемый balsam.

Не пойму один фокус. Запускаю двигатели включаю системы через пару минут ни с того ни с сего отказывают навигационные приборы невозможно настроить высотомеры, повернуть задатчик курса, настроить частоту ИЛС, иногда отказывают тормоза. Переговоры с диспетчером не работают. Как будто эти приборы обесточились. Генераторы работают, преобразователи включены. Лампа работы от аккумуляторов не горит. Напряжение на аккумуляторах и генераторах  есть. Весь вечер парюсь не могу до исполнительного доехать! До этого такое было пару раз, но сегодня постоянно. Отказы в настройках симулятора отключены. Новую озвучку не ставил.

Вопрос по сборке: в описании оригинального от SCS v.2.0 сказано, что необходимо удалить предыдущую версию (я пользую v 1.2) Относятся ли данные требования к Вашей сборке или там как-то возможно «пошаманить» с названием папки?