SCS Ту-134А v2.0 - Туполев - Avsim.su

admin · 2014-09-15T05:03:35+03:00

Дедушке Аэрофлоту исполнилось 91 год, дедушка вырос и окреп, за это время сменилось несколько поколений пассажирских самолетов. Какие-то появились и исчезли, а какие-то прожили долгую жизнь и до сих пор пытаются конкурировать с современными лайнерами. В этом списке такие легенды, как: Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ил-18, Ту-154 и наконец, наш сегодняшний герой - Ту-134А (он же "Свисток", он же "Маленький" он же "Crusty"...) Конечно релиз планировался еще к юбилею, но работая в команде не всегда удается работать синхронно. Однако сколько веревочке не виться.. Те, кому невтерпеж сразу могут давить сюда Для остальных продолжу ближе к теме: Наконец появилась долгожданная ВК, тех, кому работа с системами интересует больше картинок ждет новая система кондиционирования и регулирования давления. Так как проект народный, то в нем появились несколько элементов, созданных пользователями форума. К сожалению со временем имена пользователей затерялись и если кто заметит свою заслугу, не указанную на страничке - пишите - добавим. Изменились голоса экипажа, теперь они говорят больше, а к ним добавилась еще и бортпроводница. Конечно, куча изменений не может пройти без глюков, надеюсь, большинство их будет убрано в следующей и видимо последней версии для фс9. Возможно когда-нибудь соберется команда для создания версии под фс10 и выше, но пока желающих продолжить работу над проектом не много. Спасибо всем, кто приложил свои усилия для создания этой модели, всем кто помогал советами и консультировал, всем людям, скрывающимся под аббревиатурой SCS С праздником вас! Летайте себе на радость и вспоминайте легенду Аэрофлота, мой любимый самолет Ту-134! Сразу обращусь к группе недовольных, напрягающихся многочисленными неизбежными глюками: Сделайте лучше, если умеете и пришлите, ваши изменения обязательно появятся в будущей версии модели, а если не умеете - молчите хотя бы в знак уважения к тем, кто работал для вас в ущерб семье, здоровью и личному времени. Однако с удовольствием примем конструктивную критику, особенно если она будет с возможными вариантами решения. Однако -2 Хватит болтать, уже почти 9е во всей стране! :о) И в качестве бонуса пару фильмов с участием наших тушек выложу

08.01.2016 в 12:14

А где есть такая приблуда? Это только для FS2004?

http://www.avsim.su/…85-obledenenie/

08.01.2016 в 12:50

Беру свои слова назад, у меня тоже начались зависания по выходу из полета или сима на 134-ке.

Ну, хоть однажды всё как у всех )). У мну 10-й win с «ноябрьским» сервиспаком. Если в конце полета заменить летак на любой дефолтный, есть вероятность выйти из сима без зависания примерно 50%.

08.01.2016 в 14:36

Доброго времени суток всем !
Подскажите пожалуйста , какие апдейты необходимо поставить после установки модели ?

На данный момент.

Как сделать так , чтобы после запуска , температура в салонах равнялась температуре

окружающей среды ?
Подойдет-ли панель Lavinjer — для версии 2.0 ?
https://www.avsim.su…-134-43975.html

09.01.2016 в 00:44

Как сделать так , чтобы после запуска , температура в салонах равнялась температуре
окружающей среды ?

А если температура окружающей среды -40°С? Я думаю, это будет незабываемый рейс.

09.01.2016 в 09:35

Доброго времени суток всем !
Подскажите пожалуйста , какие апдейты необходимо поставить после установки модели ?

На данный момент.

Как сделать так , чтобы после запуска , температура в салонах равнялась температуре

окружающей среды ?
Подойдет-ли панель Lavinjer — для версии 2.0 ?
https://www.avsim.su…-134-43975.html

На странице №66, пост #1301. Там все расписано.

09.01.2016 в 10:13

А если температура окружающей среды -40°С? Я думаю, это будет незабываемый рейс.

Так в этом и идея , чтобы начать прогревать борт на стоянке. Вот загрузился я например в Якутске , там -35. Открываю двери, форточки , смотрю на температуру в салоне , там +20. Падает по чайной ложке в час , хотя все уже должно быть ледяное. Хотя это я так , придираюсь . Может можно в конфигах СКВ поправить что-то для более быстрой реакции ?

09.01.2016 в 10:16

Да , большое спасибо. Тред за вечер прочитал уже весь. Неплохо-бы обновить инсталлятор разработчикам.

Вопросами замучают.

11.01.2016 в 04:22

А где есть такая приблуда? Это только для FS2004?

В 10-ке тоже работает, но как влияете на полет не проверял. В 9-ке, как-то, МААМовский Дуглас чуть не уронил на скорости то-ли 140, то-ли 120 узлов (нормальная крейсерская скорость). Входил в штопор при малейших маневрах, пока я не допер, что попал в жесткое обледенение и не снизился туда, где его нет.

Антиобледенительная система не на всех моделях прописана. Где прописана — действует не интересно, после включения исчезает весь виртуальный лед. По этому, там, где она точно должна быть, этот приборчик ставить особого смысла нет (как я думаю).

11.01.2016 в 14:51

Ну насколько я понимаю , основная суть прибора — вовремя включить антиайс , а не упасть .

Если кто использует gauge на SCS Ту-134 — поделитесь пожалуйста впечатлениями.

11.01.2016 в 15:57

Ну насколько я понимаю , основная суть прибора — вовремя включить антиайс , а не упасть .

Если кто использует gauge на SCS Ту-134 — поделитесь пожалуйста впечатлениями.

Использую на модели SCS. Почитайте выше, я писал. Пост 1610. https://www.avsim.su…v20/?p=3079808

Вчера выставлял обледенение сильное, еле зашёл, АУАСП пищал как резанный, критические режимы с гладким крылом были на приборной 500. Вес 41т. Мне кажется кроме прироста массы самолёта из-за льда, гауга реализует нарушение геометрии обтекания поверхности. По крайней мере ощущения были такие. Зашёл закрылки 30, Vпр 290, РР двигателей 92%. Если прописать соответсвующие строки в файл динамики (есть в описании к гауге) то при нажатии I (deice по дефолту в FS9) лёд сбрасывается. На SCS выключатели ПОС я так понял, никуда не привязаны (касательно ПОС), т.е. фейковые, только обогрев ПВД на SHIFT+H завязан.

11.01.2016 в 16:19

Использую на модели SCS. Почитайте выше, я писал. Пост 1610. https://www.avsim.su…v20/?p=3079808

Вчера выставлял обледенение сильное, еле зашёл, АУАСП пищал как резанный, критические режимы с гладким крылом были на приборной 500. Вес 41т. Мне кажется кроме прироста массы самолёта из-за льда, гауга реализует нарушение геометрии обтекания поверхности. По крайней мере ощущения были такие. Зашёл закрылки 30, Vпр 290, РР двигателей 92%. Если прописать соответсвующие строки в файл динамики (есть в описании к гауге) то при нажатии I (deice по дефолту в FS9) лёд сбрасывается. На SCS выключатели ПОС я так понял, никуда не привязаны (касательно ПОС), т.е. фейковые, только обогрев ПВД на SHIFT+H завязан.

Спасибо за отзыв ! ПО поводу фейковой ПОС — расстраивает конечно .. Пожалуй откажусь от установки.

11.01.2016 в 17:47

Спасибо за отзыв ! ПО поводу фейковой ПОС — расстраивает конечно .. Пожалуй откажусь от устаР

Решать конечно вам ставить или нет, но данная модель SCS со всеми доработками, стоит того что бы её ставить.

Плюсы:

-МОДЕЛЬ ВК САЛОН на 5 (единственно в модели не хватает трапа как на известном Ту-144 но это на вкус).

-Панель на 5

-Динамика на 5

-Звуки 5+++ (спасибо уважаемому balzam и другим товарищам, извините перечислять не буду)

Минусы:

Не доканца реализованные некоторые системы , большинство приборов написано на XML, а не на С+, что даёт свои ограничения.

11.01.2016 в 18:20

Да нет , я по поводу прибора реализующего обледенение. Самолет отличный конечно-же Установил самолет , поставил пакет улучшения ПНК , пакет исправленной электрики , пакет РАП 115 . Обновление звуков . Все замечательно.

11.01.2016 в 21:05

Друзья , подскажите пожалуйста , как добавть ВБЭ и TCAS ? Приборы взял из панели Lavinjer , прописал , но при запуске вылетает симулятор. Мой panel.cfg :

Spoiler

[Window Titles]
Window00=Captain
Window01=Navigator
Window02=Upper
Window03=Engines
Window04=Overhead
Window05=Kurs-MP
Window06=Left
Window07=Electro
Window08=SKV
Window09=GPS
Window10=Transponder
Window11=Minipanel
Window12=SRD
Window13=Simeter
Window14=Icon_Panel
Window15=Groza
Window16=Clock
Window17=NL-10
Window18=Copilot
//Window19=Icon_Panel2
Window20=Upper2
Window21=HSIZoom
//Window23=INDIKACIYA

//Fixed Window30=Forward Right
//Fixed Window31=Right
//Fixed Window32=Up
//Fixed Window35=Left
//Fixed Window36=Forward Left
//Fixed Window37=Rear Left
//Fixed Window38=Rear Right
//Fixed Window39=Rear

[VIEWS]
VIEW_FORWARD_WINDOWS=MAIN_PANEL
VIEW_FORWARD_ZOOM=0.75
VIEW_FORWARD_DIR=10.5, 0.0, 0.0

VIEW_FORWARD_RIGHT_WINDOWS=30
VIEW_FORWARD_RIGHT_ZOOM=0.75
VIEW_FORWARD_RIGHT_DIR=7, 0.0, 38.0

VIEW_RIGHT_WINDOWS=31
VIEW_RIGHT_ZOOM=0.75
VIEW_RIGHT_DIR=7, 0.0, 90.0

VIEW_FORWARD_UP_WINDOWS=32
VIEW_UP_DIR=-45.0, 0.0, 45.0

VIEW_LEFT_WINDOWS=35
VIEW_LEFT_ZOOM=0.75
VIEW_LEFT_DIR=7, 0.0, -75.0
VIEW_LEFT_EYE=0.0, 0.0, 0.2

VIEW_FORWARD_LEFT_WINDOWS=36
VIEW_FORWARD_LEFT_ZOOM=0.75
VIEW_FORWARD_LEFT_DIR=7, 0.0, -29.0

VIEW_REAR_LEFT_WINDOWS=37
VIEW_REAR_LEFT_ZOOM=0.75
VIEW_REAR_LEFT_DIR=7, 0.0, -100.0
VIEW_REAR_LEFT_EYE=0.0, 0.0, 0.2

VIEW_REAR_RIGHT_WINDOWS=38
VIEW_REAR_RIGHT_ZOOM=0.75

VIEW_REAR_WINDOWS=39
VIEW_REAR_DIR=2.0, 0.0, 265.0
VIEW_REAR_EYE=-0.35, -0.35, -18.81
VIEW_REAR_ZOOM=0.75

[Window00]
file=cap.bmp
size_mm=1280,800
window_size_ratio=1.00
position=7
ident=MAIN_PANEL
visible=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=scs_tu134!PP-75, 307,506,144,144
gauge01=scs_tu134!AGD1, 528,385,142,142
gauge02=scs_tu134!NKP-4, 327,656,117,117
gauge03=STT_VBE_V1_02!VBE_1, 449,661,108,108
gauge04=STT_RP_TCAS_V0_19_L!IVA_81A, 461,559,99,100
gauge05=scs_tu134!EUP-53K, 92,605,94,94
gauge06=scs_tu134!PPS-2MK, 559,746,114,66
gauge07=scs_tu134!ITE-2t, 950,347,94,94
gauge08=scs_tu134!MS-1K, 113,706,94,94
gauge09=scs_tu134!IKU-1A, 218,682,94,110
gauge10=scs_tu134!Uiz3_1, 808,456,94,94
gauge11=scs_tu134!PSP, 936,553,122,120
gauge12=scs_tu134!KUS-PPDA, 4,688,94,94
gauge13=scs_tu134!UAP-3KR, 732,347,94,94
gauge14=scs_tu134!AP134, 1070,0,217,309
//gauge14=scs_tu134!AP134, 1115,33,165,236
gauge15=scs_tu134!RV-5, 571,566,94,94
gauge16=scs_tu134!UVID_F, 727,562,97,115
gauge17=scs_tu134!us_i, 205,577,94,94
gauge18=scs_tu134!it-2t1, 840,347,94,94
gauge19=scs_tu134!at, 772,685,175,76
gauge20=scs_tu134!tablo_absu, 258,390,386,176
gauge21=scs_tu134!tablo_ap, 841,570,74,104
gauge22=scs_tu134!tablo_eng, 923,464,148,83
gauge23=scs_tu134!idr, 587,671,66,66
gauge24=scs_tu134!Inter_L, 974,691,16,16
gauge25=scs_tu134!Inter_R, 1003,691,16,16
gauge26=scs_tu134!Brake_L, 974,737,16,16
gauge27=scs_tu134!Brake_R, 1003,737,16,16
gauge28=scs_tu134!fp1, 736,498,48,48
gauge29=scs_tu134!eng_iso, 982,451,30,30
gauge30=scs_tu134!IT_controll, 765,452,26,26
gauge31=scs_tu134!ANU_button, 728,678,26,26
gauge32=Achs!Clock, 1165,343,112,105
gauge33=scs_tu134!baklan1, 1047,685,175,76
gauge34=scs_tu134!it-2t2, 1060,347,94,94
gauge35=scs_tu134!uiz3_2, 1092,456,94,94
gauge36=scs_tu134!fp2, 1210,498,48,48
gauge37=scs_tu134!IT_controlr, 1205,452,26,26
gauge38=scs_tu134!ff1, 1068,565,94,94
gauge39=scs_tu134!ff2, 1175,565,94,94
//gauge40=scs_tu134!stab_sw, 3,563,32,64

gauge41=scs_tu134!transp, 1200,0,80,40
gauge42=scs_tu134!upper_op, 740,0,80,40
gauge43=scs_tu134!over_op, 820,0,80,40
gauge44=scs_tu134!left_op, 0,460,40,80
//gauge45=scs_tu134!ele_op, 690,760,80,40
//gauge46=scs_tu134!kmp_op, 780,760,80,40
//gauge47=scs_tu134!nav_op, 1000,760,280,40
//gauge48=scs_tu134!gps_op, 900,760,80,40
//gauge49=scs_tu134!eng_op, 320,776,130,24
//gauge50=scs_tu134!fuel_op, 1240,680,40,80
gauge51=SCS_134!Toggle_icon, 800,760,252,40
gauge52=scs_tu134!Panel cop, 1195,763,83,36
gauge53=scs_tu134!Hsi_zoom, 364,693,42,42

gauge91=scs_tu134!Icing,1,1
//gauge92=scs_tu134ae!process,0,0,1,1
gauge93=scs_tu134!Main_processor,1,1
gauge94=scs_tu134Nav!KS-8, 0,0,1,1
gauge95=scs_tu134Nav!DISS-013, 0,0,1,1
gauge96=scs_tu134Nav!ANU, 0,0,1,1
gauge97=scs_tu134sys!system, 0,0,1,1
gauge98=scs_tu134rsbn!rsbn-logic, 0,0,1,1
gauge99=scs_tu134msrp!msrp134,0,0,1,1
gauge100=scs_tu134_elec!hydr_system,0,0,1,1
gauge101=scs_tu134_elec!pos_system,0,0,1,1
gauge102=scs_tu134_elec!TS_sys,0,0,1,1
gauge103=scs_tu134_elec!elec_sources, 1,1,1,1
gauge104=rcb-gauges!SelectCorrect, 0,0
gauge105=scs_tu134_skv!logic, 1,1,1,1
gauge106=scs_tu134!icon2077, 1098,763,83,36

gauge107=FPDA_Gear_Wind, 0,0,2
gauge108=groza_154_4_01!Logic, 1,1,1
gauge109=Achs!Clock_toggl, 1247,450,31,42

[Window01]
file=nav.bmp
size_mm=1280,800
window_size_ratio=1.00
position=7
ident=10001
visible=0
nomenu=0
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=scs_tu134!VAR-30, 790,371,134,134
gauge01=Achs!Clock, 776,228,150,140

gauge02=scs_tu134!VM-15, 650,425,134,134
gauge03=scs_tu134!KUS2, 643,283,134,134
gauge05=scs_tu134!idr, 370,157,101,101
gauge06=scs_tu134!TNV-1, 487,164,101,101
gauge08=scs_tu134!ark15_1, 1066,372,212,212
gauge09=scs_tu134!ark15_2, 1066,586,212,212
gauge10=scs_tu134!rsbn, 336,620,338,212
gauge11=scs_tu134!rsbn_srp, 32,620,271,164
gauge14=scs_tu134!DISS013, 33,169,136,136
gauge15=scs_tu134!LBU, 34,27,134,134
gauge16=scs_tu134!ZW, 175,53,101,101
gauge17=scs_tu134!ZUK, 197,159,134,134
gauge18=scs_tu134!NI, 197, 303, 140, 134
gauge19=scs_tu134!NI_SW, 965,312,9,56
gauge20=scs_tu134!NAS_SW, 1014,312,9,56
gauge21=scs_tu134!PPDA-S, 33,368,134,134
gauge22=scs_tu134!KS-8, 950,455,104,317
gauge23=scs_tu134!USH, 342,277,301,301
gauge24=scs_tu134!USH_sw1, 699,211,9,56
gauge25=scs_tu134!USH_sw2, 733,211,9,56
gauge26=scs_tu134!KPPM, 197,445,134,134
gauge27=scs_tu134!kppm_lamp, 165,311,23,23
gauge28=scs_tu134!rsbn_dme, 31,311,23,23
gauge29=scs_tu134!rsbn_ang, 65,311,23,23
gauge30=scs_tu134!rsbn_leave, 98,311,23,23
gauge31=scs_tu134!rsbn_app, 131,311,23,23
gauge32=scs_tu134!spu, 717,617,153,183
gauge33=scs_tu134!nav_cl, 403,0,419,45

gauge35=NL_10!NL-10_tggl, 792,573,140,30
gauge36=kln90b!Kln90B, 849,0,430,137

[Window02]
file=upper.bmp
size_mm=777,150
window_size_ratio=1.00
window_size= 0.607, 0.187
position=2
ident=10002
visible=0
nomenu=0

gauge00=scs_tu134!flaps, 220,30,94,94
gauge01=scs_tu134!flapl, 352,28,77,90
gauge02=scs_tu134!stab, 522,62,74,76
gauge03=scs_tu134!test_svk, 81,105,25,25
gauge04=scs_tu134!svk_lamp, 59,107,20,20
gauge05=scs_tu134!vor_sw, 13,113,40,14
gauge06=scs_tu134!svk_lamp, 106,107,20,20
gauge07=scs_tu134!zk_sw, 131,113,40,14
gauge08=scs_tu134!gear_sw, 471,73,27,54
gauge09=scs_tu134!hydr1, 536,9,46,46
gauge10=scs_tu134!hydr2, 594,9,46,46
gauge11=scs_tu134!hydr3, 688,24,46,46
gauge12=scs_tu134!hydr4, 688,82,46,46
gauge13=scs_tu134!hydr1_lamp, 510,22,20,20
gauge14=scs_tu134!hydr2_lamp, 647,22,20,20
gauge15=scs_tu134!hydr3_lamp, 741,36,20,20
gauge16=scs_tu134!hydr4_lamp, 741,94,20,20
gauge17=scs_tu134!fl_fail, 190,43,20,20
gauge18=scs_tu134!upper_cl, 0,0,175,67

[Window03]
file=fe.bmp
size_mm=1280,594
window_size_ratio=1.00
window_size= 1.000, 0.7425
position=6
ident=10003
visible=0
nomenu=0

gauge00=scs_tu134!ITE-1T, 255,64,99,99
gauge01=scs_tu134!EV1, 331,185,50,50
gauge02=scs_tu134!EV2, 431,125,50,50
gauge03=scs_tu134!APU_cover, 479,565,20,20
gauge04=scs_tu134!APU_main, 321,463,18,52
gauge05=scs_tu134!APU_sel, 281,477,18,52
gauge06=scs_tu134!ITE_apu, 31,73,99,99
gauge07=scs_tu134!Light_pan, 521,477,18,52
gauge08=scs_tu134!APU_Ready, 359,479,20,20
gauge09=scs_tu134!APU_Red, 320,554,20,20
gauge10=scs_tu134!APU_Red, 352,554,20,20
gauge11=scs_tu134!APU_Red, 384,554,20,20
gauge12=scs_tu134!APU_TSA, 416,554,20,20
gauge13=scs_tu134!APU_Check, 445,554,26,26
gauge14=scs_tu134!APU_mode, 280,555,20,20
gauge15=scs_tu134!APU_t, 148,57,75,75
gauge16=scs_tu134!APU_p, 160,165,50,50
gauge17=scs_tu134!IV-50P, 269,183,9,52
gauge19=scs_tu134!deice_eng1, 124,293,75,75
gauge20=scs_tu134!deice_wing, 226,293,75,75
gauge21=scs_tu134!deice_eng2, 329,293,75,75
gauge22=scs_tu134!tablo_e1, 18,224,88,134
gauge23=scs_tu134!tablo_e2, 422,224,88,134
gauge27=scs_tu134!APU_start, 392,480,20,20
gauge28=scs_tu134!APU_stop, 422,515,20,20
gauge29=scs_tu134!APU_Air, 452,478,18,52
gauge30=scs_tu134!APU_Heat_sw, 521,538,18,52
gauge31=scs_tu134!APU_Heat, 480,493,20,20
gauge36=scs_tu134!EV_control, 141,257,26,26
gauge37=scs_tu134!eng_cl, 0,473,164,120
gauge38=scs_tu134!Eng_start_panel, 1041,377,242,220
gauge39=scs_tu134!main_heat, 568,524,24,60

[Window04]
file=overhead.bmp
size_mm=964,534
window_size_ratio=1.00
window_size= 0.7531, 0.6675
position=4
ident=10004
visible=0
nomenu=0

gauge00=scs_tu134!Light_st, 867,66,18,52
gauge01=scs_tu134!Light_nav, 905,66,18,52
gauge02=scs_tu134!Light_sw, 440,268,18,52
gauge03=scs_tu134!Light_sw, 485,268,18,52
gauge04=scs_tu134!Light_md, 440,346,18,52
gauge05=scs_tu134!Light_md, 485,346,18,52
gauge06=scs_tu134!pk1, 137,283,24,60
gauge07=scs_tu134!kk, 173,283,24,60
gauge08=scs_tu134!pk2, 209,283,24,60
gauge09=scs_tu134!pk1l, 141,239,20,20
gauge10=scs_tu134!kkl, 174,239,20,20
gauge11=scs_tu134!pk2l, 207,239,20,20
gauge12=scs_tu134!PPS_sw, 366,411,18,52
gauge13=scs_tu134!ppsl, 326,328,20,20
gauge14=scs_tu134!ppsl, 362,328,20,20
gauge15=scs_tu134!ppsl, 398,328,20,20
gauge16=scs_tu134_elec!pump1l, 589,418,18,52
gauge17=scs_tu134_elec!pump2l, 618,418,18,52
gauge18=scs_tu134_elec!pump1r, 650,418,18,52
gauge19=scs_tu134_elec!pump2r, 681,418,18,52
gauge20=scs_tu134!it-2t, 213,362,18,52
gauge21=scs_tu134!exit_lamp, 440,432,20,20
gauge22=scs_tu134!vem_sw, 736,160,24,60
gauge23=scs_tu134!ppd_lamp, 787,431,20,20
gauge24=scs_tu134!ppd2_lamp, 830,431,20,20
gauge25=scs_tu134!ppd_sw, 43,375,18,52
gauge26=scs_tu134!ppd2_sw, 827,373,18,52
gauge27=scs_tu134!ice_sw, 139,375,18,52
gauge28=scs_tu134!sw_post2p, 787,373,18,52
gauge29=scs_tu134!ice_sw, 83,375,18,52
gauge30=scs_tu134!pos_stab, 827,238,18,52
gauge31=scs_tu134!pos_wing, 788,238,18,52
gauge32=scs_tu134!pos_eng, 788,300,18,52
gauge33=scs_tu134!pos_rio, 827,300,18,52
gauge34=scs_tu134_elec!ts, 520,342,245,49
gauge35=scs_tu134_elec!ts2, 583,252,119,20
gauge36=scs_tu134_elec!ts_md_sw, 521,268,18,52
gauge37=scs_tu134_elec!ts_st1, 568,282,18,52
gauge38=scs_tu134_elec!ts_st3, 696,282,18,52
gauge39=scs_tu134_elec!ts_l_sw, 543,418,18,52
gauge40=scs_tu134_elec!ts_r_sw, 722,418,18,52
gauge41=scs_tu134!Eng1_apd, 92,452,20,20
gauge42=scs_tu134!Eng2_apd, 122,452,20,20
gauge43=scs_tu134!PPS_Check, 323,405,26,26
gauge44=scs_tu134!PPSS, 322,279,28,28
gauge45=scs_tu134!PPSS, 358,279,28,28
gauge46=scs_tu134!PPSS, 394,279,28,28
gauge47=scs_tu134!prt1, 73,59,24,60
gauge48=scs_tu134!prt2, 109,59,24,60
gauge49=scs_tu134!prt1c, 38,80,24,60
gauge50=scs_tu134!prt2c, 145,80,24,60
gauge51=scs_tu134!trim_off, 48,276,24,60
gauge52=scs_tu134!fl_load, 85,276,24,60
gauge53=scs_tu134!prt1l, 76,126,20,20
gauge54=scs_tu134!prt2l, 109,126,20,20
gauge55=scs_tu134!uvidf_sw, 199,160,24,60
gauge56=STT_VBE_V1_02!AZS_VBE_1, 252,160,18,52
gauge57=scs_tu134!sw_eup, 299,67,18,52
gauge58=scs_tu134!d_rysk_1, 337,66,18,52
gauge59=scs_tu134!d_rysk_2, 371,66,18,52
//gauge58=scs_tu134!sw_ark1, 288,74,18,52
//gauge59=scs_tu134!sw_ark2, 327,74,18,52
gauge60=scs_tu134!sw_rv, 407,66,18,52
gauge61=scs_tu134!sw_rv_2, 441,66,18,52
//gauge61=scs_tu134!sw_diss, 405,74,18,52
gauge62=scs_tu134!sw_autohydr, 477,66,18,52
gauge63=scs_tu134!sw_steer55, 546,66,18,52
gauge64=scs_tu134!sw_hydrpump, 205,66,18,52
gauge65=scs_tu134!sw_agd, 632,66,18,52
gauge66=scs_tu134!sw_rsbn, 671,66,18,52
gauge67=scs_tu134!sw_stu, 710,66,18,52
gauge68=scs_tu134!sw_kmp1, 749,66,18,52
gauge69=scs_tu134!sw_kmp2, 788,66,18,52
gauge70=scs_tu134!sw_eup2, 827,66,18,52
gauge71=scs_tu134!sw_agl, 396,167,18,52
gauge72=scs_tu134!sw_agr, 510,167,18,52
gauge73=scs_tu134!sw_cgv, 558,167,18,52
gauge74=scs_tu134!nkp_sw, 428,183,52,18
gauge75=scs_tu134!bkk_sw, 614,160,24,60
gauge76=scs_tu134!bkk_cn, 684,160,24,60
gauge77=scs_tu134!sw_rudder, 262,67,18,52
gauge78=scs_tu134!bkk_lamp, 652,195,20,20
//gauge79=scs_tu134!sw_ks8, 156,167,18,52
//gauge80=scs_tu134!hydr_recharge, 486,82,14,14
gauge80=scs_tu134!hydr_recharge, 507,79,26,26
gauge81=scs_tu134!eng1_air_start, 57,457,27,27
gauge82=scs_tu134!eng2_air_start, 154,457,27,27
gauge83=STT_RP_TCAS_V0_19_L!TCAS_AZS_OTV_m, 100,167,18
gauge84=STT_RP_TCAS_V0_19_L!TCAS_AZS_Proc_m, 134,167,18,52
gauge85=STT_RP_TCAS_V0_19_L!TCAS_AZS_VAR_1_m, 52,167,18,52
gauge86=STT_RP_TCAS_V0_19_L!TCAS_AZS_VAR_2_m, 883,167,18,52
gauge87=SCS_134!Over_toggl, 180,496,687,36
gauge88=SCS_134!Over_toggl_up, 180,0,687,36

[Window05]
file=kmp.bmp
size_mm=564,285
window_size_ratio=1.00
window_size= 0.4406, 0.3563
position=2
ident=10005
visible=0
nomenu=0
gauge00=scs_tu134!kmp_hdg_1, 10,138,140,138
gauge01=scs_tu134!kmp_hdg_2, 166,138,140,138
gauge02=scs_tu134!kmp_freq_1, 10,9,102,118
gauge03=scs_tu134!kmp_freq_2, 204,9,102,118
gauge04=scs_tu134!KPPM_sw, 154,55,8,51
gauge05=scs_tu134!baklan2, 327,21,227,98
gauge06=scs_tu134!msrp, 327,143,227,134
gauge07=SCS_134!Kurs_MP_toggl, 0,229,78,54

[Window06]
file=left.bmp
size_mm=244,545
window_size_ratio=1.00
window_size= 0.165, 0.620
position=6
ident=10006
visible=0
nomenu=0
gauge00=scs_tu134!AT_cn, 116,336,8,51
gauge01=scs_tu134!sw_auasp, 49,133,8,51
gauge02=scs_tu134!steer_sw, 86,186,8,51
gauge03=scs_tu134!steer_lamp, 35,204,20,20
gauge04=scs_tu134!po500_lamp, 35,272,20,20
gauge05=scs_tu134!po500_sw, 76,249,24,60
gauge06=scs_tu134!stab_sw, 57,11,32,64
gauge07=scs_tu134!inter_sw, 28,324,32,64
gauge08=scs_tu134!AUASP_test, 77,149,26,26
gauge09=scs_tu134!AUASP_reset, 77,110,26,26
gauge10=scs_tu134!trim_ind, 234,19,10,168
gauge11=scs_tu134!spu, 23,404,119,140
gauge12=scs_tu134!Throttle, 166,230,79,289
gauge13=scs_tu134!left_cl, 0,132,22,300

[Window07]
file=ele.bmp
size_mm=632,590
window_size_ratio=1.00
window_size= 0.439, 0.656
position=8
ident=10007
visible=0
nomenu=0
gauge00=scs_tu134_elec!gen_volt, 460,29,64,64
gauge01=scs_tu134_elec!DC_Galet, 468,129,48,48
gauge02=scs_tu134_elec!AKK1_sw, 525,367,24,61
gauge03=scs_tu134_elec!AKK2_sw, 560,367,24,61
gauge04=scs_tu134_elec!RAP_VSU, 415,194,9,52
gauge05=scs_tu134_elec!bat_lamp, 506,311,23,23
gauge06=scs_tu134_elec!net_connect, 475,368,18,52
gauge07=scs_tu134_elec!set27v_amp, 376,29,64,64
gauge08=scs_tu134_elec!gen1_sw, 74,194,18,52
gauge09=scs_tu134_elec!gen2_sw, 159,194,18,52
gauge10=scs_tu134_elec!gen3_sw, 243,194,18,52
gauge11=scs_tu134_elec!gen4_sw, 326,194,18,52
gauge12=scs_tu134_elec!gen1_lamp, 33,217,23,23
gauge13=scs_tu134_elec!gen2_lamp, 118,217,23,23
gauge14=scs_tu134_elec!gen3_lamp, 201,217,23,23
gauge15=scs_tu134_elec!gen4_lamp, 285,217,23,23
gauge16=scs_tu134_elec!apu_lamp, 370,217,23,23
gauge17=scs_tu134_elec!unlock_seti, 561,180,20,20
gauge18=scs_tu134_elec!gen1_amp, 40,29,64,64
gauge19=scs_tu134_elec!gen2_amp, 124,29,64,64
gauge20=scs_tu134_elec!gen3_amp, 208,29,64,64
gauge21=scs_tu134_elec!gen4_amp, 292,29,64,64
gauge22=scs_tu134_elec!volt1, 40,121,64,64
gauge23=scs_tu134_elec!volt2, 124,121,64,64
gauge24=scs_tu134_elec!volt3, 208,121,64,64
gauge25=scs_tu134_elec!volt4, 292,121,64,64
gauge26=scs_tu134_elec!volta, 376,121,64,64
gauge27=scs_tu134_elec!rap115v, 84,288,18,52
gauge28=scs_tu134!spo4_lamp, 540,51,23,23
gauge29=scs_tu134_elec!pt200agd_lamp, 395,306,23,23
gauge30=scs_tu134_elec!pt200agl_lamp, 428,306,23,23
gauge31=scs_tu134_elec!dbus_pt200, 466,311,23,23
gauge32=scs_tu134_elec!pt_sw, 290,398,52,9
gauge33=scs_tu134_elec!pt_lamp, 360,306,23,23
gauge34=scs_tu134_elec!PT_Galet, 375,368,48,48
gauge35=scs_tu134_elec!PT_volt, 282,277,64,64
gauge36=scs_tu134_elec!po_sw, 95,398,52,9
gauge37=scs_tu134_elec!po_lamp, 246,300,23,23
gauge38=scs_tu134_elec!PO_volt, 127,277,64,64
gauge39=scs_tu134_elec!po_fail, 246,349,23,23
gauge40=scs_tu134_elec!po_double, 208,308,18,52

gauge41=scs_tu134_elec!vspom_volt, 34,302,29,29
gauge42=scs_tu134!ele_cl, 0,358,60,80
gauge43=scs_tu134_elec!sw_pt200agd, 361,497,9,52
gauge44=scs_tu134_elec!sw_pt200ag, 411,497,9,52
gauge45=scs_tu134_elec!sw_gnasos, 559,497,9,52
gauge46=scs_tu134_elec!sw_bsh, 65,497,9,52
gauge47=scs_tu134!sw_ks8, 164,497,9,52
gauge48=scs_tu134!sw_ark1, 213,497,9,52
gauge49=scs_tu134!sw_ark2, 263,497,9,52
gauge50=scs_tu134!sw_diss, 312,497,9,52
gauge51=scs_tu134!KPPM_sw, 510,497,9,52
gauge52=scs_tu134!sw_rsbn_2, 114,497,9,52
gauge53=scs_tu134!uvidf_sw_2, 460,497,9,52
gauge54=scs_tu134!spo4_but, 538,86,29,29

[Window08]
file=skv.bmp
size_mm=1280,800
window_size_ratio=1.00
position=8
ident=10008
visible=0
nomenu=0
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=scs_tu134!VAR-C, 1168,687,100,100
gauge01=scs_tu134!URVK, 898,688,100,100
gauge02=scs_tu134!UVPD, 648,687,100,100
gauge03=scs_tu134!URV, 1047,687,100,100
gauge04=scs_tu134!TUE-48, 773,689,72,72
gauge07=scs_tu134!ext_vent, 589,93,27,61
gauge08=scs_tu134!apu_bleed, 627,93,27,61
gauge09=scs_tu134!sw_depress, 432,93,27,61
gauge10=scs_tu134!sw_th, 741,107,55,53
gauge11=scs_tu134!sw_vvr, 806,107,55,53
gauge12=scs_tu134!sw_crew, 871,107,55,53
gauge13=scs_tu134!sw_cab_forw, 938,107,55,53
gauge14=scs_tu134!sw__cab_back, 1002,107,55,53
gauge28=scs_tu134!sw_bleed_air_l, 476,107,18,52
gauge29=scs_tu134!sw_bleed_air_r, 516,107,18,52
gauge30=scs_tu134!sw_art_power, 704,107,18,52
gauge31=scs_tu134!ext_vent_lamp, 561,113,20,20
gauge32=scs_tu134!apu_vent_lamp, 668,113,20,20
gauge33=scs_tu134!overpress_lamp, 819,772,20,20
gauge34=scs_tu134!left_bleed_lamp, 999,692,20,20
gauge35=scs_tu134!right_bleed_lamp, 1025,692,20,20
gauge36=scs_tu134!tm_sw, 437,701,67,67
gauge37=scs_tu134!tm_in, 540,694,94,94
gauge38=scs_tu134!tue_galet, 859,701,25,45
gauge39=SCS_134!SKV_toggl, 535,0,451,30
gauge40=SCS_134!SKV_toggl, 829,769,451,30

[Window09]
size_mm=431,165
window_size_ratio=1.00
background_color=0, 0, 0
position=2
visible=0
ident=10009
//render_3d_window=0
nomenu=0

gauge00=kln90b!Kln90B, 0,0,431,165
gauge01=SCS_134!KLN_toggl, 135,6,165,72

[Window10]
Background_color=10,144,128
size_mm=210,100
window_size_ratio=1.00
window_size= 0.164, 0.125
position=2
ident=10010
visible=0
nomenu=1
gauge00=scs_tu134!XPDR, 2,2,206,96

[Window11]
file=navi.bmp
size_mm=1280,800
window_size_ratio=1.00
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000
position=7
visible=1
ident=MINIPANEL

gauge00=scs_tu134!VAR-30, 16,289,120,120
gauge01=scs_tu134!KUS2, 16,421,120,120
gauge02=scs_tu134!VM-15, 16,154,120,120
gauge03=scs_tu134!KPPM, 16,19,120,120
gauge04=scs_tu134!idr, 30,690,90,90
gauge05=groza_154_4_01!ICU, 899,138,384,400
gauge06=scs_tu134!ZUK, 16,551,120,120
gauge07=scs_tu134!KI-13, 404,451,56,56

[Window12]
file=temp.bmp
size_mm=244,510
window_size_ratio=1.00
window_size= 0.189, 0.65
position=6
ident=10015
visible=0
nomenu=0
gauge00=scs_tu134_skv!2077, 12,12,220,133
gauge01=scs_tu134_skv!zt_vent,32,196,60,60
gauge02=scs_tu134_skv!zt_cabforw,62,288,60,60
gauge03=scs_tu134_skv!zt_cabback,144,288,60,60
gauge04=scs_tu134_skv!zt_crew,174,158,60,60
gauge05=scs_tu134_skv!temp_cabforw,21,401,90,90
gauge06=scs_tu134_skv!temp_cabback,134,401,90,90
gauge07=scs_tu134!icon2077, 0,418,100,100

[Window13]

Background_color=0,0,0
size_mm=270,190
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=70
window_pos= 0.000, 0.530

gauge00=Simeter!token1, 0,0,270,190
gauge01=SCS_134!Sim_r_cl, 38,34,172,116

[Window14]
Background_color=0,0,0
size_mm=360,30
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=1
ident=12900
//render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.200, 0.030
window_pos= 0.555, 0.970

gauge00=SCS_134!Icon_close, 0,0,30,30
gauge01=SCS_134!Engines, 30,0,30,30
gauge02=SCS_134!Electro, 60,0,30,30
gauge03=SCS_134!Overhead, 90,0,30,30
gauge04=SCS_134!Kurs_MP, 120,0,30,30
gauge05=SCS_134!Upper, 150,0,30,30
gauge06=SCS_134!Navigator, 180,0,30,30
gauge07=SCS_134!KLN, 210,0,30,30
gauge08=SCS_134!SKV, 240,0,30,30
gauge09=SCS_134!Left, 270,0,30,30
gauge10=Nl_10!NL_10_ico, 300,0,30,30
gauge11=Simeter!Mouse_field, 330,0,30,30

[Window15]
Background_color=0,0,0
size_mm=425,435
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=12600
render_3d_window=0
window_size= 0.220, 0.370
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=groza_154_4_01!ICU, 0,0,425,435
gauge01=SCS_134!Groza_toggl_1, 54,38,310,184

[Window16]
Background_color=0,0,0
size_mm=150,140
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=10020
render_3d_window=0
window_size= 0.153, 0.225
window_pos= 0.850, 0.390

gauge00=Achs!Clock, 0,0,150,140
gauge01=Achs!Clock_toggl, 22,0,114,20

[Window17]
Background_color=0,64,64
size_mm=1024,213
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=10021
sizeable=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 0.250
window_pos= 0.000, 0.010

gauge00=NL_10!NL-10, 0,0,1024,213

[Window18]
file=copilot.bmp
size_mm=1280,800
window_size_ratio=1.000
position=7
visible=0
ident=10022
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=scs_tu134!baklan1, 333,685,175,76
gauge01=scs_tu134!UVPD, 595,702,101,101
gauge02=scs_tu134!ite-2t, 237,347,94,94
gauge03=scs_tu134!uiz3_2, 379,456,94,94
gauge04=scs_tu134!fp2, 497,499,47,47
gauge05=scs_tu134!EUP-2, 596,381,100,100
gauge06=scs_tu134!KUS2, 595,488,100,100
gauge07=scs_tu134!MS-1K, 595,594,101,101
gauge08=scs_tu134!tablo_cop, 702,396,306,170
gauge09=scs_tu134!eng_iso, 268,451,30,30
gauge10=scs_tu134!idr, 1211,694,72,72
gauge11=scs_tu134!Inter_L, 261,691,16,16
gauge12=scs_tu134!Inter_R, 290,691,16,16
gauge13=scs_tu134!Brake_L, 261,736,16,16
gauge14=scs_tu134!Brake_R, 290, 736 ,16,16
gauge15=scs_tu134!PP-2, 812,505,150,150
gauge16=scs_tu134!NKP-4, 826,664,122,122
gauge17=scs_tu134!VEM-72, 970,689,103,119
gauge18=scs_tu134!VAR-30, 972,575,100,100
gauge19=scs_tu134!RV-5_2, 1091,647,100,100
gauge20=scs_tu134!IKU-1A, 711,673,101,118
gauge21=scs_tu134!us_i, 707,562,100,100
gauge22=scs_tu134!ff1, 355,565,94,94
gauge23=scs_tu134!ff2, 462,565,94,94
gauge24=scs_tu134!it-2t2, 347,347,94,94
gauge25=scs_tu134!it-2t1, 127,348,94,94
gauge26=scs_tu134!uiz3_1, 95,457,94,94
gauge27=achs!Clock, 452,344,110,103
gauge28=scs_tu134!fp1, 23,499,48,48
gauge29=scs_tu134!ap134, 0,0,217,309
gauge30=scs_tu134!uvid_f, 14,563,97,115
gauge31=scs_tu134!it_controll, 51,452,27,27
gauge32=scs_tu134!it_controlr, 491,451,27,27
gauge33=scs_tu134!ANU_button, 13,678,27,27
gauge34=scs_tu134!at, 58,685,175,76
gauge35=scs_tu134!UAP-3KR, 18,346,94,94
gauge36=scs_tu134!tablo_eng, 209,464,148,83
gauge37=scs_tu134!tablo_ap, 127,570,74,104
gauge38=scs_tu134!psp, 223,554,122,120
gauge39=achs!Clock_toggl, 528,449,42,44
gauge40=scs_tu134!Panel cap, 0,769,111,30
gauge41=SCS_134!Toggle_icon_c, 237,769,171,30
gauge42=scs_tu134!fuel_tg, 616,725,58,58
gauge43=scs_tu134!Hsi_zoom2, 865,703,42,42

[Window19]
//Background_color=0,0,0
size_mm=360,30
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=12901
//render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.200, 0.030
window_pos= 0.175, 0.970

gauge00=SCS_134!Icon_close, 0,0,30,30
gauge01=SCS_134!Engines, 30,0,30,30
gauge02=SCS_134!Electro, 60,0,30,30
gauge03=SCS_134!Overhead2, 90,0,30,30
gauge04=SCS_134!Kurs_MP, 120,0,30,30
gauge05=SCS_134!Upper2, 150,0,30,30
gauge06=SCS_134!Navigator, 180,0,30,30
gauge07=SCS_134!KLN, 210,0,30,30
gauge08=SCS_134!SKV, 240,0,30,30
gauge09=SCS_134!Left2, 270,0,30,30
gauge10=NL_10!NL_10_ico, 300,0,30,30
gauge11=Simeter!Mouse_field, 330,0,30,30

[Window20]
file=upper.bmp
size_mm=777,150
window_size_ratio=1.00
//window_size= 0.607, 0.187
window_size= 0.557, 0.177
position=0
ident=100021
visible=0
nomenu=1

gauge00=scs_tu134!flaps, 220,30,94,94
gauge01=scs_tu134!flapl, 352,28,77,90
gauge02=scs_tu134!stab, 522,62,74,76
gauge03=scs_tu134!test_svk, 81,105,25,25
gauge04=scs_tu134!svk_lamp, 59,107,20,20
gauge05=scs_tu134!vor_sw, 13,113,40,14
gauge06=scs_tu134!svk_lamp, 106,107,20,20
gauge07=scs_tu134!zk_sw, 131,113,40,14
gauge08=scs_tu134!gear_sw, 471,73,27,54
gauge09=scs_tu134!hydr1, 536,9,46,46
gauge10=scs_tu134!hydr2, 594,9,46,46
gauge11=scs_tu134!hydr3, 688,24,46,46
gauge12=scs_tu134!hydr4, 688,82,46,46
gauge13=scs_tu134!hydr1_lamp, 510,22,20,20
gauge14=scs_tu134!hydr2_lamp, 647,22,20,20
gauge15=scs_tu134!hydr3_lamp, 741,36,20,20
gauge16=scs_tu134!hydr4_lamp, 741,94,20,20
gauge17=scs_tu134!fl_fail, 190,43,20,20
gauge18=scs_tu134!upper_cl, 0,0,175,67

[Window21]
Background_color=0,0,0
size_mm=300,364
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=10023
nomenu=1
window_size= 0.225, 0.445
window_pos= 0.145, 0.550

gauge00=scs_tu134!PP-75, 100,0,200,200
gauge01=scs_tu134!NKP-4, 125,201,163,163
gauge02=scs_tu134!IKU-1A, 0,224,124,145
gauge03=scs_tu134!Hsi_zoom, 174,249,64,64

[Window22]
Background_color=0,0,0
size_mm=300,364
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=10024
nomenu=1
window_size= 0.225, 0.445
window_pos= 0.545, 0.550

gauge00=scs_tu134!PP-2, 100,0,200,200
gauge01=scs_tu134!NKP-4, 125,201,163,163
gauge02=scs_tu134!IKU-1A, 0,224,124,145
gauge03=scs_tu134!Hsi_zoom2, 174,249,64,64

[Window23]
Background_color=6B,6D,70
size_mm=250,260
window_size_ratio=1.000
position=1
visible=1
window_size= 0.250, 0.200
window_pos= 0.55, 0.0
//ident=2443

gauge00=Rab_Ind!Rab_Ind, 0,0

[Fixed Window30]
file=FR.bmp
position=7
visible=0
ident=30
render_3d_window=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window31]
file=RV.bmp
position=7
visible=0
ident=31
render_3d_window=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window32]
file=UP.bmp
position=7
visible=0
ident=32
render_3d_window=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window35]
file=LV.bmp
position=7
visible=0
ident=35
render_3d_window=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window36]
file=FL.bmp
position=7
visible=0
ident=36
render_3d_window=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window37]
file=LB.bmp
position=7
visible=0
ident=37
render_3d_window=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window38]
file=RB.bmp
position=7
visible=0
ident=38
render_3d_window=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window39]
file=BV.bmp
//file=wing.bmp
position=7
visible=0
ident=39
render_3d_window=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

//———————————————————
[Vcockpit01]
Background_color=0,0,0
size_mm=1024,1024
visible=0
pixel_size=1024,1024
texture=$VC1

gauge00=scs_tu134_VC!vc_handle, 0,0,150,120
gauge01=scs_tu134!NKP-4, 1,122,200,200
gauge02=scs_tu134!IKU-1A, 2,324,170,196
gauge03=scs_tu134!UV-5, 219,0,160,160
gauge04=scs_tu134!idr, 384,0,100,100
gauge05=scs_tu134!flaps, 223,180,150,150
gauge06=scs_tu134!NI, 372, 173, 170, 163
gauge07=scs_tu134!KPPM, 470,330,200,200
gauge08=scs_tu134!msrp, 484,0,300,176
gauge09=scs_tu134_VC!ts2_VC, 0,528,175,29
gauge10=scs_tu134_VC!rsbn_vc, 0,633,390,246
gauge11=scs_tu134!rsbn_srp, 390,633,335,207
gauge12=scs_tu134!diss013, 206,361,220,220
gauge13=scs_tu134!kmp_freq_1, 339,849,150,174
gauge14=scs_tu134!kmp_freq_2, 489,849,150,174
gauge15=scs_tu134!kmp_hdg_1, 639,843,183,180
gauge16=scs_tu134!kmp_hdg_2, 822,843,183,180
gauge17=scs_tu134!ZW, 196,882,142,142
gauge18=scs_tu134_VC!po_volt, 548,179,96,96
gauge19=scs_tu134_VC!pt_volt, 649,179,96,96
gauge20=scs_tu134_VC!gen_volt, 789,0,96,96
gauge21=scs_tu134_VC!set27v_amp, 894,0,96,96
gauge22=scs_tu134_VC!gen1_amp, 789,104,96,96
gauge23=scs_tu134_VC!gen2_amp, 894,104,96,96
gauge24=scs_tu134_VC!gen3_amp, 789,208,96,96
gauge25=scs_tu134_VC!gen4_amp, 893,208,96,96
gauge26=scs_tu134_VC!akk_bus_volt, 430,536,96,96
gauge27=scs_tu134!ark15_1, 733,306,267,267
gauge28=scs_tu134!ark15_2, 733,573,267,267
//gauge29=scs_tu134!tablo_absu, 258,390,386,176

[Color]
Day=255,255,255
Night=100,80,60
Luminous=216,160,88

[Default View]
X=0
Y=0
SIZE_X=8191
SIZE_Y=6143

Проблему решил — забыл добавить строки в секцию [Window 0] —

gauge53=STT_RP_TCAS_V0_19_L!TCAS_Sys, 0,0,10,10

gauge54=STT_RP_TCAS_V0_19_L!TCAS_Sound_Sys, 0,0,10,10

gauge55=STT_RP_TCAS_V0_19_L!TCAS_Pult, 800,149,116,128

11.03.2016 в 08:29

После установки пакета вообще пропали все звуки кроме двигателей (тумблеры, галетники, ВСУ, насосные станции). Озвучки экипажа, естественно, тоже нет. Предыдущий пакет работал замечательно.

Добавлю. Просмотрел внимательно файлы. В папке SCSTu-134Config отсутствует файл soundfiles.ini,создан файл Soundfiles.ini_bak, видно, бэкап, а нового файла нет. Подставил старый- появились только звуки тумблеров, остальное- без изменений. Может проблема заключаться в этом?

11.03.2016 в 10:34

После установки пакета вообще пропали все звуки кроме двигателей (тумблеры, галетники, ВСУ, насосные станции). Озвучки экипажа, естественно, тоже нет. Предыдущий пакет работал замечательно.

Добавлю. Просмотрел внимательно файлы. В папке SCSTu-134Config отсутствует файл soundfiles.ini,создан файл Soundfiles.ini_bak, видно, бэкап, а нового файла нет. Подставил старый- появились только звуки тумблеров, остальное- без изменений. Может проблема заключаться в этом?

Сделайте скриншоты содержимого папки panel.1 или panel.wide (какую вы используете), а также то, что прописалось в файле panel.cfg.

11.03.2016 в 11:04

Вот содержимое папки panel1

там кое-что сохранено для отката. А вот содержимое cfg

[Window Titles]

Window00=Captain

Window01=Copilot

Window02=Navigator

Window03=Ext

Window04=Engines

Window05=Overhead

Window06=Kurs-MP

Window07=Left

Window08=Electro

Window09=SKV

Window10=SRD

Window11=Minipanel

Window12= Sound Crew

Fixed Window30=Forward Right

Fixed Window31=Right

Fixed Window32=Up

Fixed Window35=Left

Fixed Window36=Forward Left

Fixed Window37=Rear Left

Fixed Window38=Rear Right

Fixed Window39=Rear

[VIEWS]

VIEW_FORWARD_WINDOWS=MAIN_PANEL

VIEW_FORWARD_DIR=9, 0.0, 0.0

VIEW_FORWARD_RIGHT_WINDOWS=30

VIEW_FORWARD_RIGHT_DIR=7, 0.0, 45.0

VIEW_RIGHT_WINDOWS=31

VIEW_RIGHT_DIR=7, 0.0, 90.0

VIEW_FORWARD_UP_WINDOWS=32

VIEW_UP_DIR=-45.0, 0.0, 45.0

VIEW_LEFT_WINDOWS=35

VIEW_LEFT_DIR=7, 0.0, -90.0

VIEW_FORWARD_LEFT_WINDOWS=36

VIEW_FORWARD_LEFT_DIR=7, 0.0, -45.0

VIEW_REAR_LEFT_WINDOWS=37

VIEW_REAR_LEFT_DIR=7, 0.0, -135.0

VIEW_REAR_RIGHT_WINDOWS=38

VIEW_REAR_WINDOWS=39

VIEW_REAR_DIR=2.0, 0.0, -100.0

VIEW_REAR_EYE=0.0, -1.0, -19.00

VIEW_REAR_ZOOM=0.75

[Window00]

file=captain.bmp

size_mm=1024,768

window_size_ratio=1.00

position=7

ident=MAIN_PANEL

visible=1

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=scs_tu134!PP-75, 335,487,147,147

gauge01=scs_tu134!AGD1, 550,375,137,137

gauge02=scs_tu134!NKP-4, 348,639,119,119

gauge03=scs_tu134!UVID, 477,649,103,118

gauge04=scs_tu134!VAR-30, 483,541,100,100

gauge05=scs_tu134!EUP-53K, 107,576,100,100

//gauge05=scs_tu134!PPDA-P, 107,576,100,100

gauge06=scs_tu134!PPS-2MK, 585,654,108,62

gauge07=scs_tu134!ITE-2t, 924,367,100,100

gauge08=scs_tu134!MS-1K, 117,688,100,100

gauge09=scs_tu134!IKU-1A, 236,656,100,118

gauge10=scs_tu134!Uiz3_1, 787,479,100,100

gauge11=scs_tu134!PSP, 912,573,118,118

gauge12=scs_tu134!KUS, 6,668,100,100

gauge13=scs_tu134!UAP-3KR, 714,367,100,100

gauge14=scs_tu134!AP134, 866,130,165,236

gauge15=scs_tu134!UV-5, 591,548,100,100

gauge16=scs_tu134!UVID_F, 715,580,103,118

gauge17=scs_tu134!us_i, 228,554,100,100

gauge18=scs_tu134!it-2t1, 819,367,100,100

gauge19=scs_tu134!flaps, 736,12,100,100

gauge20=scs_tu134!flapl, 851,12,82,96

gauge21=scs_tu134!at, 769,702,166,68

gauge22=scs_tu134!tablo_absu, 287,374,383,176

gauge23=scs_tu134!tablo_ap, 829,594,70,98

gauge24=scs_tu134!tablo_eng, 905,487,142,80

gauge25=scs_tu134!idr, 603,723,72,72

gauge26=scs_tu134!stab, 602,0,74,76

gauge27=scs_tu134!test_svk, 605,99,26,26

gauge28=scs_tu134!Inter_L, 950,705,20,20

gauge29=scs_tu134!Inter_R, 982,705,20,20

gauge30=scs_tu134!Brake_L, 950,748,20,20

gauge31=scs_tu134!Brake_R, 982,748,20,20

gauge32=scs_tu134!fp1, 721,520,47,47

gauge33=scs_tu134!Light_sw, 962,15,16,45

gauge34=scs_tu134!Light_md, 962,81,16,45

gauge35=scs_tu134!svk_lamp, 575,101,20,20

gauge36=scs_tu134!eng_iso, 963,475,26,26

gauge37=scs_tu134!vor_sw, 523,104,45,16

gauge38=scs_tu134!svk_lamp, 640,101,20,20

gauge39=scs_tu134!IT_controll, 746,472,26,26

gauge40=scs_tu134!ANU_button, 728,693,26,26

gauge41=scs_tu134!zk_sw, 668,104,45,16

gauge42=scs_tu134!panel cop, 1010,720,14,48

gauge43=scs_tu134!panel nav, 705,740,60,28

gauge92=scs_tu134ae!process,0,0,1,1

gauge93=scs_tu134!Main_processor,1,1

gauge94=scs_tu134Nav!KS-8, 0,0,1,1

gauge95=scs_tu134Nav!DISS-013, 0,0,1,1

gauge96=scs_tu134Nav!ANU, 0,0,1,1

gauge97=scs_tu134sys!system, 0,0,1,1

gauge98=scs_tu134rsbn!rsbn-logic, 0,0,1,1

gauge99=scs_tu134msrp!msrp134,0,0,1,1

gauge100=scs_tu134_elec!hydr_system,0,0,1,1

gauge101=scs_tu134_elec!pos_system,0,0,1,1

gauge102=scs_tu134_elec!TS_sys,0,0,1,1

gauge103=scs_tu134_elec!elec_sources, 1,1,1,1

gauge104=scs_tu134_skv!logic, 1,1,1,1

gauge115=key_ctr!keyboard_ctr, 0,0,1,1

gauge116=key_ctr!keyboard_ctr2, 0,0,1,1

gauge117=key_ctr!keyboard_ctr3, 0,0,1,1

gauge118=key_ctr!keyboard_ctr4, 0,0,1,1

gauge119=key_ctr!keyboard_ctr5, 0,0,1,1

gauge120=key_ctr!pitch_ctr, 0,0,1,1

gauge121=key_ctr!apswitches_ctr, 0,0,1,1

gauge122=key_ctr!nav_ctr, 0,0,1,1

gauge123=key_ctr!light_ctr, 0,0,1,1

gauge124=key_ctr!stab_ctr, 0,0,1,1

gauge125=SCS_TU134_CREW!CREW_Logik, 0,0,1,1

gauge126=SCS_TU134_CREW!CREW_Logik2, 0,0,1,1

gauge127=SCS_TU134_CREW!CREW_ICAO_Logik, 0,0,1,1

gauge128=SCS_TU134_CREW!CREW_KKP_Logik, 0,0,1,1

gauge129=SCS_TU134_CREW!CREW_PER_Logik, 0,0,1,1

gauge130=SCS_TU134_CREW!CREW_ZVUKI_Logik, 0,0,1,1

gauge131=SCS_TU134_CREW!CREW_ZVUKI_Logik2, 0,0,1,1

gauge132=SCS_TU134_CREW!CREW_toggle, 349,547,58,53

gauge133=xss_07!process, 0,0,1,1,AircraftSCS Tu-134AxssXSS_07xss_07.cfg

gauge134=xss_10!process, 0,0,1,1,AircraftSCS Tu-134AxssXSS_10xss_10.cfg

gauge135=xss_10_2!process, 0,0,1,1,AircraftSCS Tu-134AxssXSS_10_2xss_10_2.cfg

gauge136=xss_icao!process, 0,0,1,1,AircraftSCS Tu-134AxssXSS_ICAOxss_icao.cfg

gauge137=xss_kkp!process, 0,0,1,1,AircraftSCS Tu-134AxssXSS_KKPxss_kkp.cfg

gauge138=ps_save_vars!logic, 3,3,1,1

[Window01]

file=copilot.bmp

size_mm=1024,768

window_size_ratio=1.00

position=7

ident=10001

visible=0

nomenu=1

gauge00=scs_tu134!AChS, 209,367,105,102

gauge01=scs_tu134!baklan1, 89,702,166,66

gauge02=scs_tu134!tm_sw, 256,59,72,72

gauge03=scs_tu134!tm_in, 333,676,100,100

gauge04=scs_tu134!xpdr, 63,8,173,81

gauge05=scs_tu134!gear_sw, 12,41,32,64

gauge06=scs_tu134!ite-2t, 0,367,100,100

gauge07=scs_tu134!it-2t2, 105,367,100,100

gauge08=scs_tu134!uiz3_2, 137,479,100,100

gauge09=scs_tu134!fp2, 256,520,47,47

gauge10=scs_tu134!EUP-2, 333,367,100,100

gauge11=scs_tu134!KUS2, 333,470,100,100

gauge12=scs_tu134!MS-1K, 333,573,100,100

gauge13=scs_tu134!tablo_cop, 437,382,297,166

gauge14=scs_tu134!eng_iso, 35,476,26,26

gauge15=scs_tu134!tablo_eng2, 0,487,119,80

gauge16=scs_tu134!idr, 927,669,72,72

gauge17=scs_tu134!Inter_L, 23,704,20,20

gauge18=scs_tu134!Inter_R, 55,704,20,20

gauge19=scs_tu134!Brake_L, 23,747,20,20

gauge20=scs_tu134!Brake_R, 55,747,20,20

gauge21=scs_tu134!IT_controlr, 252,471,26,26

gauge22=scs_tu134!PSP2, 0,573,112,118

gauge23=scs_tu134!PP-2, 542,487,147,147

gauge24=scs_tu134!NKP-4, 556,640,119,119

gauge25=scs_tu134!VEM-72, 694,663,103,118

gauge26=scs_tu134!VAR-30, 695,554,100,100

gauge27=scs_tu134!UV-5, 811,623,100,100

gauge28=scs_tu134!IKU-1A, 443,649,100,118

gauge29=scs_tu134!us_i, 440,542,100,100

gauge30=scs_tu134!ff1, 117,585,100,100

gauge31=scs_tu134!ff2, 220,585,100,100

gauge32=scs_tu134!hydr1, 289,1,47,47

gauge33=scs_tu134!hydr2, 350,1,47,47

gauge34=scs_tu134!hydr3, 424,18,47,47

gauge35=scs_tu134!hydr4, 424,77,47,47

gauge36=scs_tu134!hydr1_lamp, 262,14,20,20

gauge37=scs_tu134!hydr2_lamp, 402,14,20,20

gauge38=scs_tu134!hydr3_lamp, 478,31,20,20

gauge39=scs_tu134!hydr4_lamp, 478,92,20,20

gauge41=scs_tu134!panel cap, 0,720,14,48

gauge42=scs_tu134!panel nav, 830,740,60,28

[Window02]

file=nav2.bmp

size_mm=1024,768

window_size_ratio=1.00

position=7

ident=10002

visible=0

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=scs_tu134!VAR-30, 596,323,96,96

gauge01=scs_tu134!AChS, 589,216,108,98

gauge02=scs_tu134!VM-15, 493,362,96,96

gauge03=scs_tu134!KUS2, 493,259,96,96

gauge05=scs_tu134!idr, 286,157,72,72

gauge06=scs_tu134!TNV-1, 376,157,72,72

gauge08=scs_tu134!ark15_1, 817,371,201,196

gauge09=scs_tu134!ark15_2, 817,568,201,196

gauge10=scs_tu134!rsbn, 332,529,312,197

gauge11=scs_tu134!rsbn_srp, 42,529,269,165

gauge14=scs_tu134!DISS2, 30,171,97,97

//gauge14=scs_tu134!DISS013, 29,170,99,99

gauge15=scs_tu134!LBU, 30,62,96,96

gauge16=scs_tu134!ZW, 139,80,78,78

gauge17=scs_tu134!ZUK, 158,169,96,96

gauge18=scs_tu134!NI, 158, 274, 99, 96

gauge19=scs_tu134!NI_SW, 752, 279, 8, 51

gauge20=scs_tu134!NAS_SW, 808, 279, 8, 51

gauge21=scs_tu134!PPDA-S, 30,328,95,95

gauge22=scs_tu134!KS-8, 721,372,90,282

gauge23=scs_tu134!USH, 263,252,224,224

gauge24=scs_tu134!USH_sw1, 523,195,8,51

gauge25=scs_tu134!USH_sw2, 571,195,8,51

gauge26=scs_tu134!KPPM, 158,385,96,96

gauge27=scs_tu134!kppm_lamp, 125,276,20,20

gauge28=scs_tu134!rsbn_dme, 13,276,20,20

gauge29=scs_tu134!rsbn_ang, 41,276,20,20

gauge30=scs_tu134!rsbn_leave, 70,276,20,20

gauge31=scs_tu134!rsbn_app, 97,276,20,20

gauge32=scs_tu134!panel ret, 0,0,60,28

//gauge33=scs_tu134!baklan2, 220,1,166,66

gauge33=scs_tu134!Trimble, 700,10,269,90

[Window03]

file=ext.bmp

size_mm=109,106

window_size_ratio=1.00

position=6

ident=10003

visible=0

nomenu=1

gauge00=scs_tu134!PPDA-P, 6,9,100,100

[Window04]

file=fe.bmp

size_mm=1024

window_size_ratio=1.00

position=6

ident=10004

visible=0

nomenu=0

gauge00=scs_tu134!ITE-1T, 255,64,99,99

gauge01=scs_tu134!EV1, 331,185,50,50

gauge02=scs_tu134!EV2, 431,125,50,50

gauge03=scs_tu134!APU_cover, 479,565,20,20

gauge04=scs_tu134!APU_main, 321,463,18,52

gauge05=scs_tu134!APU_sel, 281,477,18,52

gauge06=scs_tu134!ITE_apu, 31,73,99,99

gauge07=scs_tu134!Light_pan, 521,477,18,52

gauge08=scs_tu134!APU_Ready, 359,479,20,20

gauge09=scs_tu134!APU_Red, 320,554,20,20

gauge10=scs_tu134!APU_Red, 352,554,20,20

gauge11=scs_tu134!APU_Red, 384,554,20,20

gauge12=scs_tu134!APU_TSA, 416,554,20,20

gauge13=scs_tu134!APU_Check, 445,554,26,26

gauge14=scs_tu134!APU_mode, 280,555,20,20

gauge15=scs_tu134!APU_t, 148,57,75,75

gauge16=scs_tu134!APU_p, 160,165,50,50

gauge17=scs_tu134!IV-50P, 269,183,9,52

gauge19=scs_tu134!deice_eng1, 124,293,75,75

gauge20=scs_tu134!deice_wing, 226,293,75,75

gauge21=scs_tu134!deice_eng2, 329,293,75,75

gauge22=scs_tu134!tablo_e1, 18,224,88,134

gauge23=scs_tu134!tablo_e2, 422,224,88,134

gauge27=scs_tu134!APU_start, 392,480,20,20

gauge28=scs_tu134!APU_stop, 422,515,20,20

gauge29=scs_tu134!APU_Air, 452,478,18,52

gauge30=scs_tu134!APU_Heat_sw, 521,538,18,52

gauge31=scs_tu134!APU_Heat, 480,493,20,20

gauge36=scs_tu134!EV_control, 141,257,26,26

gauge37=scs_tu134!eng_cl, 0,473,164,120

gauge38=scs_tu134!Eng_start_panel, 786,377,242,220

gauge39=scs_tu134!main_heat, 568,524,24,60

[Window05]

file=overhead.bmp

size_mm=964,534

window_size_ratio=1.00

position=4

ident=10005

visible=0

nomenu=0

gauge00=scs_tu134!Light_st, 845,75,18,52

gauge01=scs_tu134!Light_nav, 883,75,18,52

gauge02=scs_tu134!Light_sw, 440,268,18,52

gauge03=scs_tu134!Light_sw, 485,268,18,52

gauge04=scs_tu134!Light_md, 440,346,18,52

gauge05=scs_tu134!Light_md, 485,346,18,52

gauge06=scs_tu134!pk1, 137,283,24,60

gauge07=scs_tu134!kk, 173,283,24,60

gauge08=scs_tu134!pk2, 209,283,24,60

gauge09=scs_tu134!pk1l, 141,239,20,20

gauge10=scs_tu134!kkl, 174,239,20,20

gauge11=scs_tu134!pk2l, 207,239,20,20

gauge12=scs_tu134!PPS_sw, 366,411,18,52

gauge13=scs_tu134!ppsl, 326,328,20,20

gauge14=scs_tu134!ppsl, 362,328,20,20

gauge15=scs_tu134!ppsl, 398,328,20,20

gauge16=scs_tu134_elec!pump1l, 589,418,18,52

gauge17=scs_tu134_elec!pump2l, 618,418,18,52

gauge18=scs_tu134_elec!pump1r, 650,418,18,52

gauge19=scs_tu134_elec!pump2r, 681,418,18,52

gauge20=scs_tu134!it-2t, 213,362,18,52

gauge21=scs_tu134!exit_lamp, 440,432,20,20

gauge22=scs_tu134!vem_sw, 736,160,24,60

gauge23=scs_tu134!ppd_lamp, 787,431,20,20

gauge24=scs_tu134!ppd2_lamp, 830,431,20,20

gauge25=scs_tu134!ppd_sw, 43,375,18,52

gauge26=scs_tu134!ppd2_sw, 827,373,18,52

gauge27=scs_tu134!ice_sw, 139,375,18,52

gauge28=scs_tu134!sw_post2p, 787,373,18,52

gauge29=scs_tu134!ice_sw, 83,375,18,52

gauge30=scs_tu134!pos_stab, 827,238,18,52

gauge31=scs_tu134!pos_wing, 788,238,18,52

gauge32=scs_tu134!pos_eng, 788,300,18,52

gauge33=scs_tu134!pos_rio, 827,300,18,52

gauge34=scs_tu134_elec!ts, 520,342,245,49

gauge35=scs_tu134_elec!ts2, 583,252,119,20

gauge36=scs_tu134_elec!ts_md_sw, 521,268,18,52

gauge37=scs_tu134_elec!ts_st1, 568,282,18,52

gauge38=scs_tu134_elec!ts_st3, 696,282,18,52

gauge39=scs_tu134_elec!ts_l_sw, 543,418,18,52

gauge40=scs_tu134_elec!ts_r_sw, 722,418,18,52

gauge41=scs_tu134!Eng1_apd, 92,452,20,20

gauge42=scs_tu134!Eng2_apd, 122,452,20,20

gauge43=scs_tu134!PPS_Check, 323,405,26,26

gauge44=scs_tu134!PPSS, 322,279,28,28

gauge45=scs_tu134!PPSS, 358,279,28,28

gauge46=scs_tu134!PPSS, 394,279,28,28

gauge47=scs_tu134!prt1, 97,59,24,60

gauge48=scs_tu134!prt2, 133,59,24,60

gauge49=scs_tu134!prt1c, 62,80,24,60

gauge50=scs_tu134!prt2c, 169,80,24,60

gauge51=scs_tu134!trim_off, 48,276,24,60

gauge52=scs_tu134!fl_load, 85,276,24,60

gauge53=scs_tu134!prt1l, 100,126,20,20

gauge54=scs_tu134!prt2l, 133,126,20,20

gauge55=scs_tu134!uvidf_sw, 211,160,24,60

gauge56=scs_tu134!uvid_sw, 252,160,24,60

gauge57=scs_tu134!sw_eup, 249,74,18,52

gauge58=scs_tu134!sw_ark1, 288,74,18,52

gauge59=scs_tu134!sw_ark2, 327,74,18,52

gauge60=scs_tu134!sw_rv, 366,74,18,52

gauge61=scs_tu134!sw_diss, 405,74,18,52

gauge62=scs_tu134!sw_autohydr, 444,74,18,52

gauge63=scs_tu134!sw_steer55, 522,74,18,52

gauge64=scs_tu134!sw_hydrpump, 561,74,18,52

gauge65=scs_tu134!sw_agd, 610,74,18,52

gauge66=scs_tu134!sw_rsbn, 649,74,18,52

gauge67=scs_tu134!sw_stu, 688,74,18,52

gauge68=scs_tu134!sw_kmp1, 723,74,18,52

gauge69=scs_tu134!sw_kmp2, 766,74,18,52

gauge70=scs_tu134!sw_eup2, 805,74,18,52

gauge71=scs_tu134!sw_agl, 379,167,18,52

gauge72=scs_tu134!sw_agr, 510,167,18,52

gauge73=scs_tu134!sw_cgv, 558,167,18,52

gauge74=scs_tu134!nkp_sw, 428,183,52,18

gauge75=scs_tu134!bkk_sw, 614,160,24,60

gauge76=scs_tu134!bkk_cn, 684,160,24,60

gauge77=scs_tu134!sw_rudder, 210,74,18,52

gauge78=scs_tu134!bkk_lamp, 652,195,20,20

gauge79=scs_tu134!sw_ks8, 156,167,18,52

gauge80=scs_tu134!hydr_recharge, 486,82,14,14

gauge81=scs_tu134!eng1_air_start, 57,457,27,27

gauge82=scs_tu134!eng2_air_start, 154,457,27,27

[Window06]

file=kmp.bmp

size_mm=725,285

window_size_ratio=1.00

position=2

ident=10006

visible=0

nomenu=0

gauge00=scs_tu134!kmp_hdg_1, 10,138,140,138

gauge01=scs_tu134!kmp_hdg_2, 166,138,140,138

gauge02=scs_tu134!kmp_freq_1, 10,9,102,118

gauge03=scs_tu134!kmp_freq_2, 204,9,102,118

gauge04=scs_tu134!KPPM_sw, 154,49,8,51

gauge05=scs_tu134!baklan2, 313,17,269,90

//gauge05=scs_tu134!Trimble, 313,17,269,90

gauge06=scs_tu134!msrp, 327,129,251,146

gauge07=scs_tu134_itv!ITV, 570,12,144,144

gauge08=scs_tu134_itv!ITV_sw, 584,204,21,59

[Window07]

file=left.bmp

size_mm=164,560

window_size_ratio=1.00

position=6

ident=10007

visible=0

nomenu=0

gauge00=scs_tu134!AT_cn, 116,336,8,51

gauge01=scs_tu134!sw_auasp, 49,133,8,51

gauge02=scs_tu134!steer_sw, 86,186,8,51

gauge03=scs_tu134!steer_lamp, 35,204,20,20

gauge04=scs_tu134!po500_lamp, 35,272,20,20

gauge05=scs_tu134!po500_sw, 76,249,24,60

gauge06=scs_tu134!stab_sw, 57,11,32,64

gauge07=scs_tu134!inter_sw, 28,324,32,64

gauge08=scs_tu134!AUASP_test, 77,149,26,26

gauge09=scs_tu134!AUASP_reset, 77,111,26,26

gauge10=scs_tu134!trim_ind, 152,97,12,193

gauge11=scs_tu134_elec!sw_pt200agd, 22,428,8,51

gauge12=scs_tu134_elec!sw_pt200ag, 76,428,8,51

gauge13=scs_tu134_elec!sw_gnasos, 22,507,8,51

gauge14=scs_tu134_elec!sw_bsh, 76,507,8,51

gauge15=scs_tu134_elec!ROD1, 114,404,21,144

gauge16=scs_tu134_elec!ROD2, 136,404,21,144

[Window08]

file=ele.bmp

size_mm=632,438

window_size_ratio=1.00

position=8

ident=10006

visible=0

nomenu=0

gauge00=scs_tu134_elec!gen_volt, 460,29,64,64

gauge01=scs_tu134_elec!DC_Galet, 468,129,48,48

gauge02=scs_tu134_elec!AKK1_sw, 525,367,24,61

gauge03=scs_tu134_elec!AKK2_sw, 560,367,24,61

gauge04=scs_tu134_elec!RAP_VSU, 415,194,9,52

gauge05=scs_tu134_elec!bat_lamp, 506,311,23,23

gauge06=scs_tu134_elec!net_connect, 475,368,18,52

gauge07=scs_tu134_elec!set27v_amp, 376,29,64,64

gauge08=scs_tu134_elec!gen1_sw, 74,194,18,52

gauge09=scs_tu134_elec!gen2_sw, 159,194,18,52

gauge10=scs_tu134_elec!gen3_sw, 243,194,18,52

gauge11=scs_tu134_elec!gen4_sw, 326,194,18,52

gauge12=scs_tu134_elec!gen1_lamp, 33,217,23,23

gauge13=scs_tu134_elec!gen2_lamp, 118,217,23,23

gauge14=scs_tu134_elec!gen3_lamp, 201,217,23,23

gauge15=scs_tu134_elec!gen4_lamp, 285,217,23,23

gauge16=scs_tu134_elec!apu_lamp, 370,217,23,23

gauge17=scs_tu134_elec!unlock_seti, 561,180,20,20

gauge18=scs_tu134_elec!gen1_amp, 40,29,64,64

gauge19=scs_tu134_elec!gen2_amp, 124,29,64,64

gauge20=scs_tu134_elec!gen3_amp, 208,29,64,64

gauge21=scs_tu134_elec!gen4_amp, 292,29,64,64

gauge22=scs_tu134_elec!volt1, 40,121,64,64

gauge23=scs_tu134_elec!volt2, 124,121,64,64

gauge24=scs_tu134_elec!volt3, 208,121,64,64

gauge25=scs_tu134_elec!volt4, 292,121,64,64

gauge26=scs_tu134_elec!volta, 376,121,64,64

gauge27=scs_tu134_elec!rap115v, 84,288,18,52

gauge28=scs_tu134_elec!spo4, 540,52,23,52

gauge29=scs_tu134_elec!pt200agd_lamp, 395,306,23,23

gauge30=scs_tu134_elec!pt200agl_lamp, 428,306,23,23

gauge31=scs_tu134_elec!dbus_pt200, 466,311,23,23

gauge32=scs_tu134_elec!pt_sw, 290,398,52,9

gauge33=scs_tu134_elec!pt_lamp, 360,306,23,23

gauge34=scs_tu134_elec!PT_Galet, 375,368,48,48

gauge35=scs_tu134_elec!PT_volt, 282,277,64,64

gauge36=scs_tu134_elec!po_sw, 95,398,52,9

gauge37=scs_tu134_elec!po_lamp, 246,300,23,23

gauge38=scs_tu134_elec!PO_volt, 127,277,64,64

gauge39=scs_tu134_elec!po_fail, 246,349,23,23

gauge40=scs_tu134_elec!po_double, 208,308,18,52

gauge41=scs_tu134_elec!abus_volt, 41,308,15,15

[Window09]

file=skv.bmp

size_mm=1024,768

window_size_ratio=1.00

position=8

ident=10009

visible=0

nomenu=0

gauge00=scs_tu134!VAR-C, 912,656,100,100

gauge01=scs_tu134!URVK, 642,656,100,100

gauge02=scs_tu134!UVPD, 392,656,100,100

gauge03=scs_tu134!URV, 792,656,100,100

gauge04=scs_tu134!TUE-48, 516,656,72,72

gauge07=scs_tu134!ext_vent, 334,95,24,60

gauge08=scs_tu134!apu_bleed, 372,95,24,60

gauge09=scs_tu134!sw_depress, 177,95,24,60

gauge10=scs_tu134!sw_th, 487,107,53,53

gauge11=scs_tu134!sw_vvr, 552,107,53,53

gauge12=scs_tu134!sw_crew, 617,107,53,53

gauge13=scs_tu134!sw_cab_forw, 684,107,53,53

gauge14=scs_tu134!sw__cab_back, 748,107,53,53

gauge28=scs_tu134!sw_bleed_air_l, 222,107,18,52

gauge29=scs_tu134!sw_bleed_air_r, 262,107,18,52

gauge30=scs_tu134!sw_art_power, 450,107,18,52

gauge31=scs_tu134!ext_vent_lamp, 304,113,20,20

gauge32=scs_tu134!apu_vent_lamp, 411,113,20,20

gauge33=scs_tu134!overpress_lamp, 563,740,20,20

gauge34=scs_tu134!left_bleed_lamp, 743,660,20,20

gauge35=scs_tu134!right_bleed_lamp, 769,660,20,20

gauge36=scs_tu134!tue_galet, 603,668,25,45

[Window10]

file=temp.bmp

size_mm=244,510

window_size_ratio=1.00

position=6

ident=10015

visible=0

nomenu=0

gauge00=scs_tu134_skv!2077, 12,12,220,133

gauge01=scs_tu134_skv!zt_vent,32,196,60,60

gauge02=scs_tu134_skv!zt_cabforw,62,288,60,60

gauge03=scs_tu134_skv!zt_cabback,144,288,60,60

gauge04=scs_tu134_skv!zt_crew,174,158,60,60

gauge05=scs_tu134_skv!temp_cabforw,21,401,90,90

gauge06=scs_tu134_skv!temp_cabback,134,401,90,90

[Window11]

file=navi.bmp

size_mm=1024,768

windowsize_ratio=1

position=7

visible=1

ident=MINIPANEL

gauge00=scs_tu134!VAR-30, 4,254,120,120

gauge01=scs_tu134!KUS2, 4,384,120,120

gauge02=scs_tu134!VM-15, 4,514,120,120

gauge03=scs_tu134!KPPM, 4,644,120,120

gauge04=scs_tu134!roz-2, 819,213,253,248

gauge05=scs_tu134!ki-13, 294,420,40,40

gauge06=scs_tu134!idr, 7,136,90,90

[Window12]

Background_color=0,0,0

size_mm=780,580

position=0

visible=0

ident=120473

nomenu=0

window_size= 0.528, 0.491

window_pos= 0.000, 0.512

gauge00=Harrier_pushback2!PushbackStates, 0,0,20,20

gauge01=Harrier_pushback2!BrakeSound, 0,0,20,20

gauge02=Harrier_Sound!dsd_xml_sound3, -99999,0,20,,./Aircraft/SCS Tu-134A/HarrierPushback2/RUS/Sound.ini

gauge03=SCS_TU134_CREW!CREW_pal, 0,0,780,580

[Fixed Window30]

file=FR.bmp

position=7

visible=0

ident=30

render_3d_window=1

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window31]

file=RV.bmp

position=7

visible=0

ident=31

render_3d_window=1

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window32]

file=UP.bmp

position=7

visible=0

ident=32

render_3d_window=1

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window35]

file=LV.bmp

position=7

visible=0

ident=35

render_3d_window=1

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window36]

file=FL.bmp

position=7

visible=0

ident=36

render_3d_window=1

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window37]

file=LB.bmp

position=7

visible=0

ident=37

render_3d_window=1

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window38]

file=RB.bmp

position=7

visible=0

ident=38

render_3d_window=1

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

[Fixed Window39]

//file=BV.bmp

file=wing.bmp

position=7

visible=0

ident=39

render_3d_window=1

nomenu=1

window_size= 1.000, 1.000

window_pos= 0.000, 0.000

//———————————————————

[Vcockpit01]

Background_color=0,0,0

size_mm=1024,1024

visible=0

pixel_size=1024,1024

texture=$VC1

gauge00=scs_tu134_VC!vc_handle, 0,0,150,120

gauge01=scs_tu134!NKP-4, 1,122,200,200

gauge02=scs_tu134!IKU-1A, 2,324,170,196

gauge03=scs_tu134!UV-5, 219,0,160,160

gauge04=scs_tu134!idr, 384,0,100,100

gauge05=scs_tu134!flaps, 223,180,150,150

gauge06=scs_tu134!NI, 372, 173, 170, 163

gauge07=scs_tu134!KPPM, 470,330,200,200

gauge08=scs_tu134!msrp, 484,0,300,176

gauge09=scs_tu134_VC!ts2_VC, 0,528,175,29

gauge10=scs_tu134_VC!rsbn_vc, 0,633,390,246

gauge11=scs_tu134!rsbn_srp, 390,633,335,207

gauge12=scs_tu134!diss013, 206,361,220,220

gauge13=scs_tu134!kmp_freq_1, 339,849,150,174

gauge14=scs_tu134!kmp_freq_2, 489,849,150,174

gauge15=scs_tu134!kmp_hdg_1, 639,843,183,180

gauge16=scs_tu134!kmp_hdg_2, 822,843,183,180

gauge17=scs_tu134!ZW, 196,882,142,142

gauge18=scs_tu134_VC!po_volt, 548,179,96,96

gauge19=scs_tu134_VC!pt_volt, 649,179,96,96

gauge20=scs_tu134_VC!gen_volt, 789,0,96,96

gauge21=scs_tu134_VC!set27v_amp, 894,0,96,96

gauge22=scs_tu134_VC!gen1_amp, 789,104,96,96

gauge23=scs_tu134_VC!gen2_amp, 894,104,96,96

gauge24=scs_tu134_VC!gen3_amp, 789,208,96,96

gauge25=scs_tu134_VC!gen4_amp, 893,208,96,96

gauge26=scs_tu134_VC!akk_bus_volt, 430,536,96,96

gauge27=scs_tu134!ark15_1, 733,306,267,267

gauge28=scs_tu134!ark15_2, 733,573,267,267

gauge29=SCS_TU134_CREW!CREW_toggle, 401,12,74,74

gauge30=SCS_TU134_CREW!CREW_toggle, 266,224,65,65

gauge31=SCS_TU134_CREW!CREW_zapusk, 3,527,169,26

gauge32=SCS_TU134_CREW!CREW_zapusk, 807,19,57,57

[Color]

Day=255,255,255

Night=100,80,60

Luminous=216,160,88

[Default View]

X=0

Y=0

SIZE_X=8191

SIZE_Y=6143

11.03.2016 в 11:18

В файле panel.cfg все прописалось правильно. На скрине не видно названий архивов cab. Меня интересуют SCS_TU134_CREW.cab и SCS_TU134_CREW_l.cab, а также наличие в папке SCS Tu-134A/XSS звуковых файлов.

11.03.2016 в 12:03

понял, вечером поправлю, cab какой прогой лучше упакавать? и панелей в папке так и должно быть много?

При инсталляции прога PanelPatcher создала в папке временные файлы, а так как до конца она не отработала, то файлы не удалила. При повторном запуске инсталлятора, если программа отработает до конца, временные файлы удалятся. У Вас в папке находится прога cabarc.exe, ей можно упаковать папку SCS_TU134_ELEC в архив cab, или воспользоваться прогой Total Commander.

11.03.2016 в 12:21

В файле panel.cfg все прописалось правильно. На скрине не видно названий архивов cab. Меня интересуют SCS_TU134_CREW.cab и SCS_TU134_CREW_l.cab, а также наличие в папке SCS Tu-134A/XSS звуковых файлов.

Все в наличии.

11.03.2016 в 12:23

После установки http://www.avsim.su/…-v20/?p=2741999этого на wide panel перестал работать ЗУК в ВК. Сталкивался кто-нибудь и можно ли это как то исправить?

11.03.2016 в 12:39

Все в наличии.

В папке Gauges проверьте наличие приборов XSS_07.gau, XSS_10.gau, XSS_10_2.gau, XSS_ICAO.gau, XSS_KKP.gau.

11.03.2016 в 13:04

Все есть!

11.03.2016 в 13:58

Все есть!

написал в личку

11.03.2016 в 15:29

Может, решение здесь подскажете? Абсолютно то же самое наблюдаю, что у пользователя Олейников.

написал в личку

Новое сообщение