Не знаю как дела у Фроста, а я завис с панелью БИ. Работа идет, но времени нет катастрофически. Очень надеялся, что получится сделать до конца мая, но не судьба, были семейные непредвиденности. Сроки какие-то называть уже боюсь, но теперь ясно, что напряженка точно будет до середины июля. В принципе, можно выложить основные панели, пьедестал и оверхед — они-то готовы. Остальное (и в первую очередь — панель БИ) потом, по мере готовности.

Не знаю как дела у Фроста, а я завис с панелью БИ. Работа идет, но времени нет катастрофически. Очень надеялся, что получится сделать до конца мая, но не судьба, были семейные непредвиденности. Сроки какие-то называть уже боюсь, но теперь ясно, что напряженка точно будет до середины июля. В принципе, можно выложить основные панели, пьедестал и оверхед — они-то готовы. Остальное (и в первую очередь — панель БИ) потом, по мере готовности.

я тоже пока занят, пришел заказ большой по он-лайн играм, так что думаю еще недели две обновлений не будет от меня.

Из того что уже сделано:

— переделал боковые панели,

— переднюю основную панель сделал разрешением на 2048 пик.

Оверхэд практически завершен, нужно только подогнать под кривизну модели его))) За БИ еще не брался, а также еще охото навести лоск по всему кокпиту, добавить деталей.

СП открывается через «панель вызова субпанелей», которая появляется при клике на левую стойку остекления КВС в 2д. Как его настроить- прожужжено на всех форумах СТОЛЬКО что писать это в тысячный раз я не буду. Информацию об этом можно найти в том числе и в документции, идущей к самолету.

Потому что Автопилот не рассчитан на полет с большим ускорением времени.

Исправляться не будет.

Подскажите ,как настроить триммер руля высоты.Не могу оттриммировать самолёт в полёте ни клавиатурой ни джойстиком.С уважением 7chukov.

Кнопки управления триммерами ,да и всем остальным тоже-настраиваются через СП.Как настроить СП писалось очень много раз.Правда из вашего сообщения непонятно,то ли вы кнопки настроить не можете-то ли самолет оттримировать, или то и другое вместе.

Обращаюсь ко всем читателям и посетителям форума…..И конечно помогать друг другу.

Нормальная поддержка,как и было заявлено авторами модели и адаптации осуществлялась и будет осуществляться через сайт protu-154.net

Проекту столько много лет,и там,на форуме ,за эти годы ,скопилось ТОННЫ полезной информации, ведь очень долгое время PT был флагманом российского авсима,вырастил много поколений виртуальных ( и не только) ,пилотов. Идите туда и черпайте,черпайте. А лучше найти коллегу по интересу и вдвоем черпать,черпать!

Edited June 22, 2012 by Baikal

я пока что еще не трогал, работой занят. Но обещаю закончить Туполь, дело чести как говорится!

Artman, Frost, что там с вашими ВК? Когда доделаете?

«Вашими ВК» — сказано черезчур сильно. Речь идет о текстурах. Это только часть ВК. Как-то всегда почему-то смешиваются мухи и котлеты.

Хорошие текстуры — важная вещь, но далеко неоснавная. Собсвенно это сродни росписи на стенах. Безусловно — это великое исскуство. Но на одних текстурах не полетишь.

Edited June 25, 2012 by serg_p

«Вашими ВК» — сказано черезчур сильно. Речь идет о текстурах. Это только часть ВК. Как-то всегда почему-то смешиваются мухи и котлеты.

 

Хорошие текстуры — важная вещь, но далеко неоснавная. Собсвенно это сродни росписи на стенах. Безусловно — это великое исскуство. Но на одних текстурах не полетишь.

мда, какой то борец за права ПроТуповцев

Да что вы, не переживайте, никто не смеет присваивать к себе честь и хвалу команды ПроТу. Мы так, скромные художники, решили погреться в лучах славы, слегка «пошкурили там-сям, напильником поработали».

Frost 77

Вы, как бы напутали маленько. Вас-то никто не трогал. Да и лучи славы мне абсолютно пофиг. Видать Вы настолько примитивны, что этот вопрос Вас очень волнует. Меня всегда задевает только одно — ахинея, происходящая из непонимания. Вот это меня всегда задевает. Всегда хочется все расставить по своим местам. Не более того.

Ну и про:

«какой то борец за права ПроТуповцев»

Я один из авторов, без которого это релиз никода не состоялся бы. Это так, для справки Вам и всем остальным любителям «исключительно визуальной авиации», которые переполняют этот форум и которым абсолютно наплевать на все, кроме картинок. Это я говорю так же только с целью расставить все по свои местам, не более. И никаких лучей славы мне не надо. Меня просто лично достала абсолютная повернутость людей на визуальное. Одна сплошная озабоченность картинками. И когда появляется, кто-то с нормальным техническим вопросом (интересным), мне это как бальзам на душу. Я начинаю рыться в доке, что бы точно ответить на него. Но это бывает нечасто. Подавляющее большинство вопросов про то — когда нарисуете, когда поправите нос, шасси, ну или еще, чего-нибудь из картинок. То что под капотом — массы не интересует абсолютно. И это печально 🙁

Edited June 26, 2012 by serg_p

Это поистине чудо. Такие вещи, как PMDG 737NGX, A2A B-17, Ka-50 и A-10C от Eagle Dynamics — это просто чудо. Но чудеса бывают редко. Это нужно, что бы в одном месте и в одно время собрались крутые визуальщики, программисты, специалисты по динамике и специалисты по звукам и что бы у них все срослось. В большинстве же случаев в фриваре происходит все кусочно. Одни припендюрили визуалку, которую неизвестно кто делал и не известно, где он сейчас. Другие придурки присобачили приборы из разных приборных комплексов, думая, что это детские кубики и надеются, что у них, что-то будет нормально работать. Третьи просто конкретные дебилы, которые смотрят в книгу, а видят фигу или вообще никуда не смотрят, а придумывают все на ходу. В общем сплошной абсурд.

Ну, а на счет любителей «исключительно визуальной авиации» — Вы, я так думаю, маненько промахнулись. Но это уже, как кому видится. Мне видится именно так, как я сказал. Причем на протяжении многих лет. И это, безусловно, для психики не прошло бесследно. По этому я вряд ли теперь когда буду работать с визуальшиками. Максимум с создателями битмапов для 2D панелей и приборов, а мож и сам научусь их рисовать. В части фотошопа я уже не нуб. Все это — вполне естественный противовес происходящему. И еще раз повторюсь. Это не из-за отсутствия лучей славы, а из-за того, что большинству нахрен не нужны труды над тем, что невидно. Нет практически никакого движения в этом направлении в массах. Все вопросы до тупости однообразные про то, когда нарисуете. Да и в конце концов, мне больше все же интересны внутренности, а не визуальная составляющая. По этому постить в этой теме я пожалуй завязываю совсем. И иметь отношение к этой модели — тоже.

Можно меня вообще вычеркнуть из списка авторов, если будут новые релизы.

Это я Кириллу.

И это не обида и не каприз. Это сознательный выбор своей принадлежности. Я программист и буду стараться делать качественные внутренности моделей и по возможности обходиться без визуальщиков (как сейчас, например происходит с ПТ Ту-154М, в конце концов эта модель не для дятлов), ибо тут, как я сказал Выше — психологическое, да и думаю гармония — вряд ли возможна. Как я сказал выше — это чудо, которое происходит нечасто. А оставшийся один программист вряд ли когда допилит приборный комплекс этой модели до действительно нормального, качественного уровня. Т.е. собственно будет, как хотят массы. Картинки, приправленные хорошей динамикой, собственно перешедшей из модели под FS9 и недоделанный, глючный, наполненный кучей багов приборный комплекс. А ПТ Ту-154М для FS9 мы с Димой надеюсь допилим до совершенства. Собственно ПТ — это модели под FS9.

Edited June 26, 2012 by serg_p

Сидел,писал полстраницы.. Потом удалил..

Скажу одно- трудно,Сергей, вещать со дна той бутылки,в которую сами себя и загнали ?

Вас трудно нынче услышать . Голос слаб и невнятен.. А ведь все могло бы все сложиться гораздо иначе…

Так не бейте ослабшими перстами по рукам тех, кто улучшает Ваши работы ( конечный продукт ценится в комплексе) и продолжает ПРОДВИГАТЬ ваши же детища в НОВЫЙ,более интересный и динамичный мир..

Хотите,чтобы Вас пожалели? Мы Вас жалеем и по прежнему любим.

Edited June 26, 2012 by Baikal