Добрый день. Подскажите, как правильно сохранить полет. Если делать как написано в документации сохраняется конфигурация приборов и то не всех , а как быть с двигателями.Заранее спасибо.
Kirill Konovalov
30.09.2012 в 12:23
Запускать… Пока запас высоты есть. И потом ещё раз нажимать LOAD приборам, когда вся электрика включена и работает. АЗС-ы тоже не все включаются. Немного практики, и за 1-2 тысячи метров планирования можно легко все успеть. А реально можно меньше 1000, но это уже с паузами, если вовремя ставить.
Увы, скорее всего это правится не будет, по крайней мере в ближайшем будущем. В 9-ке было также.
alferr
30.09.2012 в 12:47
Запускать… Пока запас высоты есть. И потом ещё раз нажимать LOAD приборам, когда вся электрика включена и работает. АЗС-ы тоже не все включаются. Немного практики, и за 1-2 тысячи метров планирования можно легко все успеть. А реально можно меньше 1000, но это уже с паузами, если вовремя ставить.
Увы, скорее всего это правится не будет, по крайней мере в ближайшем будущем. В 9-ке было также.
Дело в том, что раньше я так и делал, но после обновления до версии 1.1 запускаться двигатели не желают. Напишите пожалуйста ваш порядок действий при запуске
Kirill Konovalov
30.09.2012 в 13:59
Это нельзя делать на паузе. Я с 1.1. ещё рейсами не летал. Не могу советовать.
Artman
30.09.2012 в 17:38
По шифт+Е, 3 открывается передняя грузовая дверь.
Кирилл, все равно грузовая дверь не открывается. По всем комбинациям открывается-закрывается только «главный выход» — т.е. в данном случае средняя дверь.
53981
30.09.2012 в 17:41
Кирилл возможно ли в следующей версии сделать отдельную панель управления дверьми и грузолюками? А то у меня упорно не работает по shift+E, 3.
Kirill Konovalov
30.09.2012 в 20:05
Я это проверил, перед тем как написать. Шифт+Е, 3 точно работает. открывает передний грузолюк.
Хорошо, чего-нибудь придумаем, хотя это далеко не самое важное в самолете.
nikmiller
01.10.2012 в 03:36
Грузовой люк открывается, подтверждаю Shift+E+3
Artman
01.10.2012 в 14:37
Я это проверил, перед тем как написать. Шифт+Е, 3 точно работает. открывает передний грузолюк.
Хорошо, чего-нибудь придумаем, хотя это далеко не самое важное в самолете.
Это важно для аддонов аэродромной техники. У меня точно не работает. На других самолетах Шифт+Е 3 работает как надо.
Kirill Konovalov
01.10.2012 в 19:04
Угу, покажите мне хоть одного действительного или бывшего члена Проекта ТУполев, кого-бы волновали эти аддоны… Алексей, точно работает, я проверил трижды. У тебя модель от какого числа и времени?
Переключите сим в оконный режим по Альт+Ентер, и вернитесь в полноэкранный также. Или наоборот. Все вернется на круги своя.
Природа сего глюка мне не понятна, он проявляется у меня спонтанно на многих самолетах. Конкретно к Ту-154 отношения не имеет, я так понимаю.
rueveet
02.10.2012 в 14:49
Угу, покажите мне хоть одного действительного или бывшего члена Проекта ТУполев, кого-бы волновали эти аддоны…
Вот именно, далась эта дверь… . ВК бы доделать. Думаю, это главное направление . Но в глубине души мерцает надежда на реализацию системы кондиционирования.
Vivan755
02.10.2012 в 16:56
Да ну, виртуальная бэха тем и отличается от эмки, что не требует изучения СКВ, это ещё одно послабление вдобавок к более простому пилотированию.
Kirill Konovalov
03.10.2012 в 19:37
Замена ДЛЛ ПНК на эту исправит проблему с положением Тумблеров на оверхэде при старте полета.
Ну как же не нашли? Вот тема про Ту-154 для FSX на форуме проту:
Ок. Спасибо.
Sins
14.10.2012 в 11:19
Я в принципе приблизительно так и думал. Подстраиваю немного под себя, скажите вот это можно чуть в низ опустить Если да , то только покажите где координаты.
В panel.cfg смотрите окна с 14 по 18 соответственно для каждого вида (КВС, 2П итд) Каждая иконка двигается отдельно.
то при отклонении хатки камера в ВК будет фиксированно поворачиваться на 45/90 градусов, а при отпускании возвращаться в центральное положение.
bb1968
14.10.2012 в 13:59
В panel.cfg смотрите окна с 14 по 18 соответственно для каждого вида (КВС, 2П итд) Каждая иконка двигается отдельно.
Спасибо что сэкономили мое время.
Все поправил за пару минут.
GrhSlava
21.10.2012 в 15:21
Такая беда приключилась, еще и доски приборные тоже черные.
Kirill Konovalov
21.10.2012 в 19:57
Не имею представления, что могло дать такой эффект. Но вероятнее всего — отсутствие текстур.
GrhSlava
22.10.2012 в 00:39
Кирилл, посоветуйте, для переустановки ПТ ТУ достаточно удалить «Microsoft Flight Simulator XSimObjectsAirplanesTu-154B-2» или еще где почистить? И еще, настройки сервисного прибора хранятся в файле joy.cfg «SimObjectsAirplanesTu-154B-2gauges.SharedConfig» и после переустановки его можно вернуть?
Kirill Konovalov
22.10.2012 в 00:46
Да,можно вернуть. И да, просто папку с крафтом потрите-этого будет достаточно
GrhSlava
22.10.2012 в 02:40
Переустановка ПТ ТУ не помогла, и похоже косяк глубже, потому что в USSS такая беда:
По шифт+Е, 3 открывается передняя грузовая дверь.
Увы, скорее всего это правится не будет, по крайней мере в ближайшем будущем. В 9-ке было также.
Дело в том, что раньше я так и делал, но после обновления до версии 1.1 запускаться двигатели не желают. Напишите пожалуйста ваш порядок действий при запуске
Кирилл, все равно грузовая дверь не открывается. По всем комбинациям открывается-закрывается только «главный выход» — т.е. в данном случае средняя дверь.
Хорошо, чего-нибудь придумаем, хотя это далеко не самое важное в самолете.
Это важно для аддонов аэродромной техники. У меня точно не работает. На других самолетах Шифт+Е 3 работает как надо.
http://s017.radikal….15c0b831e0b.jpg
Природа сего глюка мне не понятна, он проявляется у меня спонтанно на многих самолетах. Конкретно к Ту-154 отношения не имеет, я так понимаю.
Вот именно, далась эта дверь… . ВК бы доделать. Думаю, это главное направление . Но в глубине души мерцает надежда на реализацию системы кондиционирования.
http://5gb.net/4nj0cobmec2i
Ок. Спасибо.
В panel.cfg смотрите окна с 14 по 18 соответственно для каждого вида (КВС, 2П итд)
Каждая иконка двигается отдельно.
[Window14]
file=wp.bmp
size_mm=1024,768
position=7
visible=0
ident=16222
render_3d_window=0
nomenu=0
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000
zorder=14
gauge00=..gauges.Sharedwalk!2P, 964,220,44,44
gauge01=..gauges.Sharedwalk!over, 919,220,44,44
gauge02=..gauges.Sharedwalk!st, 919,265,44,44
gauge03=..gauges.Sharedwalk!bi, 964,265,44,44
———————————————————————————
Ну и вот вспомнилось. Может быть для кого-то полезным окажется такая вещь:
если в aircraft.cfg исправить
[CameraDefinition.001]
Title = «ЛЕВЫЙ»
Guid = {54F54B8A-3EC2-2D4E-8D10-B8F9D0F16ACC}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = YES
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = Ordinal
PanPbhReturn = Return
то при отклонении хатки камера в ВК будет фиксированно поворачиваться на 45/90 градусов, а при отпускании возвращаться в центральное положение.
Спасибо что сэкономили мое время.
Все поправил за пару минут.
Прикрепленные изображения