Да, мне начинают писать озвучку, пока просто на запись! Мне отдадуть, и далее уже нужны люди, которые оформят это дело и пропишут! Кто займёться?
Вроде Михаил из команды SCS говорил о том, что может оказать помощь в написании проги под озвучку. Надо бы с ним связаться.
Ниче там писать не надо, все уже написано, остается только строчки в кнофиг вписывать, хотя на ККП возможно придется пару строчек добавить, Добавим, было бы что добавлять…
Demоn17
25.04.2009 в 15:33
Есть вопрос к летающим на ней
Что это за приборы и как они работют?
И вопрос по РСБН реализованый в версии v1.2 , эта рсбн должна видеть маяки из сценариев или только из приложеного списка RSBN_DAT?
Edited by Demоn
LILO21
25.04.2009 в 22:30
РСБН в 1.0 и 1.2 один и тот же
данные по маякам берутся только из RSBN_DAT.CFG
Edited by LILO
airomskvip565
26.04.2009 в 05:15
Есть вопрос к летающим на ней
Что это за приборы и как они работют?
Это лампы сигнализации и кнопки отключения сигнализации связи проводников и экипажа, а также экипажа с землёй. В каких случаях это применяется пусть афишируют другие. Я не буду.
Wishmaster428
26.04.2009 в 14:03
Есть вопрос к летающим на ней
Что это за приборы и как они работют?
Индикатор режимов работы ГПС
Demоn17
26.04.2009 в 19:41
Всем Спасибо!:-)
Garis0
28.04.2009 в 08:36
Здравствуйте всем. Хочю задать несколько вопросов.
1) Почему не включается реверс? При нажатии F2 двигатели ревут как положено, индикация «замок реверса»горит, но створки не открываются, обратной тяги нет. Спасает только колесный тормоз.
2) Почему при запущеных двигателях на стояночном тормозе, а при ветре даже с остановлеными двигателями, самолёт сам двигается?
Что делать и как с этим бороться? Подскажите пожалуйста.
И ещё. Спасибо за прекрасную модель команде SCS.
LILO21
28.04.2009 в 08:41
1) а если чуть подольше подержать F2?
DISS-70
28.04.2009 в 22:42
створки не открываются
А они и не должны открываться.
На 134ке их нет просто.)
Точнее есть, но внутри мотогондолы, а реверсированный поток выходит наружу свозь решетки сверу и снизу двигателя.
Так что внешне там ничего не шевелится)
approved449
29.04.2009 в 18:43
4.Как включить вид из стеклянной кабины штурмана?
Нажать кнопку W на клавиатуре.
Нажимаю на W….ничего не открываеться…Клавиатура немецкая….Может кто-нибудь знает?
Andre0
29.04.2009 в 23:38
створки не открываются
А ты взад зайди
и внутрь загляни.
Gladkov11352
30.04.2009 в 00:03
Нажимаю на W….ничего не открываеться…Клавиатура немецкая….Может кто-нибудь знает?
В папке Aircraft симулятора найдите «файл kneeboard_keys.htm» и откройте его. В нём при помощи полосы прокрутки (или колёсика мыши) спуститесь вниз до заголовка VIEW COMMANDS. Первая ячейка таблицы под этим заголовком называется «Panel On/Off», а в соответствующей правой ячейке — буква. Должна быть «W». Просто посмотрите, что у Вас там на самом деле. Всё вышесказанное справедливо для английской версии. Если версия немецкая, то найдите эквиваленты указанным названиям. Мало ли что там немцы или австрийцы могли назначить вместо «W»…
Garis0
30.04.2009 в 06:40
1) а если чуть подольше подержать F2?
створки не открываются
А они и не должны открываться.
На 134ке их нет просто.)
Точнее есть, но внутри мотогондолы, а реверсированный поток выходит наружу свозь решетки сверу и снизу двигателя.
Так что внешне там ничего не шевелится)
Спасибо. Всё получилось. Всё понял. Как теперь его на РУД повесить. Поставил на кнопку джоя, дак её надо раз 30 нажать до номинала.
airomskvip565
30.04.2009 в 10:35
…
Спасибо. Всё получилось. Всё понял. Как теперь его на РУД повесить. Поставил на кнопку джоя, дак её надо раз 30 нажать до номинала.
Попробуйте увеличить для назначенной кнопки параметр на скриншоте:
approved449
30.04.2009 в 21:06
Нажимаю на W….ничего не открываеться…Клавиатура немецкая….Может кто-нибудь знает?
В папке Aircraft симулятора найдите «файл kneeboard_keys.htm» и откройте его. В нём при помощи полосы прокрутки (или колёсика мыши) спуститесь вниз до заголовка VIEW COMMANDS. Первая ячейка таблицы под этим заголовком называется «Panel On/Off», а в соответствующей правой ячейке — буква. Должна быть «W». Просто посмотрите, что у Вас там на самом деле. Всё вышесказанное справедливо для английской версии. Если версия немецкая, то найдите эквиваленты указанным названиям. Мало ли что там немцы или австрийцы могли назначить вместо «W»…
Спасибо за помощь!Разобрался!
Edited by approved
DISS-70
01.05.2009 в 00:01
О найденных багах:
1. Сегодня обнаружил, что стрелки на часах АЧС-1 устанавливаются на 0 часов при отключении питания.
2. Красные лампы генераторов напротив продолжают гореть даже при полностью обесточенном самолете.
3. Тумблеры питания двигателей не преключаются, если самолет обесточен. Щелчок же есть.
4. А это сегодня впервые — двигатели не выключились при выключении тумблеров питания двигателей.
А в целом самолет очень приятный, особенно в плане динамики и звуков.
Edited by DISS-7
Garis0
03.05.2009 в 09:16
…
Спасибо. Всё получилось. Всё понял. Как теперь его на РУД повесить. Поставил на кнопку джоя, дак её надо раз 30 нажать до номинала.
Попробуйте увеличить для назначенной кнопки параметр на скриншоте:
Спасибо большое. Попробую.
И ещё. Как правильно выключать двигатели? Сейчас я просто перекрываю краны на панели F2. Это правильно или нет ?
airomskvip565
03.05.2009 в 09:28
И ещё. Как правильно выключать двигатели? Сейчас я просто перекрываю краны на панели F2. Это правильно или нет ?
В этой модели только так. В реальности на левом боковом пульте есть рычаги останова топлива (2 штуки).
naumenko498
03.05.2009 в 12:21
Доброго времени суток всем. Спасибо за самолет!!! Запустил двигатели на интуиции, взлетел, дал круг и сел. Это пока скачивал РЛЭ. Впечатление потрясающие. Теперь буду учится по науке разбираться в навигации, раз пишите что самолет для штурмана, хотя для пилотирования он ВЫСШИЙ класс. Одна заморочка у меня. При запуске MRAI инсталлера выдает ошибку что нету мдл файлов,это модель КА, но она же на месте. Как лечить?
F0RD0
06.05.2009 в 11:20
А можно ли как то открыть панели 1 и 2 пилота одновременно для двух мониторов? если можно подскажите, пожалуйста, как.
кстати Панель (panel.1)
Wishmaster428
07.05.2009 в 02:33
в приборе
panel cop.xml
Удалить выделенный кусок, чтоб при переключении на панель 2П не закрывалась командирская
у меня FSX после запуска двигателей при нажатиии на любой тумблер обороты двигателя возрастают на максимум может кто знает в чем причина, я понимаю что версия не та но естли подумать логично, все приборы работают и все ОК, кроме этого что делать я в заблуждении ?????
StasD5
08.05.2009 в 04:51
а на симе 95 года так же? не пробывали?
ReDut81
08.05.2009 в 05:04
у меня FSX после запуска двигателей при нажатиии на любой тумблер обороты двигателя возрастают на максимум может кто знает в чем причина, я понимаю что версия не та но естли подумать логично, все приборы работают и все ОК, кроме этого что делать я в заблуждении ?????
А у меня машина. Вроде тоже механизмы всякие есть, как и в самолете. Но не летает зараза. Что я делаю не так?
Везде КРУПНЫМ ШРИФТОМ написано что модель предназна исключительно для 9-ки. 9-ка и 10-ка — это как небо и земля.
Ниче там писать не надо, все уже написано, остается только строчки в кнофиг вписывать, хотя на ККП возможно придется пару строчек добавить, Добавим, было бы что добавлять…
Есть вопрос к летающим на ней
Что это за приборы и как они работют?
И вопрос по РСБН реализованый в версии v1.2 , эта рсбн должна видеть маяки из сценариев или только из приложеного списка RSBN_DAT?
Edited by Demоn
РСБН в 1.0 и 1.2 один и тот же
данные по маякам берутся только из RSBN_DAT.CFG
Edited by LILO
Это лампы сигнализации и кнопки отключения сигнализации связи проводников и экипажа, а также экипажа с землёй. В каких случаях это применяется пусть афишируют другие. Я не буду.
Индикатор режимов работы ГПС
Всем Спасибо!:-)
Здравствуйте всем. Хочю задать несколько вопросов.
1) Почему не включается реверс? При нажатии F2 двигатели ревут как положено, индикация «замок реверса»горит, но створки не открываются, обратной тяги нет. Спасает только колесный тормоз.
2) Почему при запущеных двигателях на стояночном тормозе, а при ветре даже с остановлеными двигателями, самолёт сам двигается?
Что делать и как с этим бороться? Подскажите пожалуйста.
И ещё. Спасибо за прекрасную модель команде SCS.
1) а если чуть подольше подержать F2?
А они и не должны открываться.
На 134ке их нет просто.)
Точнее есть, но внутри мотогондолы, а реверсированный поток выходит наружу свозь решетки сверу и снизу двигателя.
Так что внешне там ничего не шевелится)
4.Как включить вид из стеклянной кабины штурмана?
Нажать кнопку W на клавиатуре.
Нажимаю на W….ничего не открываеться…Клавиатура немецкая….Может кто-нибудь знает?
А ты взад зайди
и внутрь загляни.
В папке Aircraft симулятора найдите «файл kneeboard_keys.htm» и откройте его. В нём при помощи полосы прокрутки (или колёсика мыши) спуститесь вниз до заголовка VIEW COMMANDS. Первая ячейка таблицы под этим заголовком называется «Panel On/Off», а в соответствующей правой ячейке — буква. Должна быть «W». Просто посмотрите, что у Вас там на самом деле. Всё вышесказанное справедливо для английской версии. Если версия немецкая, то найдите эквиваленты указанным названиям. Мало ли что там немцы или австрийцы могли назначить вместо «W»…
1) а если чуть подольше подержать F2?
Спасибо. Всё получилось. Всё понял. Как теперь его на РУД повесить. Поставил на кнопку джоя, дак её надо раз 30 нажать до номинала.
Попробуйте увеличить для назначенной кнопки параметр на скриншоте:
Спасибо за помощь!Разобрался!
Edited by approved
О найденных багах:
1. Сегодня обнаружил, что стрелки на часах АЧС-1 устанавливаются на 0 часов при отключении питания.
2. Красные лампы генераторов напротив продолжают гореть даже при полностью обесточенном самолете.
3. Тумблеры питания двигателей не преключаются, если самолет обесточен. Щелчок же есть.
4. А это сегодня впервые — двигатели не выключились при выключении тумблеров питания двигателей.
А в целом самолет очень приятный, особенно в плане динамики и звуков.
Edited by DISS-7
Спасибо большое. Попробую.
И ещё. Как правильно выключать двигатели? Сейчас я просто перекрываю краны на панели F2. Это правильно или нет ?
В этой модели только так. В реальности на левом боковом пульте есть рычаги останова топлива (2 штуки).
Доброго времени суток всем. Спасибо за самолет!!! Запустил двигатели на интуиции, взлетел, дал круг и сел. Это пока скачивал РЛЭ. Впечатление потрясающие. Теперь буду учится по науке разбираться в навигации, раз пишите что самолет для штурмана, хотя для пилотирования он ВЫСШИЙ класс. Одна заморочка у меня. При запуске MRAI инсталлера выдает ошибку что нету мдл файлов,это модель КА, но она же на месте. Как лечить?
А можно ли как то открыть панели 1 и 2 пилота одновременно для двух мониторов? если можно подскажите, пожалуйста, как.
кстати Панель (panel.1)
в приборе
panel cop.xml
Удалить выделенный кусок, чтоб при переключении на панель 2П не закрывалась командирская
<Gauge Name=»Copilot Icon» Version=»1.0″>
<Image Name=»icon_r.bmp»/>
<Mouse>
<Tooltip ID=»»>Copilot’s panel</Tooltip>
<Cursor Type=»Hand»/>
<Click>10001 (>K:PANEL_ID_OPEN) 0 (>K:PANEL_ID_CLOSE) 10003 (>K:PANEL_ID_CLOSE)</Click>
</Mouse>
</Gauge>
СПАСИБО всё палучилось
у меня FSX после запуска двигателей при нажатиии на любой тумблер обороты двигателя возрастают на максимум может кто знает в чем причина, я понимаю что версия не та но естли подумать логично, все приборы работают и все ОК, кроме этого что делать я в заблуждении ?????
а на симе 95 года так же? не пробывали?
А у меня машина. Вроде тоже механизмы всякие есть, как и в самолете. Но не летает зараза. Что я делаю не так?
Везде КРУПНЫМ ШРИФТОМ написано что модель предназна исключительно для 9-ки. 9-ка и 10-ка — это как небо и земля.