Во всех случаях использовался АктивСкай. Может крафт тут не причем,тогда я пойду в другую ветку?
Видимо, в настройках актискай установлены галки в пунктах эффекта спутного следа. Т.е. Незадолго перед Вами произвел посадку другой самолет и Вы попали в его спутный след, который держится около двух-трех минут в реале. В симе не засекал. Кстати, добавляет адреналину в симе))) ИМХО!
С ув. Curl/
Олег, приветствую!
Вы знаете, возможно, вы правы. Я проверил свои настройки АктивСкай.
В окошках Wake Turbulence Simulation и Increased Wake Effects у меня действительно стояли галки. Сейчас я их снял. Буду тестить. Может крафт тут действительно ни при чем.
У меня аналогичная ситуация случается через раз, причем давно. Как победить-тоже не знаю. Но вопрос этот задать стеснялся. Боялся-засмеют.
Каракум, а вы тоже использовали АктивСкай? Попробуйте и вы снять эти галки, давайте вместе протестим и отпишемся.
Господа, была у меня эта проблема. При чём на всех кравтах какие бы не использовал. Иногда даже была самопроизвольная перекладка стабилизатора. Решилось снятитем галок. Ответ один — во всём виноват AS.
GravEvip240
15.04.2009 в 18:55
вставьте моё коронное: товарищ командир самолёт осмотрен замечаний нет пилотажное электрорадионовигационное оборудование проверено исправно полётная документация на борту штурман к полёту готов! я её за 4 секунды выговариваю когда надо побыстрее выдвигаться ))
если понадобится помощь, кричите, любые аудиоматериалы могу подкинуть. главное убрать всякие 150 метров доклад после взлёта и прочую чушь которой нет в реале.. строго по технологии должно получиться нормально. финальный вариант дайте послушать, поправлю что не так
GORYNYCH10609
15.04.2009 в 20:19
Каракум, а вы тоже использовали АктивСкай? Попробуйте и вы снять эти галки, давайте вместе протестим и отпишемся.
Точно так, с Актив Скай. Сдается мне, что дело таки в этих галках. завтра поробую.
Stolzing2
16.04.2009 в 07:58
А как обстоит дело в реальности при попадании в спутный след? «Галки»-то можно снять, но будет ли это правдой?
GORYNYCH10609
16.04.2009 в 08:45
А как обстоит дело в реальности при попадании в спутный след? «Галки»-то можно снять, но будет ли это правдой?
В реальности при попадании в спутный след трясет. И ощутимо. Но то, что делает Актив Скай-это уже перебор.
CURL7
16.04.2009 в 10:34
В реальности при попадании в спутный след трясет. И ощутимо. Но то, что делает Актив Скай-это уже перебор.
Трясет, а иногда и до катастрофы дойти может. Зависит от крафта, в чей спутный след попали, расстояния до него и типа вашего крафта.
А все галки снимать не обязательно. Достаточно снять Increased Wake Effects. ИМХО.
Vic67
16.04.2009 в 12:04
у меня другой вопрос… нельзя ли как-нить поправить вылет ТКСа?
jeckson1
16.04.2009 в 16:00
у меня другой вопрос… нельзя ли как-нить поправить вылет ТКСа?
А что не так с ТКС ?!
GORYNYCH10609
16.04.2009 в 16:24
[
Трясет, а иногда и до катастрофы дойти может. Зависит от крафта, в чей спутный след попали, расстояния до него и типа вашего крафта.
А все галки снимать не обязательно. Достаточно снять Increased Wake Effects. ИМХО.
До катастрофы может дойти и при менее значимых факторах.
Но то, что вытворяет у меня Актив Скай напрочь переворачивает мои знания и представления о поведении самолета в спутной струе.
Галок всего две. Попробую снять обе, потом по одной.
igo191
17.04.2009 в 08:22
Хотелось бы приблизиться к реалу по звукам, можно ли прикрутить шум воздуха в полете, например от Ан-24 Самдима?
airomskvip567
17.04.2009 в 10:32
Хотелось бы приблизиться к реалу по звукам…
Для Ту-134 мне понравился звук ветра от шасси, предложенный здесь (сообщение 5 и 6). Если летали в кабине Ту-134, то не услышать этот звук невозможно.
Magnum0
17.04.2009 в 20:53
По моему чересчур сильно разворачивает самолет на разбеге и пробеге с боковым ветром. Ставлю боковой 10 узлов (5 м/c) и самолет так и норовит сойти с полосы, в реале вроде должно не так сильно сносить. Можно это как-то подправить?
Владимир Пахомов23
17.04.2009 в 21:19
Не ставьте боковой ветер)))
Demоn17
18.04.2009 в 10:32
На счёт, озвучки, идея отличная! было бы хорошо сам щиток карты, т.е. жмёшь к примеру на кнопку «ККП перед запуском» и «оно» говорит «..котнроль перед запуском, мсрп…» жмёшь на мсрп бленкер на щитке, и оно говорит «включено и.т.д….. если не включено то молчит,
И ещё, голоса экипажа лучше сделать в 4 разных голоса, а не как на Ту-154М (Бакинский экипаж), там писал вроде один и тот же человек, просто pitch использовал, и при записи через distortion, т.е. через искажение, можно сделать на каждого пилота разный уровень самого distotrion, где-то больше где-то меньше, мне кажется так будет натуральнее…
Magnum0
18.04.2009 в 20:04
Не ставьте боковой ветер)))
Вариант конечно, но хотелось бы что б было как в реале
Владимир Пахомов21
18.04.2009 в 23:35
Сносит в реале,нормально,тем более 10-ка..хоть вам погоду дают миллион на миллион,без разницы)
serega_fly30
19.04.2009 в 15:55
А все галки снимать не обязательно. Достаточно снять Increased Wake Effects. ИМХО.
Я для страховки снял обе. И полетел. Как и ожидал, на глисссаде не колбасило, хотя передо мной сел крафт. Действительно, Ту-134 был тут ни при чем! Как говорится, дело было не в машине…
Большое всем спасибо, мужики!
Demоn17
19.04.2009 в 19:31
Сегодня поставил новую версию, только вот почему-то РСБН из сценариев не видит, только из RSBN_DAT, ставил обратно версию 1,0 но теперь там пропали голоса экипажа, и пришлось файлы из gauges во все папки с панелями скидывать для появления озвучки, но рсбн по прежнему из сценриев не видит… это можно как-то поправить?
Edited by Demоn
LILO21
20.04.2009 в 04:27
А почему вы рещили, что он должен видеть маяки из сценария?
Edited by LILO
Demоn17
20.04.2009 в 09:39
Решили потому, что мы поставили маяк РСБН, и его показывало на 1,0 , поставили версию 1,2 показывать перестало
Stolzing2
20.04.2009 в 14:57
Трясет, а иногда и до катастрофы дойти может. Зависит от крафта, в чей спутный след попали, расстояния до него и типа вашего крафта.
А все галки снимать не обязательно. Достаточно снять Increased Wake Effects. ИМХО.
Именно так и сделал, раскачка по тангажу получилась устрашающей, пришлось довернуть и сесть на рулежку((( ИМХО, Ту-134 не может так колбасить в следе, например, Ан-12 (передо мной был крафт похожего типа, авро какой-то там)
Damien300017
22.04.2009 в 14:28
Мужики, кто-нибудь начал работу по озвучке?
horseman99
22.04.2009 в 16:54
Да, мне начинают писать озвучку, пока просто на запись! Мне отдадуть, и далее уже нужны люди, которые оформят это дело и пропишут! Кто займёться?
Damien300017
22.04.2009 в 18:51
Да, мне начинают писать озвучку, пока просто на запись! Мне отдадуть, и далее уже нужны люди, которые оформят это дело и пропишут! Кто займёться?
Вроде Михаил из команды SCS говорил о том, что может оказать помощь в написании проги под озвучку. Надо бы с ним связаться.
DISS-70
22.04.2009 в 20:45
Сейчас только составляю список фраз, которые реально применить при озвучивании экипажа.
Но вот о том будут ли желающие привязать все это к модели тоже хотелось бы знать
Господа, была у меня эта проблема. При чём на всех кравтах какие бы не использовал. Иногда даже была самопроизвольная перекладка стабилизатора. Решилось снятитем галок. Ответ один — во всём виноват AS.
вставьте моё коронное: товарищ командир самолёт осмотрен замечаний нет пилотажное электрорадионовигационное оборудование проверено исправно полётная документация на борту штурман к полёту готов! я её за 4 секунды выговариваю когда надо побыстрее выдвигаться
))
если понадобится помощь, кричите, любые аудиоматериалы могу подкинуть. главное убрать всякие 150 метров доклад после взлёта и прочую чушь которой нет в реале.. строго по технологии должно получиться нормально. финальный вариант дайте послушать, поправлю что не так
Точно так, с Актив Скай. Сдается мне, что дело таки в этих галках. завтра поробую.
А как обстоит дело в реальности при попадании в спутный след? «Галки»-то можно снять, но будет ли это правдой?
В реальности при попадании в спутный след трясет. И ощутимо. Но то, что делает Актив Скай-это уже перебор.
В реальности при попадании в спутный след трясет. И ощутимо. Но то, что делает Актив Скай-это уже перебор.
Трясет, а иногда и до катастрофы дойти может. Зависит от крафта, в чей спутный след попали, расстояния до него и типа вашего крафта.
А все галки снимать не обязательно. Достаточно снять Increased Wake Effects. ИМХО.
у меня другой вопрос… нельзя ли как-нить поправить вылет ТКСа?
А что не так с ТКС ?!
До катастрофы может дойти и при менее значимых факторах.
Но то, что вытворяет у меня Актив Скай напрочь переворачивает мои знания и представления о поведении самолета в спутной струе.
Галок всего две. Попробую снять обе, потом по одной.
Хотелось бы приблизиться к реалу по звукам, можно ли прикрутить шум воздуха в полете, например от Ан-24 Самдима?
Для Ту-134 мне понравился звук ветра от шасси, предложенный здесь (сообщение 5 и 6). Если летали в кабине Ту-134, то не услышать этот звук невозможно.
По моему чересчур сильно разворачивает самолет на разбеге и пробеге с боковым ветром. Ставлю боковой 10 узлов (5 м/c) и самолет так и норовит сойти с полосы, в реале вроде должно не так сильно сносить. Можно это как-то подправить?
Не ставьте боковой ветер)))
На счёт, озвучки, идея отличная! было бы хорошо сам щиток карты, т.е. жмёшь к примеру на кнопку «ККП перед запуском» и «оно» говорит «..котнроль перед запуском, мсрп…» жмёшь на мсрп бленкер на щитке, и оно говорит «включено и.т.д….. если не включено то молчит,
И ещё, голоса экипажа лучше сделать в 4 разных голоса, а не как на Ту-154М (Бакинский экипаж), там писал вроде один и тот же человек, просто pitch использовал, и при записи через distortion, т.е. через искажение, можно сделать на каждого пилота разный уровень самого distotrion, где-то больше где-то меньше, мне кажется так будет натуральнее…
Вариант конечно, но хотелось бы что б было как в реале
Сносит в реале,нормально,тем более 10-ка..хоть вам погоду дают миллион на миллион,без разницы)
Я для страховки снял обе. И полетел. Как и ожидал, на глисссаде не колбасило, хотя передо мной сел крафт. Действительно, Ту-134 был тут ни при чем! Как говорится, дело было не в машине…
Большое всем спасибо, мужики!
Сегодня поставил новую версию, только вот почему-то РСБН из сценариев не видит, только из RSBN_DAT, ставил обратно версию 1,0 но теперь там пропали голоса экипажа, и пришлось файлы из gauges во все папки с панелями скидывать для появления озвучки, но рсбн по прежнему из сценриев не видит… это можно как-то поправить?
Edited by Demоn
А почему вы рещили, что он должен видеть маяки из сценария?
Edited by LILO
Решили потому, что мы поставили маяк РСБН, и его показывало на 1,0 , поставили версию 1,2 показывать перестало
Именно так и сделал, раскачка по тангажу получилась устрашающей, пришлось довернуть и сесть на рулежку((( ИМХО, Ту-134 не может так колбасить в следе, например, Ан-12 (передо мной был крафт похожего типа, авро какой-то там)
Мужики, кто-нибудь начал работу по озвучке?
Да, мне начинают писать озвучку, пока просто на запись! Мне отдадуть, и далее уже нужны люди, которые оформят это дело и пропишут! Кто займёться?
Вроде Михаил из команды SCS говорил о том, что может оказать помощь в написании проги под озвучку. Надо бы с ним связаться.
Сейчас только составляю список фраз, которые реально применить при озвучивании экипажа.
Но вот о том будут ли желающие привязать все это к модели тоже хотелось бы знать