Всем привет! Огромное спасибо разработчикам этих прекрасных машин. У меня проблема при установке версии 1.2,а вернее- после удаления предыдущей версии,при начале загрузки выскакивает иконка «Инициализация самолёта RA-65559..», жму ок и выскакивает стандартная уже ошибка с отправкой отчёта. Сим как бы не запускается без прежней версии,даже если стоит 1.2
Дык при установке 1.2 или при удалении 1.0 при уже существующем 1.2? Дело в том что 65559 в 1.2 нету. Это модель с «деревянным носом» — она была только в 1.0.
mikuz
17.11.2009 в 12:47
олег б (17 Ноябрь 2009 — 15:35):
Вот такая проблема
Смело удалить fs9.cfg и не сохранять больше полётов «по умолчанию».
airomsk
17.11.2009 в 12:49
У Вас сохранённый полёт по умолчанию на старой версии Ту-134. Удалите файл fs9.cfg (если сможете вернуть прежние настройки этого файла) и запускайте Сим. Только у Вас должна быть установлена дефолтная Cessna-172.
Суть проблемы в том, что у Тушек разные названия в строке title= файла aircraft.cfg. Можете просто в новую версию временно скопировать старый title=, а потом сохраните полёт по умолчанию на другом самолёте. После этого верните прежнее новое название title= и летайте на новой версии без проблем.
олег б
17.11.2009 в 13:03
airomsk (17 November 2009 — 15:49):
У Вас сохранённый полёт по умолчанию на старой версии Ту-134. Удалите файл fs9.cfg (если сможете вернуть прежние настройки этого файла) и запускайте Сим. Только у Вас должна быть установлена дефолтная Cessna-172.
Суть проблемы в том, что у Тушек разные названия в строке title= файла aircraft.cfg. Можете просто в новую версию временно скопировать старый title=, а потом сохраните полёт по умолчанию на другом самолёте. После этого верните прежнее новое название title= и летайте на новой версии без проблем.
Точно!!!!! Блин!!! А если просто удалить этот полёт в симе?,сейчас всёравно поставил назад пред. версию
airomsk
17.11.2009 в 13:11
олег б, on 17 Ноябрь 2009 — 20:03, said:
Точно!!!!! Блин!!! А если просто удалить этот полёт в симе?,сейчас всёравно поставил назад пред. версию
Не знаю. Сделайте полёт по умолчанию на другом крафте.
олег б
17.11.2009 в 13:21
Переложил полёт основной на Сесну,затем удалил 1.0 …………….И 1.2 уже в воздухе!!! Спасибо умные люди!!!!!!!!!!!!!!!!1
Victor_from_ULLI
04.12.2009 в 14:16
Доброго времени суток.
У меня такой вопрос возник. Копался в папке Sound и обнаружил там звуки, которые никогда не слышал.
Например: «Идем левее», «до входа два», «500 до полосы».
Почему они не звучат в кабине при посадке?
P.S. Маленькая «тушка» мой самый любимый самолет. SCS реализовали практически все, но до качества PT все же остается один шаг.
Реализьму хочется, да побольше, побольше.
RF-01037
04.12.2009 в 14:21
И мне тоже интересно почему об этом не докладывают??я думал что это при полётах по РСБН звучит….а значит всегда должно?
serega_fly
04.12.2009 в 18:43
RF-01037 (04 Декабрь 2009 — 17:21):
И мне тоже интересно почему об этом не докладывают??я думал что это при полётах по РСБН звучит….а значит всегда должно?
Рябята, да все там докладывается, если прикрутить copilot.gau.
Damien3000
04.12.2009 в 20:36
Можно более детально изложить куда и как крутить?
RF-01037
04.12.2009 в 20:40
Damien3000 (04 Декабрь 2009 — 23:36):
Можно более детально изложить куда и как крутить?
Поддерживаю! :joystick:
idealist
05.12.2009 в 18:18
Ребята, интересно, как вы себе представляете алгоритмическую реализацию звучания фраз: «до входа два», «до полосы 500″…?
«Идем левее», «идем выше» и т. д. хорошо реализованы в озвучке Ил-76. За это отвечает прибор, указанный выше. Но реализации фраз с указанием расстоянй до полосы и до входа в глиссаду я не встречал ни в одной модели…
Jethawk
05.12.2009 в 19:37
Либо от частоты ИЛС, либо по координатам от торца, либо по приводам.
idealist
05.12.2009 в 19:45
Хлопотно это всё…
Expert
06.12.2009 в 12:21
gloryan (15 Октябрь 2009 — 14:54):
[Window11=KLN-90B
а подскажите пожалуйста в каком режиме автопилота птичка полетит по Калине ?
СТУ — СП/VOR и нажать на Курс ?
И еще вопрос, когда на входе в глиссаду нажимаю на ГЛИСС самолет взбрыкивает как сумашедший, набирает высоту и теряет скорость. Нормально ли это или может Я делаю что то не так?
Не могли ли бы Вы также выложить пайнт кит для последней версии 1.2 ? я мечтаю покрасить в старую белую Сибирь с елкой на хвосте.
Спасибо
Буторин
06.12.2009 в 13:18
Expert (06 December 2009 — 15:21):
а подскажите пожалуйста в каком режиме автопилота птичка полетит по Калине ?
СТУ — СП/VOR и нажать на Курс ?
И еще вопрос, когда на входе в глиссаду нажимаю на ГЛИСС самолет взбрыкивает как сумашедший, набирает высоту и теряет скорость. Нормально ли это или может Я делаю что то не так?
Не могли ли бы Вы также выложить пайнт кит для последней версии 1.2 ? я мечтаю покрасить в старую белую Сибирь с елкой на хвосте.
Спасибо
1) Эта «Птичка» не полетит по КЛН…
2)Вероятно рано на ГЛИСС нажимаете,видать ещё под ней находитесь-планка положения сверху,вот самолет и выходит на неё вверх.
3) А были «Свистки» в такой окраске?
Expert
06.12.2009 в 13:33
Буторин (06 Декабрь 2009 — 18:18):
1) Эта «Птичка» не полетит по КЛН…
2)Вероятно рано на ГЛИСС нажимаете,видать ещё под ней находитесь-планка положения сверху,вот самолет и выходит на неё вверх.
3) А были «Свистки» в такой окраске?
1) а какой смысл тогда Калину ставить ?
2) Да вроде нет, нажимаю на высоте 1600nm, так он на 2000 и выше лезет !
3) Не было, но очень хочется, так как летаю за Сибирь.
Я год назад уже сделал без пайнт кита, но качество было так себе, так что хочу переделать.
2) Да вроде нет, нажимаю на высоте 1600nm, так он на 2000 и выше лезет !
3) Не было, но очень хочется, так как летаю за Сибирь.
Я год назад уже сделал без пайнт кита, но качество было так себе, так что хочу переделать.
1) Так для навигации,только рулить через ЗК или от рукоятки «Разворот».
2) На выслте 1600 чего??? При чем тут высота,нажимать нужно на высоте входа в глиссаду,на посадочной прямой,при пересечении траекторией самолета глиссады(когда Глиссадный директор в центре будет)
Expert
06.12.2009 в 14:20
Буторин (06 Декабрь 2009 — 19:02):
1) Так для навигации,только рулить через ЗК или от рукоятки «Разворот».
2) На выслте 1600 чего??? При чем тут высота,нажимать нужно на высоте входа в глиссаду,на посадочной прямой,при пересечении траекторией самолета глиссады(когда Глиссадный директор в центре будет)
1) Понятно хотя в симе можно даже самосвал по ЖПСэске запустить
в .cfg только подкрутить чего-нибудь
для ведения у меня есть FSCommander 8
2) Ну да, а известно Вам уважаемый, что на входе в глиссаду еще к тому же надо быть на определленной высоте ?
1680 nautic miles — морских миль приблизительно соответсвует 600 метрах — высоте входа в Российских портах.
Буторин
06.12.2009 в 14:27
Expert (06 December 2009 — 17:20):
1) Понятно хотя в симе можно даже самосвал по ЖПСэске запустить
в .cfg только подкрутить чего-нибудь
для ведения у меня есть FSCommander 8
2) Ну да, а известно Вам уважаемый, что на входе в глиссаду еще к тому же надо быть на определленной высоте ?
1680 nautic miles — морских миль приблизительно соответсвует 600 метрах — высоте входа в Российских портах.
1) Реальный Ту-134 по КЛН лететь в автоматическом режиме не может. Вот и реализовывать это глупо.
2) Известно. Спускаетесь на посадочной прямой,на нужную высоту,и ждете пока глиссадный директор,или планка положения глиссады подойдет к центру,тогда и нажимаете ГЛИСС.
P.S. Одна морская миля равняеться 1852 метра. Высоты на иностранных схемах даются в футах.
Expert
06.12.2009 в 14:36
Буторин (06 Декабрь 2009 — 19:27):
P.S. Одна морская миля равняеться 1852 метра. Высоты на иностранных схемах даются в футах.
Точно, наврал Я !
но это дела не меняет
Например в UNNT RWY 25 я был на входе на 1680 ft или 550 метров так почему ГЛИСС меня на 2000 = 610 и выше потащила ?
http://www.avsim.su/forum/public/style_images/master/snapback.png‘ alt=’Просмотр сообщения’ />олег б (17 November 2009 — 15:32):
Вот такая проблема
Смело удалить fs9.cfg и не сохранять больше полётов «по умолчанию».
Суть проблемы в том, что у Тушек разные названия в строке title= файла aircraft.cfg. Можете просто в новую версию временно скопировать старый title=, а потом сохраните полёт по умолчанию на другом самолёте. После этого верните прежнее новое название title= и летайте на новой версии без проблем.
Суть проблемы в том, что у Тушек разные названия в строке title= файла aircraft.cfg. Можете просто в новую версию временно скопировать старый title=, а потом сохраните полёт по умолчанию на другом самолёте. После этого верните прежнее новое название title= и летайте на новой версии без проблем.
Точно!!!!! Блин!!! А если просто удалить этот полёт в симе?,сейчас всёравно поставил назад пред. версию
Не знаю. Сделайте полёт по умолчанию на другом крафте.
У меня такой вопрос возник. Копался в папке Sound и обнаружил там звуки, которые никогда не слышал.
Например: «Идем левее», «до входа два», «500 до полосы».
Почему они не звучат в кабине при посадке?
P.S. Маленькая «тушка» мой самый любимый самолет. SCS реализовали практически все, но до качества PT все же остается один шаг.
Реализьму хочется, да побольше, побольше.
Рябята, да все там докладывается, если прикрутить copilot.gau.
Поддерживаю! :joystick:
«Идем левее», «идем выше» и т. д. хорошо реализованы в озвучке Ил-76. За это отвечает прибор, указанный выше. Но реализации фраз с указанием расстоянй до полосы и до входа в глиссаду я не встречал ни в одной модели…
а подскажите пожалуйста в каком режиме автопилота птичка полетит по Калине ?
СТУ — СП/VOR и нажать на Курс ?
И еще вопрос, когда на входе в глиссаду нажимаю на ГЛИСС самолет взбрыкивает как сумашедший, набирает высоту и теряет скорость. Нормально ли это или может Я делаю что то не так?
Не могли ли бы Вы также выложить пайнт кит для последней версии 1.2 ? я мечтаю покрасить в старую белую Сибирь с елкой на хвосте.
Спасибо
СТУ — СП/VOR и нажать на Курс ?
И еще вопрос, когда на входе в глиссаду нажимаю на ГЛИСС самолет взбрыкивает как сумашедший, набирает высоту и теряет скорость. Нормально ли это или может Я делаю что то не так?
Не могли ли бы Вы также выложить пайнт кит для последней версии 1.2 ? я мечтаю покрасить в старую белую Сибирь с елкой на хвосте.
Спасибо
1) Эта «Птичка» не полетит по КЛН…
2)Вероятно рано на ГЛИСС нажимаете,видать ещё под ней находитесь-планка положения сверху,вот самолет и выходит на неё вверх.
3) А были «Свистки» в такой окраске?
2)Вероятно рано на ГЛИСС нажимаете,видать ещё под ней находитесь-планка положения сверху,вот самолет и выходит на неё вверх.
3) А были «Свистки» в такой окраске?
1) а какой смысл тогда Калину ставить ?
2) Да вроде нет, нажимаю на высоте 1600nm, так он на 2000 и выше лезет !
3) Не было, но очень хочется, так как летаю за Сибирь.
Я год назад уже сделал без пайнт кита, но качество было так себе, так что хочу переделать.
http://img7.hostingpics.net/pics/469809TU134_SBI_2.jpg
http://img7.hostingpics.net/pics/405065TU134_SBI3.jpg
2) Да вроде нет, нажимаю на высоте 1600nm, так он на 2000 и выше лезет !
3) Не было, но очень хочется, так как летаю за Сибирь.
Я год назад уже сделал без пайнт кита, но качество было так себе, так что хочу переделать.
1) Так для навигации,только рулить через ЗК или от рукоятки «Разворот».
2) На выслте 1600 чего??? При чем тут высота,нажимать нужно на высоте входа в глиссаду,на посадочной прямой,при пересечении траекторией самолета глиссады(когда Глиссадный директор в центре будет)
2) На выслте 1600 чего??? При чем тут высота,нажимать нужно на высоте входа в глиссаду,на посадочной прямой,при пересечении траекторией самолета глиссады(когда Глиссадный директор в центре будет)
1) Понятно хотя в симе можно даже самосвал по ЖПСэске запустить
в .cfg только подкрутить чего-нибудь
для ведения у меня есть FSCommander 8
2) Ну да, а известно Вам уважаемый, что на входе в глиссаду еще к тому же надо быть на определленной высоте ?
1680 nautic miles — морских миль приблизительно соответсвует 600 метрах — высоте входа в Российских портах.
в .cfg только подкрутить чего-нибудь
для ведения у меня есть FSCommander 8
2) Ну да, а известно Вам уважаемый, что на входе в глиссаду еще к тому же надо быть на определленной высоте ?
1680 nautic miles — морских миль приблизительно соответсвует 600 метрах — высоте входа в Российских портах.
1) Реальный Ту-134 по КЛН лететь в автоматическом режиме не может. Вот и реализовывать это глупо.
2) Известно. Спускаетесь на посадочной прямой,на нужную высоту,и ждете пока глиссадный директор,или планка положения глиссады подойдет к центру,тогда и нажимаете ГЛИСС.
P.S. Одна морская миля равняеться 1852 метра. Высоты на иностранных схемах даются в футах.
Точно, наврал Я !
но это дела не меняет
Например в UNNT RWY 25 я был на входе на 1680 ft или 550 метров так почему ГЛИСС меня на 2000 = 610 и выше потащила ?
А надо было как ?