ToLiSS A319, A320NEO, A321, 321NEO, 340-600

[GORYNYCH 15174]

В 26.05.2023 в 18:12, dubov пишет:

С фюзеляжем от Flight Factor a320 по моему лучше...

А у них разве есть NEO ?

[dubov 12]

2 часа назад, GORYNYCH пишет:

А у них разве есть NEO ?

Я просто поменял в Plane maker оригинальный фюзеляж от Толика на немного допиленный фюзеляж от народного мержа FF+Tollis. А чистого нео по моему у них нет, вроде как моды. Этот фюзеляж подходит почти идеально, я поменял ещё багажные отсеки и салон, немного подправил дверь в пилотскую кабину,заменил оригинальные  двигатели на Carda jowol mode. По крайней мере антенны и багажные отсеки теперь на своих местах.

[GORYNYCH 15174]

Понятно.

[ANTA 763]

2 часа назад, dubov пишет:

...двигатели на Carda jowol mode...

А что Карда обновил свои моды под последнюю генерацию толика? там же были проблемы с совместимостью,

[dubov 12]

48 минут назад, ANTA пишет:

А что Карда обновил свои моды под последнюю генерацию толика? там же были проблемы с совместимостью,

Нет,не обновлял вроде.С анимацией на разных режимах проблемы,но визуально очень нравятся. Я надеюсь он и для NEO мод сделает.

[ANTA 763]

4 часа назад, dubov пишет:

Нет,не обновлял вроде.С анимацией на разных режимах проблемы,но визуально очень нравятся. Я надеюсь он и для NEO мод сделает.

для нео (лип 1) мод жеж вышел самый первый, ну по крайней мере я его еще 2 года назад на 21 использовал.

[dubov 12]

2 часа назад, ANTA пишет:

для нео (лип 1) мод жеж вышел самый первый, ну по крайней мере я его еще 2 года назад на 21 использовал.

Я имел ввиду именно для A320, я поставил от 321, но анимация турбины компрессора работает не корректно.

[modest11111 5907]

Новый  разработчик KOSP выпустил звуковой пакет для модели Airbus A321 от ToLiSS.
Пакет содержит звуки двигателей CFM56 и LEAP1A, а также звуки тумблеров, клавиш, рычагов и других мелких частей. Обещают полное погружение, все звуки записаны с реальных самолетов семейства A320 и настроены с учетом расстояния до каждого источника звука.
Совместимы с X-Plane 11/12.

Ознакомиться с описанием продукта и приобрести

 

[modest11111 5907]

Стал доступен звуковой пакет для модели ToLiSS A321Neo с двигателями LEAP от Blue Sky Star (BSS).
С архивом также поставляется гайд по настройке X-Plane 12 по рекомендациям разработчика.
На данный момент приобрести можно только на официальном сайте
На X-Plane.оrg в продаже появится в ближайшее время.

Для работы звукового пакета необходима версия PRO:
X-Plane.оrg
BluSkyStar

Версия PRO также обновилась для совместимости с LEAP версией и уже доступна в личном кабинете на официальном сайте, на орге появится в ближайшее время, все файлы уже были отправлены ответственному лицу магазина.

 

[modest11111 5907]

ToLiSS обновили свою модель Airbus A320 Neo до версии 1.0.2.

Обновиться можно через SkunkCrafts Updater, в ближайшее время обновленную версию можно будет также скачать из личного кабинета.

 

Скрытый текст

- Added engine sound blending at high altitudes and Mach number for more realistic sound experience in the cockpit in cruise;
- Full support for the new XP12 copilot joystick axes including separate in-cockpit animations if these axes are assigned;
- Radioaltimeter failures are now available.


- Fixed some issues with the new cockpit textures;
- Improved the new engine sounds (removing of phasing, better sound in aft cabin);
- Improved the new external pack sound (previously labelled APU Bleed sound);
- Added autopilot disconnection on manual trim;
- Reduced minimum valid preselected speed to allow speeds below 160kts.
Improved mouse wheel pitch trim speed;
- Fixed FMGS bootup when starting on ground with external power applied or APU running;
- Fixed the issue that when launching an emergency evacuation the doors were waiting for the ground vehicles to open;
- Fixed a bug with the descent profile following if below transition level and QNH in MCDU and QNH on FCU don't match;
- Fixed the on-ground rotation law;
- Some improvements to the smartcopilot.cfg file;
- Fixed a bug that caused the GS Mini not to be considered with pilot selected VAPP;
- Fixed jitter of the L/DEV and V/DEV scales that can occur under certain conditions when performing a GA during a non-precision approach.

 

[modest11111 5907]

Blue Sky Star (BSS) выпустил звуковой пакет для модели Airbus A320Neo от ToLiSS.
В этот раз пакет включает в себя сразу 2 варианта двигателей PW и LEAP, цена - $19.98 на официальном сайте разработчика

 

[Aleks82 88]

A319 V1.9 (build 1587)

Major new features:
- New cockpit textures
- Pilot models in external view
- Animated cockpit windows, sunshades, tray tables etc.
- ACARS Print function
- Full ground services suite, including animated deicing
- Rework of the sound suite for all engine types

Minor new features:
- ISCS redesign including a scalable ISCS.
- Retuned VLS and approach pitch
- Retuned the pitch moment balance with extended flaps
- Addition of 24 new C/Bs bringing the total to 161 functional C/Bs
- Addition of Radio Altimeter failure model
- Improved aircraft startup sequence simulating also MCDU, FWC and FMGS startup times
- Oil temperature indication on ECAM now changes according to logic specific for the given engine type
- Increase landing gear tire resolution for a rounder experience
- Added console lights (XP12 only)
- Increase number of possible simultaneous faults to 20
- Added PRED WS OFF memo
- Automatic reversion to arrival or departure ATIS request if regular ATIS is not available (via Hoppie network)
- Added DDRMI failure flags in case of loss of power or invalid needle angles

Bug fixes:
- Added autopilot disconnection on manual trim.
- Reduced minimum valid preselected speed to allow speeds below 160kts.
- Improved mouse wheel pitch trim speed
- Fixed a bug with the descent profile following if below transition level and QNH in MCDU and QNH on FCU don't match
- Some improvements to the smartcopilot.cfg file
- Fixed a bug that caused the GS Mini not to be considered with pilot selected VAPP.
- Fixed jitter of the L/DEV and V/DEV scales that can occur under certain conditions when performing a GA during a non-precisiong approach
- Inhibit of EGT OVERLIMIT warning following an engine shutdown due to fire
- Brought the REV SET ECAM Caution back
- Fixed mouse wheel function on WX Radar System switches
- Fixed FBW behaviour in case of loss of both FAC (no reversion to direct on L/G extension)
- Fixed FBW upmode logic to allow automatic upmode to normal law if conditions triggering a degenerated law are gone.
- Fixed link between APU start capability and battery availability
- Improved VLS computation in dual hydraulic cases with slats frozen in the retracted position.
- Improved rudder authority for VMGC and Beta target
- Fixed a crash in PDC/CPDLC messages if there are space characters in the wrong spot.
- Fixed a bug with fuel consumption during 200NM jumps

[modest11111 5907]

ToLiSS выкатили обновление для своих моделей Airbus A321 и A321Neo, актуальная версия 1.6.

Обновиться можно через SkunkCraft Updater или скачав новую версию в личном кабинете магазина.

Важные изменения:

Скрытый текст

- Apple Native M1/M2 compatibility;
- New cockpit textures;
- Animated cockpit windows, sunshades, tray tables etc;
- Pilot models in external view;
- Full ground services suite, including animated deicing;
- ACARS Print function;
- Rework of the sound suite for all engine types.

Незначительные изменения:

Скрытый текст

- ISCS redesign including a scalable ISCS;
- Retuned VLS and approach pitch;
- Retuned the pitch moment balance with extended flaps;
- Addition of 24 new C/Bs bringing the total to 161 functional C/Bs;
- Addition of Radio Altimeter failure model;
- Improved aircraft startup sequence simulating also MCDU, FWC and FMGS startup times;
- Oil temperature indication on ECAM now changes according to logic specific for the given engine type;
- Increase landing gear tire resolution for a rounder experience;
- Added console lights (XP12 only);
- Increase number of possible simultaneous faults to 20;
- Added PRED WS OFF memo;
- Automatic reversion to arrival or departure ATIS request if regular ATIS is not available (via Hoppie network);
- Added DDRMI failure flags in case of loss of power or invalid needle angles;
- Added different flap angles between A321CEO and A321NEO as in real life.

Исправления:
 

Скрытый текст

- Added autopilot disconnection on manual trim;
- Reduced minimum valid preselected speed to allow speeds below 160kts;
- Improved mouse wheel pitch trim speed;
- Fixed a bug with the descent profile following if below transition level and QNH in MCDU and QNH on FCU don't match;
- Some improvements to the smartcopilot.cfg file;
- Fixed a bug that caused the GS Mini not to be considered with pilot selected VAPP;
- Fixed jitter of the L/DEV and V/DEV scales that can occur under certain conditions when performing a GA during a non-precisiong approach;
- Inhibit of EGT OVERLIMIT warning following an engine shutdown due to fire;
- Brought the REV SET ECAM Caution back;
- Fixed mouse wheel function on WX Radar System switches;
- Fixed FBW behaviour in case of loss of both FAC (no reversion to direct on L/G extension);
- Fixed FBW upmode logic to allow automatic upmode to normal law if conditions triggering a degenerated law are gone;
- Fixed link between APU start capability and battery availability;
- Improved VLS computation in dual hydraulic cases with slats frozen in the retracted position;
- Improved rudder authority for VMGC and Beta target;
- Fixed a crash in PDC/CPDLC messages if there are space characters in the wrong spot;
- Fixed a bug with fuel consumption during 200NM jumps.

 

[modest11111 5907]

Разработчик KOSP обновил свой звуковой пакет «KOSP PROJECT - A319 / A320 / A321 Full Soundscape» до версии 1.2.

Список изменений:
- 100% Surround Sound;
- Wrote the mixer plugin;
- IAE pitch changes;
- Edits to Mixer Knobs;
- Fixed CFM Distortion in V12;
- APU Distance Gain Fix;
- APU Spool down fix;
- PTU Distance and Bus Assign.

Звуковой пакет содержит в себе звуки двигателей CFM56, LEAP1A, IAE2500 и PWGTF для всего семейства Airbus A319/320Neo/321/Neo от ToLiSS.

Ознакомиться с описанием продукта и приобрести

[dimon_kob 4]

Пробовал и эту модель. 

2 раза. Убился. 
т.к. антиайс походу не работает. 

 

[dimon_kob 4]

В 02.01.2023 в 15:35, modest11111 пишет:

Скрытый текст

 

ToLiSS A340-600 v1.2.1 - доступна релизная версия.
 
Важные новые особенности: 
- Added AOC functions for Pre-departure clearance and ATIS/METAR/TAF requests in the Hoppie network; 
- Adapted cockpit and cabin lighting to XP12RC5 status. 
 
Незначительные новые особенности: 
- Adapted flight physics to XP12RC5 status. 
 
Исправления: 
- Fixed an issue with the thrust information provided to the FMGS leading to erroneous climb profile prediction; 
- Prevent polling Hoppie when VHF3 is not set to data; 
- Minor 3d model fixes; 
- Fixed anti-ice interaction with X-plane 12.

Обновиться можно через SkunkCrafts Updater , или скачав новый архив в личном кабинете.

 

 

Воу. Гляжу пофиксили антиайс. Надо попробовать!!!

[modest11111 5907]

Вариант доработанных текстур кабины для моделей ToLiSS a319/320Neo/321/321Neo.
Изменен цветовой оттенок на более нейтральный, добавлены потертости и царапины.

Скачать

Скрытый текст

Скрытый текст

 

[modest11111 5907]

Обновилась модель самолета Airbus A319 от ToLiSS до версии 1.9.1.
Обновиться можно через SkunkCrafts Updater, обновление также доступно в личном кабинете.

Новые особенности:
- Added new C/Bs brining the total number of functional C/Bs to 214;
- New faults: Yaw Damper, Rudder Travel Limiter, Rudder Trim;
- FADEC needs 2-3 seconds to power up;
- Popout windows now remain visible in external view;
- ATIS requests via the Hoppie network can now also query the PilotEdge network;
- New failure modes: FADEC faults;
- Reordered ECAM messages to represent newer FWC standard;
- ACP knobs are now moving up and down;
- Added Ignition failures to ECAM. (Use C/Bs to disable ignition).

Исправления:
 

Скрытый текст

- Improved power transient handling for VHF radios;
- Fixed issue with NWS via the in cockpit nose wheel tiller;
- Fixed cargo door animation issues;
- Corrected the arrangment of the Taxi and TO lights in the nose landing gear;
- Changed FMA indication to maximum of CAT 2 when A/THR is not engaged;
- Brought TRx INOP status message back on SD Status page;
- Fixed HYD Page PTU color when conditions for PTU to operate are not met;
- Round metric FCU altitude on PFD to 10m;
- Improved FAC FAULT ECAM actions;
- Added 3s timeout when pressing the status page with status "NORMAL";
- Use FMGS weights for VLS if initialized;
- Reworked behaviour of the FAC cutout switches;
- MCDU APPR speed predictions take current weight, when approach phase active;
- PTU should not be able to power circuits without fluid anymore;
- With dual RA fault, LG not down warning should trigger with flaps 3 or 4;
- Improved go around engagement logic, to all GA engagement also in climb phase;
- Improved ISCS open/closing in VR;
- Removed armed NAV mode when performing a TO without FDs;
- Prevent overwriting of cruise waypoint wind data when reaching TOC or initiating S/Cs;
- Improved contour matching for artifical cockpit window reflections;
- Fixed managed speed profile in Go Around after acceleration altitude;
- Fixed the ON light in the ENG 2 N1 mode switch for the IAE engine;
- Simbrief wind upload should work again. (Note that it extracts the data from the wind data field, not from the flight plan itself.);
- Improved bleed pressure at cruise;
- Improved altitude alert logic (C chord and flashing frame).

 

[Arthur_X22 16]

По моему мнению, вся линейка самолетов от Toliss самая лучшая в X-plane 12 и оправдывает свою высокую стоимость.

[modest11111 5907]

1 час назад, Arthur_X22 пишет:

По моему мнению, вся линейка самолетов от Toliss самая лучшая в X-plane 12 и оправдывает свою высокую стоимость.

Хорошая оптимизация при прочих равных с конкурентами. 

[Artriot 270]

4 часа назад, Arthur_X22 пишет:

По моему мнению, вся линейка самолетов от Toliss самая лучшая в X-plane 12 и оправдывает свою высокую стоимость.

Только на ней и летаю, практически идеальные самолеты, за исключением некоторых вопросов в графической части: например, иллюминаторы можно было бы нарисовать и поаккуратнее, не такими угловатыми, а то весь реализм портят)

[ANTA 763]

Завезли апдейтик  наконец то как и в 19

Скрытый текст

This is ToLiss A321 V1.6.1 (Build 159x)

Changes from V1.6:

New features:
- Added new C/Bs brining the total number of functional C/Bs to 211
- New faults: Yaw Damper, Rudder Travel Limiter, Rudder Trim
- New faults: Hydraulic system overheat
- FADEC needs 2-3 seconds to power up
- Popout windows now remain visible in external view
- ATIS requests via the Hoppie network can now also query the PilotEdge network
- New failure modes: FADEC faults
- Reordered ECAM messages to represent newer FWC standard
- ACP knobs are now moving up and down
- Added Ignition failures to ECAM. (Use C/Bs to disable ignition)
- Added the option to enable BUSS switches for the A321NEO

Bug fixes:
- Elimiated penetrating pieces when deflecting the flaps to full on the A321NEO.
- Corrected the arrangment of the Taxi and TO lights in the nose landing gear.
- Changed FMA indication to maximum of CAT 2 when A/THR is not engaged.
- Brought TRx INOP status message back on SD Status page.
- Fixed HYD Page PTU color when conditions for PTU to operate are not met.
- Round metric FCU altitude on PFD to 10m
- Improved FAC FAULT ECAM actions
- Added 3s timeout when pressing the status page with status "NORMAL".
- Use FMGS weights for VLS if initialized.
- Reworked behaviour of the FAC cutout switches
- MCDU APPR speed predictions take current weight, when approach phase active.
- PTU should not be able to power circuits without fluid anymore
- with dual RA fault, LG not down warning should trigger with flaps 3 or 4
- improved go around engagement logic, to all GA engagement also in climb phase.
- Improved ISCS open/closing in VR
- Removed armed NAV mode when performing a TO without FDs.
- Prevent overwriting of cruise waypoint wind data when reaching TOC or initiating S/Cs.
- Improved contour matching for artifical cockpit window reflections
- Fixed managed speed profile in Go Around after acceleration altitude
- Fixed the ON light in the ENG 2 N1 mode switch for the IAE engine
- Simbrief wind upload should work again. (Note that it extracts the data from the wind data field, not from the flight plan itself.)
- Fixed number of blades in the PW1100G engine.
- Improved bleed pressure at cruise
- Improved altitude alert logic (C chord and flashing frame)

 

[atcstagervip 3577]

25 минут назад, ANTA пишет:

Завезли апдейтик  наконец то как и в 19

Какой эйрбас наиболее реалистичен во всех симах? Допустим несколько критериев - управляемость в нормал ло, перфоманс, системы. Толисс, ФФ, Феникс, ФлайтСимЛабс.
В порядке убывания или возрастания. Спасибо.

[ANTA 763]

4 минуты назад, atcstager пишет:

Какой эйрбас наиболее реалистичен во всех симах? Допустим несколько критериев - управляемость в нормал ло, перфоманс, системы. Толисс, ФФ, Феникс, ФлайтСимЛабс.
В порядке убывания или возрастания. Спасибо.

На мой сугубо личный и скромный взгляд Феникс, ФФ, Толик, ФСЛ никогда не пробовал сказать нечего. феникс очень много дает своей визуализацией кабины, там если откинуть убогость интерпретации цвета от сима и пересвета через окно то ощущение почти полного присутствия это очень многого стоит=). но от фф и толика не откажусь=)

[modest11111 5907]

ToLiSS выпустили обновление для модели Airbus A321/21N до версии 1.6.1.

Обновление можно получить через SkunkCrafts Updater или в личном кабинете.

Список изменений:

 

Скрытый текст

Новые особенности:
- Added new C/Bs bringing the total number of functional C/Bs to 211;
- New faults: Yaw Damper, Rudder Travel Limiter, Rudder Trim;
- New faults: Hydraulic system overheat;
- FADEC needs 2-3 seconds to power up;
- Popout windows now remain visible in external view;
- ATIS requests via the Hoppie network can now also query the PilotEdge network;
- New failure modes: FADEC faults;
- Reordered ECAM messages to represent newer FWC standard;
- ACP knobs are now moving up and down;
- Added Ignition failures to ECAM. (Use C/Bs to disable ignition);
- Added the option to enable BUSS switches for the A321NEO.

Исправления:
- Eliminated penetrating pieces when deflecting the flaps to full on the A321NEO;
- Corrected the arrangement of the Taxi and TO lights in the nose landing gear;
- Changed FMA indication to maximum of CAT 2 when A/THR is not engaged;
- Brought TRx INOP status message back on SD Status page;
- Fixed HYD Page PTU color when conditions for PTU to operate are not met;
- Round metric FCU altitude on PFD to 10m;
- Improved FAC FAULT ECAM actions;
- Added 3s timeout when pressing the status page with status "NORMAL";
- Use FMGS weights for VLS if initialized;
- Reworked behaviour of the FAC cutout switches;
- MCDU APPR speed predictions take current weight, when approach phase active;
- PTU should not be able to power circuits without fluid anymore;
- with dual RA fault, LG not down warning should trigger with flaps 3 or 4;
- improved go around engagement logic, to all GA engagement also in climb phase;
- Improved ISCS open/closing in VR;
- Removed armed NAV mode when performing a TO without FDs;
- Prevent overwriting of cruise waypoint wind data when reaching TOC or initiating S/Cs;
- Improved contour matching for artifical cockpit window reflections;
- Fixed managed speed profile in Go Around after acceleration altitude;
- Fixed the ON light in the ENG 2 N1 mode switch for the IAE engine;
- Simbrief wind upload should work again. (Note that it extracts the data from the wind data field, not from the flight plan itself.);
- Fixed number of blades in the PW1100G engine;
- Improved bleed pressure at cruise;
- Improved altitude alert logic (C chord and flashing frame).