Wishmaster (22 November 2009 — 01:57):

На картинке пометил линиями приборы на фото и приборы в модели. Даже не знаю, как они правильно называются. Вот они и не соответствуют реальности. И почти все не работают, кроме указателя направления тяги и шага винта.

Включил в комплект приборов тахометр от Ми-1, определил ему место за пределами панели. Его не видно, а ЭМИ-3ВМ заработал! Valery-B еще раз спасибо!
Подумать бы еще над вопросом боевой работы Ка-25, сделать имитатор радиогидроакустической системы «Баку», а может быть и опускаемой гидроакустической станции ВГС-2. Собственно речь идет об индикаторах.

Работа продолжается, помогают мастера высокого класса. Подгонка приборов занимает очень много времени. Вот вариант панели с приборами от уважаемого Wishmaster.

Продолжаю рассказ с показом о создании виртуальной кабины вертолета Ка-25ПЛ.
Сделал попытку поставить 2D-приборы на 3D-макеты. Причин для этого две:
— при использовании квадратных площадок под $-текстуры довольно сложно и муторно подгонять каждый прибор на свое место;
— внешний вид 2D-приборов в виртуальной кабине все же хочется сделать более реальным.
После множества экспериментов получил некоторый результат, которым и хочу поделиться.
Во-первых, открылось еще одно замечательное свойство $-текстуры: она ложится на площадку не только квадратной, но и круглой и вообще произвольной формы! И кроме того, она работает в составе сложного материала! Это позволяет сделать площадку $-текстуры в виде круга и по размеру прибора. Тогда размещение её на приборной панели производится в 3DSMax, где прибор прекрасно наблюдается. Поэтому размещение прибора существенно упростилось.
Во-вторых, если сделать площадку на втором плане, а перед нею поместить стекло, то вид прибора улучшается. Правда при этом закрываются «мышинные» зоны управления 2D-прибором, о чем писал Ranger в своей статье «Моделирование виртуальных кабин в MSFS». Придется этим пренебречь или надо доработать прибор, чтобы вынести «мышинные» зоны на открытые места рядом с прибором.
Показываю процесс на примере радиовысотомера РВ-3М.
Сначала создаем цилиндр нужного диаметра (я его определил в 11 см), добавляем второй радиус на торцах, убираем дно и центральную точку (vertex). Высота цилиндра — это «толщина» прибора, для сима я его установил 3 см.
Выделяем все вершины внутреннего радиуса на лицевом торце цилиндра, изменением размера устанавливаем нужную толшину кольца прибора. Затем выделяем внутренний полигон и выдавливаем его внутрь цилиндра на 1 см. Таким образом получаем площадку внутри прибора, на которую поставим нашу $-текстуру. Присваиваем этой площадке материал №2, а всему остальному корпусу — материал №1.
Затем включаем редактор материалов и создаем сложный материал, в котором материалом №1 будет материал корпуса прибора (я его сделал черным), а материалом №2 будет $-текстура.
С помощью модификатора Unwrap UVW делаем маппинг, причем площадку $-текстуры устанавливаем обязательно на наш прибор в $-текстуре, как я описывал выше.
Прибор должен получиться так, как показано на скрине.

Включаем видимость остальной кабины, размещаем прибор на место. Прежний прибор с квадратной площадкой я удалил.

Дмитрий,
наконец-то я нашёл тему, о которой ты мне писал.
Наткнулся по нику последнего поста. Перечитал от начала и до конца.
Однозначно зачёт, зная что ты и делаешь и учишься одновременно.
А ещё и не стесняешься писать мини тутор.
Теперь буду заглядывать сюда за новостями.

Будут вопросы — спрашивай в почте. Её я чаще проверяю.
С анимацией помогу — не вопрос.
Практически любую кастомную можно изобрести.
Это на тему 100 кадров для двери и кресла штурмана.
Хоть 1024 кадра или 54 секунды анимации.
Можно покумекать на тему баллонетов, например.
В FSX поплавки на Гусе анимированы и соответственно при убранных они на воде крыло не держат.

Записываюсь в очередь бета-тестеров. Я тоже вертолётчик.

Да, в 3ds max детали можно разложить по слоям. Есть такая кнопочка в виде пачки бумаг.
И как в PhotoShop можно включать и выключать отображение нужных слоёв.
Я это нашёл более удобным чем простое Hide Selection и т.п.
Таким образом чертёж аппарата на проекциях можно в один слой выложить, корпус в другой, кресла и прочий антураж в третий и т.д.
В отличие от ущербного GMax тут намного больше вкусностей и удобностей.

По поводу закрытия приборами панели во время размещения.
Если сама картинка уже не нужна, а нужны только габариты прямоугольника, то в свойствах объекта выбираем See-Through и будет вам счастье.
Или опять же назначив временно Opacity в материале на 50 должны видеть его полупрозрачным с картинкой прибора в придачу.
Потом не забываем вернуть свойства материала, конечно.

Вроде всё сказал по поводу увиденного и прочитанного.

видимая часть приборов = 80мм, 60мм, 40мм
АГК-47 точно не знаю, примерно 115мм
в случае с АЧС отверстие под них = 80мм
но они ставятся внахлест поэтому диаметр
внешнего ободка 85мм

левый верхний прибор на вашей панели(диис) не такой как
на ка-25 и реальный диаметр для него не 60мм а 100мм

Большое спасибо за уточнение! Вот эти размеры окончательно принимаем и делаем так приборы.
По ДИСС — я знаю, что это не тот прибор.Просто по смыслу поставил его, т.к. другого не нашел. И диаметр его уменьшил в соответствии с пропорциями реальных приборов.
А кстати, Вы не подскажете, какой это все же на Ка-25ПЛ прибор? Может УПВ-2? Хотя бы его внешний вид иметь, тогда можно просто макет сделать, да поставить для красоты.

Вместо ДИСС-15 нарисовал и поставил прибор, по внешнему виду похожий на фото (я думаю, что это УПВ-2). Остальные приборы в той или иной степени работают. Правда двигатели не включаются и не выключаются. Но над этим поработаем позже.
Вот такой вид приборов версии 2.5 получается в FSX.

Ну, а так они выглядят в FSX.

Пролетаем над лодкой.

Первая часть рутинной работы завершена! Левая и центральная секции приборной панели сделаны набело. Надписи сделал только те, что смог разобрать на фотографиях. Теперь можно переходить к завершению приборной части.
Удалось также оптимизировать эту часть виртуальной кабины и уменьшить количество полигонов примерно на 2000. Таким образом общее количество полигонов кабины сейчас составляет 9956, что пока соизмеримо с размером кабины DC-3 SDK, на который я ориентируюсь.
Вот что получилось на этом этапе.

С кабиной Ка-25ПЛ дело перешло в плоскость ее оформления.
Завершил ее формирование и убрал все внешние полигоны. Теперь можно будет перейти к ее текстурированию.

Начато изучение применения 3D-тумблеров для управления средствами и системами вертолета. Удалось добиться включения и выключения двигателей тумблером со стандартной анимацией switch_master_starter.