Ну, я то ничего выдающегося и не ждал. Потому и не разочарован.
А я и не знаю что там должно было быть выдающегося )) Чего выдающегося ждать надо было. Все знают и летали на этом самолете в FSX/Prepar3D. Так что и так представляли что будет и с моделью знакомы. Считай та же модель, только лучше немного. И немного поатмосфернее, так как и сим сам атмосфернее. Пос системам доделали чуть лучше ну и динамика поинтересней. То есть считай доделали прошлую версию и выпустили просто качественный самолет.
iERSH123
18.03.2021 в 17:59
Блин, выполнил маршрут UUEE-ULLI, даже в окошко некогда на нем взлянуть)))
Mishkann946
18.03.2021 в 18:02
10 минут назад, PAVE пишет:
Ну Вы блин даёте
Читал просто ветку ))
…Понравилось, что с релизом этого крафта в Вас проснулось любопытство . Как составить план полёта / как запустить его из положения » злой и мрачно-насупленный» / необходимостью пользования «мануалами » ну и так далее…
… Зацепит в этом всём разбираться, чтобы выполнить полёт красиво «от и до » — пропащий Вы человек.))
Kraftigvip6828
18.03.2021 в 18:07
2 минуты назад, Mishkann пишет:
необходимостью пользования «мануалами » ну и так далее…
У меня так вообще появилось желание распечатать мануал на принтере и поместить в свою толстую черную папку на кольцах, которая пустует со времен РЛЭ Ту-154Б-2 со времен FS2004 ))
Давно такого не было. Лет 10.
PAVE711
18.03.2021 в 18:12
2 минуты назад, Kraftig пишет:
распечатать мануал на принтере и поместить в свою толстую черную папку на кольцах,
Я так и сделал))))
2 минуты назад, Kraftig пишет:
со времен РЛЭ Ту-154Б-2 со времен FS2004 ))
,Именно тогда я на свистке и летал. Но тогда все было по другому, просто все.
А сегодня на этих самолетах летать — наливай, да пей
billandrew54
18.03.2021 в 18:12
Лучше на матричном. (Ржу)
PAVE711
18.03.2021 в 18:21
7 минут назад, billandrew пишет:
Лучше на матричном.
Ха, дк у меня другого-то нет
SergeySS25
18.03.2021 в 18:35
del
Edited by SergeySS
SergeySS25
18.03.2021 в 18:36
1 час назад, PartiZan_BoBa пишет:
Не верно.
Навдата будет обновляться (как и на всех других самолётах, планировщиках, картах) с помощью навиграфовского AIRAC.
Это стандартное решение, и так было раньше всегда.
Скоро и в A32NX будет то же самое. Доступ к симовскому AIRAC-у снаружи очень плохо реализован. Поэтому и план полёта там глючный страшно. Достучаться до асобы разработчики уже отчаялись. Другого выбора не остаётся. Так что тут, скорее всего, отличия скоро исчезнут.
Edited by SergeySS
remix638308
18.03.2021 в 18:42
58 минут назад, PartiZan_BoBa пишет:
И даже больше, Аэрософт выпустил CRJ с самый актуальным AIRAC 2102.
Владимир, я есть у него функция синхронизации флайтплана как на CJ4 WT?
RangeMachine101
18.03.2021 в 18:51
1 час назад, billandrew пишет:
В разных аэропортах не подключается внешний источник питания, выходим, заходим.
Всё подключается, надо проверять Wheel Chocks. Они не во всех портах стоят по умолчанию.
Kraftigvip6828
19.03.2021 в 05:29
22 часа назад, Sribnyd пишет:
Да, и IP и адрес. А у вас? Или для России VAT тоже?
После добавления в корзину цена возрастает до €50.41
Мс стор
Edited by PAVE
Kraftigvip6828
19.03.2021 в 06:02
8 минут назад, PAVE пишет:
После добавления в корзину цена возрастает до €50.41
Ну это в Аэрософте, да, возрастает.
На Симмаркете не возрастает.
sereb16
19.03.2021 в 06:09
Поскорей бы они интегрировали карты навиграф в планшет и сделали информацию о погоде, ну и симбриф коннект. В СJ4 карты навиграфа в приборах вывел полет на другой уровень, а тут пока скакать между окнами…
SergeySS25
19.03.2021 в 06:22
13 минут назад, sereb пишет:
Поскорей бы они интегрировали карты навиграф в планшет и сделали информацию о погоде, ну и симбриф коннект. В СJ4 карты навиграфа в приборах вывел полет на другой уровень, а тут пока скакать между окнами…
Я в VR летаю. Там это вообще прям-таки критически необходимо (карты в кабине). Я почему-то думал, что тут это уже есть, а оно вон оно чего…
Edited by SergeySS
sereb16
19.03.2021 в 06:24
1 минуту назад, SergeySS пишет:
Я в VR летаю. Там это вообще прям-таки критически необходимо. Я почему-то думал, что тут это уже есть, а оно вон оно чего…
ну вроде обещают, вопрос когда
PartiZan_BoBa1158
19.03.2021 в 06:47
12 hours ago, remix638 said:
Владимир, я есть у него функция синхронизации флайтплана как на CJ4 WT?
По моему ничего такого нет как в CJ4. Да я пока у себя вообще всё поотключал, не актуально. Без АТС и план вручную. Никакой синхронизации кроме как с видосами Дьюда
ПС: я сейчас на работе, на вахте, нашёл какой-то гэймпад в компьютерной комнате, извращение ещё то мучаюсь созерцая картинку на 17 дюймах лэптоповского монитора, после домашнего 43 дюймового даже двое очков не помoгают. Вообщем икспёрд из меня по управлению этого дерижбля ещё тот
Edited by PartiZan_BoBa
remix638308
19.03.2021 в 09:49
3 часа назад, PartiZan_BoBa пишет:
По моему ничего такого нет как в CJ4. Да я пока у себя вообще всё поотключал, не актуально. Без АТС и план вручную. Никакой синхронизации кроме как с видосами Дьюда
Понятно, может пока на Pilot2ATC перейти…
PAVE711
19.03.2021 в 10:02
3 часа назад, PartiZan_BoBa пишет:
Без АТС и план вручную.
План вручную, но это не сложно.
Чтоб с АТС, нужно Нав базу с Навиграфа закинуть в сим. Соответственно, база сима и CDU самолета становятся одинаковы. Планируем в симе, вбиваем руками в CDU, летим с диспом. Вбивать в CDU не сложно. Точки можно подсматривать во встроенной в симе карте ( которая вызывается клавишей»V»). Единственное, что нужно, это запомнить выбранные при планировании плана (пардон) в симе это SID и STAR, тк они в карте сима отображаются схематично.
Voenmor82103
19.03.2021 в 10:08
2 минуты назад, PAVE пишет:
Чтоб с АТС, нужно Нав базу с Навиграфа закинуть в сим. Соответственно, база сима и CDU самолета становятся одинаковы. Планируем в симе, вбиваем руками в CDU, летим с диспом. Вбивать в CDU не сложно. Точки можно подсматривать во встроенной в симе карте ( которая вызывается клавишей»V»). Единственное, что нужно, это запомнить выбранные при планировании плана (пардон) в симе это SID и STAR, тк они в карте сима отображаются схематично.
Вопрос. Я встроенным АТС не пользуюсь, предпочитаю живого. Но, можно ли сделать так, что в сим загрузить план без сид, стар и полос? Так как за время подготовки к полету, рабочая полоса может поменяться, а за время полета рабочая полоса назначения тем более. Вопрос чисто про сим, в самом СРЖ можно и на лету все поменять.
PAVE711
19.03.2021 в 10:12
2 минуты назад, Voenmor82 пишет:
Но, можно ли сделать так, что в сим загрузить план без сид, стар и полос?
А почему нет? Выбираете аэропорт вылета и аэропорт прилета все. Маршрут — по прямой, нижн возд трассы или верхн возд трасы и вперед.
Если я правильно вопрос понял.
Voenmor82103
19.03.2021 в 10:49
36 минут назад, PAVE пишет:
А почему нет? Выбираете аэропорт вылета и аэропорт прилета все. Маршрут — по прямой, нижн возд трассы или верхн возд трасы и вперед.
Если я правильно вопрос понял.
Вопрос в том, что выдаст ли он мне схему выхода исходя из текущих условий или даст просто спрямление на точку, согласно плана. который я вбил в окне загрузки полета
remix638308
19.03.2021 в 10:50
36 минут назад, PAVE пишет:
Чтоб с АТС, нужно Нав базу с Навиграфа закинуть в сим. Соответственно, база сима и CDU самолета становятся одинаковы. Планируем в симе, вбиваем руками в CDU, летим с диспом. Вбивать в CDU не сложно. Точки можно подсматривать во встроенной в симе карте ( которая вызывается клавишей»V»). Единственное, что нужно, это запомнить выбранные при планировании плана (пардон) в симе это SID и STAR, тк они в карте сима отображаются схематично.
Павел, я по навиграфу и летаю, но шальной АТС мне то полосу по ветру дает на вылет, то схему захода поменяет от той что загрузил, короче чудит — не то что с модом CJ4 от WT, где данные из CDU поступают в сим. А в CDU я план из симбрифа без проблем загружаю — это все отработано, чуть руками потом правлю сиды и стары (хотя и они обычно корректно заходят) и нет проблем. Ключевой вопрос — синхронизация с ATC.
PAVE711
19.03.2021 в 10:57
7 минут назад, remix638 пишет:
Ключевой вопрос — синхронизация с ATC.
Я же говорю, попробуй без симбрифа и навиграфа сделать маршрут в симе. Но вначале закинь в него нав базу из навиграфа.
А я и не знаю что там должно было быть выдающегося )) Чего выдающегося ждать надо было. Все знают и летали на этом самолете в FSX/Prepar3D. Так что и так представляли что будет и с моделью знакомы. Считай та же модель, только лучше немного. И немного поатмосфернее, так как и сим сам атмосфернее. Пос системам доделали чуть лучше ну и динамика поинтересней. То есть считай доделали прошлую версию и выпустили просто качественный самолет.
Блин, выполнил маршрут UUEE-ULLI, даже в окошко некогда на нем взлянуть)))
Читал просто ветку ))
…Понравилось, что с релизом этого крафта в Вас проснулось любопытство . Как составить план полёта / как запустить его из положения » злой и мрачно-насупленный» / необходимостью пользования «мануалами » ну и так далее…
… Зацепит в этом всём разбираться, чтобы выполнить полёт красиво «от и до » — пропащий Вы человек.))
У меня так вообще появилось желание распечатать мануал на принтере и поместить в свою толстую черную папку на кольцах, которая пустует со времен РЛЭ Ту-154Б-2 со времен FS2004 ))
Давно такого не было. Лет 10.
Я так и сделал))))
,Именно тогда я на свистке и летал. Но тогда все было по другому, просто все.
А сегодня на этих самолетах летать — наливай, да пей
Лучше на матричном. (Ржу)
Ха, дк у меня другого-то нет
del
Edited by SergeySS
Скоро и в A32NX будет то же самое. Доступ к симовскому AIRAC-у снаружи очень плохо реализован. Поэтому и план полёта там глючный страшно. Достучаться до асобы разработчики уже отчаялись. Другого выбора не остаётся. Так что тут, скорее всего, отличия скоро исчезнут.
Edited by SergeySS
Владимир, я есть у него функция синхронизации флайтплана как на CJ4 WT?
Всё подключается, надо проверять Wheel Chocks. Они не во всех портах стоят по умолчанию.
Тоже VAT. 51 евро стоит.
Вот Симмаркет молодцы. Там все четко, без налога.
Продукт появился в продаже.
https://secure.simmarket.com/aerosoft-aerosoft-aircraft-crj-550700-msfs.phtml
После добавления в корзину цена возрастает до €50.41
Мс стор
Edited by PAVE
Ну это в Аэрософте, да, возрастает.
На Симмаркете не возрастает.
Поскорей бы они интегрировали карты навиграф в планшет и сделали информацию о погоде, ну и симбриф коннект. В СJ4 карты навиграфа в приборах вывел полет на другой уровень, а тут пока скакать между окнами…
Я в VR летаю. Там это вообще прям-таки критически необходимо (карты в кабине). Я почему-то думал, что тут это уже есть, а оно вон оно чего…
Edited by SergeySS
ну вроде обещают, вопрос когда
По моему ничего такого нет как в CJ4. Да я пока у себя вообще всё поотключал, не актуально. Без АТС и план вручную. Никакой синхронизации кроме как с видосами Дьюда
ПС: я сейчас на работе, на вахте, нашёл какой-то гэймпад в компьютерной комнате, извращение ещё то
мучаюсь созерцая картинку на 17 дюймах лэптоповского монитора, после домашнего 43 дюймового даже двое очков не помoгают. Вообщем икспёрд из меня по управлению этого дерижбля ещё тот 
Edited by PartiZan_BoBa
Понятно, может пока на Pilot2ATC перейти…
План вручную, но это не сложно.
Чтоб с АТС, нужно Нав базу с Навиграфа закинуть в сим. Соответственно, база сима и CDU самолета становятся одинаковы. Планируем в симе, вбиваем руками в CDU, летим с диспом. Вбивать в CDU не сложно. Точки можно подсматривать во встроенной в симе карте ( которая вызывается клавишей»V»). Единственное, что нужно, это запомнить выбранные при планировании плана (пардон) в симе это SID и STAR, тк они в карте сима отображаются схематично.
Вопрос. Я встроенным АТС не пользуюсь, предпочитаю живого. Но, можно ли сделать так, что в сим загрузить план без сид, стар и полос? Так как за время подготовки к полету, рабочая полоса может поменяться, а за время полета рабочая полоса назначения тем более. Вопрос чисто про сим, в самом СРЖ можно и на лету все поменять.
А почему нет? Выбираете аэропорт вылета и аэропорт прилета все. Маршрут — по прямой, нижн возд трассы или верхн возд трасы и вперед.
Если я правильно вопрос понял.
Вопрос в том, что выдаст ли он мне схему выхода исходя из текущих условий или даст просто спрямление на точку, согласно плана. который я вбил в окне загрузки полета
Павел, я по навиграфу и летаю, но шальной АТС мне то полосу по ветру дает на вылет, то схему захода поменяет от той что загрузил, короче чудит — не то что с модом CJ4 от WT, где данные из CDU поступают в сим. А в CDU я план из симбрифа без проблем загружаю — это все отработано, чуть руками потом правлю сиды и стары (хотя и они обычно корректно заходят) и нет проблем. Ключевой вопрос — синхронизация с ATC.
Я же говорю, попробуй без симбрифа и навиграфа сделать маршрут в симе. Но вначале закинь в него нав базу из навиграфа.
По ссылке, что Володя давал.
Вот
Будет тебе и УВД и маршрут по фен шую.
Edited by PAVE