Вы не мучайтесь в Борисполе, так как с последним обновлением сима курсовые поломались в сценах от Пирожка , а именно в UKBB и в UKOO , при чем глиссадный может и отбивать, но не перехватывать, а курсовой будет хрен знает где с права. И на пфд он не будет отбиваться . лучше пробуйте в дефолтном порту
Вот я и смотрю. При включении Approach он меня там все время куда-то вправо уводит. А я мучаюсь уже не один день и не могу понять, че за херня. Попробую на других сценариях.
Falkon7912
07.06.2021 в 18:59
Сейчас сделал небольшой перелёт из Внуково в Калугу. Практически идеальная посадка. Самолёт легко словил глиссаду и я нормально сел. Правда констрейны вообще какие-то нереальные. Меня просят набрать высоту, когда мне уже давно пора снижаться. Правда перелёт всего 100 миль. Может с этим связано? Но благо я понял, что проблема действительно не в самолете, а в сценарии.
vinalex193
07.06.2021 в 19:35
32 минуты назад, Falkon791 пишет:
Сейчас сделал небольшой перелёт из Внуково в Калугу. Практически идеальная посадка. Самолёт легко словил глиссаду и я нормально сел. Правда констрейны вообще какие-то нереальные. Меня просят набрать высоту, когда мне уже давно пора снижаться. Правда перелёт всего 100 миль. Может с этим связано? Но благо я понял, что проблема действительно не в самолете, а в сценарии.
Изменил интерфейс на английский, проблема с АТС исчезла.
Falkon7912
08.06.2021 в 04:41
Проблема не в атс, на атс я стараюсь особо не ориентироваться, а проблема в fmc, где на расстоянии 40-50 миль до аэропорта показывает минималку 12 тыс.
kolsky200826
08.06.2021 в 05:28
35 минут назад, Falkon791 пишет:
Проблема не в атс, на атс я стараюсь особо не ориентироваться, а проблема в fmc, где на расстоянии 40-50 миль до аэропорта показывает минималку 12 тыс.
Вас 12 тыс. смущает?
Универсальная формула для очень примерного расчëта выглядит так: удаление в милях делим на 3 и получаем высоту в тысячах футов, где должны находиться. В Вашем случае
50 миль / 3 = 16.6 (16600 футов).
40 миль / 3 = 13.3 (13300 футов)
Похоже фмс всë верно считает.
Я, для себя, рисую fix вокруг аэропорта с радиусом 30 миль. При подходе к нему, я должен быть не выше 10000 футов.
PAVE795
08.06.2021 в 10:40
Друзья, Вы меня умиляете, я несколько раз в этой ветке прикладывал мануал на русском с подробным описание примера полета.
Прочтите мануал (на русском). Пролетите полет который в нем описан. Там про загрузку судна и точку снижения и про все, про все, про все…
У меня дисп точно дает снижение как «моя» точка снижения на экране. Правильно грузить надо и т. д. и т.п.
Не подскажете почему самолет упорно не летит по маршруту. Автопилот и NAV включены.
Скрытый текст
Скрытый текст
Edited by andreso
Budweiser423
11.06.2021 в 18:34
Не видно, чтобы NAV был включен
andreso79
11.06.2021 в 18:39
4 минуты назад, Budweiser пишет:
Не видно, чтобы NAV был включен
Даже если включить — тоже самое. Неудачно скрин вставил.
Topaz31
11.06.2021 в 20:09
Добавьте скриншот с FMS на странице LEGS
PartiZan_BoBa1196
12.06.2021 в 08:05
13 hours ago, andreso said:
Даже если включить — тоже самое. Неудачно скрин вставил.
Как вариант: Вы вне зоны маршрута. Надо в режиме HEADING подвести самолёт к маршруту и тогда автопилот подхватить заданный маршрут и в режиме NAV.
Geon70732
12.06.2021 в 10:57
2 часа назад, PartiZan_BoBa пишет:
Как вариант: Вы вне зоны маршрута. Надо в режиме HEADING подвести самолёт к маршруту и тогда автопилот подхватить заданный маршрут и в режиме NAV.
Тоже думаю проблема именно в этом, судя по скрину.
PAVE795
12.06.2021 в 20:52
В 11.06.2021 в 21:11, andreso пишет:
Не подскажете почему самолет упорно не летит по маршруту.
andreso79
13.06.2021 в 20:30
23 часа назад, PAVE пишет:
Друзья, Вы меня умиляете, я несколько раз в этой веткеприкладывал мануал на русском с подробным описание примера полета…
Мануал мануалом. А самолет как-то ненадежно держит маршрут и иногда сходит с него по непонятным причинам. Отсюда все проблемы.
SimFree349
13.06.2021 в 23:07
2 часа назад андресо сказал:
Мануал мануалом. А самолет как-то ненадежно держит маршрут и иногда сходит с него по непонятным причинам. Отсюда все проблемы.
У всех летает, а у Вас нет). Проверьте в симе какая лётная модель выбрана . На высоте примерно 600 AGL активируйте NAV + SPEED и следите за скоростью (автомата тяги нет) .судя из Вашего скрина то что выше, интересно какой крафт на схеме выхода впишется со скоростью 320 kts на 3000 футах в ппм, разве что с прямой ) по этому можно предположить что и заносит его с пути) . лучше иметь больше инфы и скринов .
Falkon7912
15.06.2021 в 05:27
А подскажите как для данного самолета высчитывать FLEX? Может прога какая есть. Для A320 полно возможностей, а для crj не видел ни одной. Или может есть какой-то стандартный?
SimFree349
15.06.2021 в 10:20
4 hours ago, Falkon791 said:
А подскажите как для данного самолета высчитывать FLEX? Может прога какая есть. Для A320 полно возможностей, а для crj не видел ни одной. Или может есть какой-то стандартный?
В модели СРЖ для 2020 флекс пока не реализован,но пункт в машинке есть.
strikekm9
15.06.2021 в 10:21
4 часа назад, Falkon791 пишет:
А подскажите как для данного самолета высчитывать FLEX? Может прога какая есть. Для A320 полно возможностей, а для crj не видел ни одной. Или может есть какой-то стандартный?
присоединяюсь, наверняка таблица какая есть по рсчетам флекса
SimFree349
16.06.2021 в 20:48
On 6/15/2021 at 1:21 PM, strikekm said:
присоединяюсь, наверняка таблица какая есть по рсчетам флекса
Вы не читает что сверху написано, флекс в модели не реализован, для чего Вы что-то считать будите .. А вот в жизни используется в основном,а вот кусок сопа когда нет
billandrew69
18.06.2021 в 15:10
У кого работает CRJ после обновления?
Falkon7912
18.06.2021 в 15:38
Вчера играл нормально.
billandrew69
18.06.2021 в 15:49
Ливрея под
11 минут назад, Falkon791 пишет:
Вчера играл нормально.
Ливрея подвела
vinalex193
18.06.2021 в 17:11
1 час назад, billandrew пишет:
У кого работает CRJ после обновления?
Как работал до обновления, так работает после.
unit3
23.06.2021 в 03:43
Добрый день всем!
Подскажите, пожалуйста, версия самолёта крайняя 1.0.5.0, в EFB — PERFORMANCE вес пассажира показывает 87 кг, в настройках MCDU по умолчанию стоит вес 84 кг, TaxiFuel — 100 кг, Reserve Fuel — 748 кг. Вопрос в том, что самолет учитывает эти данные при расчете TOW или берет данные только из EFB? И если кол-во пассажиров в EFB поставить 0, то при отправке данных о загрузке в сим, в дефолтном загрузчике остается загрузка пассажирами и грузом, следовательно различается TOW. Только у меня так или так и есть в модели?
С уважением, Денис
Edited by unit
Mugz46
26.06.2021 в 23:12
Доделал логику работы переключателей. Теперь все свитчи имеют сторону переключения (кроме двойных), плюс ограничители, курсоры, колесо мышки крутит только в одну сторону.
Короткое видео, если поймёте конечно что там и как.
Вот я и смотрю. При включении Approach он меня там все время куда-то вправо уводит. А я мучаюсь уже не один день и не могу понять, че за херня. Попробую на других сценариях.
Сейчас сделал небольшой перелёт из Внуково в Калугу. Практически идеальная посадка. Самолёт легко словил глиссаду и я нормально сел. Правда констрейны вообще какие-то нереальные. Меня просят набрать высоту, когда мне уже давно пора снижаться. Правда перелёт всего 100 миль. Может с этим связано? Но благо я понял, что проблема действительно не в самолете, а в сценарии.
Изменил интерфейс на английский, проблема с АТС исчезла.
Проблема не в атс, на атс я стараюсь особо не ориентироваться, а проблема в fmc, где на расстоянии 40-50 миль до аэропорта показывает минималку 12 тыс.
Вас 12 тыс. смущает?
Универсальная формула для очень примерного расчëта выглядит так: удаление в милях делим на 3 и получаем высоту в тысячах футов, где должны находиться. В Вашем случае
50 миль / 3 = 16.6 (16600 футов).
40 миль / 3 = 13.3 (13300 футов)
Похоже фмс всë верно считает.
Я, для себя, рисую fix вокруг аэропорта с радиусом 30 миль. При подходе к нему, я должен быть не выше 10000 футов.
Друзья, Вы меня умиляете, я несколько раз в этой ветке прикладывал мануал на русском с подробным описание примера полета.
Прочтите мануал (на русском). Пролетите полет который в нем описан. Там про загрузку судна и точку снижения и про все, про все, про все…
У меня дисп точно дает снижение как «моя» точка снижения на экране. Правильно грузить надо и т. д. и т.п.
Не получится вот так с лёта, с хода.
Короче вот, еще раз:
Vol1_Aircraft_Operating_Manual_Part-1_RU_FINAL.pdf
Edited by PAVE
Не подскажете почему самолет упорно не летит по маршруту. Автопилот и NAV включены.
Edited by andreso
Не видно, чтобы NAV был включен
Даже если включить — тоже самое. Неудачно скрин вставил.
Добавьте скриншот с FMS на странице LEGS
Как вариант: Вы вне зоны маршрута. Надо в режиме HEADING подвести самолёт к маршруту и тогда автопилот подхватить заданный маршрут и в режиме NAV.
Тоже думаю проблема именно в этом, судя по скрину.
Мануал мануалом. А самолет как-то ненадежно держит маршрут и иногда сходит с него по непонятным причинам. Отсюда все проблемы.
У всех летает, а у Вас нет). Проверьте в симе какая лётная модель выбрана . На высоте примерно 600 AGL активируйте NAV + SPEED и следите за скоростью (автомата тяги нет) .судя из Вашего скрина то что выше, интересно какой крафт на схеме выхода впишется со скоростью 320 kts на 3000 футах в ппм, разве что с прямой ) по этому можно предположить что и заносит его с пути) . лучше иметь больше инфы и скринов .
А подскажите как для данного самолета высчитывать FLEX? Может прога какая есть. Для A320 полно возможностей, а для crj не видел ни одной. Или может есть какой-то стандартный?
В модели СРЖ для 2020 флекс пока не реализован,но пункт в машинке есть.
присоединяюсь, наверняка таблица какая есть по рсчетам флекса
Вы не читает что сверху написано, флекс в модели не реализован, для чего Вы что-то считать будите .. А вот в жизни используется в основном,а вот кусок сопа когда нет
У кого работает CRJ после обновления?
Вчера играл нормально.
Ливрея под
Ливрея подвела
Как работал до обновления, так работает после.
Добрый день всем!
Подскажите, пожалуйста, версия самолёта крайняя 1.0.5.0, в EFB — PERFORMANCE вес пассажира показывает 87 кг, в настройках MCDU по умолчанию стоит вес 84 кг, TaxiFuel — 100 кг, Reserve Fuel — 748 кг. Вопрос в том, что самолет учитывает эти данные при расчете TOW или берет данные только из EFB? И если кол-во пассажиров в EFB поставить 0, то при отправке данных о загрузке в сим, в дефолтном загрузчике остается загрузка пассажирами и грузом, следовательно различается TOW. Только у меня так или так и есть в модели?
С уважением, Денис
Edited by unit
Доделал логику работы переключателей. Теперь все свитчи имеют сторону переключения (кроме двойных), плюс ограничители, курсоры, колесо мышки крутит только в одну сторону.
Короткое видео, если поймёте конечно что там и как.