A320 от QualityPark AviationCenter с Fly-by-Wire — Самолеты для X-Plane 9

Да вот такое впечатление (пока доказательств не искал, поэтому просо ощущение :) ), что в автоленде, особенно при фларе, он больше не летит по Х-Плейновой флайт модели, а плагин позиционирует крафт вручную с каждым отсчётом. Ну и в результате получется идеальный заход. Всегда одинаковый, не зависимо от ветра, например.
Могу ошибаться, чтобы доказать это надо провести ряд экспериментов до чего пока руки не дошли. :rolleyes:

View PostLarsen, on 07 January 2011 — 17:20, said:

Да вот такое впечатление (пока доказательств не искал, поэтому просо ощущение :) ), что в автоленде, особенно при фларе, он больше не летит по Х-Плейновой флайт модели, а плагин позиционирует крафт вручную с каждым отсчётом.

А автоленд на дефолте? Флар там достаточно символический, но ведь есть. То есть, особой нужды в таких извращения нет. И делается достаточно легко даже просто коррекцией поведения дефолного АП. Если же АП свой, то всё ещё проще.

Проще научить садить по честному, чем описать нечестности))

Автопилот свой

Не, не, не! Я не про дефолт а именно про купак с их своим автопилотом. Кажется мне он не совсем честный. Ну вот такое нездоровое ощущение. Ну вобщем вы такого не замечали, это уже хорошо. :)
Как-то после праздников может поганяю его взад-вперёд может чего проясниццо. :pilotfly:

Кстати, с Рождеством всех!!! :drinks:

С выходом нового vasFMC можно будет ещё круче летать:
http://forums.x-plan…ndpost&p=550970

Просмотр сообщенияskyteacher (07 January 2011 — 14:54) писал:

Ой, спасибо. Все очень понятно. А то в этих четырех частях FCOM черт ногу сломит. Судя из прочитанного — в модели Full FBW, как я испанский летчик.

В мануале к модели в конце — «это высококачественный аддон, никому ничего не разрешаю с ним что либо делать». В общем товарищ — обычный хвастунишка

Не знаю, чем вас FBW не устраивает. Normal Law тут вполне себе нормальный. В любом случае с конструктивной критикой лучше на орг, а не тут :)

У вас ручками хорошо получается садить? Мне не нравится отсутствие перехода flight, flare, ground. Постоянно один flight mode

Да вроде вполне нормально получается, если не считать того, что тянуть «на себя» надо довольно сильно.

Насчет перехода, это вам лучше к автору… вы же на орге зарегистрированы.

Вышла версия 1 beta 4

I just put version V1.0 Beta 4 online.

Fixes since Beta 3:
— Transponder works now (READ the Quickstart-guide concerning the power supply requirements!)
— Aircraft does not turn anymore when parked (with park brake on.)
— The nose wheel tiller should really do its job properly now.
— The PTU (hydraulics) does not stop operating when touch-down in single-engine config.
— Introduction of joystick-/keyboard-commands for the AP1 and AP2 button on the FCU.

With this, I think, most of the bugs for V1.0 should be fixed.

For the next update, I will tackle a dedicated interface for vasFMC 2.10 and UFMC.

Torsten

ТД не расчитывает, но по профилю летит, констрейнты умеет.

а как правильно забить в план высоты, чтоб по профилю снижался?

 

делал план, как написано в доке. но не получается

там на дефолтной FMSке есть кнопочки(добавленые к этому крафту) задающие констрейнты, если мне память не изменяет. (я давно на нём не летал, и забивал в основном планы с vasfmc)

я с vasfmc тоже летал. но там самолет иногда начинает лететь в сторону от ЛЗП

Продолжается работа над проектом. Правда теперь в платной версии((

http://xplanereviews.com/index.php?/topic/84-aircraft-development-and-announcement-qpac-a320-232-v2/

 

Для меня это хорошая новость, поскольку всегда нравилась реализация FBW в данном проекте. Ну, а если еще и будут существенные усовершенствования…

Осталось только увидеть готовый продукт с 3D кокпитом :sarcastic:

Ну тот ценник, что они объявили, при условии, что они сделают все, что заявлено, вполне себе человеческий. Лично я всецело за платную версию, потому что, как показывает практика, люди хотят и любят кушать.

Ну тот ценник, что они объявили, при условии, что они сделают все, что заявлено, вполне себе человеческий. Лично я всецело за платную версию, потому что, как показывает практика, люди хотят и любят кушать.

Извечный спор 🙂 Монетизировать свою продукцию можно разными способами,  не обязательно продажей поштучно. В конце концов можно сделать крауд-фаундинг, когда каждый желающий голосует своим кошельком, так сказать, чего он хочет видеть.

 

зы Хочу видеть их ВК. Если будет и вк, то по идее будет шедевр.

Хочу видеть их ВК. Если будет и вк, то по идее будет шедевр.

 

И без вк QPAC и PA (320/321) — лучшее по динамике, что было из арбузов для любого из симов (надежда на BBS для FSX/P3D только).

Все остальное просто пародия на FBW.

А на чем основано ваше утверждение? Вы были на тренажере эирбаса? Мне просто интересно.

PS: Оказывается дядька Питер на месте не сидит:

 

The 3D model of the virtual cockpit is done since a while. Basic modelling and textures are by Alexander Emelyanov, Russia, who did a real outstanding work. I am now implementing all the systems, animations and lighting effects, as well as applying some minor corrections. Many codes had to be re-written, to enable absolutely authentical handling of all knobs and switches. OH-panel and glareshield are ready, main panel and pedestal still to do. I would like to release the VC before Christmas, but this is doubtful, since I need to travel back to Venezuela for a while. I haven’t been home since a year…

А на чем основано ваше утверждение? Вы были на тренажере эирбаса? Мне просто интересно.

PS: Оказывается дядька Питер на месте не сидит:

 

The 3D model of the virtual cockpit is done since a while. Basic modelling and textures are by Alexander Emelyanov, Russia, who did a real outstanding work. I am now implementing all the systems, animations and lighting effects, as well as applying some minor corrections. Many codes had to be re-written, to enable absolutely authentical handling of all knobs and switches. OH-panel and glareshield are ready, main panel and pedestal still to do. I would like to release the VC before Christmas, but this is doubtful, since I need to travel back to Venezuela for a while. I haven’t been home since a year…

 

1. Да. Три раза был на FFS (о местоположении в ПМ). Про TFT говорить нет смысла, там тоже мало похоже на FBW (хотя, насколько я знаю, ситуация улучшается).

2. Питер отличный мужик. Тут некоторые его считают исключительно продавцом (хотя что плохого в том, что человек зарабатывает?). Много общаюсь с ним по эл. почте, завязалось нормальное общение. Он хоть и покупает части у сторонних разработчиков (опять же, что в этом плохого? Airbus тоже сторонние компании нанимает постоянно) для своих арбузов, но очень серьезно относится к конечному результату. На 100% знаю, что и с ним и с QPAC тесно сотрудничают действующие пилоты Airbus и динамика и работа систем там вылизывается от и до. В данный момент помимо VC работает над аутентичным MCDU опять же с привлечением необходимых специалистов.

Хотя я не любитель Эйрбаса, но искренне хочется пожелать успехов разрабам с таким подходам к моделированию.

Вообще, конкуренция — это всегда хорошо. В итоге у нас будет три арбуза.

Я чего-то пропустил?

 

1. QPark

2. by Jar

3. ?

Питер наверное.

Ещё здесь человек делает http://www.avsim.ru/forum/topic/95722-помогите-сделать-качественный-сим-самолёта/?p=2459774 

Так даже четыре получается: qpac, jar, peter и assert.