Да мы уже тут не о сержике совсем, а вообще философствуем
taildragger
28.12.2015 в 02:56
Я понял вашу мысль. Просто я изначально имел в виду кое-что другое. Бывает что вроде бы тяжёлый самолёт, а управляется ( по тангажу) легко как цессна. И соответственно его легко болтает. Вы все правильно написали про маятник и тяжелые колебания. Это ведь именно то, что должно отличать поведение тяжёлого лайнера от мухобойки. Поэтому я и писал про вес.
Ну не скажите. Конечно, у лайнера момент инерции поболе, чем у Сессны будет, но и управляются они часто легко. В одной из тем об этом, кажется, camrad1983 писал — у них площадь стабилизаторов, крыльев, элеронов, закрылков и т.д. больше, поэтому и к ветру он также чувствителен, как и мухобойка, и к органам управления.
Maxxe
28.12.2015 в 19:48
А я разве что-то писал про ветер и чувствительность к органам управления? Я писал про момент инерции.
Ну не скажите. Конечно, у лайнера момент инерции поболе, чем у Сессны будет, но и управляются они часто легко. В одной из тем об этом, кажется, camrad1983 писал — у них площадь стабилизаторов, крыльев, элеронов, закрылков и т.д. больше, поэтому и к ветру он также чувствителен, как и мухобойка, и к органам управления.
И вы кажется тоже с этим согласны. В чем тогда проблема?
utah77
28.12.2015 в 20:05
Может вернетесь к обсуждению CRJ? Я пока просто наблюдаю, но кажется пора вмешаться.
taildragger
28.12.2015 в 21:47
Мильпардон. Возвращаемся к сабжу =). И все-таки, как попилить именно этот пепелац, чтобы по тангажу не раскачивался, есть мысли? Помимо доп. топливных баков, естественно.
head_check
29.12.2015 в 06:08
Ну так поставьте радиусы инерции 10 — 9 — 8 к примеру (Wight and balance)
И скорость реакции триммеров — 0,2 (Control Geometry)
Интересно было бы прочитать — изменилось ли что в результате
taildragger
29.12.2015 в 11:17
Интересно было бы прочитать — изменилось ли что в результате
Мне тоже xD. Я его пока пилить не хочу. У меня, вон, Бо прогревается, ждет, бедная, когда наконец оторвет шасси от этой стылой и мерзлой земли, и воспарит над облаками туда, где несмотря на непогоду, все неурядицы, и времена года, днем светит солнце, а ночью ласкают фюзеляж своим таинственным светом звезды.
head_check
29.12.2015 в 12:59
У меня его вообще нет…
И не будет
Мне коран не позволяет даже в симуляторе паксов возить — не царское это дело.
«там мирный ГВФ сквозь дни и ночи несет людей в Анталию и Сочи, а мы, как в школе, тренируем почерк….» (цы)
Для игрищ с MCDU и процедурами у меня есть Челленджер + X-FMS. Этого вполне хватает )))
В остальном — вертушки. А вертушки — это свобода! Летать хоть вдоль, хоть поперек….
Это та свобода, о которой мечтают все задроченные российскими ФАП-ами и прочими правилами как военные, так и гражданские пилотяги
«летать без границ, нам открыты любые районы….» (цы)
на будущее в планах:
1. дождаться Ми-8 и «переехать» из Европы на русские Севера, а еще лучше — в Антарктиду
2. дождаться Bombardier Global 6000 и сделать на нем кругосветку с 3-мя дозаправками…
Ничего себе так BJ — в любую точку планеты с одной дозаправкой (6 тысяч н.м. — дальность)
3. Дождаться Tornado и отрываться на нем по полной….)))))
Maxxe
29.12.2015 в 16:37
Мильпардон. Возвращаемся к сабжу =). И все-таки, как попилить именно этот пепелац, чтобы по тангажу не раскачивался, есть мысли? Помимо доп. топливных баков, естественно.
А что, с этим проблемы? Просто выше товарищь писал что это самый офигенный крафт в плане управления. Я так понял что он ровно и прямо летает. Нет?
Kraftig
29.12.2015 в 19:49
Просто выше товарищь писал что это самый офигенный крафт в плане управления. Я так понял что он ровно и прямо летает. Нет?
Это я про SSJ-100 от Рамзеса писал. Специально выделил цитату только с его названием. Он да, ровно и прямо летает.
Kraftig
29.12.2015 в 19:54
А по поводу CRJ, подскажите пожалуйста правильную посадочную скорость? Понятно, что по таблице смотреть надо, но какая в основном используется? 140-160 или 120?
head_check
29.12.2015 в 21:05
А по поводу CRJ, подскажите пожалуйста правильную посадочную скорость? Понятно, что по таблице смотреть надо, но какая в основном используется? 140-160 или 120?
Хренасе разница Где 120, а где 160 кнутов?
Это, пожалуй, диапазон для C-17 Globemaster между пустым бортом и полной загрузкой+полные баки. Очень похоже
Но что такое Глобмастер и что такое этот окурок региональный?
Это все равно, что сравнивать Белаз с Запорожцем….
По таблицам посмотрите Vref. Для разных посадочных весов должны быть разные значения, но не с таким разбросом.
Далее, к Vref, если уж по уму поступать, надо добавить половину встречной составляющей скорости ветра и разницу между скоростью порыва и скоростью устоявшегося ветра
После крайнего патча сима наткнулся на неприятную вещь.
FMS не видит в упор как минимум два аэропорта: ULWW (Вологда) и ULWC (Череповец).
В чем может заключаться проблема?
Oleg767
08.03.2016 в 14:52
А где ставить радиус инерции?
Stas_Leontyev
08.03.2016 в 15:24
А где ставить радиус инерции?
в plane maker заходишь во вкладку standart, находишь weight and balance и там справа будет
Oleg767
10.03.2016 в 02:52
Ему бы текстуры кабины 4к что бы соответствовали звуку, хотя наверно я придираюсь, а кто нибудь знает как давно эта машина обновлялась?
camrad1983
05.05.2016 в 11:10
Очень скоро!
irk72ag
05.05.2016 в 11:43
Все думал брать не брать. Но кокпит уже по современным стандартам не дотягивет сильно. Да и цена выросла в стиме. Ценник +- теперь как и по всем онлайн магазинам стал.
Stas_Leontyev
06.05.2016 в 05:09
Очень скоро!
Гуд. Птицы на рд убили
camrad1983
06.05.2016 в 08:41
Гуд. Птицы на рд убили
Seagull massacre
camrad1983
18.05.2016 в 02:45
Для тех кто хочет летать с настоящим звуком, пак в продаже.
Подожду нормальный магазин, принимающий карточки не через пейпал.
utah77
18.05.2016 в 06:24
Мне вот интересно, те, кто минусит, хотя бы пробовали что-то из работ Василия? То, что было на рынке до сих пор — жалкое подобие, включая всякие Pilot’s Edition от TSS. У меня сейчас не установлен X-Plane, но после установки его звуков на арбузы от аэрософта самолет получил вторую жизнь.
camrad1983
18.05.2016 в 06:30
Дахх… Не обращай внимания, это клуб хейторов набежал Им всё равно что минусить, главное что сообщение моё.
Дин_Рид
18.05.2016 в 09:24
Мне тоже Василий не очень нравится, но звуки которые он делает просто отпад.
Да мы уже тут не о сержике совсем, а вообще философствуем
Ну не скажите. Конечно, у лайнера момент инерции поболе, чем у Сессны будет, но и управляются они часто легко. В одной из тем об этом, кажется, camrad1983 писал — у них площадь стабилизаторов, крыльев, элеронов, закрылков и т.д. больше, поэтому и к ветру он также чувствителен, как и мухобойка, и к органам управления.
А я разве что-то писал про ветер и чувствительность к органам управления? Я писал про момент инерции.
И вы кажется тоже с этим согласны. В чем тогда проблема?
Мильпардон. Возвращаемся к сабжу =). И все-таки, как попилить именно этот пепелац, чтобы по тангажу не раскачивался, есть мысли? Помимо доп. топливных баков, естественно.
Ну так поставьте радиусы инерции 10 — 9 — 8 к примеру (Wight and balance)
И скорость реакции триммеров — 0,2 (Control Geometry)
Интересно было бы прочитать — изменилось ли что в результате
Мне тоже xD. Я его пока пилить не хочу. У меня, вон, Бо прогревается, ждет, бедная, когда наконец оторвет шасси от этой стылой и мерзлой земли, и воспарит над облаками туда, где несмотря на непогоду, все неурядицы, и времена года, днем светит солнце, а ночью ласкают фюзеляж своим таинственным светом звезды.
У меня его вообще нет…
И не будет
Мне коран не позволяет даже в симуляторе паксов возить — не царское это дело.
«там мирный ГВФ сквозь дни и ночи несет людей в Анталию и Сочи, а мы, как в школе, тренируем почерк….» (цы)
Для игрищ с MCDU и процедурами у меня есть Челленджер + X-FMS. Этого вполне хватает )))
В остальном — вертушки. А вертушки — это свобода! Летать хоть вдоль, хоть поперек….
Это та свобода, о которой мечтают все задроченные российскими ФАП-ами и прочими правилами как военные, так и гражданские пилотяги
«летать без границ, нам открыты любые районы….» (цы)
на будущее в планах:
1. дождаться Ми-8 и «переехать» из Европы на русские Севера, а еще лучше — в Антарктиду
2. дождаться Bombardier Global 6000 и сделать на нем кругосветку с 3-мя дозаправками…
Ничего себе так BJ — в любую точку планеты с одной дозаправкой (6 тысяч н.м. — дальность)
3. Дождаться Tornado и отрываться на нем по полной….)))))
А что, с этим проблемы? Просто выше товарищь писал что это самый офигенный крафт в плане управления. Я так понял что он ровно и прямо летает. Нет?
Это я про SSJ-100 от Рамзеса писал. Специально выделил цитату только с его названием. Он да, ровно и прямо летает.
А по поводу CRJ, подскажите пожалуйста правильную посадочную скорость? Понятно, что по таблице смотреть надо, но какая в основном используется? 140-160 или 120?
Хренасе разница
Где 120, а где 160 кнутов?
Это, пожалуй, диапазон для C-17 Globemaster между пустым бортом и полной загрузкой+полные баки. Очень похоже
Но что такое Глобмастер и что такое этот окурок региональный?
Это все равно, что сравнивать Белаз с Запорожцем….
По таблицам посмотрите Vref. Для разных посадочных весов должны быть разные значения, но не с таким разбросом.
Далее, к Vref, если уж по уму поступать, надо добавить половину встречной составляющей скорости ветра и разницу между скоростью порыва и скоростью устоявшегося ветра
Vпос = Vref + (Vв.встреч/2) + (Vв. порыв — Vв. уст)
Вроде бы так….
Здрасьте.
После крайнего патча сима наткнулся на неприятную вещь.
FMS не видит в упор как минимум два аэропорта: ULWW (Вологда) и ULWC (Череповец).
В чем может заключаться проблема?
А где ставить радиус инерции?
в plane maker заходишь во вкладку standart, находишь weight and balance и там справа будет
Ему бы текстуры кабины 4к что бы соответствовали звуку, хотя наверно я придираюсь, а кто нибудь знает как давно эта машина обновлялась?
Очень скоро!
Все думал брать не брать. Но кокпит уже по современным стандартам не дотягивет сильно. Да и цена выросла в стиме. Ценник +- теперь как и по всем онлайн магазинам стал.
Гуд. Птицы на рд убили
Seagull massacre
Для тех кто хочет летать с настоящим звуком, пак в продаже.
http://www.blueskyst…00-jrollon.html
Подожду нормальный магазин, принимающий карточки не через пейпал.
Мне вот интересно, те, кто минусит, хотя бы пробовали что-то из работ Василия? То, что было на рынке до сих пор — жалкое подобие, включая всякие Pilot’s Edition от TSS. У меня сейчас не установлен X-Plane, но после установки его звуков на арбузы от аэрософта самолет получил вторую жизнь.
Дахх… Не обращай внимания, это клуб хейторов набежал
Им всё равно что минусить, главное что сообщение моё.
Мне тоже Василий не очень нравится, но звуки которые он делает просто отпад.