Еще бы про автопилот его кто рассказал, а точнее про задатчик вертикальной скорости.
Jenya77
09.01.2013 в 15:49
А там тыкаешь на кнопку VS, по-моему (точно не помню уже), и крутишь колесико рядом с кнопкой включения yaw dumpfer (или как там его правильно на англ.).
klonon
11.01.2013 в 01:52
Спасибо за ответы.
А как регулировать радиус разворота в режиме автопилота? Он что одни и теже радиусы нарезает? Джой не трогать.
Так же не могу настроить кнопу джоя на включение автопилота. Мышью — на ура. Что может быть?
Jenya77
16.01.2013 в 18:25
А кто подскажет, как двигатели надо выключать?
Эх, скорее бы апдейт, который бы пофиксил слетание настроек девайсов.
Silent_V
17.01.2013 в 13:26
Я так понял, на оверхэде топливные fuel cocks ( вроде так пишутся, пишу по памяти) отключаешь и движки останавливаются
Jenya77
18.01.2013 в 17:46
Друзья, долгожданный апдейт! BAe Jetstream 32 1.03: — 64-bit support! — «Radio Hardware» menu added to yoke. This allows you to control the radios with hardware for X-Plane! — «Auto Number Hardw» menu added to yoke. This allows you to control altitude selection with hardware for X-Plane! — «Joystick Assign» menu added to yoke. This allows joystick axis assignment while the control lock lever is in the down position. — Added a new failure. Each engine cannot go over 100% RPM for more than 5 minutes. If you pass that time you will have a failure in the engines, so watch out. Watch those gauges, Captains!
FIXES: — Ground speed reading on DME instruments for both captain and first officer sides. — Flight dynamic adjustments. — In X-Plane 10.2 Beta 10+ correct amperage will now show thanks to a fix by Laminar. — Fixed an issue where weather was not consistent in some windows from cockpit view with NVIDIA cards.
Jenya77
18.01.2013 в 18:39
Похоже, эти товарищи так и оставили невозможность управлять винтами посредством девайсов.
Jenya77
18.01.2013 в 18:44
.
CheAG_Slava
18.01.2013 в 18:53
Да ну, в ..опу этот хеплан! Пойду в FSX на джетстриме летать, благо тоже куплен. Они, судя по всему, не пофиксили слетание настроек джойстиков. Тогда что означает кнопка Joystick Assign? Все. Достало. Разрабы-дебилы, недоделанный сим со своими бесконечными бетами. Хватит, короче, с меня этих танцев с бубном..
Долго не протянете Я тож было на тех выходных из-за погоды поставил, ща вот погоду пофиксили -как страшный сон вспоминаю
Jenya77
18.01.2013 в 19:37
.
Silent_V
19.01.2013 в 07:44
Меня другой вопрос волнует: вернули возможность управвения шагом винта через throttle quadrant?
Jenya77
19.01.2013 в 15:05
Судя по всему, не вернули, к сожалению.
Pavel_UKLU
19.01.2013 в 16:14
Вышло обновление Jetstream 32 1.03. Теперь работает с 64 бит. Не перевожу, чтобы не исказить текст, поэтому оригинал.
Из нового:
— «Radio Hardware» menu added to yoke. This allows you to control the radios with hardware for X-Plane!
— «Auto Number Hardw» menu added to yoke. This allows you to control altitude selection with hardware for X-Plane!
— «Joystick Assign» menu added to yoke. This allows joystick axis assignment while the control lock lever is in the down position.
— Added a new failure. Each engine cannot go over 100% RPM for more than 5 minutes. If you pass that time you will have a failure in the engines, so watch out. Watch those gauges, Captains!
Исправлено:
— Ground speed reading on DME instruments for both captain and first officer sides.
— Flight dynamic adjustments.
— In X-Plane 10.2 Beta 10+ correct amperage will now show thanks to a fix by Laminar.
— Fixed an issue where weather was not consistent in some windows from cockpit view with NVIDIA cards.
Jenya77
19.01.2013 в 16:33
Пост 57.
Pavel_UKLU
19.01.2013 в 21:37
Вот, что значит заработался и совсем редко стал заходить на форум
Silent_V
20.01.2013 в 06:02
Да никто ничего не вернул! В жопу этих разрабов вместе с их самолетом. Я как-нибудь с A2A и pmdg обойдусь.
Понял, подождем:-)
Jenya77
20.01.2013 в 11:51
.
Jenya77
20.01.2013 в 11:54
Так. Please read pages 6 and 48.
ALSO: This plane uses a code inside that deactivates your assigned axis of your joystick in seve- ral situations (when you have locked commands..) You WON’T be able to assign any axis to your joystick while the Jetstream is loaded. You could Stop the plugin in the plugins menu, or load other plane and make the changes over that plane. IT IS VERY IMPORTANT that once you have ended flying the Jetstream, you DON’T QUIT X- Plane with it loaded. You have to load other plane (any) and then when loaded, quit. If you don’t do this, you will loose all your axis assignations but the throttle one. Specially when the con- trols al locked.
VERY IMPORTANT: The function to lock the flying controls gives to zero the joystick pitch, roll, peddals and toe-brakes axis. That means that if you exit XPlane with controls locked you will loose your axis, and you will need to enter again IN OTHER PLANE — than the Jetstream (remember that when the jetstream is loaded, user cannot modify any joystick axis). The way to exit is 1. Unlocking the controls, then exit. or 2 .with controls locked, load other plane, and then exit xplane.
Jenya77
20.01.2013 в 12:19
Короче, я понял!
Выбираете, скажем, барон-58. Там настраиваете или просто проверяете настройки осей Ваших девайсов. После чего выбираете джетстрим. Вуаля — все работает!
А в конце полета надо выбрать другой крафт (тот же барон, скажем), и уже после этого выходить из симулятора.
В общем, летать можно! Жаль только, что винтами приходиться управлять из кабины мышкой.
Я все правильно понял, англоговорящие камрады?
Silent_V
20.01.2013 в 18:16
Ага, все именно так
Jenya77
21.01.2013 в 14:28
Немного поофтоплю
Кабина прям один в один.
Jenya77
21.01.2013 в 14:31
И такой еще ракурс:
Jenya77
21.01.2013 в 14:36
И напоследок:
В симуляторе, по-моему, схвачены все детали, ничего не упущено.
Jenya77
21.01.2013 в 14:50
Думаю, что после добавления еще пары отказов, возврата управления винтами девайсами, без танцев с загрузкой-выгрузкой самолета, модель будет просто одна из лучших для X-Plane. Уже летать — одно удовольствие! Только-что на взлете с uspp поймал обледенение (то ли движков, то ли крыльев), поздно включил антиобледенение — в итоге упал.
Silent_V
22.01.2013 в 04:41
Да, моделька удалась. Но я пока выжидаю, когда допилят:-)
А как регулировать радиус разворота в режиме автопилота? Он что одни и теже радиусы нарезает? Джой не трогать.
Так же не могу настроить кнопу джоя на включение автопилота. Мышью — на ура. Что может быть?
Эх, скорее бы апдейт, который бы пофиксил слетание настроек девайсов.
BAe Jetstream 32 1.03:
— 64-bit support!
— «Radio Hardware» menu added to yoke. This allows you to control the radios with hardware for X-Plane!
— «Auto Number Hardw» menu added to yoke. This allows you to control altitude selection with hardware for X-Plane!
— «Joystick Assign» menu added to yoke. This allows joystick axis assignment while the control lock lever is in the down position.
— Added a new failure. Each engine cannot go over 100% RPM for more than 5 minutes. If you pass that time you will have a failure in the engines, so watch out. Watch those gauges, Captains!
FIXES:
— Ground speed reading on DME instruments for both captain and first officer sides.
— Flight dynamic adjustments.
— In X-Plane 10.2 Beta 10+ correct amperage will now show thanks to a fix by Laminar.
— Fixed an issue where weather was not consistent in some windows from cockpit view with NVIDIA cards.
Долго не протянете
Я тож было на тех выходных из-за погоды поставил, ща вот погоду пофиксили -как страшный сон вспоминаю
Из нового:
— «Radio Hardware» menu added to yoke. This allows you to control the radios with hardware for X-Plane!
— «Auto Number Hardw» menu added to yoke. This allows you to control altitude selection with hardware for X-Plane!
— «Joystick Assign» menu added to yoke. This allows joystick axis assignment while the control lock lever is in the down position.
— Added a new failure. Each engine cannot go over 100% RPM for more than 5 minutes. If you pass that time you will have a failure in the engines, so watch out. Watch those gauges, Captains!
Исправлено:
— Ground speed reading on DME instruments for both captain and first officer sides.
— Flight dynamic adjustments.
— In X-Plane 10.2 Beta 10+ correct amperage will now show thanks to a fix by Laminar.
— Fixed an issue where weather was not consistent in some windows from cockpit view with NVIDIA cards.
Понял, подождем:-)
Please read pages 6 and 48.
ALSO: This plane uses a code inside that deactivates your assigned axis of your joystick in seve-
ral situations (when you have locked commands..) You WON’T be able to assign any axis to your
joystick while the Jetstream is loaded. You could Stop the plugin in the plugins menu, or load other
plane and make the changes over that plane.
IT IS VERY IMPORTANT that once you have ended flying the Jetstream, you DON’T QUIT X-
Plane with it loaded. You have to load other plane (any) and then when loaded, quit. If you don’t
do this, you will loose all your axis assignations but the throttle one. Specially when the con-
trols al locked.
VERY IMPORTANT: The function to lock the flying controls
gives to zero the joystick pitch, roll, peddals and toe-brakes axis.
That means that if you exit XPlane with controls locked you will
loose your axis, and you will need to enter again IN OTHER
PLANE — than the Jetstream (remember that when the jetstream
is loaded, user cannot modify any joystick axis).
The way to exit is
1. Unlocking the controls, then exit.
or
2 .with controls locked, load other plane, and then exit xplane.
Выбираете, скажем, барон-58. Там настраиваете или просто проверяете настройки осей Ваших девайсов. После чего выбираете джетстрим. Вуаля — все работает!
А в конце полета надо выбрать другой крафт (тот же барон, скажем), и уже после этого выходить из симулятора.
В общем, летать можно! Жаль только, что винтами приходиться управлять из кабины мышкой.
Я все правильно понял, англоговорящие камрады?
Кабина прям один в один.
В симуляторе, по-моему, схвачены все детали, ничего не упущено.