ясно. но видно, что отрендерены. врядли пригодятся.
а между тем я разукрасил верхнюю часть
Прикрепленные изображения
1941
25.07.2013 в 16:39
Может быть не своевременный вопрос.
А каким образом будете реализовывать
по три кнопки на задатчиках путевых углов
и в пульте управления (Б-51)?
Сразу скажу, в ПТ-154 (MSFS) это было
крайне неудобно сделано.
А насчет 2D-3D все очень просто.
Желательно сделать удобный переход направления
обзора с мест соответствующих членов экипажа.
Например, с места БИ обзор на ту часть панели,
с которой производится запуск ВСУ.
С места штурмана на все пульты НВУ.
С командирского — на всю панель (ну, почти всю)
при полете ППП, удобный вид при посадке.
Вид на верхнюю панель. Желательно,
переходы обзора сделать с клавиатуры.
Но не просто вид вперед на соответствующую часть
оборудования панели, а именно с точки обзора
соответствующего члена экипажа.
Предчувствую, что будет очень интересный платничек!
Felis
25.07.2013 в 17:04
на счет МСФС я б поспорил. там работает правая кнопка мышки и колесо — то, чего нам сильно не хватает.
даже не знаю как буду их делать… можно сделать типа залипания. нажал — переключилось на десятки, нажал еще раз — единицы или там доли.
MadMarkus
25.07.2013 в 18:29
Но не просто вид вперед на соответствующую часть
оборудования панели, а именно с точки обзора
соответствующего члена экипажа.
Нут один нюанс. Человеки не оглядывают приборы с одной точки. Голова подвижна, шея, торс, всё двигается, соответственно смещается. По мне так без Трекира в ВК делать нечего, ибо очень засто нужно «заглянуть», «выглянуть» и т.п. чтобы найти, дёрнуть, прочитать…
1941
25.07.2013 в 20:16
Я бы тут поспорил. Тщательно зафиксированный пилот осматривает все оборудование с одной точки. Особенно после 45 лет, когда остеохондроз — надежный и бессменный спутник члена экипажа…
А насчет удобства в MSFS. При скрещивании с сенсорными экранами — неудобство ПТ было очевидным. Может быть на кнопки назначите? Не в лом владельцам хомкокпитов будет купить простейший джой,
чтобы прицепить все команды НВУ на него.
По секрету — самое интересное в старой технике — именно навигация. Вспомните появление Ил-18 от С.Грицевского. Там основа экипажа и полета именно был штурман. Увы, ПТ пошли по пути
реализации систем и особенностей работы экипажа Ту-154, оставив навигацию «такой как было реализовано ранее». Надеюсь, в обсуждаемом проекте будет реализовано все же с точки зрения навигации.
Я бы вообще работу бортинженера «оставил за кадром»… Да простят меня Мехфаковцы КИИГА!
inv
25.07.2013 в 22:31
панель БИ закроет весь экран. не проще ли сделать шот кат на перемещение камеры? равно как и остальные панели.
панель Б/И нужна ведь только при запуске и выключении. в экстренных случаях одному будет тяжко справиться с нею и с управлением руками одновременно. а тут что перекрыть экран 2D панелью или переместить камеру — все равно. в таких случаях лучше конечно экипажем летать. на что я и буду ориентироваться при написании логики.
Ну можно разбить БИ (и не только) на под-панели по системам: гдравлику, топливную, электро и т.п. и завести на них маленькие 2д панели, тогда и экран закрывать небудут и управляться будет удобно. То же касается панели АБСУ и навигации (как и в ПТ собсна).
Идеальный вариант: сделать возможность загружать одновременно с шифрованными скриптами так же не шифрованные, что возмооожно даст возможность людям самим эти панкельки наклепать так, как им может быть это удобно.
aubry07
26.07.2013 в 05:24
… Да простят меня Мехфаковцы КИИГА!
Выслушали Вас внимательно. Но САРД и СКС — это особенность ТУ, я уже просто умолчу об электрике (это шедевр!).
Felis
26.07.2013 в 06:25
2D панели сильно жрут ресурсы и тормозят в иксе. как бы сделать их полностью отключаемыми… подумаю. в принципе идея есть.
krivoy
26.07.2013 в 07:23
2D панели сильно жрут ресурсы и тормозят в иксе
Может не в тему,но что то я не замачал проседания fps от 2D панелей.Что до меня-у всех крафтов с 2D приборными панелями есть боковые.И это без вариантов,если же их нет то создаётся впечатление полёта на ковре-самолёте,правда с приборной панелью.Я только ЗА эти панели.
CheAG_Slava
26.07.2013 в 15:05
Может не в тему,но что то я не замачал проседания fps от 2D панелей.Что до меня-у всех крафтов с 2D приборными панелями есть боковые.И это без вариантов,если же их нет то создаётся впечатление полёта на ковре-самолёте,правда с приборной панелью.Я только ЗА эти панели.
Саш тут речь не про ту одну 2Д панель, а про несколько вызываемых, на которые дублируются всякие там кнопочки.
Понятно что одна битмапа не как не повлияет, и даже наоборот улучшит в сравнении с 3D.
но блин 21-ый век уж на двроре. В туполе они имеют право на жизнь только за счёт того что не везде успеешь один дотянутся.
inv
26.07.2013 в 16:02
2D панели сильно жрут ресурсы и тормозят в иксе. как бы сделать их полностью отключаемыми… подумаю. в принципе идея есть.
А если в отдельное окно, как vasfmc например? (хотя конечно это не многим понравится)
mxkv67
26.07.2013 в 16:06
А еще можно не окно, а просто одни кнопочки, даже без бэкграунда и без функционала (только отображение состояния), а на время вызова такой «магической панели» вешать то, что на ней на кнопки джоя. Убрали панель — возвращать изначальный функционал, для джоя это легко.
CheAG_Slava
26.07.2013 в 16:29
А если в отдельное окно, как vasfmc например? (хотя конечно это не многим понравится)
я против такого….Хотя если это не будет мешать нормальному использованию самолёта на одном мониторе то пофиг
inv
26.07.2013 в 18:44
В принципе эти панели — это ведь отдельно можно сделатль, главное чтобы фелис датарефы экспортировал
Felis
26.07.2013 в 19:26
все датарефы для управления и индикации я опубликую. это поможет и кокпитостроителям и для плагина полета экипажем.
сами же 2D панели довольно много жрут. на одной-двух это мало заметно. но возьмите тот-же Ан24. фпс там далеко не самое высокое.
ZoZo
27.07.2013 в 06:32
все датарефы для управления и индикации я опубликую. это поможет и кокпитостроителям и для плагина полета экипажем.
сами же 2D панели довольно много жрут. на одной-двух это мало заметно. но возьмите тот-же Ан24. фпс там далеко не самое высокое.
Я свой компьютер 1,5 года назад приобретал и далеко не в топовой конфигурации. Ан24 у меня идет со средним фпс около 50 (на ХР9), для нормального полета достаточно 25-30. Нет смысла ориентировать новые модели под устаревшее железо. Раз в три-четыре года, не реже, все равно придется обновлять железо. Так, что делай больше 2D панелейи как на Ан-24 — штука очень удобная.
БАЛ
27.07.2013 в 07:27
Решил свои пять копеек вставить,но видимо опоздал-если нужна текстура штурвала могу скинуть.Может и боковые то же пригодятся,а?
krivoy а Вы где штурвал второго брали? Можете поделится?
FlyPT!
27.07.2013 в 08:57
ясно. но видно, что отрендерены. врядли пригодятся.
а между тем я разукрасил верхнюю часть
Панель противопожарной системы, посмотрел и сразу бросилась в глаза ошибка в слове. Сигнализация дИма в колёсах))) надо поправить) а так проект должен стать бомбой в иксплейн, если все на уровне будет! Терпения и удачи Вам!
Felis
27.07.2013 в 10:05
да. уже исправил
спасибо
krivoy
27.07.2013 в 11:20
krivoy а Вы где штурвал второго брали? Можете поделится?
Да не вопрос,только второй это какой?На первом скрине штурвал от туполя конверта Сатурна,второй-конверта Обливиона.Короче у меня две эмки.Хотя обе в процессе….Прошу прощения за оффтоп.Вот соответственно панели этих бортов,и расположение в них штурвалов.А вообще что бы не засорять тему стучитесь в личку.
Прикрепленные изображения
БАЛ
27.07.2013 в 12:21
krivoy второго пилота штурвал скиньте,мне нужно только фото! И ЗАСОРЯТЬ НЕ БУДЕМ ЭТУ ТУМУ.
P.S. Верхний скрин!
krivoy
27.07.2013 в 12:35
 
krivoy второго пилота штурвал скиньте,мне нужно только фото! И ЗАСОРЯТЬ НЕ БУДЕМ ЭТУ ТУМУ.
 
Я свой компьютер 1,5 года назад приобретал и далеко не в топовой конфигурации. Ан24 у меня идет со средним фпс около 50 (на ХР9), для нормального полета достаточно 25-30. Нет смысла ориентировать новые модели под устаревшее железо. Раз в три-четыре года, не реже, все равно придется обновлять железо. Так, что делай больше 2D панелейи как на Ан-24 — штука очень удобная.
А Вы установите какой-нибудь из качественных сценариев (мне финские например нравятся), включите HDR (в XP10) и прочие вкусности. Уверен, картина будет уже не такая радостная, особенно в облачную погоду.
Вообще, ИМХО, с введением в XP10 возможности быстро менять точку обзора, необходимость в 2D панелях как-то сама собой практически отпала. Во всяком случае, не вижу смысла в оверхэде, БИ, НВУ и пъедестале. Имеет смысл оставить только сервисные панели.
Хотя не спорю, множество тумблеров временами удобнее щелкать именно с панели. Например при взлетепосадке.
DVR
27.07.2013 в 16:29
все датарефы для управления и индикации я опубликую. это поможет и кокпитостроителям и для плагина полета экипажем.
сами же 2D панели довольно много жрут. на одной-двух это мало заметно. но возьмите тот-же Ан24. фпс там далеко не самое высокое.
Felis,делай как делаешь всё у тебя классно получается!
ясно. но видно, что отрендерены. врядли пригодятся.
а между тем я разукрасил верхнюю часть
Прикрепленные изображения
Может быть не своевременный вопрос.
А каким образом будете реализовывать
по три кнопки на задатчиках путевых углов
и в пульте управления (Б-51)?
Сразу скажу, в ПТ-154 (MSFS) это было
крайне неудобно сделано.
А насчет 2D-3D все очень просто.
Желательно сделать удобный переход направления
обзора с мест соответствующих членов экипажа.
Например, с места БИ обзор на ту часть панели,
с которой производится запуск ВСУ.
С места штурмана на все пульты НВУ.
С командирского — на всю панель (ну, почти всю)
при полете ППП, удобный вид при посадке.
Вид на верхнюю панель. Желательно,
переходы обзора сделать с клавиатуры.
Но не просто вид вперед на соответствующую часть
оборудования панели, а именно с точки обзора
соответствующего члена экипажа.
Предчувствую, что будет очень интересный платничек!
на счет МСФС я б поспорил. там работает правая кнопка мышки и колесо — то, чего нам сильно не хватает.
даже не знаю как буду их делать… можно сделать типа залипания. нажал — переключилось на десятки, нажал еще раз — единицы или там доли.
Нут один нюанс. Человеки не оглядывают приборы с одной точки. Голова подвижна, шея, торс, всё двигается, соответственно смещается. По мне так без Трекира в ВК делать нечего, ибо очень засто нужно «заглянуть», «выглянуть» и т.п. чтобы найти, дёрнуть, прочитать…
Я бы тут поспорил. Тщательно зафиксированный пилот осматривает все оборудование с одной точки. Особенно после 45 лет, когда остеохондроз — надежный и бессменный спутник члена экипажа…
А насчет удобства в MSFS. При скрещивании с сенсорными экранами — неудобство ПТ было очевидным. Может быть на кнопки назначите? Не в лом владельцам хомкокпитов будет купить простейший джой,
чтобы прицепить все команды НВУ на него.
По секрету — самое интересное в старой технике — именно навигация. Вспомните появление Ил-18 от С.Грицевского. Там основа экипажа и полета именно был штурман. Увы, ПТ пошли по пути
реализации систем и особенностей работы экипажа Ту-154, оставив навигацию «такой как было реализовано ранее». Надеюсь, в обсуждаемом проекте будет реализовано все же с точки зрения навигации.
Я бы вообще работу бортинженера «оставил за кадром»… Да простят меня Мехфаковцы КИИГА!
Ну можно разбить БИ (и не только) на под-панели по системам: гдравлику, топливную, электро и т.п. и завести на них маленькие 2д панели, тогда и экран закрывать небудут и управляться будет удобно. То же касается панели АБСУ и навигации (как и в ПТ собсна).
Идеальный вариант: сделать возможность загружать одновременно с шифрованными скриптами так же не шифрованные, что возмооожно даст возможность людям самим эти панкельки наклепать так, как им может быть это удобно.
Выслушали Вас внимательно. Но САРД и СКС — это особенность ТУ, я уже просто умолчу об электрике (это шедевр!).
2D панели сильно жрут ресурсы и тормозят в иксе. как бы сделать их полностью отключаемыми… подумаю. в принципе идея есть.
Может не в тему,но что то я не замачал проседания fps от 2D панелей.Что до меня-у всех крафтов с 2D приборными панелями есть боковые.И это без вариантов,если же их нет то создаётся впечатление полёта на ковре-самолёте,правда с приборной панелью.Я только ЗА эти панели.
Саш тут речь не про ту одну 2Д панель, а про несколько вызываемых, на которые дублируются всякие там кнопочки.
Понятно что одна битмапа не как не повлияет, и даже наоборот улучшит в сравнении с 3D.
но блин 21-ый век уж на двроре. В туполе они имеют право на жизнь только за счёт того что не везде успеешь один дотянутся.
А если в отдельное окно, как vasfmc например? (хотя конечно это не многим понравится)
А еще можно не окно, а просто одни кнопочки, даже без бэкграунда и без функционала (только отображение состояния), а на время вызова такой «магической панели» вешать то, что на ней на кнопки джоя. Убрали панель — возвращать изначальный функционал, для джоя это легко.
я против такого….Хотя если это не будет мешать нормальному использованию самолёта на одном мониторе то пофиг
В принципе эти панели — это ведь отдельно можно сделатль, главное чтобы фелис датарефы экспортировал
все датарефы для управления и индикации я опубликую. это поможет и кокпитостроителям и для плагина полета экипажем.
сами же 2D панели довольно много жрут. на одной-двух это мало заметно. но возьмите тот-же Ан24. фпс там далеко не самое высокое.
Я свой компьютер 1,5 года назад приобретал и далеко не в топовой конфигурации. Ан24 у меня идет со средним фпс около 50 (на ХР9), для нормального полета достаточно 25-30. Нет смысла ориентировать новые модели под устаревшее железо. Раз в три-четыре года, не реже, все равно придется обновлять железо. Так, что делай больше 2D панелейи как на Ан-24 — штука очень удобная.
krivoy а Вы где штурвал второго брали? Можете поделится?
Панель противопожарной системы, посмотрел и сразу бросилась в глаза ошибка в слове. Сигнализация дИма в колёсах))) надо поправить) а так проект должен стать бомбой в иксплейн, если все на уровне будет! Терпения и удачи Вам!
да. уже исправил
спасибо
Да не вопрос,только второй это какой?На первом скрине штурвал от туполя конверта Сатурна,второй-конверта Обливиона.Короче у меня две эмки.Хотя обе в процессе….Прошу прощения за оффтоп.Вот соответственно панели этих бортов,и расположение в них штурвалов.А вообще что бы не засорять тему стучитесь в личку.
Прикрепленные изображения
P.S. Верхний скрин!
 
 
щас скину,что бы не засорять ТУМУ
P.S http://turbobit.net/91wslsv6au45.html
Большое Вам спасибо!
А Вы установите какой-нибудь из качественных сценариев (мне финские например нравятся), включите HDR (в XP10) и прочие вкусности. Уверен, картина будет уже не такая радостная, особенно в облачную погоду.
Вообще, ИМХО, с введением в XP10 возможности быстро менять точку обзора, необходимость в 2D панелях как-то сама собой практически отпала. Во всяком случае, не вижу смысла в оверхэде, БИ, НВУ и пъедестале. Имеет смысл оставить только сервисные панели.
Хотя не спорю, множество тумблеров временами удобнее щелкать именно с панели. Например при взлетепосадке.
Felis,делай как делаешь всё у тебя классно получается!