смотря где. в Берлине 300-330 евро, в Штутгарте 380 евро, в Мюнхене 670 евро
Aceshigh
22.04.2009 в 18:47
Cawka (22.04.2009 21:32):
Так ты определился с местом учебы?
да, я собираюсь в Тарту поступать, только стремаю теста в котором 700 вопросов и на них за 8 часов нужно ответить
UR-OLK
22.04.2009 в 18:57
MSSR (18.04.2009 11:50):
Я в четверг разговаривал с одним серьёзным дядькой, их школа сейчас получают право на обучение до CPL включительно.
С Дубинюком Сан Санычем или с Сергеем Филатовым? Если не с ними, киньте в личку, с кем. Ок?
Cawka
22.04.2009 в 18:58
Aceshigh (22.04.2009 21:47):
Cawka (22.04.2009 21:32):
Так ты определился с местом учебы?
да, я собираюсь в Тарту поступать, только стремаю теста в котором 700 вопросов и на них за 8 часов нужно ответить
Вопросы о чем?
MSSR
22.04.2009 в 19:02
UR-OLK (22.04.2009 21:57):
MSSR (18.04.2009 11:50):
Я в четверг разговаривал с одним серьёзным дядькой, их школа сейчас получают право на обучение до CPL включительно.
С Дубинюком Сан Санычем или с Сергеем Филатовым? Если не с ними, киньте в личку, с кем. Ок?
Да не дядька посерьёзней. Я в плане должности, а не человечности. Сан Саныч уважаемый мной человек, дай бог всем такими быть. Остальное в личку кину.
Aceshigh
22.04.2009 в 19:03
вопросы помоему обо всем + на эстонском , но хорошо что в виде теста т.е. если что можно угадать
UR-OLK
22.04.2009 в 19:12
MSSR (22.04.2009 22:02):
Да не дядька посерьёзней. Я в плане должности, а не человечности. Сан Саныч уважаемый мной человек, дай бог всем такими быть. Остальное в личку кину.
Roger. :cheer1:
acuba
22.04.2009 в 22:05
Aceshigh (22.04.2009 20:03):
вопросы помоему обо всем + на эстонском , но хорошо что в виде теста т.е. если что можно угадать
сам из Эстонии?
Eldar1993
23.04.2009 в 16:13
Dinozavrik (22.04.2009 21:51):
Eldar1993 (22.04.2009 19:06):
ясно, спасибо, а скажите если закончить в ульяновске потом реально ли устроиться в зарубежную авиакомпанию!!!!!
Пилотом?
да пилотом ГА
Eldar1993
23.04.2009 в 16:14
скажите а чтобы получить пилотсую лицензию сколько нужно учиться?
Aceshigh
23.04.2009 в 16:17
acuba (23.04.2009 01:05):
Aceshigh (22.04.2009 20:03):
вопросы помоему обо всем + на эстонском , но хорошо что в виде теста т.е. если что можно угадать
сам из Эстонии?
оттуда, оттуда..
ты?
acuba
23.04.2009 в 18:29
Aceshigh (23.04.2009 18:17):
ты?
Ээсти форева
Aceshigh
23.04.2009 в 18:42
хехе, если-бы
Denis[OZK]
24.04.2009 в 19:40
Кто-нибудь идет на день открытых дверей в спб ГУГА? В это воскресенье в 11:00 начало.
acuba
29.04.2009 в 12:59
Denis[OZK] (24.04.2009 21:40):
Кто-нибудь идет на день открытых дверей в спб ГУГА? В это воскресенье в 11:00 начало.
а там наливать будут? 😀
Eldar1993
29.04.2009 в 16:57
acuba (29.04.2009 16:59):
Denis[OZK] (24.04.2009 21:40):
Кто-нибудь идет на день открытых дверей в спб ГУГА? В это воскресенье в 11:00 начало.
а там наливать будут? 😀
нет, нальют когда поступишь :sarcastic:
Denis[OZK]
29.04.2009 в 17:19
Уже всё прошло…
Давали полетать на тренажере фирменном 737, и в симе на куче мониторов(як-18т, тушки)
Dinozavrik
02.05.2009 в 22:36
Eldar1993 (23.04.2009 18:13):
ясно, спасибо, а скажите если закончить в ульяновске потом реально ли устроиться в зарубежную авиакомпанию!!!!!
Eldar1993 (22.04.2009 19:06):
да пилотом ГА
Если под «зарубежной» подразумевается какая-нибудь казахская или узбекская, то может быть и можно (я не в курсе).
freefrog
02.05.2009 в 22:51
Dinozavrik (2.05.2009 22:36):
Если под «зарубежной» подразумевается какая-нибудь казахская или узбекская, то может быть и можно (я не в курсе).
В KZ — вряд ли…
Dinozavrik
03.05.2009 в 09:53
freefrog (3.05.2009 00:51):
Dinozavrik (2.05.2009 22:36):
Если под «зарубежной» подразумевается какая-нибудь казахская или узбекская, то может быть и можно (я не в курсе).
В KZ — вряд ли…
Значит везде, кроме Раши, надо быть действительно пилотом, который в состоянии уоправлять самолётом.
acuba
03.05.2009 в 12:23
Dinozavrik (3.05.2009 11:53):
Значит везде, кроме Раши, надо быть действительно пилотом, который в состоянии уоправлять самолётом.
а пилоты РФ не в состоянии?
Dinozavrik
03.05.2009 в 15:11
acuba (3.05.2009 14:23):
Dinozavrik (3.05.2009 11:53):
Значит везде, кроме Раши, надо быть действительно пилотом, который в состоянии управлять самолётом.
а пилоты РФ не в состоянии?
Не знаю.
Тем не менее более чем уверен: с дипломом Ульяновска в Бритиш, Эр Франс, Дельту и т.п. точно не возьмут.
acuba
03.05.2009 в 16:10
Dinozavrik (3.05.2009 17:11):
более чем уверен: с дипломом Ульяновска в Бритиш, Эр Франс, Дельту и т.п. точно не возьмут.
ошибаешься Илья, причём сильно. имею много знакомых, закончивших Ульяновск и другие учебные заведения РФ, и это им не мешает летать в BA и в RyanAir КВС-ами. Один такой человек летает КВС-ом 737 в Air Berlin в твоём любимом Мюнхене. Не надо всех ровнять в одну линию. Сдать экзамены и получить после РФ европейское свидетельство ещё никому не запрещалось. У кого нет проблем с головой и английским — процесс довольно простой. Налёт привезённый из РФ признаётся. в чём проблема тогда…?
с другой стороны, спешу тебя заверить, что с «дипломом» Оксфорда или Муник Флайт Академи в РФ тоже никого не возьмут, и шансов устроиться с европейским лётным образованием в РФ в разы меньше чем в обратном направлении 🙂
а ещё точно также с европейским свидетельством не возьмут в американскую авиакомпанию, потому что на JAA там всем наплевать, у них есть FAA. И это же не значит что лётная подготовка в Англии и Германии гавённая, просто так же как и в предыдущем случае системы разные
Dinozavrik
03.05.2009 в 16:41
acuba (3.05.2009 18:10):
Сдать экзамены и получить после РФ европейское свидетельство ещё никому не запрещалось.
И я про то. Но можно сдать их независимо от Ульяновска (хотя он явно не мешает).
А вот только с Ульяновском не покатит:
О том, сколько стоит получить европейские или американские лицензии, говорилось не раз.
Ваня
03.05.2009 в 19:17
acuba (3.05.2009 20:10):
а ещё точно также с европейским свидетельством не возьмут в американскую авиакомпанию, потому что на JAA там всем наплевать, у них есть FAA.
смотря где. в Берлине 300-330 евро, в Штутгарте 380 евро, в Мюнхене 670 евро
да, я собираюсь в Тарту поступать, только стремаю теста в котором 700 вопросов и на них за 8 часов нужно ответить
С Дубинюком Сан Санычем или с Сергеем Филатовым? Если не с ними, киньте в личку, с кем. Ок?
да, я собираюсь в Тарту поступать, только стремаю теста в котором 700 вопросов и на них за 8 часов нужно ответить
Вопросы о чем?
С Дубинюком Сан Санычем или с Сергеем Филатовым? Если не с ними, киньте в личку, с кем. Ок?
Да не дядька посерьёзней. Я в плане должности, а не человечности. Сан Саныч уважаемый мной человек, дай бог всем такими быть. Остальное в личку кину.
Roger. :cheer1:
сам из Эстонии?
Пилотом?
да пилотом ГА
сам из Эстонии?
оттуда, оттуда..
ты?
Ээсти форева
а там наливать будут? 😀
а там наливать будут? 😀
нет, нальют когда поступишь :sarcastic:
Давали полетать на тренажере фирменном 737, и в симе на куче мониторов(як-18т, тушки)
Если под «зарубежной» подразумевается какая-нибудь казахская или узбекская, то может быть и можно (я не в курсе).
В KZ — вряд ли…
В KZ — вряд ли…
Значит везде, кроме Раши, надо быть действительно пилотом, который в состоянии уоправлять самолётом.
а пилоты РФ не в состоянии?
а пилоты РФ не в состоянии?
Не знаю.
Тем не менее более чем уверен: с дипломом Ульяновска в Бритиш, Эр Франс, Дельту и т.п. точно не возьмут.
ошибаешься Илья, причём сильно. имею много знакомых, закончивших Ульяновск и другие учебные заведения РФ, и это им не мешает летать в BA и в RyanAir КВС-ами. Один такой человек летает КВС-ом 737 в Air Berlin в твоём любимом Мюнхене. Не надо всех ровнять в одну линию. Сдать экзамены и получить после РФ европейское свидетельство ещё никому не запрещалось. У кого нет проблем с головой и английским — процесс довольно простой. Налёт привезённый из РФ признаётся. в чём проблема тогда…?
с другой стороны, спешу тебя заверить, что с «дипломом» Оксфорда или Муник Флайт Академи в РФ тоже никого не возьмут, и шансов устроиться с европейским лётным образованием в РФ в разы меньше чем в обратном направлении 🙂
а ещё точно также с европейским свидетельством не возьмут в американскую авиакомпанию, потому что на JAA там всем наплевать, у них есть FAA. И это же не значит что лётная подготовка в Англии и Германии гавённая, просто так же как и в предыдущем случае системы разные
И я про то. Но можно сдать их независимо от Ульяновска (хотя он явно не мешает).
А вот только с Ульяновском не покатит:
О том, сколько стоит получить европейские или американские лицензии, говорилось не раз.
потому что надо американский паспорт иметь.