Если в эту цену включено 150 часов налета, CPL+MER+IR, то почему бы и нет?
Врядле… там по минимуму что надо для получения CPL, остальное за доп плату + искать где бы еще полетать для практики надо самому будет.
Через пару недель как буду летать узнаю подробнее у пилотов, есть у нас 6 человек которые из бп стали пилотами, а один уже капитан на А320 в Донбассе.
Nebes787vip1315
18.10.2011 в 15:17
Вот, увидел в инете рекламу сайта — http://tulavia.ru/ Как я понимаю, у нас в Туле планируется обучать пилотов. Кто что об этом знает?
shrubb119
18.10.2011 в 15:43
Военной кафедры в ВУЗе нету?
В том-то и дело, что нет. Раньше была, насколько знаю, а теперь только в УВАУГА она есть.
А в Ульяновск ради сборов вместо армии ехать на 5 лет все-таки…»не охото» Петербург как-то ближе.
Ваняvip2615
18.10.2011 в 16:57
Врядле… там по минимуму что надо для получения CPL, остальное за доп плату + искать где бы еще полетать для практики надо самому будет.
150 часов это и есть самый что ни на есть минимум.
санька280
18.10.2011 в 17:37
Врядле… там по минимуму что надо для получения CPL, остальное за доп плату + искать где бы еще полетать для практики надо самому будет.
Через пару недель как буду летать узнаю подробнее у пилотов, есть у нас 6 человек которые из бп стали пилотами, а один уже капитан на А320 в Донбассе.
Не, за 20-25 $ тыщ как-то странно. Хренью попахивает. Но это мое мнение.
smokie90
18.10.2011 в 18:14
Врядле… там по минимуму что надо для получения CPL, остальное за доп плату + искать где бы еще полетать для практики надо самому будет.
Через пару недель как буду летать узнаю подробнее у пилотов, есть у нас 6 человек которые из бп стали пилотами, а один уже капитан на А320 в Донбассе.
Если не затруднит, расскажите о результатах потом До Кировограда 300 километров, поближе, чем Риверсайд
санька280
18.10.2011 в 19:14
Если не затруднит, расскажите о результатах потом До Кировограда 300 километров, поближе, чем Риверсайд
Не сочтите за оскорбление. Есть такая поговорка в рашке: «Кроилово — ведет к попадалову» ))))
Eins_live_mayday121
18.10.2011 в 21:09
Если не затруднит, расскажите о результатах потом До Кировограда 300 километров, поближе, чем Риверсайд
Но я на мульйон процентов уверен что обучение тех денег стОит и оно качественное + английском что для меня огромный плюс и вроде как без подводных камней. Хотя пилот-инструктор из Асвита как то скептически отнёсся когда я спросил по поводу стоит ли ехать за границу учиться…
Буду держать в курсе, отпишу по мере поступления тех самых результатов.
Ваняvip2615
19.10.2011 в 02:39
Хотя пилот-инструктор из Асвита как то скептически отнёсся когда я спросил по поводу стоит ли ехать за границу учиться…
Я бы прислушался к этому пилоту, показав бы он мне диплом об окончании летной программы по стандартам FAA или JAA. Ведь нужны же какие-нибудь основания чтобы сравнивать?
Edited by Ваня
samivan20058
19.10.2011 в 10:00
Пока терзаетесь мыслями, где учиться на CPL — «у нас» или «там», ответьте мне, уже учащемуся «у нас» :
Наш CPL валидируется в тот же JAA? письмом там или сдавать что нужно? (если ME+IR+МВЛ + IKAO4 присутствуют)
AirArt524
19.10.2011 в 10:18
Валидируется. Сдаешь все 14 предметов ATPL, сдаешь скиллтесты на CPL, ME, IR
Cawka576
19.10.2011 в 10:32
Это уже тогда конвертация.
Ваняvip2615
19.10.2011 в 13:51
Наш CPL валидируется в тот же JAA?
Мне конвертация российского пилотского в FAA обошлась в 25 тыс. USD, а в JAA — 15 тыс. USD. Так что как видишь все возможно!
Eins_live_mayday121
19.10.2011 в 17:05
Я бы прислушался к этому пилоту, показав бы он мне диплом об окончании летной программы по стандартам FAA или JAA. Ведь нужны же какие-нибудь основания чтобы сравнивать?
Со временем всё узнаю, как только начну летать. Год контракт отработаю, а там видно будет что делать далее, главное сделать 1й шаг. Усё буит Данбасс )
samivan20058
19.10.2011 в 17:20
Мне конвертация российского пилотского в FAA обошлась в 25 тыс. USD, а в JAA — 15 тыс. USD. Так что как видишь все возможно!
Иван, Вы же вроде как в штатах учились? Или только конвертировались там?
Cost_index66
19.10.2011 в 20:51
В том-то и дело, что нет. Раньше была, насколько знаю, а теперь только в УВАУГА она есть.
А в Ульяновск ради сборов вместо армии ехать на 5 лет все-таки…»не охото» Петербург как-то ближе.
да не, не только УВАУГА. у нас в Бауманке например есть, в МАИ когда подавал, сказали что тоже есть военная кафедра. сейчас толи в 30 толи в 60 ВУЗах кафедру оставили.
Ваняvip2615
19.10.2011 в 23:26
Иван, Вы же вроде как в штатах учились? Или только конвертировались там?
Вот такая конвертация «с нуля» у меня получилась. Это цена российскому образованию. Я сначала выкинул за чистую конвертацию в FAA ATPL ME 10 штук, потом понял, что нахрен никому со своим образованием в Америке не нужен. Пришлось за парту садиться… Еще 15. На выхлопе получил FAA ATPL/CFI ME & SE.
shrubb119
20.10.2011 в 07:55
да не, не только УВАУГА. у нас в Бауманке например есть, в МАИ когда подавал, сказали что тоже есть военная кафедра. сейчас толи в 30 толи в 60 ВУЗах кафедру оставили.
А, не, это понятно Не так поняли. Я имел в виду, что ее нет в СПбГУГА. Кстати, у нас в Новосибирске она осталась только в 1-м вузе.
BAL536
26.10.2011 в 18:49
AIrArt
Вот потом скажи мне еще раз после такого, что я не там учусь.
Врядле… там по минимуму что надо для получения CPL, остальное за доп плату + искать где бы еще полетать для практики надо самому будет.
Через пару недель как буду летать узнаю подробнее у пилотов, есть у нас 6 человек которые из бп стали пилотами, а один уже капитан на А320 в Донбассе.
Вот, увидел в инете рекламу сайта — http://tulavia.ru/ Как я понимаю, у нас в Туле планируется обучать пилотов. Кто что об этом знает?
В том-то и дело, что нет. Раньше была, насколько знаю, а теперь только в УВАУГА она есть.
А в Ульяновск ради сборов вместо армии ехать на 5 лет все-таки…»не охото»
Петербург как-то ближе.
150 часов это и есть самый что ни на есть минимум.
Не, за 20-25 $ тыщ как-то странно. Хренью попахивает. Но это мое мнение.
Если не затруднит, расскажите о результатах потом
До Кировограда 300 километров, поближе, чем Риверсайд 
Не сочтите за оскорбление. Есть такая поговорка в рашке: «Кроилово — ведет к попадалову» ))))
Но я на мульйон процентов уверен что обучение тех денег стОит и оно качественное + английском что для меня огромный плюс и вроде как без подводных камней. Хотя пилот-инструктор из Асвита как то скептически отнёсся когда я спросил по поводу стоит ли ехать за границу учиться…
Буду держать в курсе, отпишу по мере поступления тех самых результатов.
Я бы прислушался к этому пилоту, показав бы он мне диплом об окончании летной программы по стандартам FAA или JAA. Ведь нужны же какие-нибудь основания чтобы сравнивать?
Edited by Ваня
Пока терзаетесь мыслями, где учиться на CPL — «у нас» или «там», ответьте мне, уже учащемуся «у нас» :
Наш CPL валидируется в тот же JAA? письмом там или сдавать что нужно? (если ME+IR+МВЛ + IKAO4 присутствуют)
Валидируется. Сдаешь все 14 предметов ATPL, сдаешь скиллтесты на CPL, ME, IR
Это уже тогда конвертация.
Мне конвертация российского пилотского в FAA обошлась в 25 тыс. USD, а в JAA — 15 тыс. USD. Так что как видишь все возможно!
Со временем всё узнаю, как только начну летать. Год контракт отработаю, а там видно будет что делать далее, главное сделать 1й шаг. Усё буит Данбасс
)
Иван, Вы же вроде как в штатах учились? Или только конвертировались там?
да не, не только УВАУГА. у нас в Бауманке например есть, в МАИ когда подавал, сказали что тоже есть военная кафедра. сейчас толи в 30 толи в 60 ВУЗах кафедру оставили.
Вот такая конвертация «с нуля» у меня получилась. Это цена российскому образованию. Я сначала выкинул за чистую конвертацию в FAA ATPL ME 10 штук, потом понял, что нахрен никому со своим образованием в Америке не нужен. Пришлось за парту садиться… Еще 15. На выхлопе получил FAA ATPL/CFI ME & SE.
А, не, это понятно
Не так поняли. Я имел в виду, что ее нет в СПбГУГА. Кстати, у нас в Новосибирске она осталась только в 1-м вузе.
AIrArt
Вот потом скажи мне еще раз после такого, что я не там учусь.
Ты не там учишься, но уже поздно 😀
это случаем не тот ли «Авиатор»?
http://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=63&t=3393&start=135
Нет, не тот. 1-Avia существует только в интернетах, а этот Aviator вполне себе реальная контора.
Официальный сайт Краснокутское летное училище Гражданской Авиации теперь по адресу http://www.kkluga.ru или http://www.кклуга.рф
Отлично. Вот и КЛУГА свой сайт появился
А кто создатель сайта?
не хочу хвастаться, но это я
). Поступил в этом году в ККЛУГА решил сайт сделать, а статус официального не надо было долго ждать 