Я теперь 5 лет с одним сертификатом могу летать. Внушительная экономия бабла. :good:
AntiBFS
17.11.2009 в 06:07
Меня это тоже порадовало на 6 месяцев 1й класс продлился 😉
Comrade
17.11.2009 в 06:14
AntiBFS, on 17 November 2009 — 00:07, said:
Меня это тоже порадовало на 6 месяцев 1й класс продлился 😉
Тебе можно все 5 лет с ним летать. Если ты коммерцией не занимаешься (CFI исключение).
Ваня
17.11.2009 в 06:21
AntiBFS, on 17 November 2009 — 09:02, said:
Думай что хочеш. Все зависит от того как ты получаеш гражданство.
Но это к теме не имеет никакого отношения. :bye:
Класно, тебе! И двойное гражданство и медицина за 5 минут! А мы тут 10 лет так ничему и не научились. 🙁
BliND777
17.11.2009 в 13:54
Кто-нибудь сталкивался с ситуацией… у меня преписное с записью годен к в.службе с незнач. ограничениями статья 13 пункт Д эт есть недостаточное питание или недовес попросту, соотвественно с весом щас всё впорядке а с военкомом нет, на ВЛЭК пустят ли как-нибудь или бесполезно тока приписное исправлять тока?
BOMBA
23.11.2009 в 01:57
Всем привет такой вопрос проходил ли кто ВЛЭК с дальтонизмом?всмысле я различаю все цвета а почему то не вижу картинки некоторые в таблице рабкина проходил ли кто с таким же зрением ВЛЭК?Оба глаза по единице!И вопрос можно ли вообще быть хоть каким то пилотом?кроме виртуального?Всем заранее спасибо!
vanderhaven
23.11.2009 в 06:40
BOMBA (23 Ноябрь 2009 — 03:57):
Всем привет такой вопрос проходил ли кто ВЛЭК с дальтонизмом?всмысле я различаю все цвета а почему то не вижу картинки некоторые в таблице рабкина проходил ли кто с таким же зрением ВЛЭК?Оба глаза по единице!И вопрос можно ли вообще быть хоть каким то пилотом?кроме виртуального?Всем заранее спасибо!
тока не иди на пилота. Я на инжинера ВЛЭК в минске проходил, оба глаза по 1, никогда жалоб небыло и нету. мне нашли какое-то сходящиеся косоглазие(до сих пор не знаю что это)) и полчаса мозг любили за это в кабинете…
Comrade
23.11.2009 в 07:01
BOMBA, on 22 November 2009 — 19:57, said:
Всем привет такой вопрос проходил ли кто ВЛЭК с дальтонизмом?всмысле я различаю все цвета а почему то не вижу картинки некоторые в таблице рабкина проходил ли кто с таким же зрением ВЛЭК?Оба глаза по единице!И вопрос можно ли вообще быть хоть каким то пилотом?кроме виртуального?Всем заранее спасибо!
В FAA пройдешь, но будут существенные ограничения.
OooooO
25.11.2009 в 18:26
Всем привет!) Хочу этим летом поступать в УВАУ ГА, но как известно обучение стоит дорого, так вот хотел у вас узнать (может кто знает) про заключение договора с авиакомпание, что бы они за меня платили, а потом я к ним на работу :acute: К кому надо обращаться, что для этого нужно и вообще стоящая ли эта идеея? :rolleyes:
ЗЫ: Всю тему не читал, может уже обсуждалось это)).
vanderhaven
25.11.2009 в 19:05
OooooO (25 Ноябрь 2009 — 20:26):
Всем привет!) Хочу этим летом поступать в УВАУ ГА, но как известно обучение стоит дорого, так вот хотел у вас узнать (может кто знает) про заключение договора с авиакомпание, что бы они за меня платили, а потом я к ним на работу :acute: К кому надо обращаться, что для этого нужно и вообще стоящая ли эта идеея? :rolleyes:
ЗЫ: Всю тему не читал, может уже обсуждалось это)).
в наших краях самое действенное что нужно — увы, связи…
BOMBA
25.11.2009 в 19:14
это че получаетс я я пилотом могу стать только в США?(
-=Maestro=-
25.11.2009 в 19:39
BOMBA, on 25 November 2009 — 22:14, said:
это че получаетс я я пилотом могу стать только в США?(
Ну смотря кем хотите — в РФ только пилотом-любителем сможете стать.
Dinozavrik
25.11.2009 в 23:19
OooooO, on 25 November 2009 — 19:26, said:
про заключение договора с авиакомпание, что бы они за меня платили, а потом я к ним на работу :acute: К кому надо обращаться, что для этого нужно и вообще стоящая ли эта идеея? :rolleyes:
К шалаве из отдела кадров. Если речь идёт о Люфтганзе, то обращаться к ней надо не иначе, как «Du saubloede ungebildete Tussi». И тогда две родственных души найдут друг друга.
vanderhaven
25.11.2009 в 23:42
-=Maestro=- (25 Ноябрь 2009 — 21:39):
Ну смотря кем хотите — в РФ только пилотом-любителем сможете стать.
или пилотом-спортсменом)
Sir-j
26.11.2009 в 05:45
Dinozavrik (26 Ноябрь 2009 — 04:19):
К шалаве из отдела кадров. Если речь идёт о Люфтганзе, то обращаться к ней надо не иначе, как «Du saubloede ungebildete Tussi». И тогда две родственных души найдут друг друга.
чё?
Ту154М 85123
26.11.2009 в 11:15
OooooO (25 Ноябрь 2009 — 23:26):
Всем привет!) Хочу этим летом поступать в УВАУ ГА, но как известно обучение стоит дорого, так вот хотел у вас узнать (может кто знает) про заключение договора с авиакомпание, что бы они за меня платили, а потом я к ним на работу :acute: К кому надо обращаться, что для этого нужно и вообще стоящая ли эта идеея? :rolleyes:
ЗЫ: Всю тему не читал, может уже обсуждалось это)).
вопрос, кста, интересный. какие АК в Раше поддерживают подобную систему?
nik-dem
26.11.2009 в 11:23
Ту154М 85123 (26 Ноябрь 2009 — 13:15):
вопрос, кста, интересный. какие АК в Раше поддерживают подобную систему?
только что оттуда. там данных маловато. гдето слышал что такое практикуется и в афл, и в ы7, хотелось бы уточнить.
AirArt
26.11.2009 в 11:52
А позвонить в АФЛ или Ы7 и узнать слабо?
Dinozavrik
26.11.2009 в 12:54
Я представляю себе таких будущих КВСов и их дальнейшие вопросы на Авсиме:
— Кто подскажет скорости для Эйрбаса
— Где взять текущую метеосводку
— Как выйти на связь с диспетчхером Хитроу
— В какой позе общаться со стюардессой
— …
vanderhaven
26.11.2009 в 14:12
Dinozavrik (26 Ноябрь 2009 — 14:54):
Я представляю себе таких будущих КВСов и их дальнейшие вопросы на Авсиме:
— Кто подскажет скорости для Эйрбаса
— Где взять текущую метеосводку
— Как выйти на связь с диспетчхером Хитроу
— В какой позе общаться со стюардессой
— …
ага, и что нажать чтоб буксировка началась))
Eldar1993
26.11.2009 в 18:18
А можно ли пойти в какой-нибудь аэроклуб в 16 лет? (Московская область)
acuba
26.11.2009 в 19:32
Dinozavrik, on 26 November 2009 — 00:19, said:
К шалаве из отдела кадров. Если речь идёт о Люфтганзе, то обращаться к ней надо не иначе, как «Du saubloede ungebildete Tussi»
в точку :sarcastic:
Dinozavrik
27.11.2009 в 23:38
Наверное всё-таки можно пройти ВЛЭК, даже нося очки: http://www.ato.ru/co…%81%D1%82%D0%B8
-=Maestro=-
29.11.2009 в 09:00
Eldar1993, on 26 November 2009 — 21:18, said:
А можно ли пойти в какой-нибудь аэроклуб в 16 лет? (Московская область)
Тебе можно все 5 лет с ним летать. Если ты коммерцией не занимаешься (CFI исключение).
Но это к теме не имеет никакого отношения. :bye:
Класно, тебе! И двойное гражданство и медицина за 5 минут! А мы тут 10 лет так ничему и не научились. 🙁
тока не иди на пилота. Я на инжинера ВЛЭК в минске проходил, оба глаза по 1, никогда жалоб небыло и нету. мне нашли какое-то сходящиеся косоглазие(до сих пор не знаю что это)) и полчаса мозг любили за это в кабинете…
В FAA пройдешь, но будут существенные ограничения.
ЗЫ: Всю тему не читал, может уже обсуждалось это)).
ЗЫ: Всю тему не читал, может уже обсуждалось это)).
в наших краях самое действенное что нужно — увы, связи…
Ну смотря кем хотите — в РФ только пилотом-любителем сможете стать.
К шалаве из отдела кадров. Если речь идёт о Люфтганзе, то обращаться к ней надо не иначе, как «Du saubloede ungebildete Tussi». И тогда две родственных души найдут друг друга.
или пилотом-спортсменом)
чё?
ЗЫ: Всю тему не читал, может уже обсуждалось это)).
вопрос, кста, интересный. какие АК в Раше поддерживают подобную систему?
http://www.avsim.su/…amme-otzovites/
— Кто подскажет скорости для Эйрбаса
— Где взять текущую метеосводку
— Как выйти на связь с диспетчхером Хитроу
— В какой позе общаться со стюардессой
— …
— Кто подскажет скорости для Эйрбаса
— Где взять текущую метеосводку
— Как выйти на связь с диспетчхером Хитроу
— В какой позе общаться со стюардессой
— …
ага, и что нажать чтоб буксировка началась))
в точку :sarcastic:
Можно, но лицензию можно получить после 18 лет.