Москва-контроль…

У всех прошу прощения за сегодняшний без придел )))

Тому полно причин…

1. Стрим — ГОВНО… выкидывало так что я ж взорвался… )
2. Новый ЕС на котором сижу… он еще БЕТА и посему не все работает как надо… некоторые вещи делаешь… а он Кад не делает 🙂
3. В том же новом ЕСе теперь прикольно так надо подцеплять борты… можно реально и метки местами перепутать… так и было сегодня с двумя… не так подцепил… и какая-то ТСО поменялась местами с СБИ… это было нечто ))))

Причина срача…

Ну вот простите вы меня… меня одно тока имя этого черта выводит из себя )))) я прям завожусь и все… )))))

Ушел раньше… вроде всех развел так что все спокойна из сектора выходили… только один Паша на заход было… Он надеюсь меня простит :)))

Запись обещал… тут класть не буду… ибо как-то меня Сергей просил когда-то не делать этого…

Посему радиообмен будет передан народу в мирке… кому интересно… спрашайте у них 🙂

ЛОГ ИЗ ЕС НЕ ДАМ!!! поймите… там же есть приваты… зачем мне вам их показывать? )))

РО будет под утро… ибо его надо еще записать… там часа два кажись…

😉

Ну ИМХО одному не стоило высказывать претензии в эфире, а второму, коль уж они были высказаны, не стоило отвечать.
ИМХО.

А вообще спасибы за контроль большое, SBI455/454

А не подскажете, где можно запись РО скачать?

Ну… тут конфликт давний… судя по ваше регистрации… еще года эдаг за 2 до того как вы авсим узнали )))

РО на мирке ищите

Ночью апдейт на сайте…

Обновление схем: УУУУ, УУЕЕ, УУДД, УУВВ, УВГГ, УУМО, УУОО, УУДЛ, УУОК, и еще чего-то… не все помню 🙂

(отличии карт УУДД и УУЕЕ от реальных (ЦАИ и ДЖЕППЫ) в том что мы там стоянки и РД в картах под сцены подогнали)

+ несколько ПВПшных портов (карты в для них)…

Прокачались…

Обновлены Схемы:

Московская воздушная зона УУУУ
Москва / Шереметьево УУЕЕ
Москва / Домодедово УУДД
Москва / Внуково УУВВ
Нижний Новгород / Стригино УВГГ
Москва / Остафьево УУМО
Воронеж / Чертовицкое УУОО
Раменское УУБВ
Брянкс УУБП
Белгород УУОБ
Курск / Восточный УУOK
Ярославль / Туношна УУДЛ
Чкаловский УУМУ
Тверь / Мигалово УУЕМ
Кимры / Борки УУЕИ

Карты МВЛ

УКЛ-13 (А и Б)

РНК

ENR — 2
ENR — 3
ENR — 4

Фанатам аэроновта… там схемы старые 😉

Юра… топик МОСКВА-контроль… а флай-ин не в москве… 😉

Просмотр сообщенияfly-max (31 Октябрь 2009 — 01:01):

Юра… топик МОСКВА-контроль… а флай-ин не в москве… 😉

я планирую УУДД — УДЮЗ…чуть подальше, ну и вопрос про контроль…….

Просмотр сообщенияfly-max (30 Октябрь 2009 — 23:01):

Юра… топик МОСКВА-контроль… а флай-ин не в москве… 😉

Ты сможешь испортить себе вечер? Субботний вечер без Гвоздева — это не вечер. :-)))

я лечу… я буду драть всех из кабины самолета )))

Эх, красиво сегодня было над облачностью в МВЗ, жаль контроля не было

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

ктр 3й день в запое по вечерам… и думаю и завтра и в пн и далее я буду не в адеквате…

Просмотр сообщенияfly-max (08 Ноябрь 2009 — 03:39):

ктр 3й день в запое по вечерам… и думаю и завтра и в пн и далее я буду не в адеквате…

Такие болезни лучше скрывать :sarcastic:

а чего тут скрывать-то…

праздник у меня ))))

разведка?

я из пво…

не общий праздник )

сорри господа… прям дико неотложные дела…

почему то не могу зайти на http://moscow-fir.ru/ уже вторые сутки. :angry:

Просмотр сообщенияJaymz (23 Ноябрь 2009 — 16:58):

почему то не могу зайти на http://moscow-fir.ru/ уже вторые сутки. :angry:

Согласен.У меня тоже почему-то не открывается страничка…

У Гвоздева видимо какие-то проблемы.Он держит сайт.

Начальники Московского ФИРА , что за лажа в аэропорту Внуково , при работе контроля , Сегодня ночью мне практически отказали , но ввиде исключения разрешили , а моему коллеге просто отказали во взлете с полосы 24 , сославшись что полоса закрыта и работает полоса 19 , у меня и моего коллеги в сценарии Внуково полоса 02/20 закрыта и превращена в РД. Прошу разьяснений и комментов.
Все остальное в личке.

Cторонние сценарии мало кого интересуют, приоритет есть дефолт.

но при этом борт имеет право попросить полосу 24 вместо 19

Просмотр сообщенияHoliday (25 Ноябрь 2009 — 04:14):

Cторонние сценарии мало кого интересуют, приоритет есть дефолт.

Господин Holiday , видимо вы давно не читали правила Ватсима. Диспетчер не может отказать или запретить. Или я не прав

Просмотр сообщенияbossound (25 Ноябрь 2009 — 10:51):

Господин Holiday , видимо вы давно не читали правила Ватсима. Диспетчер не может отказать или запретить. Или я не прав

давайте тогда каждый будет просить любую полосу, кому какая удобнее, не вижу смысла тогда вообще в диспетчере, если он это не может, это не может… из заметьте вам никто не запрещал ничего, вам сказали рабочую и ваш сценарий никого не …. я загружусь в Питере и буду с 10пр/28л летать

Доброе утро.
Тут уже справедливо заметили про дефолт, как приоритет -в нем дело тоже, конечно. Одних сцен Внуково кроме дефолта насчитывается штуки четыре..
Но и не только в нем.
Не стоит возводить постулат «дисп не может запретить взлет/посадку» в догму » дисп не может запретить ничего ваапще». Таим макаром можно и с разрешенных 9100 сигануть сразу к торцу, несмотря на дисповские матюки. Вылет никто не кому не запрещал, а всего лишь была указана другая полоса для взлета — на это дисп имеет полное право.
Да, пилот может попросить, и обычно диспетчер без проблем дает то, что просили, если нету противоречащих факторов, но может и не дать — это дело диспа. Иначе просьба будет возведена в требование.
Я по некоторым причинам 24 полосу на вылет не дал, на что имел полное право.

В следующий раз прошу во время возникновения подобных конфликтных ситуаций не устраивать диспуты на частоте( вернее, не выводить их из разумных рамок) , а решать разногласия приватом или прочими внечастотными средствами, не говоря уже о сохранении цивилизованного и вежливого тона.
Отдельное спасибо тем бортам, которые вчера так и поступили.

Да, и еще — сейчас делается работа по переделке афкада Внуково, там будут произведены все необходимые изменения.

Просмотр сообщенияEl`Andre (27 Ноябрь 2009 — 16:26):

Русскую страничку то я давно обновил на форуме,однако до англ версии у меня нет доступа,как впрочем и до русской уже.

И конечно все почтовыя ящики ответственных лиц завалены просьбами предоставить доступ или найти другое решение…