2маэстро… не стоит давать советы когда не знаете… совсем не стоит…
голосовой юником… такая дрянь… борты на расстоянии 1 км друг от друга, могут быть на разных голосовых каналах… и вообще друг друга не слышать…
Дрянь, не дрянь, но багов с тем, чтобы не было слышно других бортов — не встречал. Было что в МВЗ летел я и еще 2, они разговаривали между собой, я слышал, при том что я летел на Ростов, а они совсем в другие стороны.
WebSniper
29.12.2009 в 17:46
-=Maestro=- (29 Декабрь 2009 — 22:39):
Дрянь, не дрянь, но багов с тем, чтобы не было слышно других бортов — не встречал. Было что в МВЗ летел я и еще 2, они разговаривали между собой, я слышал, при том что я летел на Ростов, а они совсем в другие стороны.
это не баг, это фича такая
fly-max
29.12.2009 в 18:03
в определенном месте… происходит переключение с одного канала, на другой… этот момент можно наблюдать в ЦП ФСИнна…
dimafly
30.12.2009 в 21:58
-=Maestro=-, on 29 December 2009 — 20:39, said:
Дрянь, не дрянь, но багов с тем, чтобы не было слышно других бортов — не встречал. Было что в МВЗ летел я и еще 2, они разговаривали между собой, я слышал, при том что я летел на Ростов, а они совсем в другие стороны.
онлайн — одна большая черная дыра, по сравнению с реальной связью 🙂 каждый раз всё по разному. Бональнай пример, проходя Петрозаводский FIR, слышал борта, находящиеся в МВЗ :blink:
Alexaner
31.12.2009 в 16:28
dimafly (31 Декабрь 2009 — 00:58):
онлайн — одна большая черная дыра, по сравнению с реальной связью 🙂 каждый раз всё по разному. Бональнай пример, проходя Петрозаводский FIR, слышал борта, находящиеся в МВЗ :blink:
Ну это не предел, например когда работает Азия-центр,если настроится на их частоту, то можно в Мурманске услышать, как заходит борт в Ташкенте. 🙂
dimafly
02.01.2010 в 11:22
сегодня почему-то пропала радиосвязь, :blink: спасибо Дмитрию Баранову за управление, завели, посадили :joystick:
Holiday
02.01.2010 в 13:31
Очень давно не летал, но сегодня какой то балаган, все бухие, перебивают друг друга, уже превратились в какой то гейминг зон, летать стало неинтересно.
Диме спасибо за терпение и за контроль. Остальным — садитесь, два! Не культуры ни уважения к другим.
fly-max
02.01.2010 в 14:22
Согласен… в порту был 15 минут… ОХРЕНЕЛ от того что услышал на частоте…
Стадо свиней просто…
Ramirezzz_x
03.01.2010 в 10:26
да уж..Ребят, я вот о чем. Понятное дело , праздники, НГ ,старый НГ ,вся страна бухает, но имейте совесть и не лезьте в сеть, если нахрюкались до агрегатного состояния и не можете вести самолет и Р/О. Ясное дело, в основной массе в сети не малыши и бутылочку пивка за штурвалом да опрокидывают, чего уж там — но не делайте из общего хобби и удовольствия фарса и не мешайте пьяным базаром на частоте другим.
Спасибо за понимане.
Arnage
09.01.2010 в 06:46
низяю, где лучше запостить…
хотелось бы поблагодарить наших Ватрусовских диспетчеров за вчерашний контроль,
и выразить особый респект Александру Карпову!
Спасибо Александр! Очень рад был Вас увидеть снова на контроле (по прошествии 6 часов!), после своего утреннего проишествия (отказ джоя/гидросистемы). Приятно летать под вашим контролем.
Кстати, когда меня переключили на Москва Контроль, я то подумал что мы с вами еще свяжемся на эшелоне…
а у Максиму Гвоздеву обещаю, впредь запускатся только на точке запуска 🙂
з.ы. безумно приятно видеть половину территории своей страны на контроле.
с наилучшими пожеланиями, SBI247 T154
вот такая погодка вчера была в МВЗ. UUDD. После запуска.
а это аэродром назначения. UDYZ. В глиссаде.
lockon
12.01.2010 в 07:24
Сегодня сяду на подход, забукился с 1500 до 1800 UTC (1800-2100 по Москве) возможно буду сидеть дольше
fly-max
12.01.2010 в 08:33
ммм… зачем бучится на подход имея КТР?… я конечно понимаю что сидеть на КТР при подходе скучновато, но все же… развивая расписание… можно и пожертвовать чем-то…
lockon
12.01.2010 в 08:56
я СТУ+
fly-max
12.01.2010 в 10:35
сорри… думал ктр )
lockon
12.01.2010 в 13:17
тьфу блин ну как всегда, с 1800 МСК не смогу сесть, сяду позже, извините
dimafly
21.01.2010 в 21:02
спасибо за контроль сегодняшней смене Московского центра УВД
Denkmar
21.01.2010 в 23:20
Дмитрию Баранову спасибо огромное!!!! сел в Рованиеми всё же :sarcastic:
Ramirezzz_x
21.01.2010 в 23:26
ну и славно. 🙂
Denkmar
21.01.2010 в 23:31
а вот и легенда появилась )))) еще раз сасибо тебе за контроль,в следующий раз постараюсь огородами не летать! 😉
Denkmar
23.01.2010 в 20:14
и опять же спасибо ребятам с московской зоны(не бутырка) за обеспечения контроля для массового перелета ДОНАВИА!!!! СПАСИБО-СПАСИБО!!!!
Ramen
24.01.2010 в 12:05
Только что завершил рейс из Питера в Домодедово. Спасибо Контролю и Посадке за дневную смену! Так же спасибо всему траффику, мне показалось, что бортов было достаточно много!) TSO126
Ramirezzz_x
24.01.2010 в 12:25
бортов было прилично — согласно СИ , 36 штук в зоне, outbound и inbound. Со связью, правда, затыки опять начались.. 🙁 всем спасибо за полеты!
Ramirezzz_x
24.01.2010 в 14:59
повышаем ! 44 борта в зоне!
EDIT: пока аттачил , уже 46 🙂
Прикрепленные изображения
seregathebest
24.01.2010 в 16:06
Спасибо всей смене! Улетал с контролем,прилетел вообще почти с фулл-стаффом. Почаще бы так :good:
-=Maestro=-
24.01.2010 в 18:52
Вопрос — почему в виртуальном Домодедово не практикуют использование 2 ВПП одновременно?
голосовой юником… такая дрянь… борты на расстоянии 1 км друг от друга, могут быть на разных голосовых каналах… и вообще друг друга не слышать…
Дрянь, не дрянь, но багов с тем, чтобы не было слышно других бортов — не встречал. Было что в МВЗ летел я и еще 2, они разговаривали между собой, я слышал, при том что я летел на Ростов, а они совсем в другие стороны.
это не баг, это фича такая
онлайн — одна большая черная дыра, по сравнению с реальной связью 🙂 каждый раз всё по разному. Бональнай пример, проходя Петрозаводский FIR, слышал борта, находящиеся в МВЗ :blink:
Ну это не предел, например когда работает Азия-центр,если настроится на их частоту, то можно в Мурманске услышать, как заходит борт в Ташкенте. 🙂
Диме спасибо за терпение и за контроль. Остальным — садитесь, два! Не культуры ни уважения к другим.
Стадо свиней просто…
Спасибо за понимане.
хотелось бы поблагодарить наших Ватрусовских диспетчеров за вчерашний контроль,
и выразить особый респект Александру Карпову!
Спасибо Александр! Очень рад был Вас увидеть снова на контроле (по прошествии 6 часов!), после своего утреннего проишествия (отказ джоя/гидросистемы). Приятно летать под вашим контролем.
Кстати, когда меня переключили на Москва Контроль, я то подумал что мы с вами еще свяжемся на эшелоне…
а у Максиму Гвоздеву обещаю, впредь запускатся только на точке запуска 🙂
з.ы. безумно приятно видеть половину территории своей страны на контроле.
с наилучшими пожеланиями, SBI247 T154
вот такая погодка вчера была в МВЗ. UUDD. После запуска.
а это аэродром назначения. UDYZ. В глиссаде.
EDIT: пока аттачил , уже 46 🙂
Прикрепленные изображения