Специально для буквоедов я сделал оговорку: «…оно не используется для полетов гражданской транспортной авиации»
QFE там используют лишь вояки, планеристы и пилоты любители для VFR-полетов и только в пределах одного аэродрома, когда посадка предусмотрена на одну рабочую ВПП.
P.S. Нубы и ура-патриоты могут дальше минусовать.
Вот давай без наездов тут. Используется QFE и используется — можешь в МинТранс написать, чтоб QNH ввели и футы обязательно.
nik-dem582
29.11.2012 в 15:48
Вот давай без наездов тут.
Я предвидел твой пост просто.
Vic67
29.11.2012 в 16:20
Никит… ты выбрал неправильное место для предложений по организации ВП РФ.
nik-dem582
29.11.2012 в 16:40
Никит… ты выбрал неправильное место для предложений по организации ВП РФ.
я так понимаю большого толка это не принесет, транзиты не так сильно и огибают запретку, открыли бы полностью или хотя-бы до 3000м было бы уже что-то
Edited by lockon
JlyHaTiK75
10.12.2012 в 07:43
Буду сегодня, 10,12,12 (Понедельник) на позиции Москва — Контроль (UUWV_CTR) с 13z до 18z (Может и дольше, всё зависит от вас!)
Так что всех сегодня жду!!
black2306336
10.12.2012 в 13:50
Ростов Контроль поддержит московских коллег с 19:30 до 23:00 по мск !)
Edited by black2306
mania6
10.12.2012 в 15:28
Прошу прощения за вылет сима. После двух с лишним часов так обидно.
Dok200171
11.12.2012 в 03:47
Спасибо ребят за контроль, давненько уже не был в Москве думал без схем маршрут до стоянки повторю, аааа нет, всеже не смог, память подвела, ну не чего буду к вам чаще летать вспоминать порт KJC128
alex-sur44
31.12.2012 в 19:10
Смену принял в 07.07. Всех с НОВЫМ ГОДОМ, ВСЕМ СЧАСТЬЯ И УДАЧИ.
SUpilot0
01.01.2013 в 10:33
alex-sur, а чтобы диспетчером работать надо обязательно в УТЦ Строгино заниматься?
alex-sur44
01.01.2013 в 11:14
Чтоб стать диспетчером надо учиться в на отделении УВД, и к «Стригино» это отношение не имеет. «Стригино» это пилотское отделение. Вот сайт: http://www.training.unnt.ru/, Тут все посмотришь и найдешь. Успехов.
SUpilot0
01.01.2013 в 12:39
Огромное спасибо за помощь!
VTK519vip1952
05.01.2013 в 09:08
Кажется, у диспетчера Москвы-Контроля возникли какие-то проблемы.
Начал подготовку к полёту в EDDK, смотрю — есть позиция контроля. Подключился к 127.50.
LOCAL : Добрый день, запрашиваю открытие плана полёта в Кёльн
*Прошло минут пять, ответа нет…
LOCAL : Москва-Контроль, приём
AFL116 : занял FL330
*Ещё около десяти минут прошло, до estimated departure time осталось пять минут. Пофиг, будем писать сообщения о своих намерениях прямо на этой частоте.
LOCAL : начинаю буксировку и запуск, стоянка 12
LOCAL : выполняю руление к предварительному ВПП 14 левая по H2, T2, B1
DLH406 : dobry dien, Moscow, Vi gavaritie pa englieskie?
*Так, иностранцы. Для приличия надо-бы по английски писать…
LOCAL : Moscow-control, hold point RW14L, ready for departure
LOCAL : Moscow-control, departuring RW14L
MAH100 : Good day Moscow Center, Proceeding MOSON on FL 370
*К этому моменту я уже взлетел. Решил спросить, не один ли я такой не могу достучаться до диспетчера.
LOCAL : I’m the only one who does not receive instructions from the UUWV_CTR? / я единственный, кто не может добиться ответа от Москвы-Контроля?
DLH406 : you are not the only one
*Понятно, я не один такой…
LOCAL : DLH406, roger
DLH406 : TSO2000, do you know unicom for Russia?
LOCAL : UNICOM 122.800
DLH406 : thanks, TSO2000
Edited by VP-BRG
Ромыч12
05.01.2013 в 09:53
Кажется, у диспетчера Москвы-Контроля возникли какие-то проблемы.
Будем разбираться. Он по жизни проблемный какой-то.
Jhenya500
05.01.2013 в 11:59
Кажется, у диспетчера Москвы-Контроля возникли какие-то проблемы.
Что мешало написать ему в приват ?
Самое быстрое и качественное решение вопроса.
VTK519vip1952
05.01.2013 в 12:01
Что мешало написать ему в приват ?
Самое быстрое и качественное решение вопроса.
То, что он и на приват не отвечал.
ApostaL192
05.01.2013 в 13:45
LOCAL : Добрый день, запрашиваю открытие плана полёта в Кёльн
Может сначала нужно вызубрить хотя бы фразу, а потом топики катать с предъявами? не?
Московские диспы они такие…..придирчивые к фразе и правилам полетов!
Edited by ApostaL
JlyHaTiK75
05.01.2013 в 17:03
Было приятно видеть начфира на мск контроле сегодня. Его прекрасный голос давно в эфире не слышал) пусть летел в Минск, но всё равно на заходе послушал!)
Илья! Почаще праздничек нам устраивайте пожалуйста!
Вот давай без наездов тут. Используется QFE и используется — можешь в МинТранс написать, чтоб QNH ввели и футы обязательно.
Я предвидел твой пост просто.
Никит… ты выбрал неправильное место для предложений по организации ВП РФ.
Ок, засим окончим и далее только по теме МУДР.
Никит, это тебе —
hotline@cpdu.ru
info@aerotrans.aero
Хватит.
Прошу прощения у Москва-подход, вывалился из сети (30.11.12) когда был на круге Чкаловского. (CHD206)
Edited by Schmaiser
MSK-CTR огромное спасибо за контроль, выполнил под Вашим руководством сложный, но крайне интересный заход
Всегда пожалуйста, прилетайте еще.
Уважаемые вирпилы и диспетчера.
В качестве дополнительного источника распространения информации создана официальная группа ВКонтакте. Присоединяйтесь и рассказывайте друзьям по цеху.
http://vk.com/club46597639
Москвичи, видели?
http://www.gazeta.ru/business/news/2012/12/05/n_2649993.shtml
я так понимаю большого толка это не принесет, транзиты не так сильно и огибают запретку, открыли бы полностью или хотя-бы до 3000м было бы уже что-то
Edited by lockon
Буду сегодня, 10,12,12 (Понедельник) на позиции Москва — Контроль (UUWV_CTR) с 13z до 18z (Может и дольше, всё зависит от вас!)
Так что всех сегодня жду!!
Ростов Контроль поддержит московских коллег с 19:30 до 23:00 по мск !)
Edited by black2306
Прошу прощения за вылет сима. После двух с лишним часов так обидно.
Спасибо ребят за контроль, давненько уже не был в Москве думал без схем маршрут до стоянки повторю, аааа нет, всеже не смог, память подвела, ну не чего буду к вам чаще летать вспоминать порт
KJC128
Смену принял в 07.07. Всех с НОВЫМ ГОДОМ, ВСЕМ СЧАСТЬЯ И УДАЧИ.
alex-sur, а чтобы диспетчером работать надо обязательно в УТЦ Строгино заниматься?
Чтоб стать диспетчером надо учиться в на отделении УВД, и к «Стригино» это отношение не имеет. «Стригино» это пилотское отделение. Вот сайт: http://www.training.unnt.ru/, Тут все посмотришь и найдешь. Успехов.
Огромное спасибо за помощь!
Кажется, у диспетчера Москвы-Контроля возникли какие-то проблемы.
Начал подготовку к полёту в EDDK, смотрю — есть позиция контроля. Подключился к 127.50.
LOCAL : Добрый день, запрашиваю открытие плана полёта в Кёльн
*Прошло минут пять, ответа нет…
LOCAL : Москва-Контроль, приём
AFL116 : занял FL330
*Ещё около десяти минут прошло, до estimated departure time осталось пять минут. Пофиг, будем писать сообщения о своих намерениях прямо на этой частоте.
LOCAL : начинаю буксировку и запуск, стоянка 12
LOCAL : выполняю руление к предварительному ВПП 14 левая по H2, T2, B1
DLH406 : dobry dien, Moscow, Vi gavaritie pa englieskie?
*Так, иностранцы. Для приличия надо-бы по английски писать…
LOCAL : Moscow-control, hold point RW14L, ready for departure
LOCAL : Moscow-control, departuring RW14L
MAH100 : Good day Moscow Center, Proceeding MOSON on FL 370
*К этому моменту я уже взлетел. Решил спросить, не один ли я такой не могу достучаться до диспетчера.
LOCAL : I’m the only one who does not receive instructions from the UUWV_CTR? / я единственный, кто не может добиться ответа от Москвы-Контроля?
DLH406 : you are not the only one
*Понятно, я не один такой…
LOCAL : DLH406, roger
DLH406 : TSO2000, do you know unicom for Russia?
LOCAL : UNICOM 122.800
DLH406 : thanks, TSO2000
Edited by VP-BRG
Будем разбираться. Он по жизни проблемный какой-то.
Что мешало написать ему в приват ?
Самое быстрое и качественное решение вопроса.
То, что он и на приват не отвечал.
Может сначала нужно вызубрить хотя бы фразу, а потом топики катать с предъявами? не?
Московские диспы они такие…..придирчивые к фразе и правилам полетов!
Edited by ApostaL
Было приятно видеть начфира на мск контроле сегодня. Его прекрасный голос давно в эфире не слышал) пусть летел в Минск, но всё равно на заходе послушал!)
Илья! Почаще праздничек нам устраивайте пожалуйста!